Технология снятия и установки рулевой рейки
Назначение рулевого управления автомобиля, его устройство, принцип работы, возможные неисправности. Организация рабочего места слесаря, наличие основного и вспомогательного оборудования. Технология снятия и установки рулевого механизма автомобиля.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 11.05.2016 |
Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Введение
1. Назначение
2. Устройство
2.1 Принцип работы
3. Организация рабочего места
3.1 Оборудование, приспособления и инструмент
4. Возможные неисправности
5. Технологическая карта
6. Техника безопасности
Заключение
Список используемых источников
Введение
Автомобильный транспорт занимает ведущее место в удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства в перевозках пассажиров и грузов.
Решение задач по дальнейшему развитию автомобильного транспорта может быть достигнуто путем совершенствования организации использования автомобильного парка и за счет увеличения выпуска новых автомобилей. Одним из наиболее эффективных резервов увеличения автомобильного парка, является ремонт автомобилей, поэтому его развитию уделяется большое внимание.
Сложившаяся система поддержания работоспособности автомобиля и его составных частей характеризуется мощной производственно-технической базой, связывающей значительные материальные и трудовые ресурсы.
Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств автомобиля.
Изменение указанных качеств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля.
Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.
1. Назначение
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних управляемых колес.
2. Устройство
2.1 Принцип работы
При работе двигателя насос гура создает давление в системе рулевого управления. Когда руль поворачивается в какую-либо сторону, распределитель рулевого механизма подает поток жидкости под давлением к одному из поршней гидроцилиндра. А гидроцилиндр в свою очередь уже производит перемещение рулевой рейки.
При повороте руля в другую сторону распределитель подает жидкость к противоположной стороне гидроцилиндра и рулевая рейка движется в другую сторону, поворачивая колеса. Водитель при этом тратит минимум усилий на поворот руля, даже если машина стоит. Единственное условие -- двигатель должен работать.
рулевой механизм автомобиль слесарь
3. Организация рабочего места
Рабочим местом называют часть пространства, приспособленного для выполнения автослесарем или группой работников производственного задания.
Рабочее место включает: основное и вспомогательное производственное оборудование (станки, механизмы, энергетические установки, различные коммуникации); технологическую оснастку, приспособления, инструмент и необходимый инвентарь (установочные столы, стенды, верстаки, стеллажи, шкафы и др.).
Рабочее место автослесаря должно быть оборудовано техническими средствами, обеспечивающими максимальные удобства для работы, безопасность труда, рациональное построение трудового процесса, физиологически правильную рабочую позу, рациональное размещение и строгий порядок хранения инструментов, приспособлений, заготовок, изготовленных деталей , поддержание на рабочем месте необходимого порядка и чистоты.
Организация рабочего места должна предусматривать обеспечение высокой производительности труда, максимальную экономию рабочего времени, высокое качество технического обслуживания и ремонта автомобиля и сохранение здоровья работника.
Автослесарю, производящему слесарные работы по ремонту сравнительно небольших (по габаритным размерам и массе) деталей и сборочных единиц, рабочим местом обычно служит участок территории автопредприятия, оборудованный инструментальным шкафом и слесарным верстаком.
Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей выполняются как вне автомобиля, так и непосредственно у автомобиля на постах технического обслуживания.
3.1 Оборудование, приспособления и инструмент
Оборудование:
1. Верстак с тисками
2. Автомойка BOSCH DIY Aquatak 100
3. Автомобильный подъёмник двухстоечный
4. Домкрат
Приспособления:
Съемник наконечника рулевой тяги и шаровых опор, T72092
Съемник сальников AIST
Инструменты:
1. Ключи комбинированные (рожковый - накидной)
2. Набор головок с трещетками
3. Сильный ключ
4. Набор отверток
5. Пассатижи
6. Киянка
7. Динамометрический ключ
4. Возможные неисправности
Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
||
Ослабли болты крепления картера рулевого механизма. |
Затяните гайки. |
|
Ослабли гайки шаровых пальцев рулевых тяг. |
Проверьте и затяните гайки. |
|
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Замените наконечники или рулевые тяги. |
|
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Замените втулки или кронштейн в сборе. |
|
Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Ослабли болты крепления промежуточного вала рулевого механизма к валу червяка или к верхнему валу рулевого механизма. |
Затяните болты. |
|
Тугое вращение рулевого колеса |
||
Низкое давление в шинах передних колес. |
Установите нормальное давление. |
|
Неправильная установка углов передних колес. |
Проверьте установку колес и отрегулируйте. |
|
Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
Отрегулируйте затягивание гайки. |
|
Деформация деталей рулевого привода. |
Замените деформированные детали. |
|
Повреждение деталей шаровых шарниров. |
Проверьте и замените поврежденные детали. |
|
Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
Проверьте уровень масла и залейте. При необходимости замените поврежденный сальник. |
|
Повреждение подшипников верхнего вала рулевого управления. |
Замените подшипники. |
|
Шум (стуки) в рулевом управлении |
||
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Проверьте и затяните гайки. |
|
Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Замените втулки или кронштейн в сборе. |
|
Ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
Отрегулируйте затягивание гайки |
|
Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Замените наконечники или рулевые тяги. |
|
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Проверьте и затяните гайки болтов. |
|
Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
Затяните гайки. |
|
Ослабление болтов крепление вала рулевого управления. |
Затяните гайки болтов. |
|
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колёс |
||
Давление в шинах не соответствует норме. |
Проверьте и установите нормальное давление. |
|
Нарушены углы установки передних колес. |
Проверьте и отрегулируйте углы установки колес. |
|
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Дисбаланс колес. |
Отбалансируйте колеса. |
|
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Проверьте и затяните гайки. |
|
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Проверьте и затяните гайки болтов. |
|
Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону |
||
Неодинаковое давление в шинах. |
Проверьте и установите нормальное давление. |
|
Нарушены углы установки передних колес. |
Проверьте и отрегулируйте углы установки колес. |
|
Различная осадка пружин передней подвески. |
Замените непригодные пружины. |
|
Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески. |
Проверьте кулаки и рычаги, негодные детали замените. |
|
Неполное растормаживание одного или нескольких колес. |
Проверьте состояние тормозной системы. |
|
Неустойчивость автомобиля |
||
Нарушены углы установки передних колес. |
Проверьте и отрегулируйте углы установки колес. |
|
Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
Проверьте и затяните гайки. |
|
Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Замените наконечники или рулевые тяги. |
|
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Проверьте и затяните гайки болтов. |
|
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
Отрегулируйте зазор. |
|
Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески. |
Проверьте кулаки и рычаги, деформированные детали замените. |
|
Утечка масла из картера |
||
Износ сальника вала сошки или червяка. |
Замените сальник. |
|
Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
Замените болты. |
|
Повреждение уплотнительных прокладок. |
Замените прокладки. |
5. Технологическая карта
Технология снятия и установки рулевого механизма автомобиля Пежо 307
№ |
Наименование и содержание работ |
Эскиз |
Технические условия |
Примечания |
|
1 |
Мойка автомобиля |
Наличие грязи на днище |
Автомойка BOSCH DIY Aquatak 100 |
||
2 |
Снимите передние колеса |
Доступ к рулевому наконечнику |
Сильный ключ с головкой "на 19" |
||
3 |
демонтируем шаровый шарнир наконечника рулевой тяги |
Доступ к рулевому наконечнику тяги и к рулевой тяги |
Ключь "на 17", съемник наконечника рулевой тяги и шаровых опор |
||
4 |
Слейте жидкость из гидравлического контура усилителя рулевого управления |
Вращать руль от упора до упора несколько раз |
Емкость под дексрон |
||
5 |
Снимите рулевой вал |
Доступ к распредилителю |
Ключь "на 13" |
||
6 |
Выверните болты заднего крепления подмоторной рамы |
Поддержите подмоторную раму с помощью домкрата |
Домкрат, сильный ключь с головкой "на 19", трищетка. |
||
7 |
Выверните болт крепления опоры |
Опустите подмоторную раму на 60 мм, доступ к рулевому механизму |
Сильный ключь с головкой "на 19" и трищетка |
||
8 |
Выверните болт крепления скобы |
Отверткой отодвиньте скобу |
Ключ "на 14", отвертка |
||
9 |
Демонтируйте рулевой механизм |
С цель замены уплотнительных элементов |
Трищетка с головкой "на 19", |
||
10 |
Установка выполняется в обратной последовательности |
6. Техника безопасности
Пожарная безопасность - состояние объекта защиты, характеризуемое возможностью предотвращения возникновения и развития пожара, а также воздействия на людей и имущество опасных факторов пожара. Пожарная безопасность объекта должна обеспечиваться системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, в том числе организационно-техническими мероприятиями.
Электробезопасность - система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, связанной с влиянием электрического тока и электромагнитных полей. Электробезопасность включает в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия. Правила электробезопасности регламентируются правовыми и техническими документами, нормативно-технической базой. Знание основ электробезопасности обязательно для персонала, обслуживающего электроустановки и электрооборудование.
Санитария - это система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов (согласно ГОСТ 12.0.002-80). Основными опасными и вредными производственными факторами являются: повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха в рабочей зоне; повышенный уровень шума; повышенный уровень вибрации; повышенный уровень различных электромагнитных излучений; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны и др.
Гигиена - это раздел гигиены, изучающий условия и характер труда, их влияние на здоровье и функциональное состояние человека и разрабатывающая научные основы и практические меры, направленные на профилактику вредного и опасного воздействия факторов производственной среды и трудового процесса на работающих. Относится к наукам профилактической медицины. Необходимые санитарно-гигиенические условия труда на производственных предприятиях обеспечивается как на стадии проектирования.
Заключение
В своей квалификационной работе на тему технология снятия и установки рулевой рейки, изучив все возможности неисправности и способы их устранения, я создал карту, которая описывает технологический процесс снятия и установки рулевой рейки легкового автомобиля Пежо 307. Считаю, что эту карту можно применять на автотранспортных предприятиях
Список используемых источников
1) Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Пежо 307 [Электронный ресурс] - Режим доступа http://www.peugeot-sto.ru
2) Рулевое управление [Электронный ресурс] - Режим доступа http://www.niva-faq.msk.ru
3) Гидроусилитель руля принцип работы и устройство [Электронный ресурс] - Режим доступа http://www.em-grand.ru
4) Рулевое управление [Электронный ресурс] - Режим доступа http://tezcar.ru
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Анализ конструкции рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410. Исследование устройства и назначения рулевого механизма. Обзор характерных неисправностей рулевого управления, их признаков, основных причин и способов устранения. Разработка маршрутной карты.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 16.03.2014Организация и оборудование рабочего места по техническому обслуживанию рулевого управления с гидроусилителем. Принцип работы гидроусилителя руля, его устройство и рекомендации по эксплуатации. Возможные неисправности и методы устранения, проверки.
курсовая работа [709,7 K], добавлен 22.12.2013Обзор правил организации рабочего места автослесаря. Охрана труда и противопожарные мероприятия. Назначение и устройство рулевого управления автомобиля. Диагностика, техническое обслуживание, ремонт и регулировка. Применяемые приспособления и оснастка.
дипломная работа [3,9 M], добавлен 18.06.2011Техническая характеристика рулевого управления автомобиля ВАЗ-2121; обеспечение травмобезопасности. Назначение, устройство и принцип работы сцепления; основные признаки неисправности, обнаружение и порядок устранения причин резкого включения сцепления.
курсовая работа [7,5 M], добавлен 08.10.2011Требования, предъявляемые к механизмам рулевого управления. Классификация рулевого управления. Рулевой механизм червячного типа. Определение передаточного числа главной передачи. Тяговый баланс автомобиля. Динамическая характеристика автомобиля.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 19.11.2013Назначение и общая характеристика рулевого управления автомобиля КамАЗ–5320 и колесного трактора МТЗ–80 с гидроусилителем. Основные регулировки рулевого управления. Возможные неисправности и техническое обслуживание. Насос гидравлического усилителя.
контрольная работа [26,6 K], добавлен 29.01.2011Обеспечение движения автомобиля в заданном водителем направлении как основное назначение рулевого управления автомобиля Камаз-5311. Классификация рулевых механизмов. Устройство рулевого управления, принцип его работы. Техническое обслуживание и ремонт.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 14.07.2016Разработка технологического процесса технического обслуживания восстановления рулевого управления автомобиля ГАЗ. Корректировка норм технического обслуживания. Экономическая эффективность восстановления рулевого управления. Расчет годового пробега парка.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 19.03.2012Обзор основных метрологических характеристик рулевого управления автомобиля и описание методов его диагностирования. Эргономические и технические требования к рулевому управлению. Аварийная система для систем с силовым приводом. Испытательные коридоры.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 22.07.2011Назначение и конструкция рулевого управления троллейбусов, его принцип действия. Краткая характеристика, особенности тормозной системы и конструкция рулевого механизма троллейбуса ЗИУ-9. Расчет рулевой сошки, продольной и поперечной рулевой тяги.
курсовая работа [153,7 K], добавлен 22.05.2015Требования, предъявляемые к конструкции агрегата, назначение и условия работы. Характеристика и описание конструкции. Расчет деталей, определяющих работоспособность механизма. Определение наиболее нагруженного узла. Техобслуживание рулевого привода.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 22.10.2014Особенности технического обслуживания рулевого управления автомобиля "KIA Ceed". Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле. Разработка вероятностной математической модели распределения случайных величин по значениям показателя надежности.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 07.03.2015Описание назначения, устройства и принципов работы рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008. Изучение основ технического обслуживания и ремонта данного устройства. Ознакомление с основными неисправностями. Основы охраны труда.
дипломная работа [28,4 K], добавлен 03.08.2014Организация работы участка ремонта автомобилей. Расчет объема работ и комплектация штата. Характеристика ремонтного инструмента, оборудования. Разработка стенда для разборки рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130. Технология восстановления деталей.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.07.2011Принцип устройства, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления ВАЗ-2106. Рулевой механизм и рулевой привод. Включатель звуковых сигналов. Конструкция кронштейна. Картер редуктора. Осевой зазор в подшипниках. Зацепление червячной пары.
реферат [18,9 K], добавлен 19.11.2008Устройство гидравлического привода рулевого управления Honda CRV, его неисправности и способы их устранения. Операции технического обслуживания и текущего ремонта гидравлического привода. Изменение технического состояния в процессе эксплуатации.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.01.2014Характеристика рулевого механизма как одной из важнейших деталей автомобиля, его схема и составляющие детали. Назначение, технические характеристики, достоинства и недостатки червячных передач, создание электронной программы по ее расчету и блок-схема.
курсовая работа [5,9 M], добавлен 24.06.2011Общее устройство автомобиля и назначение его основных частей. Рабочий цикл двигателя, параметры его работы и устройство механизмов и систем. Агрегаты силовой передачи, ходовой части и подвески, электрооборудования, рулевого управления, тормозной системы.
реферат [243,2 K], добавлен 17.11.2009Дефектация и ремонт основных деталей рулевого устройства. Сетевая модель управления ремонтом рулевых устройств, определение параметров сетевого графика. Проектирование стационарного рабочего места с разработкой карты организации рабочего места.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 19.05.2011Этапы развития рулевого колеса, его эволюционные типы: "Банджо", отводное, отклоняемый руль, регулируемая колонка. Кнопки на рулевом колесе и их функциональное назначение. Безопасность автомобиля и современные тенденции в развитии рулевого колеса.
реферат [393,0 K], добавлен 30.10.2013