Проект участка по ремонту топливной аппаратуры дизельных, дорожных машин в ООО "Сулук"
Расчет годовой производственной программы исследуемого предприятия. Определение годовой трудоемкости технического обслуживания и ремонта по видам работ. Анализ управления производством на объекте проектирования. Мероприятия по охране труда в цехе.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.09.2016 |
Размер файла | 124,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
nt = 1000* Uk/р*D= 1000*136/3,14* 130=333,17 об./мин.,
корректируем по паспорту станка nф = 400 об./мин.
Uk- скорректированная скрость резанья
D - диаметр обработки
Определяем фактическую скорость шпинделя станка.
Uф=р *D* nф/1000 = 3,14*129.95*400/1000 - 163 м/мин.
D - диаметр обработки
nф- принятая частота вращения
Определяем усилие резание и мощность, требуемую на снятие стружки.
Р2 = К*t*S = 132*2,0*0,20 = 53 кг., где К =132.
К- коэффициент зависящий от материала
T - принятая глубина резанья
S - принятая подача
Определяем мощность резания.
Np=P2*Up/6120 = 53*163/6120 =1,4 кВт
P2- усилие резанья
Up-
Определяем мощность привода станка на шпиндель.
Nшп=Nn*з= 3,6*0,8 = 2,8 кВт., где з= 0,7 + 0,9.., Nn -3,6 кВт-мощность
станка по паспорту, т.к. Np<Nn следовательно 1,4 < 3,6 - обработка возможна.
Определяем расчётную длину обработки при обточки.
Z = Lo + L1 = 25+2 =27 мм., Lo - длина резания, L1- величина врезания.
Определяем вспомогательное время.
tв = tв1+ tв2+ tвз = 0,8+0,9+1 = 2,7 мин., где tв1, tв2, tв3- время на снятие и установку.
Определяем штучное время
Тш=Топ+Тд=6
Тд=8%
Топ=То+Тв= 3.3=2.7= 6 + 0,48=6.48
Определяем калькуляционное время
Тк=Тш+Тп-з/q=6.48+13/20=7.13
Тп-з=13 мин (таб.26)
Определяем скорректированную скорость резания.
Uк - Uт*Км*Кх*КмР*Кох = 74*0,7*0,7*3,0*1,25 = 136 м/мин., где Км*Кх*КмР*Кох - поправочные контакты на U .
где Км*Кх*КмР*Кох - поправочные контакты на U резание
Uт - теоретическая скорость резанья
Км - обрабатываемый материал (таб.13)
Кх - характер заготовки и состояние поверхности (таб.15)
КмР - материал режущей части резца (таб.16)
Кох - применение охлаждения(таб.17)
Определяем теоретическую частоту вращения шпинделя станка
nt = 1000* Uk/р*D= 1000*136/3,14* 110 =393.74 об./мин., корректируем по паспорту станка nф = 400 об./мин.
Uk- скорректированная скрость резанья
D - диаметр обработки
Определяем фактическую скорость шпинделя станка.
Uф=р *D* nф/1000 = 3,14*109.95*400/1000 - 138 м/мин.
D - диаметр обработки
nф- принятая частота вращения
Определяем усилие резание и мощность, требуемую на снятие стружки.
Р2 = К*t*S = 132*2,0*0,20 = 53 кг., где К =132.
К- коэффициент зависящий от материала
T - принятая глубина резанья
S - принятая подача
Определяем мощность резания.
Np=P2*Up/6120 = 53*138/6120 =1,2 кВт
P2- усилие резанья
Up
Определяем мощность привода станка на шпиндель.
Nшп=Nn*з= 3,6*0,8 = 2,8 кВт.,
где з= 0,7 + 0,9..,
Nn -3,6 кВт-мощность
станка по паспорту,
т.к. Np<Nn следовательно 1,2 < 3,6 - обработкавозможна.
Определяем расчётную длину обработки при обточки.
Z = Lo + L1 = 22+2 =24 мм.,
Lo - длина резания,
L1- величина врезания.
Определяем вспомогательное время.
tв = tв1+ tв2+ tвз = 0,8+0,9+1 = 2,7 мин.,
где tв1, tв2, tв3- время на снятие и установку.
4.6.3.14 Определяем штучное время
Тш=Топ+Тд=6
Тд=8%
Топ=То+Тв= 3.3=2.7= 6 + 0,48=6.48
Определяем калькуляционное время
Тк=Тш+Тп-з/q=6.48+13/20=7.13
Тп-з=13 мин (таб.26)
Нормирование шлифовальных работ
Определяем припуск на обработку.
H=(D-d)/2=130.5-130=0.25 - чистовое шлифование
D-диаметр заготовки до шлифования
d-диаметр заготовки после шлифования
Определяем скорость вращения детали.
Uq=52 м/мин
Продольная подача.
Sпр=в*вк = 0,3*30=9 мм.
где в-продольная подача в долях ширины круга; ( таб.4)
вк-Ширина шлифовального круга-30мм.(По справочнику машиностроителя)Определяем количество проходов.
I=h/t=0.25/0.01=25
h-припуск на обработку
t-поперечные подачи (таб. 12)
Определяем теоретическую скорость вращения шпинделя.
nt = 1000* Uk/р*D= 1000*52/3,14* 130 =127,3об./мин.,
корректируем по паспорту станка nф = 150 об./мин.
Определяем основное время.
to=2*Z*i*K/n*в*вk= 2*0.005*2.5*1.45/150*0.3*30=0.25 мин;
гдеZ=0,005;
K=1,45
Определяем вспомогательное время.
tв=0,24+0,04=0,28 мин;
где tв1=0,24;
tв2=0,04
Определяем подготовительно-заключительное время.
Tп-з=7 мин
Определяем дополнительное время.
Tд=Топ*К/100 = 0,53*1,45/100=0,007 мин.
Определяем операционное время.
Топ=То+Тв=0,25+0,28=0,53 мин.
Определяем штучное время.
Тш= Топ+Тд=0,53+0,007=0,53 мин.
Определяем калькуляционное время.
Tк= Tш+ Tп-з/q = 0,53+7/20=0,88 мин
5. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
Целью конструкторской части является проектирование технологической оснастки (стенд, приспособление), которое используется для сборки и разборки редуктора заднего моста КАМАЗ.
Приспособление способствует повышению производительности труда, безопасности работ, улучшению условий труда, точности обработки, ликвидации предварительной разметки деталей.
По степени специализации приспособления бывают специализированные, специальные, универсальные.
5.1 Обаснование выбора конструкции приспособления
К корпусу при помощи болтов крепится корпусная оправка. В оправку вставляется коромысло в сборе с тягой и захватами
Детали изготавливаются из стали 20 ГОСТ 1050-92 на токарно-винторезном станке, фрезеровочном станке и шлифовальном станке, Стяжной болт изготавливается из стали 3 ГОСТ 380-94
При сборке приспособление необходимо смазать солидолом УС-1 шаровую поверхность тяги. При сборке необходимо обеспечить надёжное соединение Рычаг-Коромысло-Тяга
После сборки приспособления тяга должна перемещаться без заеданий.
5.2 Принципиальная схема приспособления
1-Стяжной болт ;
2-Фиксатор захвата;
3-Шайба;
4-Пружина;
5- Захват;
6-Ось захвата;
7-Корпус оправки;
8-Сухарь;
9-коромысло;
10-Болт;
11-корпус;
12-Тяга
5.3 Описание конструкции, указание по использованию и техники безопасности
Предназначено для расточки гнёзд под подшипники в ступице
Приспособление является специализированным т.к. предназначено для расточки ступицы
Условия и безопасность выполнения работ зависят как от технического состоянияи возможностей применяемого оборудования, организации и технологии производственныхпроцессов, так и от окружающейсанитарно-технической обстановке. Главным условием предупреждения несчастных случаев является строгое соблюдение правил техники безопасности.
Требования техникибезопасности при обслуживании и ремонте заключается главным образом в правильной организации рабочего места, оснащение его необходимым приспособлениями и инструментом, обеспечивающую безопасную работу.
Необходимо строго соблюдать правило пользования монтажным инструментом.
Не допускается применение сильно изношенных или несоответствующего размерам ключей, а также другого инструмента, со сломанными либо плохо насаженными ручками.
Если снятие отдельных агрегатов или деталей связано с приложением больших физических усилий или другими трудностями, должны применяться приспособления (съемники), обеспечивающие безопасность этой работы.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту дорожных машин и автомобилей. Определение количества производственных рабочих. Подбор технологического оборудования. Расчет производственной площади участка.
курсовая работа [47,9 K], добавлен 24.11.2011Механизированные машины и оборудование, используемые при строительстве дорог. Применение современной топливной аппаратуры и специфика ее износа и ремонта. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин.
дипломная работа [197,5 K], добавлен 21.10.2012Планирование технического обслуживания и ремонта машин. Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости, продолжительности ТО и ремонта машин. Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин. Годовой объем работ эксплуатационного предприятия.
курсовая работа [160,1 K], добавлен 05.06.2009Разработка организации и режима работы участка ремонта дорожно-строительных машин. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту. Определение численности работающих, площади участка, освещения, вентиляции. Охрана труда.
курсовая работа [416,5 K], добавлен 19.03.2011Характеристика цеха топливной аппаратуры. Расчет годовой производственной программы. Расчет численности производственных рабочих. Организация производственного процесса ремонта подвижного состава АПТ на участке. Схема управления топливным цехом на АТП.
курсовая работа [35,1 K], добавлен 01.12.2010Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин, специальных машин, смонтированных на шасси автомобилей. Определение параметров топливного участка. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка.
курсовая работа [76,0 K], добавлен 10.08.2014Описание автотранспортного предприятия. Расчет годовой программы и численности рабочих. Подбор технологического оборудования. Организация и схема ремонта топливной аппаратуры и подвижного состава. Разработка приспособления для опрессовки плунжерных пар.
дипломная работа [6,9 M], добавлен 23.11.2010Расчет программы по обслуживанию и ремонту дорожных машин, трудоемкости работ и мощности средств их осуществления. Годовой план, технологическая карта на выполненные работы по техническому обслуживанию машин. Мероприятия по технике безопасности.
курсовая работа [141,4 K], добавлен 11.01.2015Анализ производственной деятельности ремонтного предприятия. Характеристика участка и объекта ремонта. Обоснование производственной программы авторемонтного завода. Расчет трудоемкости ремонта и объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
курсовая работа [951,9 K], добавлен 04.07.2015Расчет программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет численности ремонтных рабочих на объекте проектирования. Калькуляция себестоимости работ на объекте. Расчет финансовых показателей от выполнения работ сторонним организациям.
курсовая работа [36,9 K], добавлен 08.01.2012Расчет производственной программы СТО. Определение численности инженерно-технического персонала и служащих. Составление штатного расписания станции. Разработка технологического процесса диагностики дизельной топливной аппаратуры легкового автомобиля.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 10.07.2017Рассматривается проект участка диагностики и технического обслуживания гидроприводов машин. Расчет годовой производственной программы, численности работающих, количества постов, площади, оборудования. Строительная часть. Технологическая карта. План-график
курсовая работа [80,6 K], добавлен 15.06.2008Характеристика автотранспортного цеха по ремонту ходовой части. Расчет периодичности ТО соответствующего вида. Определение суточной производственной программы. Распределения трудоемкости по видам работ. Организация труда на объекте проектирования.
реферат [32,1 K], добавлен 05.03.2011Выбор исходных нормативов в режимах технического обслуживания и ремонта и корректирование нормативов. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту.
курсовая работа [546,4 K], добавлен 16.12.2009Структурная схема централизованного управления производством ТО и ремонта автомобилей в АТП. Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта и диагностики подвижного состава. Генеральный план автомобильного предприятия. Технико-экономическая оценка проекта.
курсовая работа [259,3 K], добавлен 31.07.2012Общая характеристика и структура организации предприятия. Ремонтная база для проведения технического обслуживания и ремонта машин, система планирования данных технологических процессов, содержание. Расчет годовой производственной программы предприятия.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 25.09.2014Организация технологического процесса на аккумуляторном участке. Определение годовой производственной программы по ТО и диагностике автомобиля. Расчет количества постов в зонах обслуживания. Подбор оборудования, расчет площади участка; охрана труда.
курсовая работа [514,6 K], добавлен 22.10.2015Классификация и задачи предприятий автомобильного транспорта. Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры. Техническая характеристика автомобиля. Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры. Сборка и регулировка агрегатов.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 28.06.2004Корректировка исходных нормативов технического обслуживания и ремонта, их расчетная периодичность. Определение нормы пробега подвижного состава. Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Годовой объем работ и численность рабочих.
курсовая работа [110,3 K], добавлен 30.05.2015