Деятельность транспортно-экспедиторских фирм. Лицензирование перевозок

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ И НАЦИОНАЛЬНЫЕ АССОЦИАЦИИ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЭКСПЕДИТОРОВ И АГЕНТОВ

На внутреннем и международном рынке транспортно-экспедиторских услуг действуют десятки тысяч транспортно-экспедиторских организаций и транспортных агентов. В целях организации изучения спроса и предложения на эти услуги, определения квот рынка транспортно-экспедиторских услуг, проведения согласованной политики цен на оказываемые услуги, тарифов и сборов, выработки единых критериев, которым должны отвечать услуги, улучшения их качества, унификации транспортно-экспедиционных документов, защиты своих интересов транспортно-экспедиторские организации, агентства и фирмы объединились в ассоциации на региональном, национальном и международном уровне.

В Российской Федерации функционирует ряд таких федеральных и региональных ассоциаций. Так, на федеральном уровне действует Российская ассоциация международных экспедиторов (РАМЭ), насчитывающая около 150 членов. Наиболее важные документы, принятые Ассоциацией, это "Общие условия деятельности российских международных экспедиторов" 1995 г. и "Генеральные условия экспедиторов Российской Федерации" 2001 г. (Генеральные условия). Первый нормативный источник действовал до принятия Генеральных условий.

Для координации деятельности транспортно-экспедиторских фирм регионального уровня создана Межрегиональная ассоциация экспедиторов (МАЭ). Что касается международного уровня, то национальные ассоциации экспедиторов основали в 1926 г. Международную федерацию ассоциаций транспортных экспедиторов (ФИАТА). Это неправительственная организация, главная цель которой - обеспечение интересов экспедиторов на рынке международных транспортных услуг.

Основными задачами ФИАТА являются:

- объединение экспедирования как отрасли, придание ей организующего начала;

- доведение до потребителей информации с перечнем оказываемых экспедиционных услуг;

- улучшение качества оказываемых членами ФИАТА услуг путем принятия различных правил, касающихся порядка оказания экспедиционных услуг, предоставление членам ФИАТА необходимой информации;

- разработка и внедрение в практику экспедиторских фирм унифицированных документов;

- оказание поддержки и защита интересов экспедиторов;

- укрепление и расширение связей с перевозчиками и их организациями;

- профессиональная подготовка на международном уровне экспедиторских кадров.

ФИАТА имеет в своем составе действительных членов, которые представлены национальными ассоциациями. Российскую Федерацию в ней представляет РАМЭ. Кроме того, ФИАТА включает ассоциированных членов. Ими могут быть любые экспедиторы, агенты и другие транспортные посредники (брокеры, операторы и т.п.), профессионально занимающиеся экспедиционной деятельностью и заинтересованные в практической помощи со стороны ФИАТА.

Структурно ФИАТА состоит из девяти комитетов. Три из них представляют автомобильные, железнодорожные и воздушные перевозки. Четвертый комитет объединяет морские и смешанные перевозки. Основные функции перечисленных комитетов заключаются, во-первых, в выработке мер по упрощению процедур пересечения границ, выполнению официальных формальностей, осуществлению транспортного движения, во-вторых, в осуществлении тарифной политики в области экспедиционных услуг путем выработки и согласования тарифов на виды услуг, в-третьих, в обеспечении типизации условий перевозок, в том числе в смешанном сообщении.

Перечисленные функции выполняются каждым комитетом с учетом особенностей осуществления международных перевозок соответствующим видом транспорта.

Еще одним комитетом, входящим в состав ФИАТА, является комитет по юридическим вопросам, документации и страхованию. Как видно из названия, его деятельность осуществляется по трем направлениям: юридическое обеспечение условий экспедиционной деятельности, совершенствование действующих и выработка новых экспедиторских документов, их унификация и стандартизация, а также обеспечение развития страхования деятельности экспедиторов.

Комитетом разработан и внедрен в практику ряд экспедиторских документов, среди которых наибольшее распространение получили экспедиторский сертификат перевозки, экспедиторская расписка, складская расписка, декларация грузоотправителя на перевозку опасных грузов, товарораспорядительный мультимодельный транспортный коносамент и некоторые другие.

Особое значение имеет экспедиторский сертификат перевозки, принятый в 1959 г. Он представляет собой, по сути, накладную, которую выписывает экспедитор при приеме груза от грузоотправителя, и подтверждает факт заключения экспедиционного договора по организации перевозки груза между грузоотправителем и экспедитором.

Кроме ФИАТА, на международном уровне функционируют также Комитет по таможенным вопросам, Комитет по торговым операциям, Комитет по профессиональному образованию. Каждый из них выполняет свои функции. Так, Комитет по таможенным вопросам осуществляет деятельность, связанную с оказанием помощи экспедиторам, действующим в качестве таможенных брокеров. Комитет по торговым операциям занимается вопросами анализа и систематизации применяемых в практике международной торговли типовых контрактов купли-продажи с точки зрения содержащихся в них транспортных условий, толкования рекомендаций по этим вопросам членам ассоциации. Комитет по профессиональному обучению курирует подготовку и переподготовку экспедиторских и агентских кадров, отвечающих современным требованиям. В сферу его деятельности входит разработка учебных программ, подготовка соответствующих учебно-методических материалов и рекомендаций для членов ассоциации.

Существует также Комитет по связям с общественностью. Его основная задача заключается в доведении до общественности сведений об оказываемых членами ассоциации экспедиторских услугах.

Важную роль на рынке экспедиционных услуг играют такие международные объединения, как, например, Федерация национальных ассоциаций судовых брокеров и агентов (ФО-НАСБА), Балтийский и международный морской совет (БИМКО), Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), учредившая службу грузовых агентов, и др.

Российская Федерация представлена в ФИАТА Ассоциацией экспедиторов Российской Федерации (АЭР), которая была принята в ФИАТА в 1992 г. Ассоциация проводит постоянную работу по обеспечению благоприятных условий для выступления российских экспедиторов на мировом экспедиторском рынке, включая рекомендации для их вступления в члены ФИАТА на индивидуальной основе и представление им права выписывать своим клиентам документы ФИАТА. В настоящее время индивидуальными членами ФИАТА являются 80 экспедиторских организаций России.

Ассоциация экспедиторов Российской Федерации является правопреемником Российской ассоциации международных экспедиторов, созданной в 1991 г., и объединяет на добровольной основе организации всех форм собственности, осуществляющие (согласно уставу) экспедиторскую деятельность. На ассоциированной основе в АЭР входят отдельные иностранные экспедиторы и российские неэкспедиторские организации. Членами АЭР являются около 203 организаций.

Основной целью АЭР является создание благоприятных условий для своих членов при выполнении экспедиторских функций и получения ими экономической выгоды на основе предоставления качественных и своевременных экспедиционных услуг.

Национальные ассоциации на региональном уровне могут быть представлены как местными ассоциациями, так и отдельными организациями. Например, Ассоциация экспедиторов Санкт-Петербурга получила статус представителя АЭР в Санкт-Петербурге и право давать рекомендации для вступления в АЭР тем компаниям, которые имеют устойчивое финансовое положение и хорошую деловую репутацию среди клиентуры, в таможенных органах и администрации города. Ассоциация сотрудничает с администрацией Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Северо-Западным таможенным управлением (СЗТУ), транспортными ассоциациями. Ассоциация помогает решать проблемы единого информационного пространства для всех участников транспортного процесса, осуществлять обмен информацией и практическим опытом работы, упорядочивать ценовую политику и определять грузовладельцу надежного экспедитора, наиболее отвечающего конкретным задачам.

2. КАКИЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТНОЙ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДЛЕЖАТ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ? ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

экспедитор транспортный погрузочный лицензионный

В статье 17 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" к числу лицензируемых видов деятельности отнесен целый ряд видов предпринимательской деятельности, связанных с перевозкой грузов и пассажиров.

Так, в сфере железнодорожного транспорта обязательному лицензированию подлежат следующие виды деятельности: перевозки железнодорожным транспортом пассажиров и багажа; перевозка железнодорожным транспортом грузов; перевозка грузобагажа железнодорожным транспортом; деятельность по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для осуществления перевозок; транспортировка грузов (перемещение груза без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути; деятельность по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте; деятельность по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на железнодорожном транспорте.

На морском транспорте обязательному лицензированию подлежит деятельность, связанная с перевозкой морским транспортом пассажиров и грузов; сюрвейрское обслуживание морских судов в морских портах; погрузочно-разгрузочная деятельность в морских портах; деятельность по обслуживанию буксировок морским транспортом (за исключением случаев, когда указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

На внутренневодном (речном) транспорте обязательному лицензированию подлежит деятельность, связанная с перевозкой внутренним водным транспортом пассажиров и грузов; погрузочно-разгрузочной деятельностью на внутреннем водном транспорте.

На воздушном транспорте лицензированию подлежит деятельность, связанная с перевозкой грузов и пассажиров; деятельность по техническому обслуживанию воздушных судов; деятельность по ремонту воздушных судов; деятельность по применению авиации в отраслях экономики.

На автомобильном транспорте обязательному лицензированию подлежат перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случаев, когда указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя); перевозки пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом; перевозки грузов емкостью свыше 3, 5 тонны (за исключением случаев, когда указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

Руководствуясь полномочиями, предоставленными ему Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" (как ранее действующим, так и нынешним), Правительство Российской Федерации утвердило на каждом виде транспорта положения о лицензировании конкретных видов деятельности.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2002 г. N 383 для осуществления предпринимательской деятельности на железнодорожном транспорте и, соответственно, получения лицензии следует соблюсти следующие требования: соблюдение требований нормативно-правовых актов Российской Федерации, отраслевых стандартов и иных нормативных технических документов, устанавливающих правила перевозок грузов, пассажиров, и требования по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте; соответствие подвижного состава, железнодорожных станций, других зданий и сооружений, оборудования и устройств, используемых при перевозках грузов и пассажиров, а также технологических процессов установленным техническим нормам и правилам в области железнодорожного транспорта; наличие работников, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям; предоставление пассажирам информации о режиме работы лицензиата, месте его нахождения, наличии лицензии и сертификатов на услуги, подлежащие обязательной сертификации; осуществление перевозок пассажиров в соответствии с нормами и правилами, установленными на железнодорожном транспорте; наличие в штате лицензиата лиц, ответственных за перевозки грузов и пассажиров, имеющих высшее или среднее специальное образование и стаж работы в этой области не менее 5 лет за последующие 10 лет трудовой деятельности.

В настоящее время при осуществлении предпринимательской деятельности, связанной с перевозочным процессом на морском транспорте, физические и юридические лица руководствуются положениями о лицензировании перевозок морским транспортом грузов, пассажиров, деятельности по осуществлению буксировок морским транспортом; погрузочно-разгрузочной деятельности в морских портах; сюрвейерского обслуживания морских судов в морских портах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2002 г. N 447*(13). В соответствии с этими положениями лицензированию подлежит вышеперечисленная деятельность юридических лиц независимо от формы собственности, а также физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, связанная с:

а) перевозкой грузов и пассажиров, фрахтовыми операциями по перевозкам грузов и пассажиров на морском транспорте, буксировкой судов и других плавучих объектов;

б) обслуживанием судов в портах с целью обеспечения жизнедеятельности судовых экипажей и безопасности мореплавания;

в) транспортно-экспедиционным обслуживанием, погрузочно-разгрузочной деятельностью в морских портах.

Лицензия выдается на каждый вид деятельности Министерством транспорта Российской Федерации на срок не менее чем пять лет. Статья 8 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" допускает, что Положением о лицензировании конкретных видов деятельности может быть предусмотрено бессрочное действие лицензии.

Лицензионные требования:

1. Лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

2. Лицензионные требования включают в себя требования к созданию юридических лиц и деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей в соответствующих сферах деятельности, установленные федеральными законами и принятыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и направленные на обеспечение достижения целей лицензирования, в том числе требование, предусмотренное частью 5 настоящей статьи.

3. В перечень лицензионных требований с учетом особенностей осуществления лицензируемого вида деятельности (выполнения работ, оказания услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности) могут быть включены следующие требования:

1) наличие у соискателя лицензии и лицензиата помещений, зданий, сооружений и иных объектов по месту осуществления лицензируемого вида деятельности, технических средств, оборудования и технической документации, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании, соответствующих установленным требованиям и необходимых для выполнения работ, оказания услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности;

2) наличие у соискателя лицензии и лицензиата работников, заключивших с ними трудовые договоры, имеющих профессиональное образование, обладающих соответствующей профессиональной подготовкой и (или) имеющих стаж работы, необходимый для осуществления лицензируемого вида деятельности;

3) наличие у соискателя лицензии и лицензиата необходимой для осуществления лицензируемого вида деятельности системы производственного контроля;

4) соответствие соискателя лицензии и лицензиата требованиям, установленным федеральными законами и касающимся организационно-правовой формы юридического лица, размера уставного капитала, отсутствия задолженности по обязательствам перед третьими лицами;

5) иные требования, установленные указанными в части 4 статьи 1 настоящего Федерального закона (Федеральный закон от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности", принят Государственной Думой 22 апреля 2011 года, одобрен Советом Федерации 27 апреля 2011 года), федеральными законами.

4. К лицензионным требованиям не могут быть отнесены требования о соблюдении законодательства Российской Федерации в соответствующей сфере деятельности в целом, требования законодательства Российской Федерации, соблюдение которых является обязанностью любого хозяйствующего субъекта, а также требования к конкретным видам и объему выпускаемой или планируемой к выпуску продукции.

5. При осуществлении деятельности, указанной в пункте 38 части 1 статьи 12 настоящего Федерального закона (Федеральный закон от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности", принят Государственной Думой 22 апреля 2011 года, одобрен Советом Федерации 27 апреля 2011 года), одним из лицензионных требований является требование об осуществлении такой деятельности с использованием производственного оборудования, принадлежащего лицензиату на праве собственности.

3. ЛИЦЕНЗИИ ДЛЯ ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

ЛИЦЕНЗИИ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ

ЛИЦЕНЗИИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

· автомобильным транспортом

· железнодорожным транспортом

· воздушным транспортом

· морским транспортом

· внутренним водным транспортом

· удостоверение о допуске на международные транспортные и автомобильные перевозки

· разрешение на перевозки пассажиров и багажа легковым такси

· прохождение категорирования транспортных средств осуществляющих перевозку пассажиров

· опасных грузов на железнодорожном транспорте

· опасных грузов в морских портах

· опасных грузов на внутреннем водном транспорте

· сбор и транспортирование отходов

ЛИЦЕНЗИИ НА ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ:

· на железнодорожном транспорте

· морским транспортом

· внутренним водным транспортом

· воздушным транспортом

· специальное разрешение на международные перевозки опасных грузов

· специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов

· прохождение категорирования транспортных средств осуществляющих перевозку грузов

ЛИЦЕНЗИИ НА БУКСИРОВКУ:

· морским транспортом

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ:

В состав деятельности по перевозке пассажиров включаются следующие работы:

а) регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении;

б) регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении.

ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ:

В состав лицензируемой деятельности входят следующие осуществляемые на железнодорожных путях общего пользования и между железнодорожными станциями, открытыми для выполнения соответствующих операций, виды работ и услуг:

а) перевозки в пригородном сообщении;

б) перевозки в дальнем следовании пассажирскими поездами;

в) перевозки в дальнем следовании скорыми поездами;

г) перевозки в дальнем следовании скоростными поездами.

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ,

ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ,

ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ:

Для перевозки пассажиров воздушным, морским, внутренним водным транспортом требуется соответствующая лицензия.

УДОСТОВЕРЕНИЕ О ДОПУСКЕ НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ:

К международным автомобильным перевозкам допускаются юридические лица независимо от организационно-правовой формы и индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие и некоммерческие перевозки грузов и пассажиров. Под некоммерческими перевозками понимаются перевозки российскими перевозчиками своих грузов за собственный счет для производственных нужд или своих работников (на автобусах вместимостью более 9 человек, включая водителя) на транспортных средствах, принадлежащих им на праве собственности или на ином законном основании.

РАЗРЕШЕНИЕ НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ЛЕГКОВЫМ ТАКСИ:

Важную роль в транспортном обслуживании населения играют перевозки легковым такси. В состав деятельности входит перевозка пассажиров и багажа легковым транспортом юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями на основании выданного разрешения.

ПРОХОЖДЕНИЕ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ:

ПРОХОЖДЕНИЕ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ:

Категорирование транспортных средств - отнесение их к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий.

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ:

Для погрузки-разгрузки опасных грузов на железнодорожном транспорте требуется соответствующая лицензия.

ОПАСНЫЙ ГРУЗ - ЭТО ЛЮБОЙ ГРУЗ, КОТОРЫЙ СПОСОБЕН НАНЕСТИ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ УЩЕРБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ, ЗДОРОВЬЮ И ИМУЩЕСТВУ ЛЮДЕЙ. ЭТО:

Взрывчатые вещества и изделия (Патроны, Боеприпасы, Пиротехника, Взрывчатка, Ракеты, Порох и др.);

Газы (Воздух, Кислород, Пропан, Азот, Хлор, Аммиак и др.);

Легковоспламеняющиеся жидкости (Бензин, Спирт, Метанол, Керосин, Нефть, Масло и др.);

Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества (Алюминий, Сера, Калий, Натрий, Уголь, Бумага обработанная и др.);

Окисляющие вещества и органические пероксиды (Пероксид, Аммоний, Нитраты, Хлориты, удобрения на основе нитрата аммония и др.);

Токсичные и инфекционные вещества (Пестициды, Инфекционные вещества, Лекарства, Цианиды, Мышьяк и др.);

Радиоактивные материалы (Уран, Радиоактивные материалы, Ядерные материалы и др.);

Коррозионные вещества (Краска, Ртуть, Щелочь, Кислота и др.);

Прочие опасные вещества и изделия (Двигатель, Асбест, Аккумулятор, Средства спасательные и др.).

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ В МОРСКИХ ПОРТАХ,

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ:

Для погрузки-разгрузки опасных грузов в морских портах требуется соответствующая лицензия.

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ РАБОТЫ:

- работы по перегрузке опасных грузов на внутреннем водном транспорте с одного транспортного средства на другое транспортное средство (одним из которых является судно) непосредственно и (или) через склад, бункеровочную базу;

- работы по перегрузке опасных грузов в морских портах с одного транспортного средства на другое транспортное средство (одним из которых является судно) непосредственно и (или) через склад, нефтебазу, бункеровочную базу.

ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ СБОРА, ТРАНСПРОТИРОВАНИЯ, ОБРАБОТКИ, УТИЛИЗАЦИИ, ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ, РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ I-IV КЛАССОВ ОПАСНОСТИ:

Для сбора, транспортирования, обработки, утилизации, обезвреживания, размещения отходов I - IV классов опасности требуется соответствующая лицензия.

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ Ж/Д ТРАНСПОРТОМ,

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ,

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ,

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ:

Для перевозки опасных грузов на железнодорожном транспорте требуется соответствующая лицензия.

СПЕЦИАЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА МЕЖДУНАРОДНУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ:

В состав деятельности по международной автомобильной перевозке опасных грузов включаются международные транспортные операции, которые могут выполняться несколькими различными транспортными средствами, при условии, что эта операция осуществляется через территорию двух и более государств.

СПЕЦИАЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ:

Для движения по автомобильным дорогам требуется специальное разрешение.

ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ БУКСИРОВОК МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЛУЧАЯ, ЕСЛИ УКАЗАННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДЛЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ):

Для буксировок морским транспортом требуется соответствующая лицензия.

Лицензирование отдельных видов деятельности осуществляется в целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства, возможность нанесения которого связана с осуществлением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями отдельных видов деятельности. Осуществление лицензирования отдельных видов деятельности в иных целях не допускается.

Задачами лицензирования отдельных видов деятельности являются предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическим лицом, его руководителем и иными должностными лицами, индивидуальным предпринимателем, его уполномоченными представителями (далее - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель) требований, которые установлены настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Соответствие соискателя лицензии этим требованиям является необходимым условием для предоставления лицензии, их соблюдение лицензиатом обязательно при осуществлении лицензируемого вида деятельности.

Лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. Лицензионные требования включают в себя требования к созданию юридических лиц и деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей в соответствующих сферах деятельности, установленные федеральными законами и принятыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и направленные на обеспечение достижения целей лицензирования.

4. СОСТАВИТЬ ДОГОВОР ПОСТАВКИ ТОВАРОВ

Договор поставки товара - хозяйственный договор, согласно которому поставщик, берет на себя обязательства по передаче товаров покупателю. Согласно договору поставки товары должны быть переданы в оговоренный срок. Форма договора поставки может содержать информацию только о товаре, предназначенному для использования в коммерческой деятельности или в других целях, не связанных с семейным, личным и иным подобным применением.

Договор поставки - один из самых распространенных видов договора в сфере предпринимательской деятельности. Такая разновидность договора охватывает весь товарооборот в хозяйственной деятельности. Договор поставки заключается как предприятиями (юридическими лицами), так и индивидуальными предпринимателями.

Существуют различные стандарты коммерческого товарооборота, которые применяются между субъектами предпринимательства. Договор поставки считается разновидностью договора купли-продажи, поэтому при отсутствии специальных норм, к нему могут применяться положения о договоре купли-продажи. Предметом договора поставки могут быть любые вещи, не изъятые из оборота, за исключением зданий, сооружений, валюты, ценных бумаг, единых имущественных комплексов и некоторых иных.

Сторонами договора поставки являются поставщик и покупатель. В качестве поставщика в основном выступают индивидуальные предприниматели или коммерческие организации, покупателями же могут быть любые лица, но чаще всего это тоже субъекты предпринимательства. Договор поставки должен быть заключен в письменной форме. Исключение из правила - сторонами договора выступают два гражданина (индивидуальные предприниматели), а общая сумма товаров, которые будут поставляться, не превышает 10 минимальных заработных плат, в таком случае договор поставки может быть заключен устно.

ДОГОВОР ПОСТАВКИ

г._________"___"_________20__г.

Предприятие __________________, именуемое в дальнейшем Поставщик, в лице ____________, действующего на основании Устава предприятия, с одной стороны и ___________, именуемое в дальнейшем Покупатель в лице __________, действующего на основании Устава предприятия, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

I. Наименование и количество поставляемой продукции.

1. На основании согласованного графика поставок от _______ "Поставщик" обязуется изготовить и поставить в 20__г., а "Заказчик" принять и оплатить ____________(наименование изделия) в количестве и сроки согласно графику, приложенному к настоящему договору и являющемуся его неотъемлемой частью.

2. Поставщик, по согласованию с Заказчиком, имеет право досрочно отгрузить изделия. Продукция, поставленная досрочно, засчитывается в счет изделий, подлежащих поставке в следующем сдаточном периоде.

II. Качество и комплектность.

1. Поставляемая продукция по своему качеству должна соответствовать _____________________ (наименование ГОСТов, ОСТа, технических условий, технических образцов, описаний), утвержденных ______________ (наименование органа, утвердившего ТУ, ТО, дата утверждения).

III. Цены и сумма договора.

1. Поставляемая по настоящему договору продукция оплачивается по ценам прейскуранта N__________, утвержденного _______________ (наименование органа, утвердившего прейскурант, дата утверждения) по согласованной цене _________________ (размер цены, дата и номер протокола согласования) со сроком действия до __________.

2. Тара и упаковка в цену поставляемых изделий не входят и оплачиваются Заказчиком согласно прейскуранту.

3. Сумма поставки по настоящему договору составляет ______руб._____коп.

IV. Порядок отгрузки.

1. Отгрузка ____________ (наименование изделий) производится ______________ (водным, железнодорожным, авиа) транспортом ______________ (в вагонах, контейнерах) грузовой скоростью. Поставка продукции одногородним получателям осуществляется в порядке централизованной доставки автомобильным транспортом.

2. Минимальной нормой отгрузки является _____________.

V. Тара и упаковка.

1. Продукция должна упаковываться в ______ тару, отвечающую требованиям ГОСТов или технических условий и обеспечивающую сохранность продукции при перевозке и хранении.

VI. Порядок расчетов.

1. Расчеты за поставляемую продукцию производятся путем ________ (изложить порядок).

VII. Срок действия договора.

1. Настоящий договор вступает в силу с ______ 20__г. и действует по _________20__г.

VIII. Дополнительные условия.

1. Заказчик обязан для изготовления изделий в срок ______ оформить передачу "Поставщику" фондов на _________ (наименование сырья) или отгрузить ________ (наименование сырья) наличия в сроки, ассортименте и количестве согласно прилагаемой к договору спецификации, которая является его неотъемлемой частью.

В случае задержки выделения фондов или передачи _______ (наименование сырья) сроки поставки изделий по договору отодвигаются на соответствующий период.

2. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим договором, стороны руководствуются законодательством РФ.

IX. Юридические адреса, платежные и отгрузочные реквизиты сторон:



ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. С. Э. Сханова, О. В. Попова, А. Э. Горев. Транспортно-Экспедиционное обслуживание. М.: Академия, 2010;

2. Нормативно-правовые акты в электронном виде;

3. Интернет-ресурсы.

Размещено на Allbest.ru

...