Морской порт Кавказ

Размещено на http://www.allbest.ru/

ИСТОРИЯ

Портовой пункт Кавказ был создан в 1953 году для обеспечения паромных сообщений между Крымом и Кубанью (линия порт «Крым» - порт «Кавказ»). В то время он входил в Керченский торговый порт. Порт Кавказ -- комплекс специальных сооружений для обслуживания водного транспорта, расположенный на косе Чушка в Керченском проливе в Темрюкском районе Краснодарского края.

Его инфраструктура позволяла осуществлять перевозки пассажиров, автотранспорта и железнодорожных составов. Рядом была построена одноименная железнодорожная станция «Кавказ», на которой формировали поезда и накатку вагонов на паром.

Во времена СССР из порта «Кавказ» пассажирские катера выполняли рейсы до морвокзала в центр города Керчь. Они были возобновлены летом 2010 года.

В 1990-2000 гг. порт «Кавказ» занимался перевалкой грузов нефтяной и химической промышленности. В это время грузооборот порта значительно увеличился. Для вывоза за рубеж продукции были построены три терминала по перевалке грузов.

Открытая перевалка химических веществ и удобрений привела к ухудшению экологической обстановки и росту числа заболеваний среди жителей поселка Чушка, расположенного вблизи порта.

Кроме того, осенью 2007 года во время сильного шторма в Керченском проливе произошло несколько происшествий с судами, в результате которых в воду попало порядка тысячи тонн нефтепродуктов. Наибольший ущерб нанесло крушение речного танкера с мазутом «Волгонефть-139». А у порта «Кавказ» затонул сухогруз «Вольногорск» с грузом серы.

ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА

В конце 1980 гг. XX века Керченская паромная переправа, которую обслуживал порт «Кавказ», была передана в состав Керченского морского торгового порта и получила статус производственного-паромного комплекса. Из-за старения и износа используемых железнодорожных паромов порта «Кавказ» сначала были прекращены перевозки пассажирских, а спустя несколько лет и грузовых составов. Автомобильно-пассажирское паромное сообщение не было затронуто.

После распада СССР и превращения паромной линии в международную (Россия -- Украина) в порту был организован пункт погранично-таможенного контроля.

В 1992 году для сохранности автомобильных и пассажирских перевозок было создано совместное предприятие «Переправа Крым-Кубань», основателями которого стали Керченский морской торговый порт и Кубанское речное пароходство.

А в 1996 году была создана Морская администрация портов Темрюк и Кавказ. Действующей портовой государственной структуры не было. Объекты находились в крайне неудовлетворительном состоянии. Объединив усилия организаций разных ведомств, за короткий промежуток времени удалось выполнить комплекс серьезных гидротехнических и дноуглубительных работ. Это позволило обеспечить заходы судов.

Для обеспечения безопасности судоходства создана региональная система управления движением судов Керченского пролива (порт Кавказ, порт Темрюк, порт Тамань).

Перевозка грузовых вагонов в порту «Кавказ» была возобновлена только в 2004 году после реконструкции портовых сооружений и прихода новых железнодорожных паромов.

Тогда были отремонтирована железнодорожная паромная переправа на линиях Кавказ - Крым, Кавказ Поти, Кавказ - Варна, Кавказ - Самсун. Порт стал принимать паромы длиной до 150 м с осадкой 3,8 м.

Погрузочно-разгрузочную деятельность в порту осуществляют: оператор автопассажирского и железнодорожного паромных комплексов ОАО «Анроскрым», ООО «Югнефтехимтранзит» (нефтепродукты, жидкие химические грузы, сера), ЗАО «Лада-Геленджик-Транс», ЗАО «Евро-Транс» (нефтепродукты), ООО «ЕвроТЭК-Универсал» (сера).

Сейчас в порту функционируют несколько международных паромных линий между морским портом Кавказ и портами Крым (Украина), Поти (Грузия), Варна (Болгария). В январе 2011 года железнодорожным паромом «СМАТ» выполнен пробный рейс в порт Самсун (Турция).

В феврале 2009 года была открыта железнодорожная паромная линия - порт «Кавказ» (Россия) - Варна (Болгария), на которой работает паром «Авангард», вместимостью 45 условных вагонов. Осенью 2010 года на эту линию вышел второй паром - «Славянин» (50 вагонов). Из России в Болгарию по паромной железнодорожной переправе идут сжиженный газ, нефтепродукты и химические продукты. Из Болгарии -- сборные грузы и товары народного потребления.

В 2011 году началась коммерческая эксплуатация паромной линии Зонгулдак (Турция) - порт «Кавказ». Рейсы выполняются раз в неделю. Паром «АНТ-2», вмещает 80 автофургонов и около 90 пассажиров.

Осенью 2013 года был запущен новый автомобильно-пассажирский паром проекта CNF12 «Николай Аксененко». Судно обеспечивает перевозку 261 пассажира и 43 автомобилей на переправе Кубань - Крым. Это первый российский автомобильно-пассажирский паром, который начал работать на линии Кавказ - Крым. До этого времени работу переправы обеспечивали паромы «Ейск» 1987 года постройки и «Керченский-2» 1977 года постройки, принадлежащие украинской государственной судоходной компании «Керченская паромная переправа».

С 1 мая 2014 года паромная переправа Порт «Кавказ» - Порт «Крым» переориентирована исключительно под пассажирские перевозки.

ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВАЯ ФОРМА

Портопункт Кавказ входит в состав структуры Керченского торгового порта. Его целевое назначение - обеспечение паромного сообщения между Крымом и Краснодарским краем.

Регистрационный номер морского порта -- RU992.

Порт принимает суда длиной до 130 м, шириной до 14,5 м, осадкой до 5 м. Возможны колебания уровня воды под действием штормовых ветров в пределах 0,75 м. Длина причального фронта -- 1 тыс. 70 погонных метров.

РУКОВОДСТВО

На линии порт Кавказ -- порт Крым автомобильно-пассажирские перевозки осуществляют две компании: ООО «Морская дирекция» и ООО «Аншип».

Перевозка малотонажных грузовиков организована на линии Кавказ -- Керчь. Ее обслуживанием занимается ГСК «Керченская паромная переправа», имеющая паромы: «Керченский-2» и «Ейск».

Железнодорожные паромные перевозки осуществляет ООО «Аншип», дочернее предприятие группы компаний «АнРуссТранс» (большинство маршрутов) и ТЭС-Терминал (Кавказ -- Керчь).

СТРУКТУРА

Порт делится на два района: Северный -- старая часть порта, построенная для Керченской переправы, и Южный -- новая часть, построенная для экспортных грузов. Северный район порта может принимать суда длиной до 140 м, шириной до 21 м и осадкой до 5 м. Южный -- суда длиной 140 м, шириной 17 м и осадкой до 3,5 м.

Накопительные и распределительные площадки порта Кавказ оборудованы различными объектами сервиса. На площадке «Кавказ-1», расположенной в порту Кавказ, функционируют точки питания, банкоматы, санузлы и места для курения. На площадке «Кавказ-2», расположенной на косе Чушка и предназначенной для размещения грузовых транспортных средств, есть зал ожидания, гостиница, точки питания, санузлы, душевые и места для курения.

Легковые автомобили, направляющиеся на переправу, формируются на накопительной площадке «Кавказ-3», расположенной между поселками Батарейка и Ильич. Там выдаются талоны на оплату билетов в порядке живой очереди или посадочные талоны для тех, у кого есть электронные билеты на паром.

На территории порта есть автостоянка на 200 мест, еще две находятся недалеко от него: на косе Чушка -- на 1 тыс. 100 и рядом с поселком Ильич -- на 1 тыс. 800 автомобилей.

Для водителей грузового транспорта на распределительной площадке «Кавказ-4» предусмотрены кассы, места отдыха, кафе, санузлы, душевые и места для курения. На всех парковках круглосуточно присутствуют сотрудники «Морской дирекции».

В соответствии с расписанием на Керченской паромной переправе постоянно курсируют четыре грузопассажирских парома: «Победа» (вместимость по пассажирам -- 626, по транспортным средствам -- 140), «Крым» (вместимость по пассажирам -- 698 , по транспортным средствам -- 145), «Олимпиада» (вместимость по пассажирам -- 582, по транспортным средствам -- 120), «Протопорос-4» (вместимость по пассажирам -- 1 тыс. 219, по транспортным средствам -- 140).

СОБЫТИЯ

В конце 2014 года было решено переоборудовать причал ООО «Югнефтехимтранзит» в порту Кавказ под грузопассажирскую линию Крым -- Кавказ. В апреле 2015 года прошло торжественное открытие причала № 8 после реконструкции. Специалисты создали единую линию кордона причала и построили площадку для опоры аппарелей паромов, что позволяет принимать суда около 100 м в длину и с осадкой до 5 м.

В 2014 году Керченская переправа столкнулась с большим потоком отдыхающих. В итоге образовались большие пробки. Действующий на тот момент губернатор Кубани Александр Ткачев пообещал взять под контроль ситуацию на подходах к порту Кавказ. Он поручил усилить работу по оказанию услуг: организовать для водителей, которые не смогли занять место на специально оборудованных стоянках, подвоз горячего питания и воды и обеспечить необходимыми санитарно-гигиеническими условиями. В феврале 2015 года в порту Кавказ заработали две камеры онлайн-наблюдения. портопункт кавказ керченский пролив

Во время подготовки к курортному сезону -- 2015 было решено увеличить количество паромов в период большого потока отдыхающих.

ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства» и ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга 17 февраля 2015 года подписали контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив. На окраине Керчи в мае начали работы по строительству моста в Краснодарский край. Стоимость проекта составила 228,3 млрд рублей. В октябре 2015 года в Темрюкском районе заложили первый камень в честь начала строительства подходов к мосту через Керченский пролив. Дорогу планируют открыть к концу 2018 года.

В августе 2015 года Россия разорвала соглашение с Украиной о железнодорожном и паромном сообщении.

ДОСТИЖЕНИЯ

В августе 2015 года в порту Кавказ увеличили число касс, где можно купить билеты на паром, а время ожидания сократилось в четыре раза в сравнении с 2014 годом.

По данным «Морской дирекции», за лето в 2015 году Керченская переправа перевезла 3,5 млн человек и 750 тыс. машин.

На сайте Единой транспортной дирекции можно посмотреть панораму Керченской паромной переправы.

ПРИЛОЖЕНИЕ. МОРСКОЙ ПОРТ КАВКАЗ

РЕЕСТР МОРСКИХ ПОРТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

к распоряжению Росморречфлота

от 22.09.2010 г. № АД-249-р

Размещено на Allbest.ru