Мультимодальные транспортно-логистические центры – стратегические точки роста экономики Египта
Роль и место мультимодальных перевозок в России и за рубежом. Анализ их проблем и перспективы развития. Опыт зарубежных стран в их организации. Выбор тары и подвижного состава для перевозки груза. Транспортно-технологическая характеристика Египта.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 21.12.2016 |
| Размер файла | 2,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Вид транспорта
ti
ci у.е
ei
At
Ac
Ae
Aобщ
1
Каир-Турция-Москва-Екатерибург
Авиа-Авто-ЖД
13
410398
3,733
0,769
0,444
0,437
1,649
2
Каир-Турция-Москва-Екатерибург
Авто-Авиа-Авто
5
332996
5,63
0,400
0,314
0,626
1,341
3
Каир-Турция-Москва-Екатерибург
Авто-Авиа-ЖД
12
442635
3,733
0,750
0,484
0,437
1,671
4
Каир-Москва-Екатеринбург
Авиа-Авто
3
663432
3,63
0,000
0,656
0,421
1,076
5
Каир-Москва-Екатеринбург
Авто-ЖД
13
228375
2,103
0,769
0,000
0,000
0,769
6
Каир-Краснодар-Екатеринбург
Авто-ЖД
14
250364
2,103
0,786
0,088
0,000
0,874
7
Каир-Краснодар-Екатеринбург
ЖД-Авто
17
287576
2,103
0,824
0,206
0,000
1,029
8
Каир-Москва-Пермь-Екатеринбург
Авиа-Авто-ЖД
7
710676
3,733
0,571
0,679
0,437
1,687
9
Каир-Москва-Пермь-Екатеринбург
Авиа-ЖД-Авто
9
760148
3,733
0,667
0,700
0,437
1,803
10
Каир-Турция-Москва-Пермь-Екатеринбург
Авиа-Авиа-ЖД-Авто
10
613148
5,363
0,700
0,628
0,608
1,935
Исходя из выполненных расчетов наиболее подходящим вариантом маршрута доставки оказался маршрут номер 7 Каир-Краснодар-Екатеринбург(ЖД-Авто).
Заключение
При осуществлении перевозок за пределы одной страны большое значение имеют таможенные процедуры оформления, а также коммерческо-правовые аспекты и транспортное законодательство тех стран, где проходит маршрут следования. Международные мультимодальные перевозки грузов предусматривают существование принципа единообразия коммерческо-правового режима, который включает в себя упрощение таможенных формальностей и унификацию УДЕ физического распределения в отношении транспортировки груза, а также внедрение стандартных документов международного образца[25].
Кроме того, огромное значение имеет информационно-компьютерная поддержка перевозки. Ключевую роль играют коммерческие (America Online, CompuServe) и некоммерческие (Internet) международные телекоммуникационные сети, а также спутниковые системы навигации и связи для транспортных средств.
Технология транспортировки, особенно это касается мультимодальных грузоперевозок, связана с применением в логистических каналах и цепях грузовых терминалов или терминальных комплексов[25].
Мультимодальные перевозки грузов - международные и внутригосударственные перевозки грузов посредством смешанного транспорта на основе единого договора, то есть для перевозки груза до места назначения необходимо два или более вида транспорта.
Другими словами, мультимодальные грузоперевозки - перевозки одного груза разными видами транспорта, которые могут соединяться в любые комбинации: железнодорожный, автомобильный, морской и авиационный транспорт[25].
Мультимодальные перевозки грузов - это смешанные перевозки, которые:
- осуществляются на основе договора смешанной перевозки;
- осуществляются из конкретного места в стране, где грузы передаются в ведение - - оператора смешанной перевозки, и до места доставки;
- оператор смешанной перевозки, организующий перевозку груза, берет на себя всю ответственность за доставку грузов, а также выдает специальный документ мультимодальной перевозки[25].
В данной курсовой работе была непосредственно рассмотрены роли основных видов транспортировок; сделаны экономический, социальный и экономический анализы Арабской Республики Египет, с последующим выявлением и рассмотрением основной проблемы, в нашем случае - экологической (приведены пути решения этой проблемы); а так же рассмотрены маршруты мультимодальной перевозки груза из города Каир в Екатеринбург.
Список использованных источников
1. Карабасов И.С., Кушукбаев К.Х., Кушукбаев А.К. Мультимодальные перевозки. - Алматы, 2002. - 158 с.
2. Григорьев М.Н., Уваров С.А. Логистика. - М.: Издательство, 2011. - 782 с
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Объемно-массовые и физико-химические свойства груза. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Анализ нормативных требований к организации перевозки груза. Выбор средств крепления груза и тары. Проверка нагрузок на оси подвижного состава.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.10.2022Выбор груза, его характеристики и упаковка. Укрупнение грузовой единицы. Использование мультимодальных перевозок. Выбор подвижного состава. Средства контроля режимов труда и отдыха водителей. Выбор маршрута движения. Допустимые габаритные размеры.
курсовая работа [1004,9 K], добавлен 17.12.2010Особенности транспортно-технологической схемы доставки. Роль оператора в организации смешанной перевозки груза. Основные операции транспортно-экспедиционной деятельности. Анализ расходов по перевалке груза из одного магистрального транспорта в другой.
дипломная работа [153,2 K], добавлен 07.04.2015Организация перевозок в ЗАО "Челябинское транспортно-экспедиционное предприятие". Характеристика АТП, структура парка подвижного состава, показатели работы. Характеристика технологического процесса перевозок; виды грузов, пункты погрузки и разгрузки.
отчет по практике [35,1 K], добавлен 13.09.2013Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Функции службы эксплуатации при данных условиях перевозки. Нормы организации труда водителей по данным видам перевозок. Документация, применяемая при перевозке данного вида груза.
курсовая работа [25,9 K], добавлен 27.01.2016Распределительные центры в логистических цепях. Определение месторасположения центра распределения и консолидации. Логистические издержки в зависимости от количества центров распределения в регионе. Размер заказа при транспортировке груза автомобилем.
курсовая работа [1014,7 K], добавлен 26.03.2013Требования, предъявляемые к упаковке, маркировке, транспортированию и хранению куриных яиц. Анализ района перевозок, матрица расстояний. Параметры склада, выбор автомобиля оптимальной грузоподъемности. Маршрут перевозки, себестоимость доставки груза.
реферат [1,5 M], добавлен 17.02.2011Характеристика перевозимого груза. Виды тары для перевозки молочной продукции. Особенности организации и технического обеспечения перевозки молочной продукции. Показатели работы на маршруте. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 07.11.2013Выбор автотранспортных средств для перевозки груза, условия его упаковки и транспортирования. Определение кратчайших расстояний между пунктами. Маршрутизация перевозок; составление матрицы планов перевозки грузов и подачи подвижного состава под погрузку.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 17.01.2014Характеристика грузов, формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация. Выбор подвижного состава, размещения груза в АТС, погрузочно-разгрузочных средств. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для различных видов груза.
курсовая работа [332,1 K], добавлен 15.12.2009План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Расход эксплуатационных и ремонтных материалов, калькуляция себестоимости перевозок.
курсовая работа [179,9 K], добавлен 04.12.2010Транспортная характеристика груза. Выбор подвижного состава и определение его технико-эксплуатационных показателей. Описание и выбор схемы маршрута перевозки. Определение количества водителей и рабочего времени для выполнения данного объёма перевозок.
практическая работа [549,3 K], добавлен 10.04.2013Характеристика груза (кирпича). Выбор и характеристика подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов. Расчёт маршрутов движения при перевозке груза. Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии.
курсовая работа [127,8 K], добавлен 30.03.2014Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза с использованием универсальных контейнеров. Расчет стоимости доставки для различных транспортно-технологических схем. Выбор оптимального варианта доставки и оформление коммерческого предложения.
курсовая работа [61,3 K], добавлен 04.12.2013Посредничество на транспортных рынках. Транспортно-экспедиционная деятельность, роль оператора в международной перевозке и доставке груза. Обязанности покупателя и продавца по Инкотермс-2000. Транспортная система России (автомобильный транспорт).
курсовая работа [118,9 K], добавлен 27.10.2013Расчет показателей возможных транспортных схем доставки груза и выбор из них рациональных. Разработка перечня необходимых транспортно-экспедиционных услуг и схемы документооборота экспедитора для доставки груза. Анализ базисных условий поставки товара.
контрольная работа [7,0 M], добавлен 27.01.2014Организация перевозки линолеума и противопожарных металлических люков одиночным автомобилем, тягачом с прицепом и полуприцепом. Выбор тары и размещение ее в подвижном составе. Расчет технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 10.06.2014Перевозка наливных грузов в автоцистерне. Выбор транспортных средств для перевозки грузов. Потери грузов при транспортировке. Расчет и выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов. Капитальные вложения и эксплуатационные расходы.
курсовая работа [846,8 K], добавлен 07.03.2015Специфические особенности и подходы к организации комбинированной перевозки, как отечественными компаниями, так и за рубежом. Финансовое состояние исследуемого предприятия. Пути увеличения прибыли путем оптимизации организации мультимодальной перевозки.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 04.11.2015Классификация грузов, особенности перевозки, ответственность экспортера и импортера при перевозке через таможенную границу Украины и РФ, правовое регулирование. Транспортно-технологическая схема и маршрут доставки груза от пункта отравления к получателю.
курсовая работа [377,1 K], добавлен 02.12.2010
