Техническое обслуживание и ремонт автомобиля
Устройство и работа узла рулевого управления. Наиболее рациональный способ технического обслуживания. Анализ проверки, ремонта и контроля деталей. Ревизия шаровых шарниров и осевого перемещения наконечников. Расчет необходимого количества оборудования.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.12.2016 |
Размер файла | 513,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, работник несет ответственность согласно действующему законодательству.
Основными опасными и вредными производственными факторами являются: Движущиеся и вращающиеся детали и узлы, горячие поверхности двигателя, системы охлаждения и т.п.
Требования охраны труда перед началом работы. Убедиться в исправности и надеть исправную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
Внешним осмотром убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей гидроподъемника: Осмотреть механизмы гидроподъемника, проверить исправность ограждений, проверить смазку механизмов, осмотреть в доступных местах металлоконструкции.
После осмотра гидроподъемника перед его пуском в работу рабочий обязан проверить все механизмы на холостом ходу и исправность действий: Механизмов гидроподъемника электрической аппаратуры, приборов и устройств безопасности, тормозов и гидросистемы.
При обнаружении во время осмотра и проверки гидроподъемника неисправностей и недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и при невозможности их устранения своими силами рабочий, не приступая к работе, должен сообщить об этом лицу, ответственному за исправное состояние гидроподъемника.
При работе с гидроподъемником работник не должен приступать к работе при наличии следующих неисправностей: Трещины или деформации в металлоконструкциях, отсутствует ограждение механизмов и незащищенных частей электрооборудования.
Перед началом работы машинист гидроподъемника обязан убедиться в достаточной освещенности рабочего места, проверить состояние площадки.
Требования охраны труда во время работы. Во время работы механизмов работник не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а так же производить чистку, смазку и ремонт механизмов.
При работе гидроподъемника работник должен руководствоваться требованиями данной инструкции и инструкции предприятия - изготовителя.
В случае если работник отлучается, он обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы гидроподъемника.
Прежде чем осуществить какое-либо движение гидроподъемником, работник обязан убедиться, что в зоне работы гидроподъемника нет посторонних людей.
Работник обязан прекратить работу и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ, в случае возникновения неисправностей, при недостаточной освещенности места работы у подъемника, а также в других случаях.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях. При потере устойчивости гидроподъемника работник должен прекратить подъем, подать предупредительный сигнал и установить причину аварийной ситуации.
Если элементы подъемника оказались под напряжением, работник должен предупредить работающих об опасности.
Если во время работы работник прикоснулся к токоведущим частям электрооборудования необходимо прежде всего должен принять меры к освобождению его от тока, соблюдая меры личной предосторожности.
Если во время работы гидроподъемника произойдет авария или несчастный случай, то работник обязан немедленно поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ, а также лицо, ответственное за исправное состояние подъемника; оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии) если это не создает опасности для окружающих.
При возникновении пожара работник обязан немедленно остановить работу, приступить к его тушению первичными средствами пожаротушения.
Требования охраны труда по окончании работы. После окончания работы гидроподъемника работник обязан вернуть его в положение, определяемое инструкцией завода - изготовителя по монтажу и эксплуатации гидроподъемника.
В случае замеченных неисправностей в работе гидроподъемника необходимо составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению и передать ее лицу, ответственному за исправное состояние подъемника.
Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Инструкция по охране труда для персонала по техническому обслуживанию автомобилей
Общие требования охраны труда. К самостоятельной работе по техническому обслуживанию автомобилей (далее персонал) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие: Вводный инструктаж, инструктаж по пожарной безопасности, первичный инструктаж на рабочем месте, обучение безопасным методам и приемам труда не менее чем по 10 часовой программе (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 20 часовой программе), инструктаж по электробезопасности на рабочем месте. Для выполнения обязанностей персонала по техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении им квалификации, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии.
Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен проходить: Повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца, внеплановый и целевой инструктажи при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 30 календарных дней), диспансерный медицинский осмотр.
Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен: Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные в организации, соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности, соблюдать требования к эксплуатации оборудования, выполнять правила по охране труда на автомобильном транспорте, использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты, уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае, знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных средств пожаротушения, главных и запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара, выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера или начальника цеха, во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе, содержать рабочее место в чистоте и порядке, выполнять требования запрещающих, предупреждающих, предписывающих знаков надписей и сигналов, проходить по территории к месту работы по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам, переходам, быть предельно внимательным в местах движения транспорта.
Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
Выполняя трудовые обязанности, персонал обязан соблюдать следующие требования: Ходить только по установленным проходам, переходным мостикам и площадкам, не садиться и не облокачиваться на случайные предметы и ограждения, не подниматься и не опускаться бегом по лестничным маршам и переходным мостикам, не прикасаться к электрическим проводам, кабелям электротехнических установок, не устранять неисправности в осветительной и силовой сети, а также пусковых устройствах, не находиться в зоне действия грузоподъемных машин.
При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования: Ходить по пешеходным дорожкам, переходить железнодорожные пути и автомобильные дороги в установленных местах, при выходе из здания убедиться в отсутствии движущегося транспорта.
При обнаружении неисправностей оборудования, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно сообщить мастеру или начальнику цеха. Приступить к работе можно только с их разрешения после устранения всех недостатков.
При обнаружении загорания или в случае пожара: Отключить оборудование, сообщить в пожарную охрану и администрации, приступить к тушению пожара имеющимися в цехе первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности. При угрозе жизни покинуть помещение.
При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояние оборудования), если это не создает опасности для окружающих.
При техническом обслуживании автомобилей на персонал могут воздействовать следующие производственные вредные факторы: Вывешенный автомобиль или его агрегаты, горячая вода и пар, легковоспламеняющиеся вещества, токсичные газы, этилированный бензин, оборудование, инструмент, приспособления, падение персонала в результате его неосторожных действий при выходе из кабины и передвижении по территории, столкновение и наезд на людей, горячие поверхности двигателя, системы охлаждения.
За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству.
В соответствии с "Нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты рабочим и служащим" персонал при техническом обслуживании автомобилей должен использовать СИЗ: Костюм хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные, ботинки кожаные, очки защитные. При работе с этилированным бензином дополнительно: Фартук прорезиненный, - перчатки резиновые. На наружных работах зимой дополнительно: Куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.
Требования охраны труда перед началом работы. Убедиться в исправности и надеть специальную одежду, застегнуть ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
Проверить не загромождены ли проходы и рабочее место посторонними предметами. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не будет слепить глаза. Напряжение местного освещения не должно превышать 42В, а переносных электроламп 12В.
Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания и ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на посты технического обслуживания ремонта осуществляется под руководством ответственного лица.
После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подложить не менее 2-х специальных башмаков.
На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью «Двигатель не пускать - работают люди». На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и этого устройства.
Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач , освободить рычаг стояночного тормоза.
При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящиеся вне смотровой канавы, подъемника, эстакады, работники должны обеспечиваться лежаками.
Поверхность верстака должна быть гладкой, обитой листовой сталью. На верстаке должны быть установлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 метра.
Проверить необходимый для работы инструмент и приспособления и убедиться в их исправности. Неисправный инструмент и приспособления с рабочего места убрать. Переносить рабочий инструмент следует в специальной сумке или ящике.
Приступить к среднему и капитальному ремонту автомобиля можно только после освобождения бензобаков и бензопроводов от остатков бензина.
Ознакомиться с предстоящей работой, продумать порядок ее выполнения.
Перед снятием узлов и агрегатов системы питания, охлаждения и смазки автомобиля, когда возможно вытекание жидкости, необходимо предварительно слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их проливания.
Перед началом работы с электроинструментом следует проверить наличие и исправность заземления. При работе электроинструментом с напряжением выше 42 В необходимо пользоваться защитными средствами (резиновыми перчатками, галошами, ковриками, деревянными сухими стеллажами)
Перед тем, как пользоваться переносным светильником, необходимо проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли кабель и его изоляция.
Осмотровые канавы, траншеи и тоннели должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями и различными предметами. На полу канавы должны устанавливаться прочные деревянные решетки. Осмотровые канавы и эстакады должны иметь реборды.
Автомобили, работающие на газовом топливе, могут въезжать на посты технического обслуживания и ремонта только после перехода их на работу на бензин.
Перед въездом необходимо проверить на специальном посту газовую систему питания на герметичность.
Газ из баллонов автомобиля, на котором должны проводиться сварочные, окрасочные работы, связанные с устранением неисправностей газовой системы или ее питания или ее снятием, должен быть предварительно полностью слит на специально отведенном месте, а баллоны продуты сжатым воздухом, азотом или другим инертным газом.
Перед сдачей автомобилей, работающих на газовом топливе, в капитальный ремонт газ из баллонов должен полностью слит, а сами баллоны продегазированы.
При необходимости баллоны вместе с газовой аппаратурой могут быть сняты и сданы для хранения на склад.
Требования охраны труда во время работы. При выполнении операций по техническому обслуживанию, требующему работы двигателя, выхлопную трубу необходимо соединить с вытяжной вентиляцией, а при ее отсутствии принять меры по удалению из помещения отработавших газов.
При работе на поворотном стенде (опрокидователе) необходимо предварительно надежно укрепить автомобиль на нем, слить топливо из топливных баков и жидкость из системы охлаждения и других систем, плотно закрыть масло заливную горловину двигателя и снять аккумуляторную батарею.
При вывешивании части автомобиля подъемными механизмами (домкратами, талями), кроме стационарных, необходимо вначале поставить под не поднимаемые колеса специальные упоры, затем вывесить автомобиль, поставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль.
Перед работой грузоподъемными приспособлениями (талями) проверить их исправность и убедиться в надежности тормоза, строп и цепи, подняв груз на небольшую высоту.
При ремонте или техническом обслуживании автомобиля вывесить на рулевое колесо табличку: "Двигатель не пускать! Работают люди!"
При ремонте поставить автомобиль на козелки и убедиться, что они надежно установлены. При работе под автомобилем вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника использовать лежаки.
Все работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля выполнять при остановленном двигателе, за исключением регулировки карбюратора, проверки электрооборудования и тормозной системы.
Домкрат при подъеме автомобиля ставить на прочную и устойчивую деревянную подкладку. Высота его подъема должна соответствовать необходимой высоте подъема автомобиля и его узлов. Работать под автомобилем можно только после установки его на козелки.
Сливать масло и воду из агрегатов автомобиля можно только в специальную тару.
При производстве сварочных работ на автомобиле и вблизи его бензобаки закрыть асбестовыми чехлами.
Кузов автомобиля-самосвала предварительно укрепить упорной штангой при выполнении работ с поднятым кузовом.
В целях безопасности при постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонт автомобиль затормозить с помощью стояночной тормозной системы и включить первую передачу, выключить зажигание, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (клиньев, башмаков).
Разборку и сборку колес производить на стенде или ровной чистой площадке. Накачивать шины колес в предохранительном устройстве, осаживать стопорное кольцо в это время молотком или кувалдой не допускается.
При работе с электротельфером следует выполнять инструкцию по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными машинами, управляемыми с пола и имеющие удостоверение.При работе на сверлильном, заточном станках следует выполнять инструкции по охране труда для лиц, пользующихся этим оборудованием и имеющие удостоверение.
Пользоваться специальными зажимными приспособлениями при замене, разборке и сборке рессор. Проверять совпадение отверстий с помощью бородка или оправки.
Перед выполнением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, проверить выключены ли зажигание и подача топлива (для дизельных автомобилей), поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить стояночную тормозную систему. После окончания работ затянуть рычаг стояночной тормозной системы и вновь включить первую передачу.
Запрещается: Работать лежа на полу(земле) без лежака, выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах, кроме стационарных, подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы, снимать и ставить рессоры на автомобилях всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля, проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя, поднимать (вывешивать автомобиль за буксирные приспособления путем захвата за них тросами, цепью или крюком подъемного механизма, поднимать грузы массой более чем это указано на табличке данного подъемного механизма, снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при закаливании их тросом или канатами. Поднимать груз при косом натяжении троса или цепей, работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями, оставлять инструмент и детали на краях смотровой канавы, работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, без специального дополнительного упора, использовать случайные подставки и подкладки вместо специального упора, работать с поврежденным или неправильно установленными упорами, пускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове, производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала без предварительного его освобождения от груза, проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки, сдувать пыль и опилки сжатым воздухом.
При ремонте и обслуживании автобусов и грузовых автомобилей рабочие должны быть обеспечены подмостями и лестницами-стремянками. Применять приставные лестницы не разрешается.
В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается: Протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями, хранить ЛВЖ и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция в количествах больше сменной потребности, заправлять автомобиль топливом, хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными, загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений, хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.
При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей на газовом топливе необходимо: Поднять капот для проветривания, выполнить работы по снятию, установке и ремонту газовой аппаратуры только с помощью специальных приспособлений, проверять герметичность газовой системы питания азотом, сжатым воздухом, предохранять газовое оборудование от загрязнения и механических повреждений, крепить шланги на штуцерах хомутиками.
Регулировку приборов газовой системы питания непосредственно на автомобиле следует производить в отдельном специально оборудованном помещении, изолированном от других помещений перегородками.
При проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на газовом топливе, запрещается: Подтягивать резьбовые соединения и снимать с автомобиля детали газовой аппаратуры и газопроводы, находящиеся под давлением, выпускать сжатый газ в атмосферу или сливать сжиженный газ на землю, скручивать, сплющивать и перегибать шланги и трубки, использовать замасленные шланги, устанавливать газопроводы кустарного изготовления, использовать для крепления шлангов проволоку или иные предметы.
При ремонте и техническом обслуживании автомобилей с высоким кузовом пользоваться лестницами-стремянками со ступенями шириной не менее 150 мм. рулевой ремонт деталь наконечник
Перед ремонтом автомобиля, установленного на осмотровой канаве необходимо: Проверить правильность расположения колес по отношению к направляющим, поставить автомобиль на тормоза и подложить под колеса распорные подкладки, убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности напольной решетки в канаве.
Находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках.
Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только при остановленном двигателе.
При работе пневматическим инструментом подавать воздух разрешается после установки инструмента в рабочее положение.
Соединять шланги пневматического инструмента и разъединять их разрешается после отключения подачи воздуха.
Паяльные лампы и пневматический инструмент разрешается выдавать лицам, прошедшим инструктаж и знающим правила обращения с ними.
Запрещается: Подключать электроинструмент к сети при отсутствии или неисправности штепсельного разъема, переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их установки, направлять струю воздуха на себя или других при работе пневматическим инструментом, устанавливать прокладку между зевом ключа и гранями гаек и болтов, а также наращивать ключ другими рычагами.
Работа на диагностических и других постах с работающим двигателем разрешается при включенной местной вытяжной вентиляции.
Выпрессовку и запрессовку втулок, подшипников и других деталей с плотной посадкой производят с помощью специальных приспособлений, прессов и молотков с медными бойками. Замену рессор производить только после их разгрузки и установки автомобиля на подставки.
Перед накачиванием шин после их установки на колесо убедитесь, что запорное кольцо установлено в пазе диска. Во избежание травмирования вылетающем диском накачивать колесо следует с предохранительной вилкой или в специальной клети.
При замене мостов и рессор под поднятый конец рамы подставьте специальные подставки.
При рубке, чеканке и подобных работах надевать защитные очки.
Не допускать разлива горюче смазочных материалов (бензин, солярка, масло, солидол и т.п.). Сливать воду и масло только в специальную тару, не допуская их разлива на пол.
Для перегонки автомобиля на стоянку и проверки тормозов на ходу вызвать дежурного или основного водителя автомобиля.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях. При потере устойчивости узлов и агрегатов автотранспорта во время ремонтных работ их следует прекратить и сообщить о случившемся бригадиру или руководителю работ. После этого слесари должны принять участие в предотвращении произвольного перемещения частей машин.
В случае возникновения загорания необходимо работу прекратить, принять участие в тушении пожара (огнетушителями, асбестовыми покрывалами, песком или сильной струей воды), а при невозможности ликвидации загорания следует вызвать пожарную охрану по телефону 01 и поставить в известность руководство.
При любой неисправности редукторов высокого и низкого давления, электромагнитного запорного клапана необходимо закрыть расходные и магистральный вентили, а неисправные узлы с автомобиля направить на проверку в специальную мастерскую.
Требования охраны труда по окончании работы. Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления протереть и сложить в отведенное для них место.
Проверить надежность установки автомобиля на козелках. Оставлять автомобиль, поднятый домкратом, не разрешается.
Сообщить бригадиру или мастеру о выполненной работе, замеченных недостатках, которые были выявлены в процессе работы.
Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Инструкция по охране труда при работе с ручным слесарным инструментом
Общие требования охраны труда. К самостоятельной работе со слесарным инструментом допускается обученный персонал, прошедший вводный инструктаж по охране труда и первичный инструктаж на рабочем месте, ознакомленный со специальными инструкциями по работе с инструментом, с правилами пожарной безопасности и усвоивший безопасные приемы работы, знающий и умеющий применять методы оказания первой помощи при несчастных случаях.
Инструмент на рабочем месте должен храниться в специальных ящиках. Инструмент, предназначенный для работы в агрессивной среде, должен быть устойчив к воздействию этой среды.
Инструмент, предназначенный для работы в среде горючих и взрывоопасных веществ, должен быть искробезопасным.
Персонал, работающий со слесарным инструментом, обязан: Выполнять только ту работу, которая поручена ему непосредственным руководителем: Начальником цеха (участка), бригадиром и др.
Иметь и использовать по назначению костюм хлопчатобумажный или полукомбинезон, очки защитные, ботинки юфтевые, рукавицы, головной убор.
Если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом, эмульсией), потребовать, чтобы его посыпали опилками, или сделать это самому.
В процессе работы запрещается: Стоять и проходить под поднятым грузом, проходить в местах, не предназначенных для прохода людей, заходить без разрешения за ограждения технологического оборудования и опасных зон, снимать и перемещать ограждения опасных зон, мыть руки в эмульсии, масле, керосине и вытирать их обтирочными концами, загрязненными стружкой.
О всяком несчастном случае немедленно поставить в известность непосредственного руководителя, а в случае травмирования немедленно обратиться в медицинский пункт.
Персонал, выполняющий работы с использованием слесарного инструмента, обязан выполнять требования безопасности, изложенные в настоящей инструкции. В случае невыполнения положений настоящей Инструкции работники могут быть привлечены к дисциплинарной, административной, материальной ответственности в соответствии с законодательством, в зависимости от тяжести последствий.
Требования охраны труда перед началом работы. Привести в порядок рабочую специальную одежду и обувь: Застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду и застегнуть ее на все пуговицы, надеть головной убор, подготовить рукавицы (перчатки) и защитные очки.
Осмотреть рабочее место, убрать все, что может помешать выполнению работ или создать дополнительную опасность.
Проверить освещенность рабочего места (освещенность должна быть достаточной, но свет не должен слепить глаза).
В случае недостаточности общего освещения необходимо применять для местного освещения переносные инвентарные светильники напряжением 12 В с рукояткой из диэлектрического материала, защитной сеткой и вилкой, конструкция которой исключает возможность ее подключения в розетку напряжением свыше 12 В.
Проверить исправность необходимого для работы инструмента: Молоток (кувалда) должен быть надежно насажен на исправную (без трещин) рукоятку, зубила, крейцмейсели, бородки, обжимки и керны не должны иметь сбитых или сношенных затылков с заусенцами, набор гаечных ключей должен соответствовать размерам болтов и гаек, если ключ не подходит к гайкам, пользоваться раздвижными ключами, губки гаечных ключей должны быть параллельны, а рабочие поверхности не иметь битых и смятых граней, напильники, шаберы, отвертки, ножовки должны иметь рукоятки длиной не менее 150 мм, насаженные деревянные рукоятки инструмента должны быть прочно насажены и оборудованы бандажными кольцами, полотно ножовки должно быть хорошо натянуто и не иметь повреждений, угол заточки острия зубил должен соответствовать обрабатываемому металлу.
При осмотре тисков следует убедиться: В надежности крепления к верстаку, что губки их параллельны, а насечка не стерта и не сбита, в исправности работы затяжного винта.
Требования охраны труда во время работы. Во время работы персонал обязан: Пользоваться только исправным инструментом, предусмотренным технологической картой, при работе инструментом для рубки металла использовать защитные очки, при работе клиньями или зубилами с использованием кувалд и выколоток применять держатели длиной не менее 0,7 м. Выколотки должны быть изготовлены из мягкого металла, обрабатываемую деталь закреплять в тисках прочно и надежно, срезаемый или срубаемый материал направлять в сторону от себя, при работе с листовым материалом использовать рукавицы, при обрубке деталей из твердого или крупногабаритного материала применять заградительные сетки (ширмы).
При работе со слесарным инструментом запрещается: Пользоваться трубой для удлинения рычага при зажиме детали в тисках, работать в тисках с заедающим червяком, а также со сработанной резьбой во втулке или на червяке, применять прокладки для устранения зазора между плоскостями губок ключей и головок болтов или гаек, пользоваться осветительными приборами для местного освещения напряжением свыше 42 В.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях. При обнаружении неисправности инструмента или оборудования работу немедленно прекратить и доложить об этом своему непосредственному руководителю.
В случае загорания ветоши, оборудования или возникновения пожара необходимо немедленно сообщить о случившемся в пожарную охрану, руководителям и другим работникам предприятия и приступить к ликвидации очага загорания.
В случае возникновения аварийной или чрезвычайной ситуации, опасности для своего здоровья или здоровья окружающих людей покинуть опасную зону и сообщить об опасности непосредственному руководителю.
Требования охраны труда по окончании работы. После окончания работы персонал обязан: Проверить исправность слесарного инструмента и уложить его в отведенное для хранения место, неисправный инструмент сдать в кладовую для замены на новый, произвести уборку рабочего места и сдать его мастеру, снять спецодежду, повесить ее в шкаф, вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.
Инструкция по охране труда слесаря-электрика
Общие требования охраны труда. К ремонту электрооборудования допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, практическую подготовку, имеющие группу по электробезопасности, а также прошедшие вводный и первичный инструктажи, инструктаж по противопожарной безопасности, повторный инструктаж на рабочем месте, внеплановый и целевой инструктажи, стажировку.
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования при самостоятельном выполнении работ на электроустановках напряжением до 1000 В должен иметь не ниже III группы по технике безопасности, а свыше 1000 В - IV группы.
В процессе работы, в установленные на предприятии сроки, слесарь должен пройти инструктаж по технике безопасности, курсовое обучение по 18-ти часовой программе и сдать экзамены на знание правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования должен знать сроки испытания защитных средств и приспособлений, правила эксплуатации и ухода за ними, и уметь пользоваться. Не разрешается использовать защитные средства и приспособления с просроченным периодом проверки.
Слесарь-электрик пользующиеся в процессе основной работы подъемными механизмами, электро и пневмоинструментами, заточными и сверлильными станками, а также выполняющие работы, связанные с повышенной опасностью и вредностью, должны пройти дополнительное обучение, сдать техминимум по устройству и эксплуатации данного оборудования, инструмента, инструктаж по правилам безопасного выполнения работ, и иметь соответствующе удостоверение.
Используемые в работе лакокрасочные материалы и их растворители хранить в помещениях с надежной вентиляцией и хорошо закрывающимися металлическими дверями, в связи с их взрывоопасностью и токсичностью.
Тару для хранения лакокрасочных материалов и их растворителей необходимо плотно закрывать. Инструмент для открытия и закрытия тары должен быть во взрывобезопасном исполнении.
Слесарь-электрик должен знать и выполнять требования безопасности.
Слесарь-электрик в период работы должны использовать следующие СИЗ: костюм хлопчатобумажный, ботинки кожаные, диэлектрические перчатки и галоши, очки защитные.
После работы с лаками и их растворителями необходимо вымыть руки теплой водой с мылом.
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования, нарушающий требования по охране труда, привлекается к ответственности в соответствии с должностными инструкциями, установленными для каждого работника в соответствии с действующим законодательством.
Каждый работник имеет право на отказ без каких-либо необоснованных последствий для него от выполнения работ в случае возникновения непосредственной опасности для его жизни и здоровья до устранения этой опасности.
Требования охраны труда перед началом работы. Слесарь-электрик должен проверить: Спецодежду, привести ее в порядок, застегнуть обшлага рукавов. Достаточно ли освещено рабочее место и подходы к нему. Свет не должен слепить глаза. Исправность и крепление тисков и отрегулировать их высоту в соответствии со своим ростом путем укладки перед верстаком (под ноги) специальной деревянной решетки или подставки необходимой высоты с таким расчетом, чтобы поверхность тисков находилась на уровне локтевого сустава. Верстачные тиски и струбцины не должны иметь люфта, прочно захватывать зажимаемые изделия и иметь на губках несработанную насечку, необходимый для работы ручной инструмент и приспособления, средства индивидуальной защиты разложить в удобных и легкодоступных местах, чтобы исключалась возможность случайного перемещения или падения их во время работы.
Осмотреть и привести в порядок рабочее место, убрать все, что может мешать работе; если пол скользкий (облит маслом, краской, водой) потребовать, чтобы его вытерли или сделать это самому.
При работе: Пользоваться только исправными, сухими и чистыми инструментами и приспособлениями, лезвие отвертки должно быть оттянуто и расплющено до такой толщины, чтобы оно входило без зазора в прорезь головки винта, гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны иметь трещин, выбоин, заусениц. Губки ключей должны быть строго параллельными и не закатанными. Раздвижные ключи не должны иметь слабину (люфт) в подвижных частях, острогубцы и плоскогубцы, не должны иметь выщербленных, сломанных губок, рукояток. Губки острогубцев должны быть острыми, а плоскогубцы - с исправной насечкой, поддержки, применяемые при ручной клепке, обжимке, чеканке и прочих работах, должны быть прочными и безопасными, съемники должны иметь жесткую конструкцию и не иметь трещин, погнутых стержней, сорванной или смятой резьбы и обеспечивать сносность упорного (натяжного) устройства с осью снимаемой детали. Захваты съемников должны обеспечивать плотное и надежное захватывание детали в месте приложения усилия. Слесари обязаны соблюдать требования обращения с инструментами, установленные заводскими инструкциями.
Для переноски инструмента слесарь-электрик должен использовать специальную сумку или легкий переносной ящик. Переноска инструмента в карманах запрещается.
При пользовании грузоподъемными механизмами (тали, тельферы и др.) проверить надежность их закрепления. Убедиться в исправности грузоподъемных механизмов и их грузозахватных органов.
При обнаружении неисправности оборудования, инструмента, приспособлений для рабочего места как перед началом работы, так и во время работы сообщить мастеру и до устранения неполадок к работе не приступать. Пользоваться неисправными инструментами запрещается.
Требования охраны труда во время работы. В процессе работы слесарь-электрик обязан: Выполнять только ту работу, которая поручена администрацией. Если недостаточно хорошо известен безопасный способ выполнения работы, обратиться к администрации за разъяснением, не приступать к новой (незнакомой) работе без получения от мастера инструктажа о безопасных способах ее выполнения, содержать в чистоте и порядке в течение всего рабочего времени свое рабочее место, под ногами не должно быть масла, деталей, заготовок, обрезков и других отходов, во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к данной работе. Без разрешения мастера не доверять свою работу другому рабочему, заметив нарушение инструкции другими рабочими или опасность для окружающих, не оставаться безучастным, а предупредить рабочего об опасности или необходимости соблюдения правил техники безопасности.
Перед снятием электрооборудования для ремонта снять напряжение в сети не менее чем в двух местах, а также удалить предохранители. Приступить к снятию электрооборудования только после проверки отсутствия напряжения и вывешивания плаката "Не включать. Работают люди" на рубильник или ключ управления.
Для подъема, снятия, установки и транспортирования тяжелых (массой более 16 кг) агрегатов, узлов и деталей нужно пользоваться исправным подъемно-транспортным оборудованием соответствующей грузоподъемности, на котором вам разрешено работать. При работе с грузоподъемными механизмами выполнять требования инструкции по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными механизмами, управляемыми с пола.
Разборку и сборку мелких узлов электрооборудования производить на верстаках, а крупногабаритных - на специальных рабочих столах или стендах, кассетах, обеспечивающих устойчивое их положение.
Гаечные ключи применять только по размеру гаек или болтов. При затягивании или откручивании гаек или болтов нельзя устанавливать подкладка между гранями ключа и гайки, а также пользоваться рычагами.
При снятии, прессовке и запрессовке вставных узлов и деталей, пользоваться съемниками, прессами и другими приспособлениями, обеспечивающими безопасность работы.
Работая у верстака, следить за тем, чтобы его поверхность была чистой, гладкой и не имела заусениц.
Обрабатываемую деталь надежно зажимать в тисках. При установке в тиски осторожно обращаться с тяжелыми деталями, чтобы избежать ушибов при их падении.
При рубке, клепке, чеканке и других подобных работах, при которых возможно отлетание частиц металла, пользоваться очками или маской с небьющимися стеклами.
При разборке электродвигателей щиты, статоры, роторы и якоря следует укладывать на специальные стеллажи и подставки.
Сварку или пайку концов обмоток производить только в защитных очках.
Перед испытанием электрооборудования после ремонта оно должно быть прочно закреплено, заземлено (занулено), а вращающиеся и движущиеся части закрыты предохранительными кожухами.
Выполняя работу совместно с несколькими лицами, должен назначаться старший (звеньевой) рабочий, который обязан согласовывать действия товарищей по работе.
При работе с аккумуляторами: Ремонт и зарядку аккумуляторов следует производить в специально выделенном помещении, которое должно закрываться на замок. На дверях должны быть надписи: "Аккумуляторная", "Огнеопасно", "С огнем не входить". Приточно-вытяжная вентиляция аккумуляторного помещения должна включаться перед началом заряда батареи и отключаться после удаления всех газов не менее чем через 1,5 ч после отключения заряда.
Аккумуляторные помещения должны быть обеспечены: Стеклянной или фарфоровой кружкой с носиком емкостью 1,5-2 л для составления электролита и доливки его в сосуды, нейтрализующим 2,5 процентным раствором питьевой соды для кислотных батарей и 10 процентным раствором борной кислоты или уксусной эссенции (одна часть на восемь частей воды) для щелочных батарей, водой для обмыва рук, полотенцем. Бутыли с аккумуляторной кислотой или электролитом должны быть храниться в отдельном проветриваемом помещении, закрытые притертыми пробками. На них должны быть соответствующие надписи, указывающие на их содержимое. Во время работы аккумуляторщики обязаны не допускать замыкания клемм аккумуляторов металлическими предметами перевозить батареи на специальных тележках с гнездами по размеру батареи, исключающими возможность их падения не допускать одновременного прикосновения к двум клеммам аккумуляторов для предотвращения короткого замыкания и искрения проверять напряжение аккумуляторных батарей только вольтметром присоединять клеммы аккумуляторов на зарядку и отсоединять их после зарядки при выключенном оборудовании зарядного места соединять аккумуляторные батареи освинцованными клеммами, создающими плотный контакт и исключающими искрение. Присоединять батареи к зарядной сети постоянного тока и соединять аккумуляторы между собой необходимо в резиновых перчатках и резиновой обуви. При необходимости работы на токоведущих частях следует пользоваться инструментом с изолированными рукоятками. Для осмотра аккумуляторных батарей необходимо использовать переносные светильники во взрывобезопасном исполнении с напряжением не выше 50 В. Переносить бутыли с кислотой, щелочью и электролитами следует вдвоем. Бутыли должны быть надежно закрепленными на носилках или обрешетках с закрытыми пробками. Для безопасного слива кислоты следует устанавливать бутыли в специальные шарнирные подставки (качалки) или пользоваться специальным сифоном. Приготавливать кислотный электролит следует в специальных сосудах (керамических, пластмассовых и т.п.), при этом сначала необходимо налить дистиллированную воду, а затем добавить в нее тонкой струей кислоту. Заливку кислоты и приготовление электролита следует производить в защитных очках и резиновых перчатках. Открывать сосуд со щелочью при приготовлении щелочного электролита следует осторожно и без применения больших усилий. Для облегчения открывания флакона, пробка которого залита парафином, необходимо прогреть горловину флакона тряпкой, смоченной в горячей воде.
Большие куски едкого калия следует раскалывать, накрывая их чистой тканью.
Раздробленные куски едкого калия необходимо опускать в дистиллированную воду осторожно при помощи стальных щипцов, пинцета или металлической ложки и перемешивать стеклянной или эбонитовой палочкой до полного растворения. Заливать готовый электролит в аккумуляторные батареи следует через стеклянную воронку, предварительно вывернув пробки из заливочных отверстий и охладив электролит до температуры 25 ± 5 градусов С. Замер уровня электролита следует производить с помощью стеклянной трубки диаметром 3-5 мм. Заряжать новые аккумуляторные батареи следует только после пропитки пластин электролитом: для батарей с сухими заряженными пластинами - через 3 ч, а для батарей с незаряженными пластинами - через 4-6 ч. Осуществлять контроль за ходом зарядки следует с помощью контрольных приборов (термометра, нагрузочной вилки, ареометра и др.). Производить пайку аккумуляторных батарей в аккумуляторном помещении необходимо не ранее чем через 2 ч после окончания зарядки. Батареи, работающие в режиме постоянного под заряда, за 2 ч до начала пайки следует перевести в режим заряда. Аккумуляторщикам запрещается: Работать без спецодежды и других средств индивидуальной защиты, хранить и принимать пищу и воду в аккумуляторном помещении, входить в аккумуляторную с огнем и курить, пользоваться электронагревательными приборами, допускать в помещение посторонних, пользоваться для приготовления электролита стеклянной посудой, перемешивать электролит, вдувая воздух через резиновый шланг, соединять клеммы аккумуляторных батарей проводами без зажимов, покидать помещение во время зарядки аккумуляторов, производить зарядку аккумуляторных батарей при неработающей приточно-вытяжной вентиляции, переносить и перемещать одному бутыли с кислотой, щелочью и электролитами с открытыми пробками. Не допускается совместно хранить и заряжать кислотные и щелочные аккумуляторные батареи в одном помещении, а также хранить бутыли с кислотой и флаконы со щелочью в аккумуляторном помещении в количестве, большем суточной потребности.
Требования охраны труда в аварийных ситуациях.При любой аварии или возникновении аварийной ситуации, которая может привести к аварии и несчастному случаю, слесарь-электрик обязан немедленно принять все зависящие от него меры, предупреждающие возможность повреждений (разрушений) объекта и устраняющие опасность для жизни людей. Одновременно сообщить о случившемся мастеру или непосредственному руководителю работ. Во избежание аварийных ситуаций пользоваться только исправными грузоподъемными механизмами.
Ремонт электрооборудования производить только при снятом напряжении.
Каждый рабочий должен уметь оказывать доврачебную помощь. Такая помощь оказывается немедленно, непосредственно на месте происшествия и в следующей последовательности: Сначала нужно устранить источник травмирования. Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает здоровью или жизни: при сильном кровотечении наложить жгут, а зятем перевязать рану, при подозрении закрытого перелома наложить шину, при открытых переломах сначала следует перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку, при обморожении пораженный участок осторожно растереть, используя мягкие или пушистые ткани, при поражении электрическим током необходимо немедленно освободить пострадавшего от действия тока, а именно: выключить рубильник, перерубить провод, оттянуть или отбросать его сухой палкой, шестом. Не прикасаться к пострадавшему, пока он находится под действием тока. Если у пострадавшего отсутствует дыхание, то немедленно приступить к массажу сердца и искусственному дыханию до прибытия врача.
После оказания первой доврачебной помощи пострадавший должен быть направлен или доставлен в ближайшее медицинское учреждение.
Требования охраны труда по окончании работы. Отключить (отсоединить) электрооборудование, электроинструмент, грузоподъемные машины от сети.
Сложить инструмент и приспособления в отведенное для хранения место.
Слить остатки лаков и растворителей в специальную плотно закрывающуюся тару.
Привести в порядок рабочее место, убрать в металлический ящик с крышкой или уничтожить используемую при работе ветошь.
Вымыть руки теплой водой с мылом. Обо всех неполадках, обнаруженных во время работы, доложить мастеру.
Вывод
В настоящей курсовой работе было изучено - устройство и работа узла рулевого управления, способы ТО узла рулевого управления, наиболее рациональный способ ТО. Произведен расчет годового объема работ по ТО, расчет необходимого количества оборудования, расчет необходимого количества рабочих, расчет площади участка. Изучены инструменты, оборудование и спец приспособления для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту рулевого управления автомобиля.
Изучены инструменты, оборудование и спецприспособления для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту рулевого управления автомобиля. Это - назначение и работа спец приспособлений.
Хорошо разобрал условия и виды техники безопасности. Написал большой раздел по охране труда. Так же здесь имеются инструкции по охране труда при работах с гидроподъемником, инструкция по охране труда для персонала по техническому обслуживанию автомобилей, инструкция по охране труда при работе с ручным слесарным инструментом, инструкция по охране труда слесаря-электрика. Хорошо представлено приложение по улучшению условий труда на сто.
Список используемой литературы
1. В.В Беднарский - техническое обслуживание и ремонт автомобилей,
2. В. М. Власов - техническое обслуживание и ремонт автомобилей,
3. С. В. Жанказиев - техническое обслуживание и ремонт автомобилей,
4. С. М. Круглов - техническое обслуживание и ремонт автомобилей,
5. А.С. Кузнецов - техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебник для начального профессионального образования. В 2-х частях.
6. Анатолий Пехальский и Игорь Пехальский - устройство автомобилей. Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования.
7. Шестопалов С. К. - Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей.
Приложение
Улучшения условий труда
Психофизиологические факторы. Психофизиологические факторы обусловлены содержанием труда и его организацией, поэтому их называют иногда трудовыми. Их также можно называть технико-технологическими, т. к. они определяются особенностями используемой техники и технологии, уровнем механизации и автоматизации труда, степенью оснащенности рабочих мест, особенностями сырья, и материалов. Это - физическая нагрузка, которая связана с динамической и статической работой; нервно-психическая нагрузка в виде напряжения зрения (точность работы), нервно-эмоционального напряжения и интеллектуальной нагрузки (объем перерабатываемой информации, число производственно важных объектов единовременного наблюдения и т.д.); монотонность трудового процесса (разнообразие, темп труда). Элементы этой группы, за исключением физических усилий и монотонности, не имеют утвержденных нормативов. В настоящее время существует несколько психофизиологических подходов к интегральной оценке условий труда. Профессиографический подход предусматривает изучение содержания трудового процесса, результат труда и основывается на по элементарной оценке совокупности условий труда. Другой подход предполагает классификацию условий труда по степени тяжести и напряженности на основе физиологических и психофизиологических показателей, динамики работоспособности и утомления, отражающих в той или иной мере реакцию организма на рабочую нагрузку и условия труда. Эти условия дополняют друг друга, поскольку каждый конкретный случай может требовать учета специфических условий трудового процесса и влияния его на психофизиологические показатели работоспособности человека. Рассмотрим классификацию тяжести труда и способы ее оценки. Тяжесть труда - характеристика трудового процесса, отражающая нагрузку на опорно-двигательный аппарат и функциональные системы (сердечно-сосудистую, дыхательную и др.), обеспечивающие его деятельность.В качестве основного критерия для определения состояния организма в процессе труда был принят так называемый эффект Сеченова. Его суть заключается в том, что если трудовой процесс протекает в благоприятных условиях, то при переключении с одного вида на другой вид деятельности показатели физиологических функций улучшаются, а работоспособность восстанавливается быстрее и полнее, чем при пассивном отдыхе (положительный эффект). В случае неблагоприятных условий труда эти показатели в конце работы, при переключении с одной деятельности на другую, ухудшаются по сравнению с показателями, имевшими место до начала работы (отрицательный эффект). При определении качественного функционального состояния организма учитываются также феномен растормаживания и характер реакции человека на иные сигналы. Феномен растормаживания состоит в том, что при повышении утомления проявление господствующего при данной работе «полезного» рефлекса (доминанты), ослабляется, а посторонние рефлексы, мешающие правильному выполнению привычной работы, наоборот, растормаживаются. Для разграничения функциональных состояний организма и установления категории тяжести работ при проведении исследований были использованы, кроме того, следующие показатели: Соотношение между «рабочими» и «обеспечивающими» функциями организма. Длительность периода и полнота восстановления нарушенных функций во время отдыха. Конфигурация и соотношение периодов на кривых работоспособности и производительности труда. Количество и тяжесть производственных травм, возникающих как следствие повышения производственного утомления. Структура и уровень, а также наиболее вероятные причины профессиональных и производственно обусловленных заболеваний, представляющих собой отдаленные последствия тяжелой работы. Технико-экономические показатели (выработка, качество работы, затраты времени на операцию и др.). В соответствии с медико-физиологической квалификацией, разработанной НИИ труда на основе указанных критериев все работы могут мыть разделены на шесть категорий тяжести. Первая категория тяжести (легкая) - это работа, выполняемая в оптимальных условиях внешней среды и при оптимальной величине физической и умственной нагрузок. Реакция организма свидетельствует об оптимальном варианте нормального функционирования, т.е. трудовая нагрузка соответствует физиологическим возможностям организма. Такие условия у здоровых людей способствуют улучшению самочувствия, достижению высокой работоспособности и производительности труда. Ко второй группе тяжести относится работа, при которой нормальное функциональное состояние не уменьшается на протяжении рабочей смены. Предельно допустимые концентрации и дополнительный уровень вредных и опасных производственных факторов не превышает требований нормативно-технических документов. Работоспособность не нарушается, профзаболеваний нет. Третья категория тяжести предусматривает работу, при которой в результате повышенной нагрузки или неблагоприятных условий труда формируется реакция организма на грани патологической, т.е. реакция, свойственная пред болезненному состоянию организма. Отдых или улучшение условий труда позволяют быстро устранить негативные последствия. При четвертой категории тяжести работы у практически здоровых людей формируются более глубокие пограничные состояния, физические показатели ухудшаются, возникают производственно обусловленные состояния пред заболевания. К пятой категории отнесена работа, при которой в связи с неблагоприятными условиями труда у практически здоровых людей в конце рабочего периода формируется реакция, характерная для патологического функционального состояния организма. После полноценного отдыха эти состояния могут исчезнуть. Однако у не которых лиц они могут перейти в производственно обусловленные профзаболевания. Шестая категория тяжести характеризуется особо неблагоприятными условиями труда. Патологические реакции развиваются быстро и имеют необратимый характер, сопровождаясь тяжелыми нарушениями функций жизненно важных органов. Для оценки состояния психофизиологических функций работающих используются методики, направленные на измерение мышечной силы и выносливости, скорости приема и переработки информации, времени реагирования на зрительный стимул. Для сопоставления между собой показателей различных методик применяется формула определения величины обобщенного показателя изменения изучаемой функции: В -V , Коб= a - B + V, Где: Коб - обобщающий показатель; а - количество случаев, при которых не отмечено изменений по сравнению с данными, полученными до работы; В - количество случаев улучшения показателей; V - количество случаев ухудшения показателей. Значение Коб может изменяться от 1.0 до -1.0. Знак минус свидетельствует об ухудшении функционального состояния по изучаемому показателю. Для определения интегрального показателя Кинт используется формула: Кинт = Коб / n, Показатель утомления Y вычисляется по формуле: Кинт Y = n 100 (отн. ед.)Коэффициент тяжести труда (Ит) в зависимости от степени утомления работающих имеет вид: Ит= 0,64 Y + 15,6 Где: Y- показатель утомления (отн. ед.) Ит - интегральный показатель (баллы)15,6 и 0,64 - коэффициенты регрессий. Проведенные НИИ труда исследования показали, что при любом количестве факторов первой категории тяжести соответствует число баллов не более 18, второй - 19-33 балла, третьей - 34-45, четвертой - 46-53, пятой - 54-59 и шестой - 59,1-60 баллов. Основными мерами по снижению физической и нервно-психической напряженности являются следующие: Повышение уровня механизации и автоматизации трудоемких производственных процессов, использование современной высокопроизводительной техники. Совершенствование организации рабочих мест. Организация приемов и методов труда. Оптимизация темпа работы. Оптимизация режима труда и отдыха. Улучшение транспортного обслуживания рабочих мест, связанных с тяжелыми предметами труда.· Научно обоснованное установление норм обслуживания оборудования и норм времени его обслуживания с учетом объема информации, который работник может правильно воспринять, переработать и принять своевременное и правильное решение. Чередование работ, требующих участия разных анализаторов (слуха, зрения, осязания и др.). Чередования работ, требующих преимущественно умственных нагрузок с работами физическими. Чередование работ разной сложности и интенсивности. Оптимизация режимов труда и отдыха. Предупреждение и снижение монотонности труда путем повышения содержательности труда. Ритмизация труда (работа по графику с пониженной на 10-15% нагрузкой в первый и последний часы рабочей смены). Компьютеризация вычислительных и аналитических работ, широкое использование персональных компьютеров в практике управления производством, организация компьютерных банков данных по разным аспектам производственной деятельности и другие.
...Подобные документы
Расчет количества технического обслуживания и ремонта трактора. Составление плана ремонта машин. Трудоемкость работ по восстановлению деталей. Построение графика загрузки мастерской. Подбор необходимого оборудования цеха. Охрана труда в мастерской.
курсовая работа [29,0 K], добавлен 10.02.2014Расчет количества технических обслуживаний, годовой трудоемкости их проведения и технологически необходимого количества мастеров–наладчиков. Количество постов техобслуживания и текущего ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ.
контрольная работа [712,9 K], добавлен 13.10.2011Устройство гидравлического привода рулевого управления Honda CRV, его неисправности и способы их устранения. Операции технического обслуживания и текущего ремонта гидравлического привода. Изменение технического состояния в процессе эксплуатации.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.01.2014Разработка технологического процесса технического обслуживания восстановления рулевого управления автомобиля ГАЗ. Корректировка норм технического обслуживания. Экономическая эффективность восстановления рулевого управления. Расчет годового пробега парка.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 19.03.2012Описание назначения, устройства и принципов работы рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008. Изучение основ технического обслуживания и ремонта данного устройства. Ознакомление с основными неисправностями. Основы охраны труда.
дипломная работа [28,4 K], добавлен 03.08.2014Общие понятия о техническом обслуживании и ремонте узла. Назначение, типы узлов. Назначение, устройство составных частей узла. Карта смазки. Ремонт узла и его составных частей. Расчет себестоимости ремонта узла. Охрана труда.
курсовая работа [4,0 M], добавлен 15.06.2006Обзор правил организации рабочего места автослесаря. Охрана труда и противопожарные мероприятия. Назначение и устройство рулевого управления автомобиля. Диагностика, техническое обслуживание, ремонт и регулировка. Применяемые приспособления и оснастка.
дипломная работа [3,9 M], добавлен 18.06.2011Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобиля, характеристика предприятия и основные функции его подразделений. Подбор и обоснование необходимого оборудования. Организация и этапы технологического процесса, выбор нормативов.
дипломная работа [344,8 K], добавлен 21.07.2015Проектирование цеха по замене агрегатов: расчет количества постов в зонах технического обслуживания и ремонта, годовой трудоемкости общей диагностики автомобиля, подбор технологического оборудования. Составление технологической карты двигателя ЗМЗ.
курсовая работа [260,1 K], добавлен 17.01.2012Организация и оборудование рабочего места по техническому обслуживанию рулевого управления с гидроусилителем. Принцип работы гидроусилителя руля, его устройство и рекомендации по эксплуатации. Возможные неисправности и методы устранения, проверки.
курсовая работа [709,7 K], добавлен 22.12.2013Организация работ на посту ТР рулевого управления легкового автомобиля. Техническое обслуживание на объекте проектирования, схема технологического процесса, расчет годовой производственной программы, числа линий для зон ТО и ТР, производственных площадей.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 06.12.2010Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотранспортной техники. Анализ наиболее вероятных поломок базового автомобиля в зависимости от условий эксплуатации. Условия для замены изношенной детали. Ремонт составных деталей.
курсовая работа [780,7 K], добавлен 16.11.2014Техническая характеристика автомобилей (ЗИЛ-130, ГАЗ-53А). Расчет периодичности технического обслуживания и норм пробега до капитального ремонта. Режим работы зон технического обслуживания и ремонта, отделений и цехов. Метод организации производства.
курсовая работа [466,8 K], добавлен 27.01.2016Принципы организации производства, периодичность технического обслуживания на автотранспортных предприятиях. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей. Технологическая карта технического обслуживания автомобиля ГАЗ-53.
курсовая работа [45,0 K], добавлен 17.05.2010Обеспечение срока службы и безотказности эксплуатации автомобиля. Расчет годовой производственной программы по организации технического обслуживания и ремонта на АТП. Определение трудозатрат, штата работников ремонтной мастерской, подбор оборудования.
курсовая работа [339,7 K], добавлен 17.01.2014Ознакомление с историей создания автомобиля ВАЗ-2107. Особенности технического обслуживания автомобиля. Значение и устройство шаровых опор, основные правила их замены. Основы техники безопасности при осуществлении ремонта или обслуживания данной машины.
контрольная работа [3,0 M], добавлен 16.10.2014Назначение, общее устройство и работа механизмов двигателя. Основные неисправности, их признаки и причины. Автомобильные эксплуатационные материалы. Техническое обслуживание автомобилей. Виды ремонтных работ. Общие принципы диагностирования двигателя.
шпаргалка [1009,4 K], добавлен 05.12.2015Теоретический анализ технического обслуживания и диагностики системы зажигания. Изучение методов ремонта и новых технологий для этого. Расчет производственного участка, экспликация оборудования. Описание технологического процесса ремонта коммутатора.
курсовая работа [716,3 K], добавлен 04.05.2010Обеспечение безопасности дорожного движения, экологической безопасности. Техническое обслуживание автомобиля. Диагностика и ремонт тормозных систем, ремонт и замена узлов ходовой части, шиномонтажные и балансировочные работы, сезонное хранение колес.
дипломная работа [194,2 K], добавлен 01.06.2012Устройство тормозной системы с гидравлическим приводом. Назначение тормозной системы, ее виды. Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей. Методы восстановления работоспособности тормозов, проведение послеремонтных испытаний.
курсовая работа [476,8 K], добавлен 22.02.2013