Проект автотранспортного предприятия на 200 автомобилей ВАЗ-2110

Данные для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП). Корректирование норм пробегов технического обслуживания и капитального ремонта. Метод организации ежедневного и технического обслуживания. Разработка планировки АТП.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 29.03.2017
Размер файла 218,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Для приведенных эталонных условий Гипроавтотрансом на основании ОНТП-01-91, соответствующих СНиПов, анализа типовых и прогрессивных индивидуальных проектов, результатов научно-исследовательских работ и обобщения опыта, передовых АТП определены эталонные технико-экономические показатели для комплексных АТП.

Расчет производится в следующей последовательности:

1. Определяют эталонные значения удельных показателей проектируемого АТП.

2. Находят расчетные значения удельных показателей проектируемого АТП.3. Полученные эталонные и расчетные значения сравнивают и пересматривают ранее принятые решения в проекте.

Определение эталонных показателей проектируемого АТП производят с помощью коэффициентов, которые учитывают влияние следующих факторов: списочное число технологически совместимого подвижного состава (k1), тип подвижного состава (k2), наличие прицепного состава (k3), среднесуточный пробег подвижного состава (k4), условия хранения (k5), категория условий эксплуатации (k6), климатический район (k7).

При этом значения удельного показателя для эталонных условий умножают на соответствующие коэффициенты, учитывающие отличие конкретных условий от эталонных:

чел.; (3.1)

ед.; (3.2)

м2; (3.3)

м2; (3.4)

м2 (3.5)

м2. (3.6)

где Руд, Худ - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль;

- то же для эталонных условий

Sуд. пр, Sуд. вс - соответственно площади производственно-складских, вспомогательных помещений;

Sуд. ст, Sуд. т - площадь стоянки и территории на 1 автомобиль;

- тоже для эталонных условий.

чел.;

ед.;

м2;

м2;

м2;

м2.

Значения удельных технико-экономических показателей для разработанного проекта АТП определяются из выражений:

(3.7) (3.8)

(3.9) (3.10)

(3.11) (3.12)

где УР, УХ - соответственно количество работающих и количество постов на проектируемом предприятии;

УSпр, УSст, УSвс, УSтр - соответственно площади производственно-складских помещений, стоянки, вспомогательных помещений и территории на проектируемом предприятии.

чел.;

Приведенные эталонные значения показателей и значения показателей по проекту сводятся в таблицу 7.

Таблица 7

Наименование

показателей

Значения показателей

Сравнение показателей

ПЭ) 100/ПЭ

Эталонные, ПЭ

По проекту, ПП

Число производственных рабочих

0,26

0,29

11,06

Число рабочих постов

0,03

0,03

-7,42

Площадь производственно-складских помещений, м2

4,85

4,73

-2,53

Площадь вспомогательных помещений, м2

19,78

17,91

-9,44

Площадь стоянки, м2 на одно автомобиле-место хранения

2,35

2,39

1,70

Площадь территории, м2

45,29

45,96

1,47

Анализ показателей и принятых ранее решений с позиции применения более прогрессивных нормативов и использования постов и площадей показал, что существующее отклонение находится в пределах нормы (10% -20%) и соответствует оптимальным значениям.

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы был проведен технологический расчет эксплуатационного и сервисного предприятий автомобильного транспорта.

В ходе достижения цели курсовой работы были решены следующие задачи:

1. Расчет годовой программы по техническому обслуживанию (ТО), текущему ремонту (ТР), диагностике (Д), ежедневному обслуживанию (ЕО);

2. Выбора метода организации работ по ТО, ТР, Д и ЕО;

3. Корректирование трудоемкостей и расчет годовых объемов работ;

4. Распределение объёмов работ ТО и ТР между эксплуатационным и сервисным предприятиями;

5. Распределение трудоемкостей работ по зонам и участкам в зависимости от специализации предприятия;

6. Расчета числа производственных и технологически необходимых рабочих;

7. Выполнение технологического расчета производственных зон, участков и складов;

8. Формирования структуры производственного комплекса;

9. Определение площадей производственных помещений, общей площади административно-бытового комплекса, мест хранения подвижного состава;

10. Разработка планировки помещений основного (технологического) здания и генерального плана предприятия.

Список использованной литературы

1. Захаров, Н.С. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного транспорта [Текст]: учебное пособие / Н.С. Захаров, В.В. Попцов, С.В. Кравченко. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2015. - 148 с.

2. Технологическое проектирование (реконструкция) автотранспортных предприятий [Текст] / Под редакцией Данилова О. Ф.: Учебно-методическое пособие. - Тюмень: Издательство "Вектор Бук", 2004 - 344 с.

3. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта [Текст]. - М.: Гипроавтотранс, 1991. - 184 с.

4. Основные нормы технологического проектирования для предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91. ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. - М-1991.

5. Краткий автомобильный справочник. - М.: НИИАТ, 2002, для вузов. - Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 403 с.

6. Табель технологического оборудования для АТП различной мощности ТК и БЦТО, РД 3112199-0254-92. РГАК "Росавтотранс" [Текст]. - М.: 107

7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для ВУЗов. - М-, Транспорт 1991. - 207 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.