Оптимизация состава машинно-тракторного парка
Изучение оптимизации количественного и марочного состава парка тракторов по минимуму капитальных вложений для основных технологических операций. Учет сроков выполнения технологических операций для снижения затрат на приобретение техники в парке.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.04.2017 |
Размер файла | 16,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Совершенствование конструкций машин в направлении повышения рабочих скоростей МТА привело к увеличению энергоемкости работ и снижению их качества. Непропорционально высокая стоимость энергонасыщенных тракторов по отношению к производительности существенно снижает эффективность их использования. Так, например, стоимость тракторов К-701 и ВТ-100 составляет соответственно 2400 и 900 тыс. р., а сменная производительность на вспашке почвы на глубину 20-22 см - 14 и 7 га. При этом себестоимость работ у трактора К-701 почти в два раза выше, чем у ВТ-100, что объясняется повышенным расходом топлива в результате их конструктивных особенностей (гидродинамическая трансмиссия, форсированный двигатель и др.), высокой пробуксовкой колес на тяжелых и энергоемких работах, нерациональным комплектованием агрегатов и другими факторами [1 - 7 и др.].
Обоснованный количественный и марочный состава машинно-тракторного агрегатов позволяет при учете экономически целесообразных сроков выполнения технологических операций значительно снизить затраты на приобретение техники и, соответственно в последующем, на ее амортизацию и поддержание в работоспособном состоянии.
На основе состава и структуры посевных площадей, культур и зональных типовых технологических карт возделывания зерновых культур по интенсивным технологиям разрабатывается сводный план механизированных работ, выполняемых в одни и те же календарные сроки в течение года. На основании сводного плана механизированных работ определяется количественный и марочный состав машинно-тракторного парка хозяйств. трактор технологический парк марочный
При планировании состава МТП и эксплуатационных затрат анализируются производственно-экономические условия и нормообразующие факторы:
- технологические свойства угодий хозяйств (класс длины гона, удельное сопротивление почв, группы норм и поправочные коэффициенты на местные условия для пахотных работ и непахотных работ);
- маршруты и расстояния переездов, состояние дорог и средств связи;
- вид, период и агротехнические сроки проведения работ;
- интенсивность и продолжительность использования техники;
- снижение производительности машинно-тракторных агрегатов по организационным и техническим причинам; по погодно-климатическим условиям.
По имеющимся посевным площадям различных с.-х. культур и технологическим картам их производства осуществляется технико-экономическая оценка альтернативных вариантов машинно-тракторных агрегатов, выполняющих различные одноименные операции.
Критерием оценки различных вариантов МТА и обоснования марочного состава машинно-тракторного парка является полная себестоимость механизированных работ, основную часть которых составляют эксплуатационные затраты оплата труда с начислениями, амортизация средств механизации, капитальный и текущий ремонт, техническое обслуживание и хранение машин и орудий, затраты на топливно-смазочные материалы.
В качестве дополнительного критерия для технико-экономической оценки вариантов МТА целесообразно использовать капиталовложения на формирование оптимального машинно-тракторного парка.
Результаты оптимизации количественного и марочного состава парка тракторов по минимуму эксплуатационных затрат для основных марок тракторов приведены для вспашки почвы на глубину 20-22см.
Показана динамика эксплуатационных затрат для различных марок тракторов в зависимости от годового объема выполняемых механизированных работ. Эффективное использование энергонасыщенных тракторов классов 30 и 50 кН возможно при обеспечении их годовой загрузки не менее 1250-1500 усл. эт. га.
Для неэнергонасыщенных тракторов класса 30 кН граница эффективной нагрузки снижается до 750-850 усл. эт. га, а остальных тракторов до 500-650 усл. эт. га.
Сравнивая эксплуатационные затраты для различных марок тракторов в пределах их эффективной годовой загрузки получаем, что наиболее эффективными с точки зрения минимизации производственных затрат в условиях с.-х. предприятий являются неэнергонасыщенные тракторы классов 14, 20 и 30 кН, имеющие значительно меньшую стоимость и более высокую годовую загрузку на большинстве технологических операций.
Количественный состав машинно-тракторного парка определен для экономически целесообразной продолжительности технологических операций. Экономически целесообразный срок выполнения технологической операции (например, уборки зерновых колосовых) определяется по наименьшему значению интегральных издержек, учитывающих капиталовложения на приобретение машин, прямые производственные расходы, общепроизводственные расходы и издержки от потерь зерна при увеличении продолжительности уборки сверх установленного оптимального агросрока (рис. 12).
Решение этой задачи показывает, что при действующих на данный момент рыночных ценах на технику и зерно, экономически целесообразный срок проведения уборки зерновых колосовых может составлять 14 дней. Для определения экономически целесообразной продолжительности уборки зерновых колосовых культур использована нелинейная зависимость потерь зерна от продолжительности уборки.
Аналогичная расчетно-аналитическая работа проводится по всем технологическим операциям наиболее напряженных периодов работ, и устанавливаются пределы по срокам, в которых есть возможность снижать (сглаживать) пиковые нагрузки на технику.
Таким образом, оптимизация количественного и марочного состава парка тракторов по минимуму капиталовложений для основных технологических операций: вспашка почвы и глубокое рыхление на глубину 20 - 30 см, культивация почвы на глубину 10 - 14 см с боронованием, сев зерновых и др., имеющих напряженные пиковые периоды работ подтверждает целесообразность применения энергонасыщенных тракторов. Анализ технологических карт и полученного состава МТП производства указывает на целесообразность применения в хозяйствах в качестве основных марок тракторов: Т-150 и Т-150К, ВТ-175, ВТ-100, ВТ-100, МТЗ-80/82 и их модификаций.
Список использованной литературы
1. Агафонов, Н.И. Эффективное использование сельскохозяйственной техники [Текст] / Н.И. Агафонов. - М.: Знание, 1987. - 62 с. - (Новое в жизни, науке, технике. Сельское хозяйство; 4/1987).
2. Качанова, Л.С. Оптимизация машинно-тракторного парка сельскохозяйственного предприятия [Текст] / Л.С. Качанов// Методические рекомендации. М.: МГАУ, 2006. - 46 с.
3. Концепция эффективного использования сельскохозяйственной техники в рыночных условиях [Текст]. - М.: ГОСНИТИ, 1993. - 62 с.
4. Косачев, Г.Г. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники [Текст] / Г.Г. Косачев.- М.: Колос, 1978.- 240 с.
5. Липкович, Э.И. Методические основы проектирования и реализации региональных механизированных технологий и систем машин для производства продукции растениеводства [Текст] / Э.И. Липкович, Ю.И. Бершицкий. - Зерноград: ВНИПТИМЭСХ, 1995. - 164 с.
6. Орсик, Л.С. Рекомендации по улучшению производственно-технологической деятельности МТС [Текст] / Л.С. Орсик, В.М. Михлин, Л.И. Кушнарев, Н.М. Хмелевой // Машинно-технологическая станция. - 2001. - Вып. 12. - С. 5-14.
7. Причины малоэффективного использования техники и нефтепродуктов в сельском хозяйстве [Текст] . - Тамбов: ВИИТиН, 1990. - 32 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Организация хранения сельскохозяйственной техники. Проект нефтесклада с постом заправки машин ТСМ. Расчет резервуарного парка нефтехозяйства, выбор типового проекта. Эффективность проектных решений по оптимизации состава машинно-тракторного парка.
контрольная работа [60,1 K], добавлен 16.05.2010Характеристика, анализ производственных условий эксплуатации машинно-тракторного парка хозяйства. Обоснование (расчет) состава и структуры МТП: количества тракторов и сельскохозяйственных машин. Расчет и планирование технического сервиса, расхода топлива.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 11.05.2021Анализ производственных условий и показателей использования машинно-тракторного парка хозяйства. Обоснование состава и структуры МТП. Планирование технических обслуживаний и ремонта. Расчет трудоемкости ТО, объема запасов горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [108,5 K], добавлен 19.05.2015Использование машинно-тракторного парка, автомобилей и оборудования нефтехозяйства. Проект организации технического обслуживания МТП ООО "Север+". Структура заявок на техническое обслуживание комбайнов и самоходных машин. Капитальный ремонт тракторов.
курсовая работа [131,5 K], добавлен 26.07.2014Расчет программы технического обслуживания машинно-тракторного парка, определение уровня трудоемкости данного процесса. Расчёт необходимого количества агрегатов АТО для проведения ТО-1, ТО-2 тракторов и комбайнов, количество персонала и оборудования.
курсовая работа [46,2 K], добавлен 28.05.2010Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.
курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010Краткая характеристика Янаульской МТС. Природно-климатические условия территории предприятия, состав и назначение машинно-тракторного и автомобильного парка. Анализ основных показателей деятельности предприятия и организации технического обслуживания.
отчет по практике [20,9 K], добавлен 13.04.2010Понятие о комплексной механизации и системе машин. Анализ производства подсолнечника в ООО "Зерновая компания "Полтавская". Разработка технологических карт возделывания и уборки культуры. Использование современных тракторов и сельскохозяйственных машин.
курсовая работа [51,1 K], добавлен 01.06.2015Анализ хозяйственной деятельности ООО "Заподный-Агро". Состав автотракторного парка. Количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка.
курсовая работа [89,0 K], добавлен 21.05.2015Машинно-тракторный парк машин в сельском хозяйстве. Восстановительный ремонт и правильное обслуживание техники. Сельскохозяйственные машины, необходимые для хозяйства. Количество ремонтов и технических обслуживаний тракторов, автомобилей и комбайнов.
курсовая работа [78,2 K], добавлен 26.03.2012Определение плановых ремонтов тракторов. Расчет годовой плановой загрузки центральной ремонтной мастерской машинно-тракторного парка. Технология ремонта распредвала; способы восстановления дефектов. Расчет сварочного участка. Составление карты дефектовки.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 04.06.2019Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.
курсовая работа [82,3 K], добавлен 09.12.2014Производственно-финансовая характеристика сельскохозяйственного предприятия. Определение функционирования и использования машинно-тракторного парка. Анализ динамики и выполнения плана объёмов машинно-тракторных работ; резервы повышения их эффективности.
курсовая работа [68,1 K], добавлен 09.10.2014Характеристика производственной деятельности ГОУ НПО ПУ-14. Состав машинно-тракторного и автомобильного парка, управление его работой, организация техобслуживания. Учет завоза и расходование нефтепродуктов. Показатели деятельности ремонтной мастерской.
отчет по практике [22,4 K], добавлен 13.04.2010Состав машино-тракторного парка Могилёвского ДРСУ. Анализ использования машин. Пути повышения эффективности использования МТП в Могилевских ЦРМ. Назначение, устройство и техническая характеристика экскаватора. Подготовка нового экскаватора к работе.
отчет по практике [2,7 M], добавлен 22.11.2009Анализ изменения часовой эксплуатационной производительности от наработки и оптимальный срок эксплуатации ТТМ, возрастных групп парка ТТМ и гистограммы их распределения. Оценка годового результата и расчет среднего значения производительности парка ТТМ.
курсовая работа [568,9 K], добавлен 29.05.2019Анализ состояния машинно-тракторного парка хозяйства. Организация эксплуатации и ремонта машин на предприятии. Конструкции и регулировки механизмов тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин, их характерные неисправности и способы устранения.
отчет по практике [2,9 M], добавлен 27.09.2014Эффективность при эксплуатации подвижного состава автотранспортного парка. Методы группировки операций по видам технического обслуживания, с целью уменьшения материальных и трудовых затрат. Определение коэффициента технической готовности автомобилей.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 22.09.2011Методы оптимизации погрузочно-разгрузочных работ и ее значение в современной производственной сфере. Выбор типа подвижного состава автомобильного транспорта. Обоснование погрузочно-разгрузочных операций и расчет необходимой техники, трудовых ресурсов.
курсовая работа [180,6 K], добавлен 20.12.2009Расчет технологических показателей, определяющих варианты обработки грузопотоков. Порядок выполнения складских и транспортных операций. Определение размеров и площади склада (терминала). Выбор подвижного состава. Составление графиков работы автомобилей.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 24.02.2014