Расчет коробки передач автомобиля КАМАЗ 53501
Методика расчета зубчатых колес грузового автомобиля повышенной проходимости двойного назначения. Определение коэффициента пробега и напряжения изгиба. Напряжение изгиба машины, его проверка на прочность. Расчет коробки передач армейских автомобилей.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.05.2017 |
| Размер файла | 151,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина»
Механико - машиностроительный институт
Кафедра «ПТМиР»
Контрольная работа
на тему: «Расчет коробки передач автомобиля КАМАЗ 53501»
Екатеринбург
Введение
Мне как будущему инженеру и специалисту в своей области придется сталкиваться с расчетами разных систем. Почему систем? Потому что я могу отнести коробку передач к замкнутой системе, в которой детали работают единое целое.
Так как я учусь на военной специальности и поэтому решил выбрать КАМАЗ 53501 в качестве объекта для расчета. КАМАЗ 53501 - грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6?Х?6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в городе Набережные Челны (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Мустанг», «Тайфун» с 1976 года.
1. Расчеты
Исходные данные: таблица 1
Таблица 1
|
,мм |
,мм |
,мм |
, км/ч |
n |
з |
г, % |
|||
|
Первая передача |
50,98 |
38 |
51 |
5 |
7,5 |
242,6 |
0,877 |
0,7 |
|
|
Вторая передача |
26,28 |
33,5 |
73,5 |
4,5 |
13,6 |
440,3 |
0,877 |
2 |
|
|
Третья передача |
16,3 |
31 |
98 |
4,5 |
24,4 |
788,3 |
0,877 |
8,3 |
|
|
Четвертая передача |
9,98 |
30 |
126 |
4,5 |
38,0 |
1228,1 |
0,877 |
24 |
|
|
Пятая передача |
6,52 |
30 |
98 |
4,5 |
55,9 |
1805,3 |
0,877 |
65 |
|
|
Задний ход |
48,12 |
32 |
112 |
4,25 |
6,1 |
197,7 |
0,86 |
0,05 |
|
|
Постоянное зацепление |
2,41 |
30 |
87,5 |
4,5 |
0,95 |
1) В первом пункте определяем расчетный крутящий момент по формуле
где -- максимальный крутящий момент коленчатого двигателя;
-- передаточное число от вала двигателя к рассматриваемому валу на данной передаче;
-- общий КПД передач, расположенных между двигателем и рассматриваемым валом;
-- коэффициент, учитывающий возможную неравномерность деления крутящего момента (рекомендуется при одном плавающем звене планетарного механизма); при четырех сателлитах принимается равным 1,20, при трех сателлитах -- 1,17;
-- нагрузка, приходящаяся на ведущие колеса;
-- расчетное значение коэффициента сцепления колес с дорогой;
-- радиус качения ведущих колес;
-- передаточное число от рассматриваемого вала к ведущим колесам; -- общий КПД передач, расположенных между рассматриваемым валом и ведущими колесами. Примем . По данным
А также по формуле
где
Исходя из полученных значений выбираем наименьший момент для дальнейшего расчета.
2) Определяем расчетную частоту вращения по формуле
где передаточное число от первичного вала коробки передачи к рассматриваемому валу, расчетная частота вращения первичного вала:
где передаточное число главной передачи.
Полученные значения записываем в таблицу 1.
3) Определяем относительные пробеги по таблице 7.5 в методических материалах. Удельная мощность КАМАЗ 53501 191 кВт, передача пряма, количество передач 5 + з.х.
4) Определяем коэффициента пробега
Таблица 2
|
Первая передача |
0,03 |
0,00007 |
9,96 |
9,99 |
0,565 |
2,97 |
0,0093 |
0,082 |
|
|
Вторая передача |
0,03 |
0,0002 |
3,02 |
3,05 |
0,565 |
2,96 |
0,0095 |
0,086 |
|
|
Третья передача |
0,03 |
0,0008 |
0,94 |
0,97 |
0,565 |
2,96 |
0,0095 |
0,086 |
|
|
Четвертая передача |
0,03 |
0,002 |
0,38 |
0,41 |
0,565 |
2,95 |
0,0096 |
0,088 |
|
|
Пятая передача |
0,03 |
0,004 |
0,13 |
0,17 |
0,565 |
2,92 |
0,01 |
0,09 |
|
|
Задний ход |
0,03 |
0,00005 |
1,05 |
1,08 |
0,564 |
2,96 |
0,0095 |
0,086 |
Коэффициенты и берем из графика в приложении к методическим указаниям.
Коэффициенты определяем по формулам:
где Mp - момента на первичном валу
Полученные значения заносим в таблицу 3.
5) Определяем окружные силы по формуле
6) Определяем расчетное напряжение изгиба и параметр расчетного контактного напряжения по формулам
Коэффициенты и аналогичны.
Коэффициент из формулы 1.1 найдем по формуле - единичное напряжение изгиба. Коэффициент из формулы 1.2 найдем по формуле единичное контактное напряжение
автомобиль пробег машина зубчатый
Таблица 3. Напряжение изгиба.
|
Первая передача |
1,04 |
1,34 |
1 |
1,44 |
1,05 |
1,06 |
3,22 |
1362,77 |
|
|
Вторая передача |
1,04 |
1,43 |
1 |
1,41 |
1,05 |
1,1 |
3,10 |
1243,02 |
|
|
Третья передача |
1,04 |
1,47 |
1 |
1,5 |
1,05 |
1,14 |
3,11 |
1145,15 |
|
|
Четвертая передача |
1,04 |
1,5 |
1 |
1,54 |
1,05 |
1,12 |
3,11 |
946,77 |
|
|
Пятая передача |
1,04 |
1,44 |
1 |
1,46 |
1,05 |
1,05 |
3,24 |
1081,71 |
|
|
Задний ход |
1,04 |
1,28 |
1 |
1,29 |
1,05 |
1,08 |
3,06 |
996,93 |
Таблица 4. Параметр расчетного контактного напряжения.
|
Первая передача |
1,1 |
1,16 |
1 |
1,16 |
1,05 |
1 |
2,09 |
92,31 |
|
|
Вторая передача |
1,1 |
1,15 |
1 |
1,19 |
1,05 |
1 |
2,09 |
33,46 |
|
|
Третья передача |
1,1 |
1,09 |
1 |
1,21 |
1,05 |
1 |
2,09 |
20,03 |
|
|
Четвертая передача |
1,1 |
1,09 |
1 |
1,24 |
1,05 |
1 |
2,09 |
12,54 |
|
|
Пятая передача |
1,1 |
1,09 |
1 |
1,2 |
1,05 |
1 |
2,09 |
20,31 |
|
|
Задний ход |
1,1 |
1,19 |
1 |
1,13 |
1,05 |
1 |
11,6 |
115,82 |
7) Проверка на прочность.
Для дальнейшего расчета надо проверить правильность расчета напряжении, для этого используем формулы и .
Проверяем условия и ,
где
Условия соблюдены, продолжаем расчет дальше.
8) Расчет на выносливость
принимаем равной 1,4 для зубчатых колес с неотшлифованной переходной поверхностью без грубых следов обработки и не подвергшихся упрочняющей обработке дробью.
Так как вид термообработки - цементация, принимаем равным 0,92 исходя из табличных данных .
9) Общий ресурс зубчатого колеса
10) Удельный ресурс
11) Пробег автомобиля (км) до появления прогрессирующего выкрашивания поверхности зуба
Пробег автомобиля (км) до усталостной поломки зуба Нормы для грузовых машин 300т. Км
Заключение
В данной расчетной работе я научился расчитывать коробку передач. Так же понял важность каждого коэффициента при основных расчетах и колосальный объем информации, которую нужно держать в головое при расчете. Один из трудоемких расчетов был пункт 6, из-за большого количества множителей, некоторое из которых представляют собою произведение других коэффициентов. Более важными пунктами я считаю являются 7 и 8, так как по этим рассчетам на прочность и выносливость конструирую автомобили, и именно из-за этих качеств пользователи покупают автомобили.
Надеюсь данная практика расчета пригодится мне в дальнейше учебе, а затем и на практике на работе, ведь при расчете любой трудной работы мы приобритаем одно из главнейших качеств - терпение.
Список литературы
1. Методические материалы «Методика расчета зубчатых колес».
2. Приложение к методике расчета зубчатых колес.
3. БРДМ-2 Инструкция по эксплуатации 318 стр., 22 издание.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Особенности автомобиля УАЗ-451М, его техническая характеристика и внешние отличия. Анализ коробки передач, используемой в УАЗ-451М: преимущества и недостатки. Этапы расчета синхронизатора зубчатых колес. Расчет коробки передач на базе автомобиля УЗА-451М.
дипломная работа [916,0 K], добавлен 16.05.2012Назначение, устройство и работа коробки переключения передач автомобиля КамАЗ. Схема пневматического привода переключения передач в делителе. Проверка уровня масла в картере. Основные неисправности коробки переключения передач и способы их устранения.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 15.11.2012Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач. Оценка приемистости автомобиля. Разработка кинематической схемы трансмиссии. Определение модуля шестерен коробки передач.
курсовая работа [303,8 K], добавлен 13.06.2014Оценка технологичности сборки коробки передач. Условия эксплуатации механизма и техническое обслуживание. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение мощностного баланса автомобиля. Расчет на прочность промежуточного вала.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 10.12.2021Анализ особенностей существующих конструкций коробки передач. Определение передаточного числа главной передачи, числа ступеней коробки. Основные параметры коробки передач автомобиля на грузовой платформе, ее кинематический и статический расчеты.
курсовая работа [993,2 K], добавлен 28.02.2013Схема технологического процесса ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Устройство и назначение коробки передач. Основные неисправности и техническое обслуживание. Расчет стоимости ремонта. Ремонт коробки передач, технологическая карта ее разборки.
курсовая работа [61,4 K], добавлен 09.02.2014Устройство коробки передач автомобиля УАЗ-31512. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобиля. Техническое обслуживание коробки передач. Расчёт себестоимости ремонта. Контроль качества работ. Технологический процесс ремонта коробки передач.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 02.12.2014Техническое устройство и характеристика автомобиля ВАЗ-2101 производства Волжского автомобильного завода. Описание автомобиля, его кинематический расчет. Конструкция коробки передач автомобиля ВАЗ-2101. Модернизация коробки передач автомобиля ВАЗ-2101.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 25.08.2014Квалификационная характеристика автослесаря. Техническое обслуживание, неисправности узлов и агрегатов коробки перемены передач, их устранение. Снятие и разборка коробки передач, проверка технического состояния деталей, ремонт, сборка, установка коробки.
курсовая работа [857,9 K], добавлен 16.05.2010Скоростные характеристики двигателя. Определение передаточных чисел трансмиссии конструируемого автомобиля. Проектирование ступенчатой коробки передач: кинематический и силовой расчет, определение размеров зубчатых колес, валов и подшипников качения.
курсовая работа [854,4 K], добавлен 26.01.2015Внутреннее устройство и принцип работы привода сцепления. Кинематический расчет коробки передач на базе грузового автомобиля Урал-4320 для транспортировки грузов, людей и трейлеров на дорогах. Его преимущества по сравнению с аналогичными автомобилями.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 04.12.2013Устройство четырехступенчатой коробки передач автомобиля Волга. Техническое обслуживание в процессе эксплуатации. ПОрядок снятия коробки передач, возможные неполадки и их устранение. Этапы разборки первичного вала и механизма переключения передач.
курсовая работа [9,6 M], добавлен 14.11.2009Назначение. Общее устройство коробки передач. Главная передача с дифференциалом. Автоматические коробки передач. Неисправности коробки передач и способы их устранения. Механические и автоматические неисправности.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.08.2007Назначение, устройство и работа коробки передач. Изменение крутящего момента по величине и направлению и длительное отсоединение двигателя от трансмиссии. Неисправности, своевременный ремонт и техническое обслуживание коробки передач автомобиля.
контрольная работа [23,5 K], добавлен 26.05.2012Описание устройства и последовательности разборки сборочной единицы коробки переменных передач. Очистка и дефектация деталей коробки переменных передач. Обоснование способов восстановления вторичного вала коробки переменных передач, разработка технологии.
курсовая работа [480,3 K], добавлен 11.09.2016Определение основных параметров автомобиля, двигателя и трансмиссии. Оптимизация мощности двигателя и количества ступеней коробки передач, а также передаточных чисел коробки передач. Характеристики тягово-скоростных свойств и топливной экономичности.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 21.12.2013Анализ особенностей конструкций коробок передач. Определение мощности двигателя и построение его характеристики. Разработка конструкции и расчёт двухвальной коробки передач для автомобиля на грузовой платформе. Выбор и расчёт подшипников на долговечность.
курсовая работа [956,6 K], добавлен 27.02.2013Определение тягово-скоростных характеристик автомобиля. Выбор прототипа автомобиля. Полный вес, передаточное число коробки передач автомобиля. Расчет показателей топливной экономичности, путевой расход топлива. Динамические качества при торможении.
курсовая работа [429,3 K], добавлен 20.05.2015Тяговый расчет трактора. Выбор тягового диапазона. Синтез схем планетарных коробок передач. Определение чисел зубьев шестерен в планетарной коробке передач. Кинематический анализ планетарной коробки передач. Силовой анализ планетарной коробки передач.
курсовая работа [323,9 K], добавлен 02.08.2008Назначение, устройство и работа коробки переменных передач автомобиля ВАЗ-2107. Виды неисправностей коробки переменных передач, методы их устранения. Порядок выполнения работ при техническом обслуживании и ремонте, применяемое оборудование и инструменты.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 06.05.2012
