Исследование и модернизация дробильного и сортировочного оборудования песчано-гравийной смеси и песка
Исследование кинематических и динамических характеристик дробильных машин. Определение скорости движения различных точек рабочих органов сортировочного оборудования. Разработка рекомендаций по оптимизации режима работы и конструкции щековой дробилки.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.05.2017 |
Размер файла | 202,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Кубанский государственный технологический университет
УДК 69.002.5
Исследование и модернизация дробильного и сортировочного оборудования песчано-гравийной смеси и песка Научный журнал КубГАУ, №100(06), 2014 года, http://ej.kubagro.ru/2014/06/pdf/93.pdf
Мултых Михаил Евгеньевич, к.т.н., доцент;
Магомадов Алексей Сайпудинович, д.т.н., профессор;
Привалова Наталья Михайловна, к.х.н., доцент;
Привалов Дмитрий Михайлович, студент 5 курса
Краснодар, Россия
Введение
Дробилки типа СМД-108, ц 2526 и конусные дробилки типа КМД - 1750Т-Д, выпускаемые с дистанционным управлением, производственным объединением “Уралмаш” работают достаточно эффективно при дроблении рудных и нерудных материалов (кроме пластиков) в открытых и замкнутых циклах дробления [1,2].
Дробление полезных ископаемых, добываемых в карьере или шахте, до крупности, при которой возможно осуществление последующих стадий обработки (промывка, измельчение, сепарация и т. т.), является первоначальной и наиболее трудоемкой операцией в общем технологическом цикле процесса сортировки и обогащения. Раздробить руду или горную массу до 5-20 мм в одном аппарате невозможно, поэтому дробление материала от исходной крупности до требуемого размера осуществляется в нескольких последовательно работающих дробильных машинах. Обычно практикуется крупное дробление материалов (до кусков 200--250мм), среднее (20--100 мм) и мелкое (3--20 мм). Для крупного дробления применяют щековые и конусные (гирационные) дробилки, для среднего -- щековые и конусные и для мелкого -- конусные, короткоконусные, валковые и молотковые дробилки[3].
Для большинства отраслей промышленности, в том числе металлургической, огнеупорной, строительных материалов идругих, наиболее распространены двух- и трехстадийные схемы дробления, при которых на первой стадии устанавливаются крупные щековые дробилки, а на последующих -- конусные.
Они широко применяются на горнообогатительных предприятиях черной и цветной металлургии и в производстве строительных материалов.
Условия их эксплуатации предусматриваются ГОСТом 15150-69. Для дробилок с дистанционным управлением типа КМД - 1750-ДУС- эксплуатации предусматриваются ГОСТ 12.1.003-83 и ГОСТ 12.1.012-90, а обслуживающий персонал должен иметь индивидуальные средства защиты по ГОСТ 12.4.011-89 и ГОСТ 12.4.051-87[4,5].
Практика эксплуатации этих дробилок показывает, что при дроблении гравия довольно быстро выходят из строя её рабочие органы, шарнирные связи.
Это связано с тем, что ударные нагрузки при соударения их с дробильным материалом превышают допустимые пределы для материала, из которого изготовлены эти рабочие органы дробилок и, главное, шарнирные опоры.
С целью оптимизации конструкций и режима работы в данной работе решалась задача определения скоростей, мощности привода, т.е. кинематический и динамический расчет с применением теории удара на примере работы дробилки типа СМД-108 при производстве и калибровки гравия.
В ходе выполнения расчетов использовались традиционные методики кинематических и динамических расчетов в физике и теоретической механики и даны рекомендации по оптимизации работы дробилки и увеличения её срока эксплуатации.
Щековые дробилки
Щековые дробилки различаются по характеру движения подвижной щеки и по расположению оси ее подвеса. Наибольшее распространение для крупного дробления получили дробилки с верхним подвесом и двумя распорными плитами, которые имеют простое качание щеки. Загрузка дробилки производится сверху через загрузочное отверстие, размер которого характеризует размер дробилки (например, дробилку с длиной загрузочного отверстия 2100 мм и шириной 1500 мм называют «Щековая дробилка 2100X1500»). Разгружается дробилка снизу через разгрузочную щель, размер которой определяется в тот момент, когда подвижная щека наиболее удалена от неподвижной.
Рис.1. Принцип действия щековой дробилки с двумя распорными плитами
щековый дробилка сортировочный кинематический
Принципиальная схема устройства щековой дробилки с двумя распорными плитами приведена на рис. 1. Дробление материала в этих дробилках производится между двумя щеками. Щека 1, являющаяся частью станины, неподвижна. Щека 2 является подвижной, она подвешена шарнирно на эксцентрике коленчатого вала 3 и может поворачиваться на некоторый угол. Механизм, приводящий в движение подвижную щеку, состоит из коленчатого вала 4,шатуна 5,двух распорных плит 6.
При вращении коленчатого вала 4 нижний конец шатуна 5 совершает возвратно-поступательное движение в вертикальном направлении. При движении шатуна вверх подвижная щека под действием распорных плит приближается к неподвижной, при этом находящиеся между щеками куски дробимого материала раздавливаются. При движении шатуна вниз подвижная щека под действием своего веса и оттягивающей пружины 7 отходит от неподвижной щеки, при этом увеличивается ширина разгрузочной щели, и дробленый материал выпадает из дробилки. Таким образом, в щековой дробилке полезная работа производится в течение половины оборота вала, когда подвижная щека, приближаясь к неподвижной, производит разрушение кусков материала загруженных в рабочее пространство.
Возвращение щеки дробилки, является холостым ходом. В связи с наличием холостого и рабочего ходов нагрузка на приводной двигатель у щековых дробилок неравномерна. Для выравнивания нагрузки предназначены два массивных маховика, аккумулирующих энергию при холостом ходе и отдающих ее при рабочем ходе. Один из маховиков используется в качестве шкива.
Щековые дробилки с двумя распорными плитами изготовляются с размерами загрузочного отверстия от100X150 до 1500Х2100.
Основные технические данные дробилки:
O1D1= 0,4 м, O2C=1,6 м, O2B=1,4 м, AB=1,0 м, O3A=0,5 м, AD=0,8 м, хD=20 м/с.
Поставляемые с дробилками приводные двигатели не предназначены для осуществления дистанционного запуска дробилки. Так, например, приводной двигатель дробилки 1500X1200 ммс учетом перегрузочной способности может развить максимальный момент 455 кГ•м,в то время как начальный момент трогания для дробилок этого типоразмера составляет 500--600 кГ• м.
Производительность дробилки указана для известняка с пределом прочности при растяжении Gp= 100 кгс/см2, измеренным на приборе Т-3 и объёмным весом г=2,7 г/см3, определяемым согласно ГОСТ 8269-76 , при средневзвешенном размере загружаемых кусков не более 90 мм.
Кинематический расчет щековых дробилок с МД-108
Зная окружную скорость ротора в точке DVD=20 м/с (см. “основные технические данные”) и геометрию конструкции, можно определить линейные (окружные) скорости всех точек А,В,С и 2 (рис. 1).: Мгновенный центр скоростей звена DA - точка P, следовательно:
откуда VA= VD= • 20=18 м/с
Рассматривая плоскопараллельное движение звена АВ (мгновенный центр скоростей - точка Р1), находим скорость VВ и затем VС.
Расстояния до мгновенного центра скоростей определяются из масштабного чертежа:[6,7]:
АР1= 1,12 м ВР1= 0,32 м АР= 0,81 м DР= 0,9 м
Тогда VВ = D= = 0,20,42 20= 1,7 м/с
Угловая скорость подвижной щеки:
2 = = 1,21 (сек-1)
А скорость подвижной щеки в зоне дробления ( в зоне удара по образцу):
VC = 02С • 2 = 1,6• 1,21 = 1,94 м/с
Используя это значение можно сделать и динамический расчет щековой дробилки СНД-108.
Для дробилок типоразмера 1500х1200 мм с учетом перегрузочной способности приводной двигатель начальный момент трогания может создать момент М = 500 600 кГм. Для дробилки СМД-108 тип электродвигателя А-62-4
Замена устаревших по конструкции дробилок, еще пригодных для длительной эксплуатации, на модернизированные дробилки связана с неоправданными капитальными затратами. Для автоматизации этих дробилок целесообразно применить вспомогательный привод, разработанный в Челябинском научно-исследовательском институте горного дела (ЧНИИГД).
Потребляемая электродвигателем мощность Р на преодоление момента сопротивления механизма Мн при пуске будет тем меньше, чем больше передаточное отношение передачи.
Основываясь на этом, для дистанционного запуска крупных щековых дробилок предусматривают вспомогательный двигатель, который соединяется с дробилкой через понизительную передачу с передаточным отношением iп=100.
Передача может быть выполнена на серийно выпускаемых редукторах, например типа ЦД2-50 или РМ-5001 с передаточным отношением iр = 48,57 и клиноременной передаче с коэффициентом iк.п = 2.
Смысл модернизации конструкции заключается в том, чтобы увеличить момент, создаваемый подвижной щекой 02С и ее кинетическую энергию при прочих равных условиях.
Как было показано в кинематическом анализе, увеличение скорости удара подвижной щеки в зоне дробления до хc = 2 м/с, увеличит кинетическую энергию щеки, также нужно добиться, чтобы в процессе дробления ударные (динамические) нагрузки на материал минимизировать, чтобы динамические составляющие реакций опорных подшипников шарниров всего механизма свести к минимуму. Тогда долговечность их работы значительно увеличиться[8].
Этого можно добиться, если основная доля удара на щеку (ударный импульс S) будет находиться на расстоянии 2/3 от оси привеса подвижной щеки. Это значение получается из теории удара и называется центром удара (точка К), а расстояние h называют приведенной длиной физического маятника (рис.2)
Рис.2 Схема ударной нагрузки на подвижную щеку дробилки
Из теории удара известно, что если удар приложить на расстоянии
h= , м,
в точке К - называемой центром удара,
где: JО2=m2 - момент инерции щеки;
m- масса щеки, кг
a = - расстояние от центра тяжести щеки от оси привеса О2, м
G - вес щеки (н)
h - приведенная длина физического маятника, м.
Тогда на ось привеса О2 не будут действовать динамические нагрузки, возникающие вследствие удара, что увеличивает срок службы механизма.
А - центр тяжести щеки, м
К - центр удара
М = - масса щеки, g = 9,8 м/с2
h = м
т.е. чтобы избежать разрушающего действия ударных нагрузок на узлы механизма необходимо обеспечить основную зону дробления (ударных нагрузок) на расстоянии h м. Это потребует некоторого изменения конструкции зоны загрузки и зависит от конкретных условий производства.
Выводы и рекомендации
Повышение эффективности дробления и, следовательно, производительности находится в зависимости от кинетической энергии передаваемой от подвижной (рабочей) щеки к материалу дробления. А энергия зависит в свою очередь от массы щеки и её скорости в момент удара. Следовательно:
Для увеличения кинетической энергии удара щеки необходимо увеличить её массу. Однако это приведет к большим затратам энергии привода дробилки. Поэтому целесообразнее увеличить скорость удара Vc(рис.1) при той же массе щеки О2С. Очевидно, что этот вариант более приемлем, так как увеличить скорость ротора с VD = 20 м/с до 27 м/с проще. В этом случае, при той же массе подвижной щеки скорость в зоне дробления в соответствии приведенного выше кинематическим анализом составит Vc = 2,47 м/с.
Для снижения динамических нагрузок на шарниры конструкций с целью увеличения срока эксплуатации необходимо, чтобы основная зона удара на подвижную щеку была расположена на расстоянии 2/3 от оси привеса подвижной плиты, т.е. в “центре удара”.
В этом случае шарниры подвеса будут испытывать только статические нагрузки и срок их службы заметно увеличиться.
Литература
1.Строительные машины, Справочник под ред. В. А. Баумана, изд-во «Машиностроение», 1965.
2.Клушанцев Б.В., Щековые дробилки, изд. ЦИНТИмаш, 1962.
3.Кошарский Б.Д., Рабинович Г.А., Красномовец А.В., Ситковский А.Я., Автоматизация обогатительных фибрик, изд-во “Недра”, 1966.
4.Ситковский А.Я., Логак Л.И., Автоматическое регулирование щековых дробилок, «Строительные и дорожные машины», 1966, № 3.
5. А.Я. Ситковский, Г.А. Рабинович Автоматизация дробилок. “Энергия” Выпуск 263. Москва 1968 г.
6.Бутенин Н.В., Лунц Я.Л., Меркин Д.Р. Курс теоретической механики, ч.1,2, М.:Наука, 1971 и последующие издания.
7.Бухгольц Н.Н., Основной курс теоретической механики, ч.1, М.: Наука, 1965.
8.Ряшенцев Н.П., Тимошенко Е.М., Фролов А.В. Теория, расчет и конструирование электромагнитных машин ударного действия, Новосибирск: "НАУКА" СО РАН, 1970.
References
1.Stroitel'nye mashiny, Spravochnik pod red. V. A. Baumana, izd-vo «Mashinostroenie», 1965.
2.Klushancev B.V., Shhekovye drobilki, izd. CINTImash, 1962.
3.Kosharskij B.D., Rabinovich G.A., Krasnomovec A.V., Sitkovskij A.Ja., Avtomatizacija obogatitel'nyh fibrik, izd-vo “Nedra”, 1966.
4.Sitkovskij A.Ja., Logak L.I., Avtomaticheskoe regu¬lirovanie shhekovyh drobilok, «Stroitel'nye i dorozhnye mashiny», 1966, № 3.
5. A.Ja. Sitkovskij, G.A. Rabinovich Avtomatizacija drobilok. “Jenergija” Vypusk 263. Moskva 1968 g.
6.Butenin N.V., Lunc Ja.L., Merkin D.R. Kurs teoreticheskoj mehaniki, ch.1,2, M.:Nauka, 1971 i posledujushhie izdanija.
7.Buhgol'c N.N., Osnovnoj kurs teoreticheskoj mehaniki, ch.1, M.: Nauka, 1965.
8.Rjashencev N.P., Timoshenko E.M., Frolov A.V. Teorija, raschet i konstruirovanie jelektromagnitnyh mashin udarnogo dejstvija, Novosibirsk: "NAUKA" SO RAN, 1970.
Аннотация
УДК 69.002.5
Исследование и модернизация дробильного и сортировочного оборудования песчанно-гравийной смеси и песка. Мултых Михаил Евгеньевич, к.т.н., доцент; Магомадов Алексей Сайпудинович, д.т.н., профессор; Привалова Наталья Михайловна, к.х.н., доцент; Привалов Дмитрий Михайлович, студент 5 курса. Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Россия
Объектом исследования явилась щековая дробилка СМД-108. Цель работы - исследование кинематических и динамических характеристик дробилки, определение причины быстрого разрушения рабочих органов машины. В качестве инструмента исследования были использованы методы математического анализа, теоретической механики и физики. В результате проведенных теоретических исследований были установлены скорости различных точек рабочих органов дробилки, а так же получены значения динамических нагрузок на них и даны рекомендации по оптимизации режима работы дробилки, а также ее конструкции
Ключевые слова: агрегат среднего дробления смд-108, рабочий орган, привод, кинематический и динамический анализ, центр удара
Annotation
UDC 69.002.5
Research and modernization of crushing and sorting equipment of sand and sand-gravel mixtur. Moultyh Mikhail Evgenievich, Cand.Tech.Sci., associate professor; Magomadov Aleksey Saipudinovich, Dr.Sci.Tech., professor; Privalova Natalia Mikhailovna, Cand.Chem.Sci., associate professor; Privalov Dmitry Mikhailovich, 5th year student. Kuban State university of Technology, Krasnodar, Russia
The object of studying was CMD-108 crusher. The aim of this scientific article is studying kinetic and dynamic parameters of crusher operating devices. As a tool of studying there were used methods of mathematic analysis, theoretic mechanics and physics. As a result of theoretic studies there were defined speeds of various points of the crusher operating devices as well as there were obtained the values of dynamic loads on them and given recommendations on optimization of the crusher operating conditions and its designs. There was also determined an optimum zone of the material crushing from the viewpoint of operating life of the hinged joints of movable jaw enabling to reduce to minimum dynamic impact components of the reactions of the supporting joints of the movable jaw which increases their operating life
Keywords: secondary crushing machine cmd-108, operating device, drive, kinetic and dynamic analysis, centre of impact
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Общие сведения о строительно-дорожной машине. Периодичность и трудоёмкость работ при техническом обслуживании и ремонте машин. Годовой фонд рабочих и оборудования. Определение номенклатуры и количества оборудования. Расчёт производственных площадей.
курсовая работа [546,7 K], добавлен 12.03.2014Расчет геометрических и кинематических параметров дозатора и действующих на него сил. Разработка схем формирования рабочих поездов на станции и во время работ в "окно". Расчет капитальных затрат на модернизацию оборудования для дозировки балласта.
дипломная работа [5,3 M], добавлен 27.08.2010Порядок и правила реализации метода стационарных наблюдений, сферы и особенности его применения. Порядок исследования скорости движения транспортного потока. Исследование скорости движения одиночного автомобиля, определение маршрута и составление схемы.
контрольная работа [232,3 K], добавлен 27.01.2010Проект пункта централизованного технического обслуживания и ремонта лесных машин. Расчет трудоемкости работ по ТО. Определение численности производственных рабочих и ИТР. Выбор оборудования, определение площадей участков пункта технического обслуживания.
дипломная работа [122,5 K], добавлен 13.02.2016Особенности эксплуатации и организация технического облуживания и ремонта дорожно-строительных машин, оборудования и автотранспортных средств. Расчет производственной программы и численности рабочих. Подбор оборудования на участке диагностирования.
курсовая работа [118,7 K], добавлен 27.01.2011Принцип действия и основные элементы тормозной системы автомобиля. Схема работы главного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов. Сравнение технических характеристик, ценовой категории, затрат на ремонт и срока службы диагностического оборудования.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 20.06.2015Краткая техническая характеристика парка машин и описание режима его работы. Расчёт числа технических воздействий и трудоёмкости планируемых работ. Определение количества постов и поточных линий, технологического оборудования и производственных площадей.
курсовая работа [467,0 K], добавлен 27.01.2013Анализ конструкций щебнеочистительного оборудования отечественных путевых машин. Компоновка нового выгребного устройства, прочностные расчеты наиболее слабых элементов конструкции. Расчет экономической эффективности от внедрения модернизированной машины.
дипломная работа [845,6 K], добавлен 27.08.2010Определение грузо- и вагонопотоков работы станции. Проектирование сортировочного парка, парков приема и отправления. Расчет путевого развития в приемном и сортировочном парке. Построение плана станции. Проектирование сортировочных устройств станции.
методичка [106,7 K], добавлен 26.05.2012Разработка проекта промышленной сортировочной железнодорожной станции и её путевого развития. Планирование парков приёма, отправления, сортировочного устройства. Проектирование продольного профиля станции и организация подъездных путей на предприятия.
дипломная работа [262,7 K], добавлен 28.11.2010Определение полной массы автомобильно-транспортного средства. Выбор фактора обтекаемости. Определение максимальной скорости движения автомобиля и коэффициента сопротивления качению. Внешняя скоростная характеристика двигателя. График мощностного баланса.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 27.01.2014Управляемый полет летательного аппарата. Математическое описание продольного движения. Линеаризация движений продольного движения летательного аппарата. Имитационная модель для линеаризованной системы дифференциальных уравнений продольного движения.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 04.04.2015Специализация путей парка прибытия. Организация работы сортировочной горки. Перестановка составов из сортировочного парка в парк отравления. Расчетная потребность в локомотивах. Технология обработки поездов своего формирования, вагонооборот станции.
курсовая работа [620,1 K], добавлен 05.03.2015Изучение и анализ корпусной детали, блока цилиндров с поршневой группой двигателя ЯМЗ-240. модернизация диагностического оборудования. Таблица неисправностей, структурные и диагностические параметры, приборы, инструменты и технологическая карта контроля.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 21.09.2012Основы организации эксплуатационной работы железнодорожной станции. Технико-эксплуатационная характеристика станции Новоишимская. Расчет затрат на строительство дополнительных путей, реконструкции сортировочного парка, снижения простоев вагонов.
дипломная работа [171,0 K], добавлен 26.05.2015Определение годового объёма работ ремонтного предприятия. Режим работы ремонтного предприятия и фонды времени. Расчёт количества работающих, рабочих мест и оборудования. Определение площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений.
курсовая работа [75,5 K], добавлен 05.06.2009Разработка технологической схемы основных работ в "окно" с расстановкой машин и групп рабочих по фронту. Определение длин рабочих поездов. Проектирование графика распределения работ по дням цикла. Основные работы после "окна". Перечень потребных машин.
курсовая работа [251,3 K], добавлен 08.07.2012Назначение погрузочно-разгрузочных машин. Расчет параметров, разработка и техническое описание конструкции и рабочего процесса изделия. Определение центра тяжести. Проектирование технологического оборудования погрузчика и проверка его на устойчивость.
курсовая работа [3,9 M], добавлен 25.06.2014Устройство, параметры, режимы работы механизмов грузоподъемных машин. Расчет параметров и разработка конструкций механизмов подъема и передвижения мостового крана. Условия работы и общая техническая характеристика электрооборудования грузоподъемных машин.
курсовая работа [869,7 K], добавлен 15.02.2016Общее устройство автогрейдера, характеристика рабочих органов. Схема движения частицы грунта перед отвалом грейдера. Разработка кинематических, гидравлических схем привода. Тяговый и силовой расчет грейдера, его эксплуатационная производительность.
курсовая работа [396,2 K], добавлен 13.10.2011