Контейнерные перевозки в Восточной Сибири

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГБОУ ВПО

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Системный анализ и управление проектами»

Курсовой проект

по дисциплине «Логистика распределения»

на тему: «Контейнерные перевозки в Восточной Сибири»

Руководитель Беспалов И.А.

Разработал Сайко А.Е.

2014 год



СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Методы исследования рынка

1.1 Виды рынков

1.2 Рынки, имеющиеся на исследуемом участке

1.3 Методики исследования и вычисления емкости рынка

2. Обзор грузовых компаний

2.1 Название, расположение грузовых компаний

2.2 SWOT-анализ

2.3 Грузооборот

2.4 Прогноз развития

3. Вычисление и исследование емкости рынка

Заключение

Список использованных источников



ВВЕДЕНИЕ

Контейнерные перевозки - самый удобный и недорогой способ доставки грузов. Контейнерные перевозки практически идеальны для доставки небольших объемов груза. Преимущества контейнерных перевозок грузов - это высокая степень сохранности груза и перевозка контейнеров любым видом транспорта (железнодорожным, морским, автомобильным).

На сегодняшний день железнодорожные перевозки контейнером являются одними из самых надежных, удобных и экономически выгодных видов перевозок с максимальной гарантией сохранности груза.

Самым главным достоинством перевозки жд контейнерами является отсутствие дополнительных перегрузок товара. Товар в контейнер загружается один раз и выгружается на складе получателя даже без подъездных путей. Преимуществом является и соотношение цены и времени, затрачиваемого на перевозку. Контейнерная перевозка железнодорожным транспортом во все времена имела недорогие тарифы, а скорость и расписание поездов всегда позволяли уложиться вовремя и рассчитать правильно маршрут. Железнодорожные перевозки по регионам России имеют неоспоримое преимущество перед другими дорогостоящими видами.

Несколько основных преимуществ контейнерных перевозок:- возможность доставки грузов, вне зависимости от их габаритов, в том числе сборных грузов;

- гарантия конфиденциальности груза и его сохранности, так как контейнеры плотно закрыты и опломбированы;

- при погрузочно-разгрузочных работах серьезно экономится время, так как загрузка товара в контейнер происходит только один раз, а выгрузка производится уже на месте получения товара;

- стоимость контейнерной перевозки одна из самых демократичных;

- строгое соблюдение всех требуемых условий транспортировки товара.



1. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА

1.1 Виды рынков

Рынок - это институт, или механизм, сводящий вместе покупателей (предъявителей спроса) и продавцов (поставщиков) отдельных товаров и услуг. А совокупность разнообразных рынков по признаку их взаимоотношений, то есть в зависимости от вида товаров и услуг, которые продаются и покупаются, представляет рыночную структуру.

Основные виды рынков:

а) По виду продаваемого товара:

- рынок сырья;

- рынок материалов;

- рынок драгоценностей;

- рынок средств производства;

- рынок недвижимости;

- рынок потребительских товаров и услуг;

- рынок информационного и интеллектуального (духовного) продукта;

- рынок инноваций;

- рынок капитала;

- рынок валюты;

- рынок ценных бумаг;

- рынок труда, рабочих мест и рабочей силы.

б) По масштабам охватываемой территории:

- мировой рынок;

- зональный рынок;

- региональный рынок;

- национальный рынок;

- внутренний и внешний рынок (применительно к каждой стране).

в) С точки зрения соответствия действующему законодательству:

- легальный (официальный) рынок;

- нелегальный (теневой, чёрный) рынок.

г) По уровню конкуренции:

- рынок совершенной конкуренции (высококонкурентный, свободный);

- рынок монополистической конкуренции;

- рынок олигополии;

- рынок чистой монополии (закрытый).

д) По отношению к субъекту рыночных отношений:

- рынок продавца;

- рынок покупателя;

- рынок посреднических операций (рынок промежуточных продавцов). е) По характеру продаж:

- оптовый;

- розничный.

ж) По отраслевому признаку:

- рынок сырья - уголь, нефть, газ, древесина и т.п.;

- рынок продовольствия - зерно, рыба, мясо и т.п.;

- рынок машиностроения - автомобили, машины и т.п.;

- рынок транспортных услуг - перевозки, доставка продукции;

- другие отраслевые рынки.

1.2 Рынки, имеющиеся на исследуемом участке

Объект исследования в данной работе - все компании, занимающиеся контейнерными перевозками, находящиеся на территории Восточной Сибири.

Виды рынков на территории Восточной Сибири:

- Рынки продовольствия - мясо, молочные продукты и др;

- Рынки сырья - химическая, кожевенная промышленность и др.;

- Рынки транспортных услуг;

- Рынок валюты;

- Рынок информации;

- Рынок труда;

- Рынок научно-технических разработок;

- Инвестиционный рынок;

- Другие виды рынков.

1.3 Методики исследования и вычисления емкости рынка

Емкость рынка (market size) - размер рынка определенного товара или услуги, выраженный в совокупном объеме продаж товара за расчетный период; или общий спрос на категорию товаров, выраженный в покупательской способности населения. Часто в маркетинге вместо понятия «емкость рынка» используются его синонимы: размер и объем рынка.

В общемировой практике выделяют 3 вида емкости рынка: фактическая, потенциальная и доступная. Каждый вид емкости рынка можно рассчитать в различных единицах измерения: в натуральном выражении (в штуках), в стоимостном выражении (в рублях), в объеме товара (в литрах, килограммах и т.п.).

Потенциальная емкость рынка - размер рынка, основанный на максимальном уровне развития спроса на товар или услугу среди потребителей. Максимальный уровень спроса означает, что культура использования продукта достигла своего максимума: потребители максимально часто потребляют продукт и постоянно его используют. Потенциальная емкость рынка -- это максимально возможный объем рынка, который определяется из расчета, что все потенциальные потребители знают и пользуются товарной категорией. Фактическая или реальная емкость рынка - размер рынка, основанный на текущем уровне развития спроса на товар или услугу среди населения.

Фактическая емкость рынка определяется на основании текущего уровня знания, потребления и использования товара среди потребителей.

Доступная емкость рынка - размер рынка, на который может претендовать компания с имеющимся у нее товаром и его характеристиками (дистрибуция, цена, аудитория) или уровень спроса, который способна удовлетворить компания с имеющимися у нее ресурсами.

Другими словами, рассчитывая доступную емкость рынка, компания сужает фактический объем рынка, рассматривая в качестве потенциальных покупателей не всех потребителей рынка, а только тех, кто удовлетворяет ее критериям целевой аудитории. Емкость рынка зависит от потребности рынка в данном товаре или услуге, а также других факторов. К этим факторам можно отнести:

- степень освоения данного рынка;

- появления на рынке аналогичных или других товаров со схожими свойствами (характеристиками);

- эластичность спроса;

- уровень цен;

- изменения макроэкономических показателей;

- качества товара;

- эффективность продвижения на рынок и затрат на рекламу;

- других факторов.

Информация, необходимая для расчета емкости рынка

1) Период, - за какой период будет рассчитана емкость рынка (месяц, квартал, полугодие, год), в том числе год?

2) Границы рынка, - по какому региону будет рассчитана доля рынка (США, Россия, Западная Европа, Азия, Дальний Восток и т.п.)?

3) Критерии для расчета потенциала, - какой показатель будет взят за основу расчета потенциальной емкости рынка - возможный уровень производства или возможный уровень потребления?

4) Аудитория, - какая аудитория будет учитываться в расчете емкости рынка (все население 18+, женщины 35-55 со средним уровнем дохода, все люди в возрасте от 55 лет, молодые семьи и т.д.)?

5) Товарные группы, - какие группы товаров будут учитываться при расчете емкости рынка?

6) Единица измерения, - что будет являться единицей измерения при расчете емкости рынка (валюта, единица продукции или объем продукции)?

7) Источники, - какая информация необходима для расчета емкости рынка, источники получения данной информации?

Существует 3 базовых метода определения емкости целевого рынка: метод расчета емкости «снизу - вверх», метод расчета емкости «сверху-вниз» и расчет емкости рынка на основе реальных продаж. Рассмотрим каждый из методов оценки емкости рынка более подробно.

В каждом методе работает универсальное правило: если рынок разбит на несколько сегментов или субрынков, то иногда проще рассчитать емкость каждого субрынка и затем сложить, получив емкость всего рынка.

1. Метод «снизу-вверх»

Метод «снизу-вверх» является самым распространенным способом расчета объема рынка. Он определяет емкость рынка с точки зрения текущего уровня спроса. Емкость рынка по методу «снизу - вверх» равна сумме всех ожидаемых покупок товара целевой аудиторией за расчетный период (на практике принято рассчитывать годовую емкость рынка).

Тип емкости рынка, формулы расчета

Размер рынка в количественном выражении (в тыс. шт)



Емкость рынка за период N (тыс. шт) = Численность целевой аудитории рынка (в тыс. чел.) * норма потребления товара за период N (в шт.)

Размер рынка в денежном выражении (в тыс. руб)

Емкость рынка за период N (тыс. руб) = Численность целевой аудитории рынка (в тыс. чел.) * норма потребления товара за период N (в шт.) * средняя стоимость 1 единицы продукции на рынке (в руб.)

Размер рынка в объемном выражении (в тыс. л)

Емкость рынка за период N (единицы объема - тыс. л) = Численность целевой аудитории рынка (в тыс. чел.) * норма потребления товара за период N (в шт.) * средний объем 1 упаковки товара (в единицах объема - литр)

2. Метод «сверху - вниз»

Метод предполагает определение размера рынка на основе данных внутренних продаж всех игроков рынка за расчетный период (при невозможности охватить всех игроков - достаточно взять только крупных, составляющих 80-90% продаж рынка).

Формула расчета емкости рынка при подходе «сверху-вниз» выглядит следующим образом:

Емкость рынка = Сумме продаж всех компаний на рынке, выраженных в ценах продажи покупателю (т.е. не в отгрузочных, а в розничных ценах).

Информация может быть получена в результате опроса крупных игроков рынка, в результате открытой отчетности, публикуемой игроками некоторых рынков.

3. Метод от реальных продаж

Данная оценка используется в настоящее время многими исследовательскими компаниями. Суть метода - отслеживание продаж отдельных категорий товаров по реальным чекам покупателей, которые представляют реальные покупки аудитории.

В данном методе используются только крупные сетевые магазины, с которыми заключаются соглашения на предоставления данных и данные магазины используются в качестве репрезентативной выборки. В результате полученные данные можно экстраполировать на территорию всей страны.

В таком методе определения объема рынка невозможно вычленить отдельную аудиторию, но зато можно реально оценить: сколько штук отдельных видов товаров, по каким ценам, в каком объеме продано на рынке за расчетный период. А универсальная методика позволяет анализировать информацию в динамике. /12/



2. ОБЗОР ГРУЗОВЫХ КОМПАНИЙ

2.1 Название, расположение

Контейнерные перевозки ж/д транспортом.

1) ООО «Сибтранссервис», г. Красноярск, ул. Дубенского, 4

Компания «Сибтранссервис» оказывает услуги в области автомобильных перевозок и транспортной логистики. Компания работает на рынке уже более 16 лет и за это время накопила большой опыт грузовых перевозок по России и странам СНГ, в том числе на крайний север. Компания специализируется в области перевозок проектных, тяжеловесных, негабаритных и сборных грузов - одного из самых сложных направлений транспортной логистики. Для успешного выполнения подобных заказов компания располагает всеми необходимыми техническими и интеллектуальными возможностями. Предлагается выполнение полного цикла работ от создания проекта перевозки до его непосредственной реализации, обеспечивается индивидуальный подход к решению задач каждого клиента. /1/

2) ООО «БЛТК», г. Красноярск, ул. Тамбовская, 5

Транспортная компания ООО «БЛТК» располагает собственным контейнерным терминалом в непосредственном примыкании к ст. Базаиха и готова предложить следующие услуги:

- отправка грузов в контейнерах;

- прием, выдача и доставка прибывших по ж/д на терминал контейнеров;

- предоставление контейнеров для отправки;

- хранение груженых и порожних контейнеров;

- предоставление площадки под перетарку груза из контейнера в автомобиль и из автомобиля в контейнер;

- крепление легковых автомобилей и внедорожников в контейнере, а также их раскрепление и выгрузка;

- дополнительное страхование грузов;

- выгрузка вагонов с пандуса. /2/

3) ЗАО «Веал», г. Красноярск, пр. Мира д.30, офис 502

Транспортно-экспедиторская компания ЗАО "Веал" работает на рынке транспортных услуг г. Красноярска с 1999 года. Компания имеет представительства на всех опорных станциях Транссибирской магистрали и успешно действует на рынке грузоперевозок. Помимо услуг по доставке грузов по всей России и странам СНГ всеми видами железнодорожного транспорта, компания располагает собственным парком автомобилей, осуществляющих автомобильные грузоперевозки международные и Российские. /3/

4) ООО «ЖелДорЭкспедиция-И», г. Иркутск, ул. Трактовая, д. 3Б

«ЖелДорЭкспедиция» Служба доставки грузов -- крупнейшая в России транспортно-экспедиционная компания, осуществляющая железнодорожные и автомобильные перевозки, а также экспедирование сборных грузов на территории РФ. География присутствия компании «ЖелДорЭкспедиция» охватывает практически все федеральные, краевые и областные центры России и на настоящий момент составляет 117 представительств, обладающих необходимой инфраструктурой. Благодаря действующей сети регулярных маршрутов, клиенты имеют возможность заказать экспедирование грузов в более чем 3500 населенных пунктов России. /4/ ООО «Альтэк», г. Иркутск, ул. Лермонтова, 78, офис 405В

«Альтэк» осуществляет железнодорожные грузоперевозки из Китая, по России и странам таможенного союза, а также автогрузоперевозки в любую точку на карте России. Компания создана в 2003 году и за это время приобрела безупречный авторитет у клиентов и партнеров по бизнесу. Транспортная компания «Альтэк» оказывает полный комплекс логистических услуг:

· Разработка оптимальной логистической схемы

· Оформление перевозочных документов

· Таможенное оформление грузов

· Страхование грузов у ведущих страховых фирм

· Сопровождение грузов

· Контроль прохождения груза на пути следования

· Перевозка грузов из Китая. /5/

5) ООО «Иркутская Грузовая Компания», г. Иркутск, ул. Красноярская, д.31/1

Работая более 12 лет на рынке грузовых перевозок, на сегодняшний день ООО «Иркутская Грузовая Компания» является динамичной и стабильно развивающейся транспортно-экспедиционной компанией, имеющей квалифицированных специалистов и предоставляющей клиентам полный спектр транспортных услуг. Богатый опыт, накопленный за годы работы, позволяет эффективно осуществлять транспортно-экспедиционное обслуживание клиентов по всей России. Индивидуальный подход к каждому клиенту и надежное сотрудничество являются основными принципами работы компании! /6/

6) ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ», г. Улан-Удэ, ул. Ленина, 49а, офис 308

Группа компаний «ВЭЙ-Групп» сегодня -- один из лидеров транспортного рынка по комплексной обработки контейнерных и вагонных грузопотоков в Сибирском регионе. Уже более 12 лет производится эффективное решение транспортных задач грузовладельцев любой сложности. География деятельности охватывает всю территорию России, а так же стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья. Общий штат сотрудников насчитывает более 170 человек. /7/

7) ООО «Сибирь-Сервис», г. Улан-Удэ, ул. Ключевская, 76а, блок 3

Транспортная компания «Сибирь-Сервис» была создана в 2006 году, именно тогда началась деятельность по осуществлению перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом из разных регионов России в Улан-Удэ. С самого начала деятельности компании осуществлялись стабильные перевозки сборных грузов из: Москвы; Санкт-Петербурга; Новосибирска; Абакана; Омска; Томска; Екатеринбурга; Кемерово; Барнаула; Иркутска. Со временем увеличилось число направлений, а также усовершенствовалась система отправки грузов. На сегодняшний день компания «Сибирь-Сервис» вышла уже на международный уровень грузоперевозок: ведется работа с Кореей, Монголией, Китаем. /8/

8) ООО «ТРАСТ», г. Улан-Удэ, ул. 3-я Транспортная, 11

Транспортная компания «Траст» предоставляет широкий спектр услуг по доставке грузов по всей России. Данные специалисты осуществляют свою деятельность на рынке транспортных услуг с 2000 года. Услугами «Траст» успешно пользуются как транспортные компании, так и компании, представляющие различные отраслевые сегменты и виды бизнеса. Компания динамично растет и развивается, не забывая при этом про клиентов. В своей работе ориентируется на самые высокие стандарты качества в обслуживании корпоративных клиентов. Основные принципы работы - выстраивание долгосрочных взаимовыгодных отношений за счет индивидуального подхода к проблемам каждого клиента. /9/

9) ООО «ВостСибТранс», г. Улан-Удэ, ул. Ленина, 49А, офис 209А

Группа компаний "ВостСибТранс" - один из лидеров по оказанию услуг в области железнодорожных грузоперевозок в регионе. Компания существует с 2005 года, но, не смотря на свою молодость, уже вошла в тройку ведущих транспортных компаний Иркутска, осуществляющих грузоперевозки.

Со времени своего основания коллектив компании значительно увеличился и продолжает расширяться пропорционально увеличению количества оказываемых услуг и объема обслуживаемых перевозок. Особое внимание уделяется повышению квалификации сотрудников и подготовке кадрового резерва. Сотрудники всех отделов компании и руководители имеют не только профессиональное железнодорожное образование, но и значительный опыт практической работы, что позволяет компетентно консультировать клиента по всем вопросам, связанным с перевозочной деятельностью. /10/

2.2 SWOT-анализ

1) ООО «Сибтранссервис»

Сильные стороны	Слабые стороны
1. База с подъездным путем, площадкой хранения и различной техникой	1. Отсутствие филиалов в других городах
2. Широкий ассортимент услуг	2. Ужесточение конкуренции
3. Квалифицированный и опытный персонал
Возможности	Угрозы
1. Возможность введения контрейлерных перевозок	1. Снижение прибыли
2. Расширение рекламной компании	2. Остановка процесса развития
3. Наращивание клиентской базы

2) ООО «ЖелДорЭкспедиция-И»

Сильные стороны	Слабые стороны
1. Сохранность, материальная ответственность	1. Наличие приличного количества плохих отзывов о компании
2. Скорость доставки, регулярность выхода транспортных средств	2. Неоправданные задержки товара в пути
3. Большое количество филиалов
Огромный подвижной состав (более 600 вагонов)
Возможности	Угрозы
1. Расширение подвижного состава	1. Противоречивая репутация фирмы
2. Увеличение количества филиалов	2. Снижение количества клиентов
3. Разработка различных инновационных проектов

3) ООО «Альтэк»

Сильные стороны	Слабые стороны
1. Тесное сотрудничество с транспортными компаниями Китая	1. Собственный парк вагонов и контейнеров весьма мал
2. Наличие мультимодальных перевозок	2. Единственный способ конкурирования - связи с Китайскими компаниями
3. Оптимальные сроки и стоимость для обоих сторон	3. Отсутствие количественного развития
Возможности	Угрозы
1. Минимизация затрат клиента на перевозку	1. Утечка клиентов в связи с малым количеством поставок
2. Развитие поставок в направлении Китай-Россия-Европа	2. Вытеснение с рынка из-за жестокой конкуренции
3. Расширение клиентской базы

4) ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ»

Сильные стороны	Слабые стороны
1. Большая клиентская база	1. Сравнительно небольшая сфера влияния по сравнению с более крупными компаниями
2.Уникальная система индивидуального подхода к клиенту	2. Ужесточение конкуренции на рынке транспортных услуг
3. Гибкая тарифная политика в совокупности с долговременным партнерством
4.Профессиональные сотрудники
Возможности	Угрозы
1. Становление лидирующей транспортной компанией на международном транспортном рынке	1. Уменьшение доли рынка в связи с появлением молодых и амбициозных компаний
2. Расширение сети представительств	2. Выход на рынок нового сильного конкурента
3. Внедрение новых технологий для повышения эффективности компании

5) ООО «Сибирь-Сервис»

Сильные стороны	Слабые стороны
1. Международный уровень перевозок (Корея, Монголия, Китай) за кратчайшие сроки	1. Молодая компания, а это сказывается на небольшом спектре предоставляемых услуг
2. Бережное отношение к каждому клиенту	2. «Середнячки» плохо справляются в период кризиса
3. Обширная география перевозок	3. Слабая конкурентоспособность
Возможности	Угрозы
1. Налаживание стабильных связей с крупными компаниями	1. Переход клиентов в другую транспортную компанию
2. Минимизация потерь времени и средств	2. Банкротство
3. Улучшение качества услуг с развитием транспортно-экспедиционной деятельности	3. Есть вероятность быть вытесненным более сильными компаниями

2.3 Грузооборот

Грузооборот -- экономический показатель работы транспорта (показатель объёма перевозок грузов), равный произведению массы перевозимого за определённое время груза на расстояние перевозки.

Грузооборот измеряется в тонно-километрах или в TEU - двадцатифутовый эквивалент -- условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств.

Грузооборот исследуемых компаний за 2014 год составил:

1) ООО «Сибтранссервис» 360 000 TEU в год

2) ООО «ЖелДорЭкспедиция-И» 875 000 TEU в год

3) ООО «Альтэк» 60 000 TEU в год

4) ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» 250 000 TEU в год

5) ООО «Сибирь-Сервис» 30 000 TEU в год

2.4 Прогноз развития

1) ООО «Сибтранссервис»

Компания «Сибтранссервис» успешно работает на рынке транспортно-логистических услуг с 1997 года и является одним из лидеров отрасли грузоперевозок. В течение 16 лет компания оказывает логистические услуги полного цикла и пользуется репутацией надежного и профессионального партнера. Помимо оказания транспортно-экспедиторских услуг, компания занимается сдачей в аренду своего автопарка и подвижного состава, что приносит им дополнительную прибыль и упрочняет позицию на рынке транспортных услуг. Руководителям требуется по-иному взглянуть на вопрос рекламы компании, возможно проведение своеобразного ребрендинга, который даст новый толчок для развития.

2) ООО «ЖелДорЭкспедиция-И»

Сегодня «ЖелДорЭкспедиция» -- группа компаний, в состав которой входят более 30 бизнес единиц, осуществляющих своими силами полный спектр работ по оказанию транспортных услуг перевозки и экспедирования грузов клиентов. Компания «ЖелДорЭкспедиция» является крупнейшим оператором собственного железнодорожного подвижного состава пассажирского типа -- более 600 вагонов, для обслуживания которых введено в эксплуатацию частное вагоноремонтное депо. Собственный автопарк компании «ЖелДорЭкспедиция», состоящий из более чем 400 единиц грузового автотранспорта, обеспечивает широкую сеть доставки грузов на регулярной основе. Из года в год лишь упрочняет свои позиции, иногда вызывая колебания посредственным отношением к клиентам. Сделав упор на реализацию концепции «Just-in-time», компания «ЖелДорЭкспедиция» сможет быть не только на словах одной из лучших транспортных компаний, но и на деле.

3) ООО «Альтэк»

Транспортная компания «Альтэк» - это доставка груза точно в срок, а также гарантированная сохранность груза, на протяжении всего пути следования. Такой результат стал возможен благодаря многолетнему опыту сотрудников в области грузоперевозок и транспортной логистики. Образованная в 2003 году компания «Альтэк» за десять лет безупречной работы приобрела авторитет не только на российском рынке грузоперевозок, но и в Китае, а также в странах таможенного союза. В связи с тем, что сотрудничество России и Китая из года в год становится только теснее, то данная компания имеет высокие шансы на то, чтобы занять свое «место под солнцем». Главная проблема - выжить в условиях кризиса и сделать все возможное, чтобы компания пользовалась спросом у клиентов.

Отдельным направлением деятельности компании «Альтэк» является предоставление агентских услуг по поиску продукции в Китае, а также закупки и доставки товара непосредственно заказчику. Зачастую у российских предпринимателей нет возможности напрямую работать с поставщиками из КНР, поэтому «Альтэк» готовы стать связующим звеном между клиентами и поставщиками, взяв на себя следующие задачи:

- поиск поставщика необходимого товара на территории Китая;

- предоставление услуги по закупке выбранной продукции с последующей ее продажи указанному контрагенту;

- таможенное оформление и расчеты с контрагентами.

4) ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ»

Головной офис «ВЭЙ-Групп» располагается в городе Красноярске. А также, в городах Абакан, Братск, Иркутск и Красноярск расположены собственные терминалы и железнодорожные тупики компании.

«ВЭЙ-Групп» работает как с подвижным составом ОАО «РЖД», ОАО «Трансконтейнер», ОАО «ПГК» и ОАО «ФГК», так и с собственностью надежных партнеров: крупнейших контейнерных линий, судоходных компаний, российских операторов подвижного состава.

Компания перевозит различные виды грузов: от промышленных, строительных грузов и металлопроката до товаров народного потребления, от крупногабаритной и тяжеловесной техники до хрупкого высокотехнологичного оборудования и стекла.

Сама же компания видит свои перспективы к 2020 году следующими:

- доминирование на рынке транспортных услуг;

- наличие хорошей репутации;

- получение известности на российском и международном рынке транспортных услуг путем расширения рынка сбыта услуг в международных границах; - расширение сети филиалов до 20 офисов;

- расширение номенклатуры предлагаемого сервиса: создание своеобразного «логистического супермаркета».

Впрочем, все цели вполне реальны, однако в мире жесткой конкуренции и нестабильной экономики все может поменяться в кратчайшие сроки.

5) ООО «Сибирь-Сервис»

Значительную гарантию стабильной работы компании дают партнерские отношения с транспортными компаниями многих городов России и мира.

Безусловно, одна из главных задач компании «Сибирь-Сервис» - улучшение качества услуг, поэтому с развитием транспортно-экспедиционной деятельности компания «Сибирь-Сервис» разработала новые, выгодные для клиентов направления работы, такие как:

- контейнерные перевозки из Китая, Кореи, как морем, так и по железной дороге до Улан-Удэ (мультимодальная и интермодальная перевозка);

- авиаперевозка мелких грузов из Улан-Удэ по всей России;

- услуги таможенного брокера;

- доставка автомобилей по железной дороге (автомобилевозами);

- услуги спецтехники;

- перевозка грузов в «Северные» направления (Якутск, Магадан, Сахалин)

Данная компания, как и большинство относительно молодых компаний, не имеет огромных грузооборотов и прибыли. Приоритетными направлениями развития могли бы стать концепции «Just-in-time» и бережливого производства, т.к. в конкурентной среде выполнение работы быстро и качественно очень ценится.

контейнерный перевозка грузооборот рынок



3. ВЫЧИСЛЕНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ ЕМКОСТИ РЫНКА

Для вычисления емкости рынка, для исследуемых компаний необходимы данные по общему грузообороту за год по Восточно-Сибирскому региону, выраженный в TEU и тонно-километрах.

Расчет грузооборота:

Суммарная ёмкость рынка (E) будет вычисляться:

E = П + V имп - V экс + V изм скл,

где П - объём производства продукции за рассматриваемый период,

V имп и V экс - величины соответственно объёмов импорта и экспорта продукции,

V изм скл - величина изменения объёмов складских запасов на начало и конец периода

E = 2 000 000 + 500 000 - 400 000 + 600 000 = 2 700 000

Грузооборот по Восточной Сибири в TEU = 2 700 000 TEU

Рассчитаем емкость рынка для следующих компаний:

1) ООО «Сибтранссервис» 360 000 TEU в год

Емкость = 360 000 / 2 700 000 = 0,13

2) ООО «ЖелДорЭкспедиция-И» 875 000 TEU в год

Емкость = 875 000 / 2 700 000 = 0,324

3) ООО «Альтэк» 60 000 TEU в год

Емкость = 60 000 / 2 700 000 = 0,022

4) ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» 250 000 TEU в год

Емкость = 250 000 / 2 700 000 = 0,093

5) ООО «Сибирь-Сервис» 30 000 TEU в год

Емкость = 30 000 / 2 700 000 = 0,011



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данные о грузооборотах следует считать примерными, но даже из этих цифр можно сделать некоторые выводы. Были рассмотрены компании крупных городов Восточной Сибири, а именно Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ. Каждый из городов имеет большое значение в функционировании всей ж/д системы в целом. Из полученных емкостей следует, что несмотря на наличие крупных транспортных компаний, существуют вполне конкурентоспособные альтернативы.

Рынок автомобильных и железнодорожных перевозок в России неуклонно растет и развивается. Вместе с тем, растет и количество компаний-перевозчиков груза.

В результате проделанной работы был проведен анализ пяти основных компаний-перевозчиков и даны рекомендации по дальнейшим направлениям работы в сфере перевозок. В силу вышесказанного можно сделать вывод, что единственно правильным вариантом поведения современного предприятия для достижения эффективного долгосрочного функционирования и успешного развития является повышенное внимание осуществлению анализа внешней среды. Для этого необходима разработка и осуществление комплексного анализа с учетом индивидуальных особенностей предприятия при соответствующим кадровом обеспечении.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Интернет ресурсы - сайты компаний:

1. http://www.sibtransservice.ru/

2. http://www.bltk24.ru/

3. http://www.veal.ru/

4. http://www.jde.ru/

5. http://www.tkaltec.ru/

6. http://www.irgk.ru/

7. http://www.wayg.ru/

8. http://sibirservisuu.ru/

9. http://trust-uu.ru/

10. http://www.vstrans.ru/

11. http://powerbranding.ru/rynok/metod-rascheta-emkosti/

Размещено на Allbest.ru

...