Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01
Обзор и анализ существующих конструкций бульдозера Т-11. 01. Управление поворотом и торможение бульдозера. Особенности ходовой части, опорных катков, колес гусеницы, кабины, узлов, оборудования и запчастей для бульдозерно-рыхлительного агрегата Т-11. 01.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.06.2017 |
Размер файла | 265,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Уральский государственный горный университет
Реферат
по предмету: Машины и оборудование для природообустройства и водопользования
на тему: Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01
Екатеринбург 2016
Содержание
Введение
1. Обзор и анализ существующих конструкций
2. Бульдозер Т-11.01
3. Управление поворотом техники и торможение бульдозера Т-11.01
4. Ходовая часть, опорные катки и колеса гусеницы для трактора Т-11.
5. Кабина, узлы и запчасти для строительной техники, тракторов Т11.01.
6. Запчасти, бульдозерное оборудование на тракторы Т-11.01
7. Стандартное оборудование, запчасти для бульдозеров, тракторов Т-11.01
Заключение
Список литературы
Введение
Выполнение больших и возрастающих с каждым годом масштабов строительства обеспечивается применением высокопроизводительных строительных и дорожных машин, комплексной механизации и автоматизации строительного производства. В настоящее время создан большой парк разнообразных строительных и дорожных машин, который систематически пополняется новыми более совершенными машинами.
Для выполнения земляных работ созданы универсальные и специализированные строительные машины - экскаваторы, скреперы, бульдозеры, грейдеры, автогрейдеры с облегченным управлением и удобными кабинами. В данной работе подробнее рассмотрим бульдозеры.
Бульдозер -- землеройная машина, состоящая из базового тягача и бульдозерного (навесного) оборудования, предназначенная для резания и перемещения грунта и планировки разрабатываемой поверхности.
Бульдозеры применяют при сооружении насыпей, засыпке траншей и канав, разработке взорванных скальных грунтов, перемещении и штабелировании сыпучих материалов, подаче каменных материалов к питателям дробильных установок, очистке территорий от шлака, мусора и снега, планировке откосов и др.
Бульдозеры как навесное оборудование на тракторы, тягачи и другие базовые машины широко распространены, что объясняется простотой их конструкций, высокой производительностью, возможностью их использования в самых разнообразных грунтовых и климатических условиях и относительно низкой стоимостью выполненных работ.
1. Обзор и анализ существующих конструкций
Бульдозеры классифицируются по назначению, весу и мощности, силе тяги базовой машины и типу движителя; отдельным конструктивным признакам; системе управления рабочим органам и др.
По назначению бульдозеры делятся на бульдозеры общего назначения, приспособленные для выполнения разнообразных землеройно-транспортных и строительных работ в различных грунтовых условиях, и на бульдозеры специального назначения, которые предназначаются для выполнения определенных видов работ (например, для прокладки дорог, чистки снега, сгребания торфа и т.д.).
По мощности двигателя базовых машин современные бульдозеры можно условно разделить на следующие группы (таблица 1.1).
Таблица 1.1 Классификация бульдозеров по мощности двигателя и по номинальному тяговому усилию.
Типы |
NB кВт (л.с.) |
Тн в Т |
|
Малогабаритные |
До 15 (20) |
До 2,5 |
|
Лёгкие |
15,5 - 60 (21 - 80) |
2,6 - 7,5 |
|
Средние |
60 - 108 (81 - 147) |
8,0 - 14,5 |
|
Тяжёлые |
110 - 220 (150 - 300) |
15,0 - 30,0 |
|
Сверхтяжёлые |
Больше 220 (больше 330) |
Больше 30 |
Классификация бульдозеров по номинальному тяговому усилию представлена в таблице.
По типу движителя базовой машины бульдозеры разделяются на гусеничные и колесные. Колесные бульдозеры создаются на базе колесных тракторов, колесных тягачей, автомобилей и специализированных самоходных машин (автогрейдеров и др.).
По размещению рабочего органа бульдозерного оборудования на базовой машине различают бульдозеры с передним и задним расположением отвала.
В бульдозерах с гидравлическим управлением отвал внедряется в грунт принудительно в результате усилий, развиваемых гидросистемой. Эти усилия могут достичь 40% и более от общего веса трактора. При гидравлическом управлении отвалу могут быть заданы четыре положения: подъем, принудительное опускание, плавающее положение, фиксированное положение.
Различают: бульдозер с неповоротным отвалом, т.е. бульдозер, отвал которого имеет неизменное положение в горизонтальной плоскости, перпендикулярное продольной оси машины; бульдозер с поворотным отвалом, т.е. бульдозер, у которого можно изменять положение отвала в горизонтальной плоскости.
На универсальной раме бульдозера вместо отвала может устанавливаться оборудование кустореза, корчевателя - собирателя или снегоочистителя.
2. Бульдозер Т-11.01
Технические характеристики
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01 К имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.
Трёхточечная полужёсткая подвеска трактора с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему бульдозера, улучшение условий труда;
использование экономичного двигателя-дизеля 6СТ8.3-С фирмы Камминз эксплуатационной мощностью 167,5 л.с. (123 кВт) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства строительной техники при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;
модульная конструкция всех узлов тракторов Т-11.01, систем промышленного трактора-трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора Т-11.01, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на строительную технику.
Двигатели для строительной техники, двигатель Камминз 6СТ8.3-С Четырёхтактный двигатель - дизель жидкостного охлаждения с турбонадувом 6СТ8.3-С фирмы Камминз.
Шесть цилиндров с рядным расположением.
Диаметр цилиндра и ход поршня двигателя |
114 мм х 135 мм |
|
Рабочий объем двигателя Камминз |
8,3 л |
|
Эксплуатационная мощность двигателей |
123 кВт при 2000 об/мин |
Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.
Регулирование теплового режима двигателя Камминз обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения.
Коробка передач КПП для строительной техники, тракторов Т-11.01
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая трактору Т-11.01 три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста строительной техники. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач КПП шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста тракторов. Гидротрансформатор соединен с двигателем Камминз через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе строительной техники.
Передача КПП бульдозера |
Передний ход, км/ч |
Задний ход, км/ч |
|
1 |
3.7 |
5.0 |
|
2 |
6.8 |
9.0 |
|
3 |
11.0 |
14.4 |
3. Управление поворотом техники и торможение бульдозера Т-11.01
Бортовые фрикционы тракторов - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза трактора - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза строительной техники охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.
Бортовая передача, запчасти для строительной техники, тракторов Т-11.01. бульдозер кабина оборудование поворот
Бортовая передача трактора - двухступенчатая, 1-я ступень - шестерни внешнего зацепления, 2-я ступень - планетарная по схеме "К + 1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка бортовой передачи выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
4. Ходовая часть, опорные катки и колеса гусеницы для трактора Т-11.01
Подвеска бульдозера: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. Подвеска обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую часть тракторов, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки гусеницы и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".
Число опорных катков (с каждой стороны) |
6 опорных катков |
|
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) |
2 поддерживающих катка |
|
Гусеница для трактора Т-11.01 |
гусеницы сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы бульдозера легко регулируется шприцем с консистентной смазкой. |
|
Шаг звена гусеницы |
203 мм |
|
Число башмаков гусеницы |
39 |
|
Высота грунтозацепов гусениц |
65 мм |
|
База ходовой части |
2616 мм |
|
Ширина башмака гусеницы |
510 мм |
|
Площадь контакта с грунтом |
2,668 м2 |
|
Давление гусениц на грунт |
0,75 кГс/см2 |
5. Заправочные емкости, запчасти для тракторов, бульдозеров Т-11.01
Топливный бак бульдозера |
300 л |
|
Система охлаждения |
80 л |
|
Двигатель Камминз |
19 л |
|
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача |
85 л |
|
Бортовой редуктор (с каждой стороны) |
2x16 л |
|
Гидросистема навесного оборудования |
135 л |
Кабина, узлы и запчасти для строительной техники, тракторов Т11.01.
На тракторе Т-11.01 установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем зависимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой. По заказу устанавливается дополнительный отопитепь и кондиционер. Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление двигателем - дизелем Камминз осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала. Переключение передач и изменение направления движения бульдозера осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельными рычагами. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.
6. Запчасти, бульдозерное оборудование на тракторы Т-11.01
Большая ёмкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность бульдозера, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Отвал бульдозера |
Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм х мм м3 |
Ёмкость отвала, м3 |
Высота подъёма над землёй, мм |
Заглубление отвала |
Макс. Регулировка наклона (перекос), град |
Масса отвала , кг |
|
SU - отвал |
3347х1447 |
5,8 |
1100 |
550 |
9 |
2350 |
Рыхлительное оборудование, запчасти, рыхлитель для трактора Т-11.01.
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность трактора.
Тип рыхлителя |
Число зубьев рыхлителя |
Масса рыхлителя, кг |
Макс. высота подъема, мм |
Макс. заглубление, мм |
Макс. усилие отрыва, Т |
Макс. усилие заглубления, Т |
|
Нерегулируемый, многозубый |
3 |
1650 |
500 |
510 |
17,158 |
6,14 |
Запчасти, гидравлическая система для строительной техники Т11.01
Раздельно-агрегатная гидравлическая система трактора:
· шестерёнчатый насос НШ 100, производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
· четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
· максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
· заправочная емкость (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) 85 л
Секции золотников распределителя |
Положения золотников распределителя |
Число цилиндров |
Диаметр цилиндра, мм х мм |
|
Перекос отвала |
подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
100 |
|
Перекос отвала |
вправо, нейтраль, влево |
1 |
140 |
|
Подъем рыхлителя |
подъем, нейтраль, опускание |
2 |
125 |
7. Стандартное оборудование, запчасти для бульдозеров, тракторов Т-11.01
· Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
· Воздухоочиститель
· Вентилятор системы обогрева кабины
· Деселератор
· Звуковой сигнал
· Передний буксирный крюк
· Защита двигателя Камминз
· Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
· Многослойная теплозащита
· Система освещения (четыре передние и две задние фары)
· Глушитель
· Стояночный тормоз
· Защита силовой передачи
· Сменные сегменты зубчатого венца трактора
· Защитная конструкция ROPS/FОPS
· Ремень безопасности
· Розетка внешнего питания и пуска
· Генератор переменного тока 75 А
· Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24У)
· Стартер для тракторов
· Электросчётчик моточасов
Приборы на приборном щитке строительной техники:
o указатель температуры охлаждающей жидкости;
o указатель давления масла двигателя;
o указатель температуры масла двигателя;
o указатель напряжения бортсети;
o указатель уровня топлива.
Индикаторы на приборном щитке строительной техники:
o аварийное давление масла в двигателе;
o перегрев охлаждающей жидкости двигателя;
o отсутствие заряда аккумуляторных батарей;
o наличие воды в топливном баке;
o засоренность воздушного фильтра;
o засоренность фильтра в гидробаке;
o перегрев масла в гидробаке;
o засоренность фильтра в трансмиссии;
o минимальная температура масла в трансмиссии;
o перегрев масла в трансмиссии бульдозера.
Запчасти, дополнительное оборудование к тракторам, бульдозерам Т-11.01.
· Приспособление для проведения технического обслуживания
· Комплект инструментов
Оборудование для работы трактора в суровых климатических условиях
· Предпусковой жидкостный подогреватель 15.8106-01
· Теплопроизводительность - 10000 ккал/час
· Расход топлива - 1,25 кг/час
· Независимый воздушный отопитель кабины ОН-32Д-24
· Теплопроизводительность - 3200 ккал/час
· Расход топлива - 0,45 кг/час
· Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя Камминз
Масса трактора - бульдозера Т11.01
Трактор |
15000 кг |
|
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) |
20000 кГ |
Заключение
В процессе выполнения реферата я изучила возможные конструкции бульдозеров, а также классификацию бульдозеров по различным признакам и параметрам. Выразила техническую характеристику, параметры машины (бульдозер). А так же отразила назначение и область применения данных машин, их общие устройства и принципы действия.
Список литературы
1. Доценко А.И., Зотов В.А. «Машины и оборудование природообустройства и охраны окружающей среды города» Высш. шк., 2007. - 519 с.: ил.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Обзор и анализ существующих конструкций бульдозеров. Назначение, устройство и принцип действия бульдозера, производительность при разработке грунта. Организация и технология производства работ бульдозера-рыхлителя, его эксплуатация, обслуживание и ремонт.
курсовая работа [194,9 K], добавлен 09.11.2010Назначение и описание конструкции бульдозера. Расчет тягового баланса, элементов металлоконструкции рабочего оборудования и объемного гидропривода рабочего оборудования бульдозера. Техника безопасности и охрана труда при производстве земляных работ.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 15.07.2013Особенности капитального ремонта бульдозера. Восстановление деталей как один из основных источников повышения экономической эффективности авторемонтного производства. Условия работы отвала бульдозера в агрегате, технический процесс его восстановления.
курсовая работа [603,2 K], добавлен 11.09.2016Общее устройство бульдозеров, их виды и назначение. Эксплуатация и техническое обслуживание основных систем и сборочных единиц бульдозера Т130. Процесс и расчёты по возведению земляного полотна. Ремонт рабочего оборудования бульдозера, вала (шестерни).
дипломная работа [2,7 M], добавлен 13.09.2012Перечень работ, выполняемых при ремонте бульдозера. Описание конструкции машины. Определение длительности выполнения работ. Построение и определение временных параметров сетевого графика ремонта бульдозера. Анализ и оптимизация сетевого графика.
курсовая работа [170,6 K], добавлен 13.04.2014Определение положения центра давления. Расчет тягового усилия. Определение производительности бульдозера. Основные направления развития и совершенствования бульдозеров. Расчет усилий на гидроцилиндрах, цепной передачи, фрезерного рабочего оборудования.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 08.12.2016Оборудование бульдозерного типа. Назначение и рациональная область применения. Технологический процесс перестановки ножей отвала бульдозера ДЗ-110А. Расчёт пальца, соединяющего шток гидроцилиндра подъема отвала с шарниром рабочего органа бульдозера.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 01.12.2014Бульдозер как универсальная землеройно-транспортная машина, состоящая из гусеничного или пневмоколесного трактора, оснащенного навесным оборудованием и органами управления. Общая характеристика бульдозера Т-130, знакомство с конструктивными особенностями.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 29.10.2013Назначение, состав, установка, силовая и гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г. Основные параметры и характеристики двигателя. Технико-экономические показатели: производительность, тяговой расчет. Техника безопасности при эксплуатации бульдозера.
контрольная работа [477,1 K], добавлен 18.12.2011Определение производительности бульдозера D7G "CAT" и скрепера. Выполнение их тягового расчета. Практическая оценка транспортной и эксплуатационной выработки рыхлителя. Проведение перерасчета показателей землеройной машины согласно формуле Зеленина.
курсовая работа [99,6 K], добавлен 25.11.2010Восстановление деталей как источник эффективности ремонтного производства и его основа. Организация ремонта полурамы бульдозера ДЗ-171.1.05. Описание устройства и последовательность разборки сборочной единицы. Очистка и мойка деталей, их дефектация.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 10.09.2016Общие сведения о бульдозерах: назначение, классификация и область применения. Устройство машины и ее рабочее оборудование. Техническая характеристика бульдозера ДЗ-110Б. Цель и методика патентного исследования, пути модернизации согласно его результатам.
курсовая работа [883,2 K], добавлен 28.06.2011Будова робочого устаткування бульдозера. Організація технічного обслуговування. Процес експлуатації бульдозерів і скреперів, найбільш розповсюдженi несправністi. Ремонт бульдозерів, види планового ремонту. Вимоги безпеки при технічному обслуговуванні.
реферат [2,3 M], добавлен 17.09.2010Трактори є основними енергетичними засобами виконання технологічних операцій у різних галузях виробництва. Особливості конструкції робочого обладнання бульдозера ДЗ-110А. Його технічні характеристики, процеси виконання робіт та правила техніки безпеки.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 05.09.2010Контрольная диагностика и регулировочные работы по ходовой части автомобиля. Прогнозирование долговечности рессоры до поломки по размерам усталостных повреждений в листах. Основные неисправности передних мостов, шин и колес, техническое обслуживание.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 28.04.2011Техническая характеристика автомобиля. Назначение, устройство и работа ходовой части. Основные неисправности, техническое обслуживание узлов, ремонт передней подвески. Приспособления и инструменты, применяемые при техническом обслуживании и ремонте.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 09.11.2009Характеристика автотранспортного цеха по ремонту ходовой части. Расчет периодичности ТО соответствующего вида. Определение суточной производственной программы. Распределения трудоемкости по видам работ. Организация труда на объекте проектирования.
реферат [32,1 K], добавлен 05.03.2011Устройство ходовой части автомобиля. Конструкция передней и задней подвески. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания колес. Общие технические характеристики рулевого управления. Назначение рабочей и стояночной тормозных систем машины.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 03.12.2013Обеспечение безопасности дорожного движения, экологической безопасности. Техническое обслуживание автомобиля. Диагностика и ремонт тормозных систем, ремонт и замена узлов ходовой части, шиномонтажные и балансировочные работы, сезонное хранение колес.
дипломная работа [194,2 K], добавлен 01.06.2012Определение технико-экономических параметров вагона, его вписывание в габарит. Кузов вагона и его составные части, характеристика ходовой части и автосцепного устройства. Особенности погрузки-разгрузки перевозимого груза и требования к данному процессу.
курсовая работа [1002,6 K], добавлен 15.10.2015