Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01

Обзор и анализ существующих конструкций бульдозера Т-11. 01. Управление поворотом и торможение бульдозера. Особенности ходовой части, опорных катков, колес гусеницы, кабины, узлов, оборудования и запчастей для бульдозерно-рыхлительного агрегата Т-11. 01.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 05.06.2017
Размер файла 265,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Уральский государственный горный университет

Реферат

по предмету: Машины и оборудование для природообустройства и водопользования

на тему: Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01

Екатеринбург 2016

Содержание

Введение

1. Обзор и анализ существующих конструкций

2. Бульдозер Т-11.01

3. Управление поворотом техники и торможение бульдозера Т-11.01

4. Ходовая часть, опорные катки и колеса гусеницы для трактора Т-11.

5. Кабина, узлы и запчасти для строительной техники, тракторов Т11.01.

6. Запчасти, бульдозерное оборудование на тракторы Т-11.01

7. Стандартное оборудование, запчасти для бульдозеров, тракторов Т-11.01

Заключение

Список литературы

Введение

Выполнение больших и возрастающих с каждым годом масштабов строительства обеспечивается применением высокопроизводительных строительных и дорожных машин, комплексной механизации и автоматизации строительного производства. В настоящее время создан большой парк разнообразных строительных и дорожных машин, который систематически пополняется новыми более совершенными машинами.

Для выполнения земляных работ созданы универсальные и специализированные строительные машины - экскаваторы, скреперы, бульдозеры, грейдеры, автогрейдеры с облегченным управлением и удобными кабинами. В данной работе подробнее рассмотрим бульдозеры.

Бульдозер -- землеройная машина, состоящая из базового тягача и бульдозерного (навесного) оборудования, предназначен­ная для резания и перемещения грунта и планировки разрабаты­ваемой поверхности.

Бульдозеры применяют при сооружении насыпей, засыпке траншей и канав, разработке взорванных скальных грунтов, перемещении и штабелировании сыпучих материалов, подаче каменных материалов к питателям дро­бильных установок, очистке территорий от шлака, мусора и снега, планировке откосов и др.

Бульдозеры как навесное оборудование на тракторы, тягачи и другие базовые машины широко распространены, что объясня­ется простотой их конструкций, высокой производительностью, возможностью их использования в самых разнообразных грунто­вых и климатических условиях и относительно низкой стоимостью выполненных работ.

1. Обзор и анализ существующих конструкций

Бульдозеры классифицируются по назначению, весу и мощности, силе тяги базовой машины и типу движителя; отдельным конструктивным признакам; системе управления рабочим органам и др.

По назначению бульдозеры делятся на бульдозеры общего назначения, приспособленные для выполнения разнообразных землеройно-транспортных и строительных работ в различных грунтовых условиях, и на бульдозеры специального назначения, которые предназначаются для выполнения определенных видов работ (например, для прокладки дорог, чистки снега, сгребания торфа и т.д.).

По мощности двигателя базовых машин современные бульдозеры можно условно разделить на следующие группы (таблица 1.1).

Таблица 1.1 Классификация бульдозеров по мощности двигателя и по номинальному тяговому усилию.

Типы

NB кВт (л.с.)

Тн в Т

Малогабаритные

До 15 (20)

До 2,5

Лёгкие

15,5 - 60 (21 - 80)

2,6 - 7,5

Средние

60 - 108 (81 - 147)

8,0 - 14,5

Тяжёлые

110 - 220 (150 - 300)

15,0 - 30,0

Сверхтяжёлые

Больше 220 (больше 330)

Больше 30

Классификация бульдозеров по номинальному тяговому усилию представлена в таблице.

По типу движителя базовой машины бульдозеры разделяются на гусеничные и колесные. Колесные бульдозеры создаются на базе колесных тракторов, колесных тягачей, автомобилей и специализированных самоходных машин (автогрейдеров и др.).

По размещению рабочего органа бульдозерного оборудования на базовой машине различают бульдозеры с передним и задним расположением отвала.

В бульдозерах с гидравлическим управлением отвал внедряется в грунт принудительно в результате усилий, развиваемых гидросистемой. Эти усилия могут достичь 40% и более от общего веса трактора. При гидравлическом управлении отвалу могут быть заданы четыре положения: подъем, принудительное опускание, плавающее положение, фиксированное положение.

Различают: бульдозер с неповоротным отвалом, т.е. бульдозер, отвал которого имеет неизменное положение в горизонтальной плоскости, перпендикулярное продольной оси машины; бульдозер с поворотным отвалом, т.е. бульдозер, у которого можно изменять положение отвала в горизонтальной плоскости.

На универсальной раме бульдозера вместо отвала может устанавливаться оборудование кустореза, корчевателя - собирателя или снегоочистителя.

2. Бульдозер Т-11.01

Технические характеристики

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01 К имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.

Трёхточечная полужёсткая подвеска трактора с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему бульдозера, улучшение условий труда;

использование экономичного двигателя-дизеля 6СТ8.3-С фирмы Камминз эксплуатационной мощностью 167,5 л.с. (123 кВт) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства строительной техники при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;

модульная конструкция всех узлов тракторов Т-11.01, систем промышленного трактора-трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора Т-11.01, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на строительную технику.

Двигатели для строительной техники, двигатель Камминз 6СТ8.3-С Четырёхтактный двигатель - дизель жидкостного охлаждения с турбонадувом 6СТ8.3-С фирмы Камминз.

Шесть цилиндров с рядным расположением.

Диаметр цилиндра и ход поршня двигателя

114 мм х 135 мм

Рабочий объем двигателя Камминз

8,3 л

Эксплуатационная мощность двигателей

123 кВт при 2000 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.

Регулирование теплового режима двигателя Камминз обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения.

Коробка передач КПП для строительной техники, тракторов Т-11.01

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая трактору Т-11.01 три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста строительной техники. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач КПП шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста тракторов. Гидротрансформатор соединен с двигателем Камминз через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе строительной техники.

Передача КПП бульдозера

Передний ход, км/ч

Задний ход, км/ч

1

3.7

5.0

2

6.8

9.0

3

11.0

14.4

3. Управление поворотом техники и торможение бульдозера Т-11.01

Бортовые фрикционы тракторов - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза трактора - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза строительной техники охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.

Бортовая передача, запчасти для строительной техники, тракторов Т-11.01. бульдозер кабина оборудование поворот

Бортовая передача трактора - двухступенчатая, 1-я ступень - шестерни внешнего зацепления, 2-я ступень - планетарная по схеме "К + 1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка бортовой передачи выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

4. Ходовая часть, опорные катки и колеса гусеницы для трактора Т-11.01

Подвеска бульдозера: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек. Подвеска обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую часть тракторов, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки гусеницы и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".

Число опорных катков (с каждой стороны)

6 опорных катков

Число поддерживающих катков (с каждой стороны)

2 поддерживающих катка

Гусеница для трактора Т-11.01

гусеницы сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы бульдозера легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена гусеницы

203 мм

Число башмаков гусеницы

39

Высота грунтозацепов гусениц

65 мм

База ходовой части

2616 мм

Ширина башмака гусеницы

510 мм

Площадь контакта с грунтом

2,668 м2

Давление гусениц на грунт

0,75 кГс/см2

5. Заправочные емкости, запчасти для тракторов, бульдозеров Т-11.01

Топливный бак бульдозера

300 л

Система охлаждения

80 л

Двигатель Камминз

19 л

Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача

85 л

Бортовой редуктор (с каждой стороны)

2x16 л

Гидросистема навесного оборудования

135 л

Кабина, узлы и запчасти для строительной техники, тракторов Т11.01.

На тракторе Т-11.01 установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем зависимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой. По заказу устанавливается дополнительный отопитепь и кондиционер. Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление двигателем - дизелем Камминз осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала. Переключение передач и изменение направления движения бульдозера осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельными рычагами. Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.

6. Запчасти, бульдозерное оборудование на тракторы Т-11.01

Большая ёмкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность бульдозера, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал бульдозера

Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм х мм м3

Ёмкость отвала, м3

Высота подъёма над землёй, мм

Заглубление отвала

Макс. Регулировка наклона (перекос), град

Масса отвала , кг

SU - отвал

3347х1447

5,8

1100

550

9

2350

Рыхлительное оборудование, запчасти, рыхлитель для трактора Т-11.01.

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность трактора.

Тип рыхлителя

Число зубьев рыхлителя

Масса рыхлителя, кг

Макс. высота подъема, мм

Макс. заглубление, мм

Макс. усилие отрыва, Т

Макс. усилие заглубления, Т

Нерегулируемый, многозубый

3

1650

500

510

17,158

6,14

Запчасти, гидравлическая система для строительной техники Т11.01

Раздельно-агрегатная гидравлическая система трактора:

· шестерёнчатый насос НШ 100, производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя

· четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций

· максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)

· заправочная емкость (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) 85 л

Секции золотников распределителя

Положения золотников распределителя

Число цилиндров

Диаметр цилиндра, мм х мм

Перекос отвала

подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее

2

100

Перекос отвала

вправо, нейтраль, влево

1

140

Подъем рыхлителя

подъем, нейтраль, опускание

2

125

7. Стандартное оборудование, запчасти для бульдозеров, тракторов Т-11.01

· Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске

· Воздухоочиститель

· Вентилятор системы обогрева кабины

· Деселератор

· Звуковой сигнал

· Передний буксирный крюк

· Защита двигателя Камминз

· Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц

· Многослойная теплозащита

· Система освещения (четыре передние и две задние фары)

· Глушитель

· Стояночный тормоз

· Защита силовой передачи

· Сменные сегменты зубчатого венца трактора

· Защитная конструкция ROPS/FОPS

· Ремень безопасности

· Розетка внешнего питания и пуска

· Генератор переменного тока 75 А

· Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24У)

· Стартер для тракторов

· Электросчётчик моточасов

Приборы на приборном щитке строительной техники:

o указатель температуры охлаждающей жидкости;

o указатель давления масла двигателя;

o указатель температуры масла двигателя;

o указатель напряжения бортсети;

o указатель уровня топлива.

Индикаторы на приборном щитке строительной техники:

o аварийное давление масла в двигателе;

o перегрев охлаждающей жидкости двигателя;

o отсутствие заряда аккумуляторных батарей;

o наличие воды в топливном баке;

o засоренность воздушного фильтра;

o засоренность фильтра в гидробаке;

o перегрев масла в гидробаке;

o засоренность фильтра в трансмиссии;

o минимальная температура масла в трансмиссии;

o перегрев масла в трансмиссии бульдозера.

Запчасти, дополнительное оборудование к тракторам, бульдозерам Т-11.01.

· Приспособление для проведения технического обслуживания

· Комплект инструментов

Оборудование для работы трактора в суровых климатических условиях

· Предпусковой жидкостный подогреватель 15.8106-01

· Теплопроизводительность - 10000 ккал/час

· Расход топлива - 1,25 кг/час

· Независимый воздушный отопитель кабины ОН-32Д-24

· Теплопроизводительность - 3200 ккал/час

· Расход топлива - 0,45 кг/час

· Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя Камминз

Масса трактора - бульдозера Т11.01

Трактор

15000 кг

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист)

20000 кГ

Заключение

В процессе выполнения реферата я изучила возможные конструкции бульдозеров, а также классификацию бульдозеров по различным признакам и параметрам. Выразила техническую характеристику, параметры машины (бульдозер). А так же отразила назначение и область применения данных машин, их общие устройства и принципы действия.

Список литературы

1. Доценко А.И., Зотов В.А. «Машины и оборудование природообустройства и охраны окружающей среды города» Высш. шк., 2007. - 519 с.: ил.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Обзор и анализ существующих конструкций бульдозеров. Назначение, устройство и принцип действия бульдозера, производительность при разработке грунта. Организация и технология производства работ бульдозера-рыхлителя, его эксплуатация, обслуживание и ремонт.

    курсовая работа [194,9 K], добавлен 09.11.2010

  • Назначение и описание конструкции бульдозера. Расчет тягового баланса, элементов металлоконструкции рабочего оборудования и объемного гидропривода рабочего оборудования бульдозера. Техника безопасности и охрана труда при производстве земляных работ.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 15.07.2013

  • Особенности капитального ремонта бульдозера. Восстановление деталей как один из основных источников повышения экономической эффективности авторемонтного производства. Условия работы отвала бульдозера в агрегате, технический процесс его восстановления.

    курсовая работа [603,2 K], добавлен 11.09.2016

  • Общее устройство бульдозеров, их виды и назначение. Эксплуатация и техническое обслуживание основных систем и сборочных единиц бульдозера Т130. Процесс и расчёты по возведению земляного полотна. Ремонт рабочего оборудования бульдозера, вала (шестерни).

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 13.09.2012

  • Перечень работ, выполняемых при ремонте бульдозера. Описание конструкции машины. Определение длительности выполнения работ. Построение и определение временных параметров сетевого графика ремонта бульдозера. Анализ и оптимизация сетевого графика.

    курсовая работа [170,6 K], добавлен 13.04.2014

  • Определение положения центра давления. Расчет тягового усилия. Определение производительности бульдозера. Основные направления развития и совершенствования бульдозеров. Расчет усилий на гидроцилиндрах, цепной передачи, фрезерного рабочего оборудования.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 08.12.2016

  • Оборудование бульдозерного типа. Назначение и рациональная область применения. Технологический процесс перестановки ножей отвала бульдозера ДЗ-110А. Расчёт пальца, соединяющего шток гидроцилиндра подъема отвала с шарниром рабочего органа бульдозера.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 01.12.2014

  • Бульдозер как универсальная землеройно-транспортная машина, состоящая из гусеничного или пневмоколесного трактора, оснащенного навесным оборудованием и органами управления. Общая характеристика бульдозера Т-130, знакомство с конструктивными особенностями.

    контрольная работа [1,5 M], добавлен 29.10.2013

  • Назначение, состав, установка, силовая и гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г. Основные параметры и характеристики двигателя. Технико-экономические показатели: производительность, тяговой расчет. Техника безопасности при эксплуатации бульдозера.

    контрольная работа [477,1 K], добавлен 18.12.2011

  • Определение производительности бульдозера D7G "CAT" и скрепера. Выполнение их тягового расчета. Практическая оценка транспортной и эксплуатационной выработки рыхлителя. Проведение перерасчета показателей землеройной машины согласно формуле Зеленина.

    курсовая работа [99,6 K], добавлен 25.11.2010

  • Восстановление деталей как источник эффективности ремонтного производства и его основа. Организация ремонта полурамы бульдозера ДЗ-171.1.05. Описание устройства и последовательность разборки сборочной единицы. Очистка и мойка деталей, их дефектация.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 10.09.2016

  • Общие сведения о бульдозерах: назначение, классификация и область применения. Устройство машины и ее рабочее оборудование. Техническая характеристика бульдозера ДЗ-110Б. Цель и методика патентного исследования, пути модернизации согласно его результатам.

    курсовая работа [883,2 K], добавлен 28.06.2011

  • Будова робочого устаткування бульдозера. Організація технічного обслуговування. Процес експлуатації бульдозерів і скреперів, найбільш розповсюдженi несправністi. Ремонт бульдозерів, види планового ремонту. Вимоги безпеки при технічному обслуговуванні.

    реферат [2,3 M], добавлен 17.09.2010

  • Трактори є основними енергетичними засобами виконання технологічних операцій у різних галузях виробництва. Особливості конструкції робочого обладнання бульдозера ДЗ-110А. Його технічні характеристики, процеси виконання робіт та правила техніки безпеки.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 05.09.2010

  • Контрольная диагностика и регулировочные работы по ходовой части автомобиля. Прогнозирование долговечности рессоры до поломки по размерам усталостных повреждений в листах. Основные неисправности передних мостов, шин и колес, техническое обслуживание.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 28.04.2011

  • Техническая характеристика автомобиля. Назначение, устройство и работа ходовой части. Основные неисправности, техническое обслуживание узлов, ремонт передней подвески. Приспособления и инструменты, применяемые при техническом обслуживании и ремонте.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 09.11.2009

  • Характеристика автотранспортного цеха по ремонту ходовой части. Расчет периодичности ТО соответствующего вида. Определение суточной производственной программы. Распределения трудоемкости по видам работ. Организация труда на объекте проектирования.

    реферат [32,1 K], добавлен 05.03.2011

  • Устройство ходовой части автомобиля. Конструкция передней и задней подвески. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания колес. Общие технические характеристики рулевого управления. Назначение рабочей и стояночной тормозных систем машины.

    контрольная работа [1,1 M], добавлен 03.12.2013

  • Обеспечение безопасности дорожного движения, экологической безопасности. Техническое обслуживание автомобиля. Диагностика и ремонт тормозных систем, ремонт и замена узлов ходовой части, шиномонтажные и балансировочные работы, сезонное хранение колес.

    дипломная работа [194,2 K], добавлен 01.06.2012

  • Определение технико-экономических параметров вагона, его вписывание в габарит. Кузов вагона и его составные части, характеристика ходовой части и автосцепного устройства. Особенности погрузки-разгрузки перевозимого груза и требования к данному процессу.

    курсовая работа [1002,6 K], добавлен 15.10.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.