Идентификации и анализ факторов, влияющих на последствия дорожно-транспортных инцидентов
Проблема управления безопасностью дорожного движения. Характеристика транспортного потока. Классификация дорожно-транспортных инцидентов с точки зрения потребителей. Построение и анализ диаграммы Исикавы. Порядок и методы оформления последствий аварии.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.05.2017 |
Размер файла | 398,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Оренбургский государственный университет
Идентификации и анализ факторов, влияющих на последствия дорожно-транспортных инцидентов
Окунева Мария Павловна
На сегодняшний день остро стоит проблема управления безопасностью дорожного движения.
Большую долю потенциальных угроз составляют аварийные ситуации, которые резко снижают пропускную способность участка дороги, образуя при этом многокилометровые заторы.
Значительную часть таких инцидентов составляют мелкие инциденты с незначительным ущербом [1].
Однако незначительный материальный ущерб с точки зрения участников дорожного инцидента не является исчерпывающим последствием происшествия. На рисунке 1 приведена классификация последствий дорожно-транспортных инцидентов (ДТИ) с точки зрения различных субъектов [2].
Рисунок 1 - Классификация последствий ДТИ с точки зрения потребителей [3]
Следует отметить, что приведенный перечень последствий носит вероятностный характер, что означает, что не каждое последствие может проявиться в каждом конкретном случае.
Однако в общем массиве данных каждое из них не является единичным и редко встречающимися.
Как видно из рисунка, последствия дорожно-транспортных инцидентов во всем своем многообразии имеют различную природу происхождения и направления влияния. безопасность дорожный движение исикава
Поэтому проблема оперативного и эффективного устранения последствий дорожно-транспортных инцидентов в данном свете представляется наиболее актуальной.
С целью классификации и ранжирования факторов, влияющих на время ликвидации последствий ДТИ была разработана причинно-следственная диаграмма (диаграмма Исикавы), представленная на рисунке 2 [3,4].
Рисунок 2 - Причинно-следственная диаграмма «Влияние на время ликвидации последствий ДТИ»
Данная диаграмма, в основу которой положена графическая интерпретация причинно-следственных связей между описываемой проблемой и влияющими факторами, позволяет четко сформулировать и выделить причины возникновения каких-либо событий, скрытых на первоначальных этапах анализа [5].
Также диаграмма Исикавы позволяет учесть и проранжировать если не все, то большинство влияющих факторов. Основными факторами, при разработке диаграммы были выбраны:
- человеческие факторы;
- факторы внешней среды;
- методы оформления последствий ДТИ;
- технологии ликвидации последствии ДТИ.
После чего факторы первого порядка были разбиты на причины второго и третьих порядков.
Анализ разработанной диаграммы позволил выделить управляемые и неуправляемые факторы, влияющие на время ликвидации последствий ДТИ. Т.е. управляемые факторы - это переменные, на которые можно воздействовать с целью минимизации отрицательного эффекта от их изменения, либо увеличения положительного эффекта. К ним можно отнести:
- квалификация;
- масштаб ДТИ;
- состояние здоровья;
- статус;
- способ заполнения формуляра документа;
- метод оформления последствий ДТИ и т.д.
Неуправляемые факторы - это те факторы, которые не подвержены никакому воздействию, а снизить отрицательный эффект от их действия можно путем учета их влияния в стратегиях развития.
В данном случае к ним относится факторы внешней среды:
- климатические условия;
- географические условия;
- состояние дорожного полотна;
- удаленность аварийных комиссаров от места ДТИ;
- характеристика транспортного потока.
При анализе диаграммы Исикава были определены наиболее влияющие факторы: «человеческий фактор» и «факторы внешней среды».
В заключении хотелось бы еще раз отметить, что влияние последствий ДТИ не ограничивается материальным ущербом участников инцидента, и проблема повышения оперативности ликвидации последствий таких инцидентов является перспективной и актуальной задачей.
Библиографический список
1. Воробьев, А.Л. Оценка эффективности процесса оформления дорожно-транспортного происшествия методом SWOT-анализа / А.Л. Воробьев, И.В. Колчина, В.А. Лукоянов // Интеллект. Инновации. Инвестиции. - 2016. - № 7. - С. 112-116.
2. Воробьев, А.Л. К вопросу о разработке дерева показателей качества услуг аварийных комиссаров / А.Л. Воробьев, В.А. Лукоянов, Т.В. Климетенко // Сборник материалов Международной научной конференции, посвященной 60-летию Оренбургского государственного университета «Наука и образование: фундаментальные основы, технологии, инновации». - Оренбург: ООО «ИПК Университет». - 2015. - С. 72-74.
3. Воробьев, А.Л. Типизация как способ минимизации временных затрат на оформление схемы места совершения дорожно-транспортного происшествия аварийными комиссарами / А.Л. Воробьев, И.В. Колчина, В.А. Лукоянов // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - 2015. - № 6-1. - С. 18-24.
4. Воробьев, А.Л. Один из путей решения проблемы дорожных заторов методами стандартизации // Материалы международной научно-практической конференции «Наука сегодня: вызовы и решения». Научный центр «Диспут». - Вологда: ООО «Маркер». - 2017. - С. 23-24.
5. Пыхтин, А.В. Статистические инструменты контроля качества: практикум / А.В. Пыхтин, В.А. Лукоянов. - Оренбург: ООО ИПК «Университет», 2013. - 104 с.
Аннотация
Идентификации и анализ факторов, влияющих на последствия дорожно-транспортных инцидентов. Окунева Мария Павловна, Оренбургский государственный университет
В данной статье проведен анализ факторов, оказывающих влияние на оперативность ликвидации последствий дорожно-транспортных инцидентов. Приведена классификация последствий дорожно-транспортных инцидентов с точки зрения различных субъектов.
Выделены и проранжированы ключевые факторы времени ликвидации последствий дорожных инцидентов.
Ключевые слова: дорожно-транспортный инцидент, последствия дорожно-транспортных инцидентов, причинно-следственная диаграмма
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Характеристика скорости движения транспортных средств, состояние дорожного покрытия в момент аварии. Технико-эксплуатационные параметры, расчетная схема ДТП, нарушение правил дорожного движения.
контрольная работа [41,0 K], добавлен 10.12.2012Функции лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение. Характеристика прав и обязанностей государственной инспекции безопасности дорожного движения. Анализ и виды дорожно-транспортных происшествий. Изучение понятия стабилизации управляемых колёс.
контрольная работа [453,9 K], добавлен 19.03.2010Количественный, качественный, топографический и очаговый анализ аварийности в Партизанском районе г. Минск. Исследование интенсивности движения и транспортного потока. Анализ организации дорожного движения на участке и предложения по ее совершенствованию.
дипломная работа [777,4 K], добавлен 17.06.2016Динамика аварийности в Республике Абхазия на примере подъезда к городу Сухуми. Характеристика участка автомобильной дороги. Интенсивность движения и состав транспортного потока. Расследование дорожно-транспортных происшествий, проведение экспертизы.
дипломная работа [679,1 K], добавлен 01.05.2015Основные виды дорожно-транспортных происшествий. Порядок информирования заинтересованных лиц о ДТП. Заполнение и кодирование карточки учёта дорожно-транспортного происшествия. Место совершения, вид и схема ДТП. Сведения о транспортных средствах.
лабораторная работа [33,4 K], добавлен 31.01.2010Исследование интенсивности движения и состава транспортного потока в городе. Совершенствование организации дорожного движения в г. Слуцке, предусматривающее устройство светофорного объекта. Целесообразность разработанных мероприятий, срок их окупаемости.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 17.06.2016Анализ аварийности на улично-дорожной сети Первомайского района г. Минска. Исследование условий движения, параметров транспортных и пешеходных потоков. Оценка существующей организации дорожного движения на участке и поиск путей ее совершенствования.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 17.06.2016Классификация дорожно-транспортных узлов и их характеристики. Транспортные развязки в разных уровнях. Анализ аварийности в транспортных узлах разной планировки дорожной сети г. Минска. Основные параметры светофорного регулирования на типовых объектах.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 17.06.2016Система государственного регулирования безопасности в сфере дорожного движения в Республике Саха (Якутия). Оценка дорожно-транспортных происшествий. Анализ федерально целевой программы "Повышения безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".
курсовая работа [509,7 K], добавлен 12.04.2015Основные направления деятельности по обеспечению безопасности и организации дорожного движения. Характеристика улично-дорожной сети на пересечении Серышева-Запарина. Пропускная способность участка дороги. Анализ дорожно-транспортных происшествий.
дипломная работа [427,0 K], добавлен 24.06.2015Классификация дорожно-транспортных происшествий. Действия водителя при возникновении опасных ситуаций, влияющих на безопасность перевозки пассажиров и грузов. Методические основы по использованию органов управления автомобилем. Этика поведения водителя.
дипломная работа [198,0 K], добавлен 23.05.2014Метод выявления опасных участков дороги на основе анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). Метод коэффициентов аварийности. Основные виды ДТП. Анализ основных характеристик дорожных условий и эксплуатационного состояния дороги.
курсовая работа [422,8 K], добавлен 08.10.2014Водитель как главная фигура в обеспечении дорожного движения. Зависимость от человеческих факторов, формируемых культурой каждого индивида. Культура поведения на дороге, правила этикета. Классификация причин дорожно-транспортного происшествия, статистика.
контрольная работа [446,2 K], добавлен 08.01.2014Характеристика основных целей и задач изучения дорожно-транспортной аварийности. Проведение исследования опасных для здоровья водителя факторов. Рассмотрение статистики дорожно-транспортных происшествий в Москве и Московской области за 2017-2020 года.
дипломная работа [80,5 K], добавлен 17.01.2022Основные понятия о дорожном движении. Статистический анализ дорожно-транспортных происшествий: задачи и цели анализа, классификация и количественный анализ ДТП. Дорожные условия и организация дорожного движения, а также технические средства ОДД.
реферат [264,5 K], добавлен 20.01.2009Дорожно-транспортные происшествия, наезд на неподвижное препятствие. Трасологическая экспертиза и исследование маневра транспортных средств. Оценка ущерба при повреждении автотранспортных средств и грузов. Пример расчета пружинных виброизоляторов.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 11.10.2013Определение интенсивности движения - количества транспортных средств, прошедших контрольное сечение дорожного объекта во всех направлениях за единицу времени (час, сутки). Анализ плотности транспортного потока, его распределения и коэффициента загрузки.
лабораторная работа [132,0 K], добавлен 18.02.2010Понятие и виды столкновения. Сущность происшествия, при котором движущееся транспортное средство опрокидывается. Наезд на гужевой и стоячий транспорт. Анализ и виды дорожно-транспортных происшествий. Некоторые примеры дорожно-транспортных происшествий.
презентация [521,5 K], добавлен 11.12.2013Общее определение послеаварийной безопасности автомобиля как его свойства снижать тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия в конечной фазе и после аварии. Конструктивные мероприятия, направленные на повышение послеаварийной безопасности.
реферат [280,3 K], добавлен 24.09.2014Роль человеческого фактора в возникновении дорожно-транспортных происшествий и их трагических последствий. Анализ правил дорожного движения. Примеры осуществления обгона, опережения и встречного разъезда в виде фотографий. Общие принципы безопасности.
реферат [4,2 M], добавлен 24.01.2016