Машини, які використовуються в сільськогосподарському виробництві

Конструктор ставить перед людиною в системі людина-машина певні задачі; отже, йому мають бути добре відомі всі переваги і недоліки обох партнерів системи (табл. 5). Відношення в цій системі схематично показанні на мал. 13.

Конкретні висновки, які конструктор може зробити на основі результатів ергономічних досліджень, можуть бути представлені в такому вигляді:

- можливості різних частин тіла людини по відношенню до виробничого процесу;

- розміри людини (антропометрія);

- продуктивність людини і в різних навколишніх умовах;

- розташування вимірювальних приладів і органів управління з розрахунком досягнення оптимальної продуктивності системи людина-машина.

Таблиця 5. Характерні властивості людини і машини

Людина	Машина (технічна система)
Переваги: Здатність приймати важливі рішення навіть при наявності обмеженої інформації Правильна реакція навіть на неочікувані умови Здатність виконувати певні операції різноманітними способами, що важливо в тому випадку, коли якийсь механізм пошкоджений Гнучкість в плануванні робіт Недоліки: Обмежена здатність до сприйняття інформації, в тому числі обмежена швидкість сприйняття Обмежена здатність органів відчуття (рецепторів) Зниження продуктивності і уваги з часом Необхідність комфортних умов (температури, вологості, тиску, шуму і т.п.) Відносна повільність операцій і висока ймовірність помилки	Переваги: Змінювана по бажанню здатність до сприйняття інформації Можливість покращення параметрів сприйняття Постійна продуктивність і точність Можливість пристосування до будь-яких навколишніх умов Швидке виконання логічних операцій практично без помилок Недоліки: Функціонування лише відповідно до отриманих команд Можливість відмови в непередбачуваних ситуаціях Обмежена кількість виконуваних операцій Трудомісткість зміни програми функціонування



Мал. 13. Відношення в системі людина-машина: 1 - обслуговування в керуванні; 2 - сигнали про функціонування; 3 - фізичні перепони; 4 - шуми; 5 - вібрації, тепло; 6 - вплив оточення на машину (технічну систему); 7 - вплив оточення на людину; 8 - вплив людини на оточення

Эстетичні властивості Аи. Тенденція до об'єднання властивостей практичної корисності технічної системи з естетичними властивостями (тобто об'єднання користі і краси) сягає до початку створення перших машин і виявилася вже на етапі ремісничого виробництв. Цей підхід можна знайти і в самому вченні про конструювання. Проте форми старих робочих машин, як правило, не поєднуються з сучасним розумінням користі.

Проблема зовнішнього вигляду технічної системи, що розробляється, вирішуйте і за допомогою простого правила, яке свідчить: „все, що доцільно, - красиво”.

Рекомендації із цього приводу зібрані в правилах технічної естетики; вони покликані додати системі, що розробляється, естетичних властивостей.

Основними елементами, за допомогою яких створюються естетичні властивості, є:

- симетрія (абсолютна, відносна, контрастна);

- ритм як доцільне чергування тіл, площин, кольорів, структур;

- розчленовування (в горизонтальному або вертикальному напрямку);

-тпропорційність (співрозмірність технічної системи, людини і оточення);

- контраст (матеріалів, форм, розмірів, кольору, світла);

- композиція (форм, ліній, кольору).

Іншими елементами, які використовуються для досягнення бажаних результатів естетичної дії (для заспокоєнь, зосередження уваги, задоволення, відчуття гармонії, зібраності, радощі і т.д.), є такі:

- форма (плавна або з різкими переходами);

- матеріал (дерево і метал в різних випадках і поєднаннях дають різний естетичний ефект);

- структура матеріалу (природний або оброблений);

- розмір і об'єм;

- лінія (горизонтальна, вертикальна, похила, пряма, ламана, крива);

- колір (тон, вид поверхні - матова, блискуча);

- текст (шрифт, колір, розміщення);

- світло (яскраве, розсіяне, світлотінь).

З урахуванням всього сказаного засобами естетики можна значно підвищити сукупну цінність технічної системи. Зрозуміло, значення естетичного підходу не слід перебільшувати, тобто не потрібно зосереджувати всі зусилля тільки на вирішенні завдання красивого зовнішнього вигляду. Для кожної технічної системи можна знайти оптимальне її співвідношення між технічними, ергономічними і естетичними властивостями (мал. 14).

Проблемами зовнішнього вигляду технічної системи звичайно займається дизайнер. Він має справу з питаннями не тільки естетики, але і ергономіки технічної системи, оскільки йдеться про відношення між людиною і машиною. Співпраця між конструктором і дизайнером необхідна вже на етапі розробки функціональної структури, а саме пізніше - органоструктури проектованої технічної системи.

Мал. 14. Співвідношення між технічними, ергономічними і естетичними властивостями деяких типів технічних машин

Маніпуляційні властивості Di. Технічна система до введення в дію у замовника піддається багатьом маніпуляціям. При цьому вона піддається переміщенням, ударам, впливу погодних умов і умов зберігання. Вона повинна бути доставлена на робоче місце і змонтована в найкоротший строк (бо монтаж і бездіяльність системи коштують дорого); нарешті, вона повинна бути запущена в хід. Всі ці процеси, умовно називані маніпуляціями, пред'являють високі вимоги до технічної системи. Тому розроблена технічна система повинна володіти такими властивостями, які дозволили б їй пройти маніпуляційні процеси з мінімальними витратами.

Особливості технічної системи, що впливають на характеристики зберігання, упаковки і транспортування виробу:

1. Габарити виробу є найважливішим параметром для маніпуляційних процесів; вони не повинні по можливості перевищувати допустимі для вантажних перевезень габарити.

Форма виробу може істотно впливати на зручність транспортування і завантажувально-розвантажувальних робіт; якщо у виробу є виступаючі частини, то це позначається на транспортних і пакувальних витратах, часом потрібно передбачити можливість розбирання виробу для транспортування.

Вага виробу не повинна перевищувати вантажопідйомності кранів і засобів транспортування; при необхідності потрібно розібрати виріб з розрахунком на транспортування по частинам.

2. Крихкі частини виробу, які можуть бути пошкодженні при транспортуванні, повинні конструюватися з врахуванням їх демонтажу і окремої упаковки.

Матеріали, які можуть бути пошкоджені в несприятливих умовах транспортування (низька температура, висока вогкість), повинні бути вказані в специфікації разом з відповідними запобіжними засобами

Міцність виробів повинна бути достатньою для виконання передбачених маніпуляційних операцій.

Кожна технічна система повинна бути забезпечена вантажним крюком або іншими пристосуваннями для такелажних робіт.

Характеристики упаковки, транспортування і зберігання особливо суттєві для виробів серійного і масового виробництва.

Характеристики поставок і планування LP. Будь-який замовник термін поставки або готовності виробу вважає важливою властивістю, що має часто вирішальне значення при виборі підрядчика. З другого боку, цей термін важливий і для підрядчика (конструктора), бо він окреслює часові рамки для його роботи.

Інший важливий аспект роботи конструктора - кількість виробів, які передбачається виготовити по виконуваному проекту. Цей чинник справляє вплив на процес розробки конструкторської документації, а також на сам процес конструювання. Можливі такі випадки:

Виготовлюється один або невелика кількість виробів. В цьому випадку на ретельність формальної обробки креслень не звертається великої уваги. З другого боку, виникає проблема втілення заданої функції в бажані властивості, оскільки дуже часто не надається можливість виготовити і перевірити дослідний зразок.

При розробці виробу для серійного або масового виробництв велику увага надається кресленням. Коли вся технічна документація готова, для перевірки виконання виробом заданої функції виготовляється дослідний зразок або серія зразків (установочна серія). В рамках процесу підготовки виробництва закупляється або виготовляється також велика кількість спеціальних інструментів, устаткування і інших допоміжних засобів. Характеристики поставок і планування, незалежно від типу виробництва (одиничного, серійного або масового), справляє істотний вплив на сукупну якість, а також але окремі властивості виробу.

Характеристики відповідності правовим нормам GN. В будь-якій державі існують правові норми, в рамках яких регламентуються відносини виробників і споживачів. Відповідність технічної системи правовим нормам є однією із важливих її властивостей. Конструктору необхідно знати всі закони і постанови, що стосуються використанню виробу як в своїй країні, так і в країні-споживачі (при розробці виробів на експорт). Цей аспект часто не враховується належним чином, внаслідок чого бувають випадки відмови від виробу або виникнення конфліктних ситуацій. Аналогічним чином конструктор повинен знати патентне право і патентну ситуацію в своїй країні і в тій країні, де технічна система, що розробляється ним, експлуатуватиметься. У разі потреби, щоб не порушити авторське право, конструктор повинен консультуватися з фахівцями по патентах.

Крім того, законодавство кожної країни вимагає, щоб продукції виготовлялася відповідно до прийнятих технічних правил і норм, положень з охорони праці та інструкціями з техніки безпеки.

Розглянуте вище властивості відносяться до категорії зовнішніх властивостей і цікавлять переважно того, хто збирається користуватися виробами. Він бажає, щоб придбаний ним виріб мав необхідні функції, параметри, привабливий зовнішній вигляд, ергономічні властивості і т.д. Маніпуляційні властивості і питання дотримання правових норм торкаються також і виробника.

Технологічні властивості Fe. Технологічні властивості дають уявлення про те, яким чином може бути виготовлений сконструйований виріб, скільки операцій потрібно для з виготовлення деталі потрібної форми, яка трудомісткість виконання операцій, яка технологічна підготовка необхідна для виконання задачі, які спеціальні пристосування, інструменти, вимірювальні пристрої потрібно закупити або сконструювати і виготовити, який ступінь точності потрібен при виготовленні, що потрібно регулювати і підлагоджувати при монтажі і введенні виробу В ДІЮ. Вимоги до технологічних властивостей змінюються залежно від типу виробництва (одиничне, серійне або масове) і технічного рівня виробництва.

Вибір того або іншого конструктивного рішення залежить також від термінів розробки і виготовлення, оскільки деякі технологічні процеси можуть виявитися дуже тривалими. Так, наприклад, замість литої конструкції може виявитися доцільним застосувати зварювання.

У будь-якому випадку з погляду технологічних властивостей дуже важливий спосіб виготовлення. Технічний прогрес змінює погляди на цей рахунок, що можна продемонструвати на наступному прикладі.

Свого часу зважаючи на трудомісткість виготовлення і обробки литих конструкцій перейшли до зварних і збірних. Проте, порівняно недавно завдяки прогресу, досягнутому в справі литва, і появі нових матеріалів знову повернулися до використання відливок, які стали тепер дешевшими і якіснішим зварних і збірних конструкції. Перехід до автоматизованого виробництва і особливо до механізованого й автоматизованого монтажу обумовлює виникнення нових вимог до технологічних властивостей деталей.

Конструктивні властивості Ко. Користувач звичайно поводиться з технічною системою, як з якимось „чорним ящиком”. Використовуючи інструкції і власний досвід експлуатації аналогічних виробів, він пізнає закономірності у відношеннях між входами (натисненням на кнопки, дією на важелі) i виходами - функціонуванням системи, що характеризуються певними параметрами. Користувач знає також інструкції по її використанню і обслуговуванню. Його не цікавить, яким чином здійснюється функціонування системи і чим обумовлені інші її властивості. Йому лише потрібно досягти конкретної мети шляхом виконання визначеної функції за допомогою надійного пристрою, який до того ж повинен мати привабливий зовнішній вигляд.

В той момент, коли користувач відгвинчує і знімає кришку машини і його погляду відкриваються вали, важілі, шестерні, підшипники, пружини і інші приховані елементи електричного або гідравлічного устаткування, перед ним відкривається світ фахівця: з одного боку, конструктора, що створив їх, і, з другого боку, робочого, що виготовив і пустив машину в хід. Варто тільки поглянути уважніше всередину такого „чорного ящику”, як виявиться безліч нових властивостей. Ці внутрішні властивості ми будемо називати конструктивними властивостями, бо вони служать конструктору засобом реалізації робочої функції і інших бажаних зовнішніх властивостей. При такому визначенні конструктивних властивостей до них можна віднести коефіцієнт стиснення, передаточне число, коефіцієнт корисної дії, характеристики регулювання, форму, компоновку, міцність, твердість, розміри деталей, допуски, матеріали, термообробку і т д. Таку множину властивостей слід класифікувати. Так, міцність залежить від розмірів, матеріалу і форми, твердість - від матеріалу і термообробки. Ці властивості і зв'язки характерні практично для будь-яких систем К.К.Д і коефіцієнт стиснення є властивостями, які тісно пов'язані з перетворенням, що відбувається; так, на прикладі бензинового двигуна можна говорити, про перетворення хімічної енергії бензину в механічну енергію на валу.

Класифікація конструктивних властивостей:

1. Спеціальні конструктивні властивості, пов'язані із здійсненням перетворення. Іноді досить важко встановити межу між функціонально обумовленими властивостями і конструктивними властивостями.

Загальні конструктивні властивості, які характерні для більшості технічних систем різних класів. До них відносяться міцність, жорсткість, зношення, твердість, пружність, корозійна стійкість і т.д.

Елементарні конструктивні властивості є засобом, що знаходиться у розпорядженні конструктора, за допомогою якого він реалізує всі інші властивості. Це структура (для технічних систем високих рівнів складності); форма, розміри, матеріал, обробка поверхні, допуски, спосіб виготовлення (для деталей машин і простих технічних систем).

Всі спеціальні і загальні конструктивні властивості створюються конструктором на елементарних конструктивних властивостях

Навіть серед елементарних властивостей виявляються взаємозв'язки, що обумовлюють складність відношень в технічній системі і ускладнюють процес конструюванні. Елементарні властивості формують методологію конструюванні. Вони визначають власне елементарні операції, такі як вибір форми, визначення розмірів, вибір матеріалу, характеру поверхні, допусків і способу виготовлення.

Групи елементарних властивостей:

Структура технічної системи. Як зазначалось вище, структура і функціонування є найважливішими властивостями системи. Функціонування системи однозначно визначається її структурою. Структура - ця впорядкована множина елементів і їх відношень. На найнижчому рівні ієрархії, технічна система являє собою безліч деталей і вузлів, які служать структурними елементами підсистем більш високих рівнів. З погляду механіки структуру машини можна описати як впорядковану сукупність пар елементів, зв'язаних в кінематичні ланцюги. Технічна система складається з кінематичного ланцюга і може бути розчленована на підсистеми (механізми, групи, вузли), які в передбачених комбінаціях виконують підфункції та елементарні функції.

Відношення між підсистемами є важливим засоби досягнення різних властивостей. Функціонування якої-небудь технічної системи - це не просто сума функцій її елементів. Воно залежить від того, як елементи системи взаємодіють між собою.

Зв'язки між елементами системи можуть бути різними, наприклад механічні, електричні, хімічні, магнітні, тимчасові і просторові.

Форма. Форма відноситься до найважливіших елементарних властивостей технічної системи. Залежно від мети, яким вона служить, можна говорити про різні види форми.

Форму, що задається якими-небудь спеціальними вимогами, завжди слід оптимізувати відносно зовнішнього вигляду, технології, міцності, а також з економічної точки зору.

Розміри. Розміри впливають практично на всі властивості. Як і форма, вони можуть визначатися, наприклад, функціонуванням або міцністю.

Матеріал. Матеріал, з якого виготовляють деталі машин, також визначається необхідними зовнішніми властивостями технічної системи.

Якість поверхні. Під якістю поверхні розуміємо вид і колір поверхні, необхідні для досягнення бажаних зовнішніх властивостей виробів.

Допуски. Поле допусків впливає на просторові відношення між елементами.

Спосіб виготовлення. Спосіб виготовлення через загальні конструктивні властивості побічно впливає на зовнішні властивості виробів.

її виготовлення.

Конструктивні ознаки. Конструктивні ознаки є внутрішньою ознакою технічної системи, що класифікує і характеризує її.

До конструктивних ознак відносяться групи спеціальних і загальних конструктивних властивостей.

За своєю суттю конструктивна ознака займає місце між зовнішніми властивостями, визначаючими призначення технічної системи, і елементарними конструктивними властивостями, що служать засобом.

Економічні властивості. We. Економічні властивості об'єднують ряд вже описаних властивостей в єдиний показник. Вони представляють, з одного боку, витрати, з іншого - дохід. Витрати виникають на стадіях розробки конструкції, підготовки виробництва, виготовлення, реалізації та експлуатації виробів. Для економічної оцінки виробництва необхідно знати собівартість технічної системи, що використовується.

Для виробника собівартість, є головною економічною властивістю. Вона охоплює всі прямі витрати на створення технічної системи, такі, як витрати на матеріали, оплату праці, дослідження, розробку, випробування, підготовку виробництва, споживання енергії в процесі виробництва і т.д.

Попередня оцінка собівартості проводиться за емпіричними формулами, що виражають накопичений досвід, для кожної статті витрат.

Собівартість служить початковим пунктом для визначення орієнтовної ціни - найважливішої економічної властивості виробу. Ринкова ціна і собівартість можуть сильно відрізнятися від орієнтовної розрахункової ціни.

Для споживача дуже важливі експлуатаційні витрати, пов'язані з підтримкою працездатності і нормальною роботою технічної системи. Найважливішим показником є амортизація витрат за час служби системи, що визначається закупівельною ціною, витратами на транспортування, монтаж, відладку і забезпечення виробничого процесу.

Експлуатаційним витратам протиставляється досягнутий за той же період часу економічний і соціальний ефект (корисність). Корисний ефект виражається в грошових або в технічних одиницях. Співвідношення корисного ефекту й експлуатаційних витрат визначає економічну ефективність, яка є одним з найважливіших економічних показників.

Другою важливою економічною характеристикою є рентабельність, яка визначається співвідношенням витрат і капіталовкладень.

Оскільки розрахунок економічних властивостей не входить безпосередньо до обов'язки конструктора, такими розрахунками він часто нехтує на найважливіших стадіях створення технічної системи.

Якість виготовлення Не. Недостатньо лише добре сконструювати виріб; він повинен бути добре виготовлений, що позначається на його функціонуванні. Якість виготовлення є результатом ефективного виробництва, що є самостійною задачею, оскільки виробничий процес можна здійснити по-різному.

2. Встановлення властивостей і їх відношень. Щоб порівняти властивості технічних систем з вимогами, що пред'являються до них або щоб порівняти між собою різні системи і охарактеризувати їх, необхідно визначити властивості. Методи визначення властивостей технічної системи змінюються залежно від стадії її існування.

Для визначенні властивостей використовуються такі методи і прийоми: 1) вимірювання, 2) експертної оцінки, 3) моделювання, 4) обчислення або зчитування; 5) порівняння; 6) визначення оптимального рівня властивостей.

1. Вимірювання. Властивості технічних систем, що визначаються кількісно на стадії експлуатації, можна встановити шляхом вимірювання, а при якісному визначенні - за допомогою експертної оцінки фахівців. Вимірювання - це професійні операції, що мають свої робочі методики. Як і в інших операціях, підготовка до вимірів, яка включає розробку інструкцій і формулярів, має важливе значення.

Особливий підхід необхідний при тривалих вимірюваннях, наприклад при визначенні терміну служби деталей.

Властивості можна визначити і непрямим шляхом - за відомою залежністю однієї величини від іншої.

2. Експертна оцінка. Певною складністю є експертна оцінка невимірюваних величин. Щоб отримати надійні результати, потрібно точно визначити властивості і критерії їх оцінки. Якщо, наприклад, про технічну систему сказано, що вона ремонтопридатна, то ця оцінка повинна бути підкреслена такими аргументами, як легкість визначення відмов, доступність деталей, швидкість ремонту, гарантії фірми-виробника і т, д.

Ще складніше виглядає ситуація з експертною оцінкою, якщо про систему є лише приблизне уявлення. В цьому випадку доводиться використовувати моделювання.

3. Моделювання. Дослідження абстрактної машинної моделі набагато складніше за вимірювання реальної фізичної величини. Поки конструктор може засновувати свою ідею на досвіді схожих ситуацій, його висновки ще відносно прості. Навпаки, коли вимагається оцінити нову ситуацію, для об'єктивної оцінки слід використовувати моделювання.

Модель - це представлення реального об'єкта або процесу доступними фізичними або математичними засобами. Відношення між моделлю і оригіналом регламентуються законами подібності. Моделювання знаходить все більш широке застосування завдяки використанню обчислювальних машин.

Перш за все, слід з'ясувати, якого роду подібність між моделлю і оригіналом нас цікавить, тобто, які властивості оригіналу повинні бути враховані в моделей, які цілі переслідуються при цьому. На відміну від дослідного зразка системи, у якого більшість властивостей може бути визначена, у моделі визначаються тільки деякі, такі, як функціонування, структура, форма і т.д. Відповідно розробляються функціональні, структурні і масштабні моделі. Модель завжди має певне призначення. Йдеться не тільки про визначення властивостей; модель часто служить засобом контролю, комунікацій, інструктажу і навчання. Залежно від засобів моделювання розрізняють такі види моделей:

Іконічні, які відтворюють оригінал в дво- або тривимірному вимірі, по потребі в зменшеному або збільшеному масштабі, наприклад креслення, об'ємні моделі машин і верстатів, фотографії. При цьому зовнішня схожість між моделлю і оригіналом велика.

Аналогові, які схожі з оригіналом тільки по деяким функціональним властивостям. З допомогою цих моделей можна відтворити, наприклад, статичні і динамічні властивості оригіналу. До них відносяться графи, діаграми і фізичні моделі, в яких використовується подібність явищ.

Символічні, які зображають властивості оригіналу за допомогою слів або математичних символів.

Закономірності подібності є предметом теорії подібності. Теорія подібності спирається на теорію розмірностей і критерії подібності, які дозволяють виразити процес або властивість за допомогою безрозмірної функцій.

Метою експериментів з моделлю є підтвердження або відхилення певної гіпотези, отримання даних для кількісного виразу закономірностей. Експерименти потрібно проводити по ретельно розробленому плану в якому повинні міститися точні вказівки про умови проведення експерименту і обробку результатів.

4. Обчислення і зчитування. Коли є графіки, можна одержати шукані показники для даних умов шляхом зчитування. Показники, що виражаються формулами, можна визначити обчисленням із застосуванням аналогових або цифрових обчислювальних машин.

5. Порівняння. Еталон, наприклад, форми поверхні (профілю зуба) служить разом з тим і моделлю. В цьому випадку ступінь реалізації шуканої властивості визначають шляхом порівняння виробу з зразком.

6. Визначення оптимального рівня властивостей. В техніці часто необхідно визначити оптимальний рівень властивостей для даних умов, наприклад оптимальні швидкість, потужність, форму, кількість.

Для визначень оптимальної рівня властивості використовуються знання про відношення між властивостями. Звичайно, зміна умов на одні властивості впливає позитивно, на інші - негативно. Оптимальний рівень властивості може змінюватися а) дискретно (наприклад, число несучих опор, циліндрів двигуна, гвинтів), і б) безперервно (наприклад, товщина покриття, швидкість руху).

Визначення оптимального рівня властивостей може бути здійснено графічно або аналітичним шляхом розрахунку. Значного розповсюдження набув аналітичний метод, що пов'язаний з використанням обчислювальних машин.

Всі операції з визначення властивостей і їх відношень є елементарними операціями процесу конструювання, які більш детально розглядаються при вивченні конкретних дисциплін.

3. В технічних вимогах, технічних умовах або технічному завданні завжди подано повний перелік точно сформульованих необхідних властивостей технічної системи. Нерідко неповне вказування необхідних властивостей стає причиною дефектів готових виробів.

Важливість правильного і повного переліку необхідних властивостей відображає відоме положення: правильна постановка задачі - це вже половина вирішення. Зміст і форма переліку необхідних властивостей різні в кожному конкретному випадку, їх обумовлюють чинники:

- складність виконуваної функції - вона різна, наприклад, для виробничого комплексу і окремої деталі машини;

- конструктивна складність - складна конструкції на відмінно від простої, нова конструкція на відмінну від модернізованої;

- потреба в додаткових властивостях, таких як висока надійність, великий термін служби, привабливий зовнішній вигляд;

- вимоги замовника.

Існує дві можливості задоволення виробничої потреби:

1. Закупівля готового виробу. Споживач, що бажає задовольнити свою проблему в тому або іншому виробі, з'ясовує, чи є у продажу виріб з бажаними властивостями. Як правило, він має нагоду вибирати між декількома виробами.

2. Замовлення спеціального виробу. Якщо виробу з бажаними властивостями немає у продажу, споживач вимушений чекати, поки буде пройдений довгий шлях від моменту оформлення замовлення через стадії конструювання і виготовлення до поставки виробу. Виріб, виготовлений з урахуванням індивідуальних вимог замовника, відповідно коштує дорожче. Для правильних постановки і вирішення такої задачі потрібна активна співпраця ряду фахівців, серед яких конструктор повинен відігравати головну роль.

Оскільки постановка задачі ніколи не буває ідеальною, то при виконанні кожного замовлення конструктор повинен надавати проектованій системі додаткові властивості. Замовники певного роду, такі, як армія, пошта, залізниця, нерідко пред'являє особливі вимоги, виходячи з свого професійного досвіду. Вимоги до підсистем і елементів звичайно визначає сам конструктор.

Існують постійні вимоги, які не встановлюються в явній формі, але необхідні практично завжди:

1. Максимально можливий рівень експлуатаційних властивостей, серед яких, зокрема, мінімальні габарити, мінімальна маса; мінімальне споживання енергії, доступність і замінюваність всіх елементів, що мають обмежений термін служби, оптимальна надійність.

2. Оптимальні ергономічні показники: просте, легке і зручне обслуговування; захист від шкідливих коливань і побічних виходів (перешкод), таких, як шум, тепло, вібрація, пил і т.д; мінімальна шкода навколишньому середовищу.

3. Максимальне врахування всіх особливостей існуючого виробництва: вживання наявних матеріалів, стандартних деталей і документації використання наявного обладнання і технології.

4. Найкращі економічні показники, мінімальні витрати виробництва; мінімальні експлуатаційні витрати.

З розглянутих вимог логічно випливає ряд принципів, якими керується конструктор, а саме:

- вибір найпростішого конструкторського рішення;

- однаковий (не завжди максимальний) термін служби всіх деталей або легка заміна деталей, схильних до зношування;

- оптимальне використання міцності матеріалів;

- облік особливостей оточення, включаючи природні ресурси і населення;

- шанування існуючих традицій.

Деякі з цих вимог суперечать одна одній, і доводиться шукати компромісне рішення.

Вимогами особливого роду є обмеження. Вони диктуються конструктору природою і суспільством, внаслідок чого він обмежений у виборі рішень. Природні чинники звичайно не сприймаються як обмежень, оскільки ми звикли до законів природи і усвідомлюємо, що не можна сконструювати вічний двигун.

Суспільство накладає обмеження правового характеру.

Слід підрозділяти вимоги за їх значенням для покупця на три категорії!

1. Вимоги, які обов'язково повинні бути виконані, такі, як робоча функція і ціна. Їх у свою чергу підрозділяють на жорсткі вимоги, відхилення від яких неприпустиме, і нежорсткі вимоги, відхилення від яких можливе.

2. Вимоги, які у виняткових випадках не обов'язково виконувати в заданому об'ємі.

3. Побажання, які потрібно виконувати в сприятливих ситуаціях.

Конструктор повинен, погодившись з точкою зору замовника, визначати, до якої категорії, відноситься кожна вимога.

Без якісного втілення навіть найкращий проект залишається даремним рисунком на папері, а без чіткої організації виробництва довелося б витратити на виготовлення невиправдано багато часу і засобів. Проте без технічних знань і роботи фантазії конструктора було б неможливо задовольнити високі сучасні вимоги до виробів.

Конструктор є творцем виробу і його функціональних властивостей; в той же час він менше впливає на якість виготовлення і характеристики планування і поставки, лише створюючи для них передумови. Він бере участь у формуванні зовнішнього вигляду, ергономічних властивостей, працюючи по можливості спільно з дизайнером; він суттєво впливає на економічні властивості виробі.

Цінність технічної системи створюється у процесі конструювання. До чинників, що впливають на результат цього процесу відносяться технічні знання конструктора, тривалість конструювання, кількість учасників і складність технічної системи, що створюється.

Залежність якості проекту від кваліфікації конструкторів наведена на мал. 15. Залежність якості проекту від тривалості конструювання і від кількості учасників приведено на мал. 16. Чисельність конструкторського персоналу можа виразити кількістю грошових витрат в одиницю часу. Із рисунка видно, що з одного боку за час якість зростає відносно поволі, з іншого - використання подвійної кількості конструкторів не забезпечує пропорційного пришвидшення робіт.



Мал. 15. Вплив кваліфікації конструктора на якість розробки

Мал. 16. Залежність якості проекту від тривалості процесу конструювання і кількості конструкторів

Графік 16 підходить лише для добре підібраного й організованого конструкторського колективу, який має певний об'єм спеціальних знань. Для іншого колективу графік виглядав би інакше; так наприклад, для більш слабкого колективу відстань між кривою і асимптотою ідеального вирішення по графіку було б значно більшою, а нахил кривої менш крутим. Будь-яке удосконалення існуючої технічної системи повинне переслідувати отримання нових властивостей або досягнення більш високих рівнів існуючих властивостей.

Конструкторські роботи можуть визначальним чином впливати на собівартість виробу (мал. 17).

Мал. 17. Приблизний розподіл витрат при одиничному виробництві складних виробів

Висновки по темі:

Властивість як категорія, що визначає кожний об'єкт і що відноситься до його суті, займає центральне місце в теорії технічних систем.

Для того, щоб технічну систему можна було використати, вона повинна виконувати робочу функцію і володіти іншими властивостями з певним рівнем їх втілення. Деякі з цих властивостей забезпечують виконання робочої функції, а інші характеризують виріб в інших відношеннях.

Впорядкування властивостей здійснюється шляхом їх класифікації.

Будь-яка технічна система має численні властивості незалежно від того, чи створювалися вони свідомо відповідно до поставлених вимог чи ні.

Розробці технічної системи передує формулювання вимог, що визначають її бажані властивості.

Властивості технічної системи можна класифікувати з різних точок зору. Найважливішими категоріями властивостей є зовнішні (споживчі) і внутрішні (конструктивні) властивості.

Зовнішні властивості залежать від внутрішніх конструктивних ознак і конструктивних властивостей.

Перелік питань, які включені до екзаменаційних білетів

1. В чому полягає проектування як особливий вид діяльності?

2. Етапи формування проектування, як виду діяльності.

3. Охарактеризуйте появу нового проекту.

4. В чому полягає основний зміст проектування?

5. Вказати зв'язок між метою проекту та собівартістю продукції.

6. В чому полягає оптимальне проектування?

7. Сільськогосподарська техніка, як об'єкт проектування?

8. Історія розвитку сільськогосподарської техніки.

9. Особливості проектування сільськогосподарської техніки.

10. Охарактеризуйте об'єкти проектування сільськогосподарської техніки.

11. Що таке високоефективна техніка та які вимоги ставляться до неї?

12. Вихідні вимоги, як фактор розвитку техніки.

13. Охарактеризуйте розділи основних вимог.

14. Роль винахідницької діяльності в формуванні вихідних вимог.

15. Що можна вважати винаходом? Дайте визначення.

16. Охарактеризуйте загальні поняття НДР(науково-дослідні роботи) і ДКР (дослідно-конструкторські роботи).

17. Дайте характеристику розділам вихідних даних.

18. Класифікація прогнозів.

19. Сучасні методи науково-технічного прогнозування.

20. Прогнозування технічних рішень.

21. Дати структуру та зміст вихідних даних.

22. Що таке прогнозування?

23. Які є методи прогнозувань?

24. Що таке тренд та його екстраполяція.

25. Параметри оптимізації та їх визначення.

26. Критерії оптимізації.

27. Що таке фактори і їх роль в оптимізації?

28. Основні задачі оптимізації.

29. Етапи розвитку сільськогосподарської техніки.

30. Дайте аналіз машино-тракторних агрегатів з точки зору оптимізації.

31. Які основні етапи розвитку с.-г. агрегатів?

32. Які є схеми основних широкозахватних агрегатів?

33. Переваги і недоліки причіпних агрегатів.

34. Переваги і недоліки навісних агрегатів.

35. Які тенденції покращення експлуатаційних показників агрегатів?

36. Узгодження параметрів машин і агрегатів.

37. В чому полягає художнє конструювання сільськогосподарської техніки?

38. Екологічні аспекти проектування.

39. Надійність технічних рішень.

40. Охарактеризуйте основні властивості надійності.

41. Проектування умов зберігання сільськогосподарської техніки.

42. Основні напрямки підвищення надійності сільськогосподарської техніки.

43. Як узгоджуються параметри машин і агрегатів?

44. Які є форми композиції?

45. Що таке модернізація машин?

46. Що таке надійність і ремонтопридатність машин?

47. Які є правила зберігання машин?

48. З чого починають проектування конструкторські організації?

49. Стадії проектування машин.

50. Етапи проектування машин.

51. Що таке технічне завдання?

52. Що таке технічне пропонування?

53. Що таке ескізний проект?

54. Що таке технічний проект?

55. Яка послідовність розробки документації?

56. Які є види і типи схем?

57. Що таке структурна і функціональна схеми машини?

58. Що таке принципова схема машини?

59. Що таке кінематична схема машини?

60. Які є види конструкторських документів?

61. Що входить в технічну документацію на транспортування вагонів?

62. Що таке нормо контроль?

63. Що таке технологічний контроль?

64. Які є випробування сільськогосподарських машин?

65. Технології виробництва сільськогосподарської техніки.

66. Типи виробництв та їх характеристики.

67. Виробничий та технологічний процеси.

68. Сучасний стан сільськогосподарського машинобудування.

69. Особливості інженерної діяльності на сучасному етапі.

70. Класична інженерна діяльність.

71. Етапи розробки систем.

72. Поняття про соціотехнічне проектування.

73. Властивості технічних систем.

74. Поняття про функції технічних систем.

75. Вплив властивостей на якість проектування технічних систем.

Список рекомендованої літератури

1. Касаткин А.Г. Основные процессы и аппараты химической технологии. - М.: Химия, 1973. - 750 с.

2. Лыков А.С. Теория сушки. - М.: Энергия, 1968. - 471 с.

3. Дідух В.Ф. Підвищення ефективності сушіння сільськогосподарських рослинних матеріалів. - Луцьк: РВВ ЛДТУ, 2002. - 165 с.

4. Трисятский Л.А. Хранение и технология переработки сельскохозяйственных продуктов. - М., 1983.

5. Овсієнко М.В., Шило Т.П. Технології заготівлі і зберігання сільськогосподарської продукції з основами переробки. НМП - 2003.- 157 с.

6. Голячук С.Є., Дідух В.Ф., Карпюк В.М. Основи технології переробки тваринницкої продукції. - Луцьк: РВВ ЛНТУ, 2009. -203с.

7. Державні стандарти на сільськогосподарську продукцію.

8. Копил А.М. Підготовка, зберігання та використання кормів. Урожай. - К.:1968.- 130 с.

Размещено на Allbest.ru

...