Оценка надежности и сопоставительный анализ эффективности применения шахтных погрузочных машин
Методика моделирования работы погрузочной машины на основе метода статистических испытаний и рассмотрение способа определения текущих удельных затрат. Затраты предприятия при использовании машины по назначению на основе случайных параметров наработок.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.07.2017 |
Размер файла | 383,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Оценка надежности и сопоставительный анализ эффективности применения шахтных погрузочных машин
А.С. Носенко
А.А. Домницкий
Аннотация
В статье приведена методика моделирования работы погрузочной машины на основе метода статистических испытаний и рассмотрен способ определения текущих удельных затрат. Внедрение разработанной методики позволит определять затраты предприятия при использовании машины по назначению на основе случайных параметров наработок на отказ и среднего времени восстановления работоспособного состояния. Кроме того, упрощается процедура оценки эффективности предлагаемой конструктивно - кинематической схемы машины и прогноз ожидаемых показателей надежности и оптимального времени ее эксплуатации. Заданы исходные данные для расчета и основные результаты технико-экономического анализа работы погрузочных машин 2ПНБ 2 и МПНК с новым рабочим органом повышенной ремонтопригодности.
Ключевые слова: моделирование, метод статистических испытаний, удельные затраты, шахтные погрузочные машины.
Одним из показателей надежности, определяющим технический уровень горнопроходческих машин, считается приведенная стоимость технического обслуживания. Показатель соответствует определенному техническому состоянию и не может использоваться при решении задач оптимизации. Исследования в области шахтных погрузочных машин свидетельствует о том, что отказы отдельных узлов и деталей подчиняется экспоненциально-степенному закону распределения, а время восстановления работоспособного состояния - логарифмически нормальному [1-3].
Рассмотрим методику моделирования работы погрузочной машины с применением метода статистических испытаний и определения текущих затрат на эксплуатацию погрузочной машины.
Метод статистических испытаний подробно приведен в работе [1] и заключается в решении задач на основе изучения случайного процесса, когда текущие параметры соответствуют искомым. В этом случае необходимо иметь генератор случайных чисел с различными законами их распределения.
Например, для моделирования экспоненциального закона распределения случайной величины,
,
достаточно принять
,
Для решения задачи с дискретными случайными величинами (наработка до отказа, время восстановления), используются специальные приемы [1]. погрузочный машина моделирование
Проведенные исследования выполнены с целью установления удельных затрат на эксплуатацию погрузочной машины с учетом случайных законов распределения наработок и времени восстановления работоспособного состояния отдельных узлов и частей машины на заданный момент отработки ресурса. Такой подход позволяет оценить эффективность применения той или иной конструкции машины, а также прогнозировать ожидаемые показатели надежности.
Технология моделирования с учетом логико-вероятностного анализа и методов статистических испытаний заключается в следующем:
1. Выбор и конструктивно-кинематический анализ погрузочной машины и ее составных частей: нагребающая часть, ходовая тележка и перегружатель, элементы привода.
2. Составление и обоснование расчетной логико-математической модели надежности исследуемого образца.
3. Формализация закона распределения наработок до отказа и времени восстановления работоспособного состояния и назначение параметров с учетом заданных горнотехнических условий проведения выработки.
4. Разработка алгоритма решения в зависимости от поставленной задачи.
Нами проведена оценка надежности и сопоставительный анализ эффективности применения шахтной погрузочной машины 2ПНБ 2 и экспериментального образца машины МПНК (рисунок 1) [4-5].
Рис. 1.- Экспериментальный образец погрузочной машины МПНК
В таблице 1 определены исходные данные для выполнения расчетов и технико-экономического анализа работы погрузочных машин 2ПНБ 2 и МПНК с новым рабочим органом повышенной ремонтопригодности.
Рассчитанные по предлагаемой методике прогнозные технико-экономические показатели эффективности погрузочной машины МПНК в сравнении с базовым вариантом (машина 2ПНБ 2), отражены в таблице 2.
Таблица №1
Назначенные параметры для интерпретации наработок на отказ погрузочных машин 2ПНБ 2 и МПНК
Узел машины (деталь) |
Назначенный ресурс, м 3 Тн.р. |
Наработка на отказ, м 3 Vо |
Время восстановления, час Тв |
Параметр экспоненциального закона распределения наработок на отказ, * 10-3 |
Параметр экспоненциального закона распределения времени восстановления, |
|
2ПНБ 2 |
||||||
Погрузочный орган |
||||||
Конический редуктор лап |
20000 |
5000 |
5 |
0,25 |
0,2 |
|
Промежуточный редуктор лап |
20000 |
4500 |
5 |
0,25 |
0,2 |
|
Вал синхронизирующий |
20000 |
8500 |
10 |
0,1 |
0,1 |
|
Кулисный механизм |
20000 |
4000 |
2 |
0,3 |
0,5 |
|
Кривошипный механизм |
20000 |
15000 |
3 |
0,05 |
0,4 |
|
Вертикальный вал редуктора лап |
20000 |
15000 |
6 |
0,05 |
0,2 |
|
По погрузочному органу |
100000 |
8 |
1,0 |
0,1 |
||
Ходовая тележка |
||||||
Тормозные фрикционы |
20000 |
2500 |
3 |
0,4 |
0,3 |
|
Натяжное устройство |
20000 |
4000 |
3 |
0,25 |
0,3 |
|
Вал привода хода |
20000 |
9000 |
5 |
0,1 |
0,12 |
|
Балансиры |
20000 |
15000 |
12 |
0,05 |
0,1 |
|
Фрикционы |
20000 |
7000 |
0,75 |
0,15 |
1,5 |
|
Траковые секции |
20000 |
1500 |
2 |
0,75 |
0,5 |
|
По ходовой тележке |
100000 |
4,5 |
1,75 |
0,2 |
||
Скребковый перегружатель |
||||||
Листы фартуков |
20000 |
6500 |
3 |
0,15 |
0,3 |
|
Хвостовая секция |
20000 |
4500 |
4 |
0,2 |
0,02 |
|
Вал привода |
20000 |
6500 |
3 |
0,15 |
0,3 |
|
Вал звезды |
20000 |
15000 |
10 |
0,1 |
0,1 |
|
Приводной редуктор |
20000 |
14000 |
10 |
0,1 |
0,1 |
|
Скребковая цепь |
20000 |
9000 |
12 |
0,11 |
0,08 |
|
По скребковому перегржателю |
100000 |
15 |
0,75 |
0,1 |
||
Гидрооборудование |
||||||
Насос |
20000 |
4800 |
1 |
0,21 |
1 |
|
Гидроблоки |
20000 |
3500 |
2 |
0,29 |
0,5 |
|
Гидравлика |
20000 |
4500 |
0,5 |
0,22 |
2 |
|
Гидрозамок |
20000 |
5400 |
1 |
0,19 |
1 |
|
По гидрооборудо-ванию |
20000 |
1,12 |
0,9 |
0,59 |
||
МПНК |
||||||
Погрузочный орган |
||||||
Лапа |
20000 |
20000 |
2 |
0,05 |
0,5 |
|
Шарниры |
20000 |
1500 |
12 |
0,05 |
0,1 |
|
Гидророблоки |
20000 |
6500 |
3 |
0,15 |
0,3 |
|
Узел уплотнений гидроцилиндров |
20000 |
7000 |
0,75 |
0,15 |
1,3 |
|
Гидроцилиндр |
25000 |
8000 |
3 |
0,15 |
0,3 |
|
Стол |
100000 |
20000 |
3 |
0,05 |
0,3 |
|
По погрузочному органу |
100000 |
3,75 |
0,6 |
0,25 |
||
Ходовая тележка |
||||||
Вал привода хода |
20000 |
5000 |
6 |
0,2 |
0,2 |
|
Цепь траковая |
20000 |
4500 |
3 |
0,25 |
0,33 |
|
По ходовой тележке |
100000 |
0,4 |
0,2 |
|||
Скребковый перегружатель |
||||||
Приемный бункер |
20000 |
5500 |
1 |
0,2 |
1 |
|
Хвостовая секция |
20000 |
7-00 |
65 |
0,15 |
0,15 |
|
Скребковая цепь |
20000 |
5500 |
1 |
0,2 |
1 |
|
По перегружателю |
100000 |
1 |
0,3 |
1 |
||
Гидрооборудование |
||||||
Гидроблок |
20000 |
2700 |
0,67 |
0,37 |
1,5 |
|
Гидромотор |
20000 |
2300 |
6 |
0,43 |
0,17 |
|
Гидроцилиндр |
20000 |
1800 |
3 |
0,55 |
0,33 |
|
Гидравлика |
20000 |
4000 |
0,5 |
0,25 |
2 |
|
Гидронасос |
20000 |
6200 |
3 |
0,16 |
0,33 |
|
Гидрозамок |
20000 |
6300 |
3 |
0,16 |
0,33 |
|
По гидроприводу |
20000 |
3,02 |
2,65 |
0,31 |
Таблица № 2
Прогнозные технико-экономические показатели эффективности погрузочных машин 2ПНБ 2 и МПНК
Наименование |
Суд, руб/м 3 |
Суд', руб/м 3 |
|
2ПНБ 2/МПНК |
2ПНБ 2/МПНК |
||
Погрузочный орган |
9,5 / 6,5 |
9,5 / 6,5 |
|
Ходовая тележка |
7 / 4 |
7 / 3,5 |
|
Скребковый перегружатель |
12 / 7 |
10 / 6,5 |
|
Гидрооборудование |
6 / 17 |
8 / 16 |
|
Затраты на восстановление работоспособного состояния |
32 / 32 |
33 / 33 |
|
Затраты на проведение тех. обслуживание |
41 / 41 |
31 / 31 |
|
Общие затраты на эксплуатацию машин |
120 / 120 |
100 / 100 |
Суд,- для времени наработки до 1-го капитального ремонта (2·104 м 3),
Суд,'- для времени отработки назначенного ресурса (105 м 3),
Расчеты показывают, что улучшение показателей надежности нагребающей части машины МПНК обеспечивает снижение удельных затрат до 6,5 руб/м 3. Но, в виду повышения нагрузки на гидравлический привод, падает надежность машины в целом, что приводит к увеличению затрат по ликвидации отказов. В результате чего, суммарные удельные затраты, получаются одинаковыми и составляют около 100 руб/м 3.
Литература
1. Носенко А.С. Рабочие процессы, параметры и эффективность шахтных погрузочных машин с гидравлическими приводами: дис. ... д-р техн. наук: 05.05.06. Новочеркасск, 2000, 279 с.
2. Носенко А.С., Хазанович В.Г., Носенко В.В., Шемшура Е.А. Выбор комплектов оборудования для проведения подготовительных выработок на основании фактических показателей надежности// Горное оборудование и электромеханика. 2009. №7. С. 8-11.
3. Шемшура Е.А. Пути оптимизации системы эксплуатации горнопроходческого оборудования// Инженерный вестник Дона, 2013. №4. URL: ivdon.ru/magazine/archive/n4y2013/2001.
4. Хазанович Г.Ш., Ляшенко Ю.М., Носенко А.С., Остановский А.А., Никитин Е.В. Разработка гидрофицированных погрузочных и транспортных модулей горнопроходческих машин. // Научно-технические проблемы строительства вертикальных стволов, околоствольных дворов, горизонтальных и наклонных выработок: сб. науч. тр. / АО "Ростовшахтострой", Новочерк. гос. техн. ун-т. Новочеркасск: НГТУ, 1998. С. 159-164.
5. Носенко А.С., Каргин Р.В., Хазанович В.Г., Носенко В.В. Разработка гидрофицированных модулей погрузочно-транспортных систем. // Горное оборудование и электромеханика. 2009. №4. С. 13-16.
6. Ключникова О.В., Шаповалова А.Г., Цыбульская А.А. Основные принципы выбора типа и количества строительных машин для комплексного производства работ//Инженерный вестник Дона, 2013, №4 URL: ivdon.ru/magazine/archive/n4y2013/2064.
7. Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network URL: bmvit.gv.at/verkehr/strasse/tunnel/downloads/ EURL_200454EGvom762004en.pdf.
8. Agreement on Main. International Traffic Arteries (AGR) ECE/TRANS/SC.1/384 14 March 2008. URL: unece.org/fileadmin/DAM /trans/conventn/ECE-TRANS-SC1-384e.pdf.
References
1. Nosenko A.S. Rabochie processy, parametry i jeffektivnost' shahtnyh pogruzochnyh mashin s gidravlicheskimi privodami [Work process, parameters and efficiency underground loading machines with hydraulic drive]: dis. ... d-r tehn. nauk: 05.05.06. Novocherkassk, 2000. 279 p.
2. Nosenko A.S., Hazanovich V.G., Nosenko V.V., Shemshura E.A. Mining Equipment and Electromechanics. 2009. №7. Pp. 8-11.
3. Shemshura E.A. Inћenernyj vestnik Dona (Rus), 2013. №4. URL: ivdon.ru/magazine/archive/n4y2013/2001.
4. Hazanovich G. Sh., Ljashenko Ju.M., Nosenko A.S., Ostanovskij A.A., Nikitin E.V. Nauchno-tehnicheskie problemystroitel'stva vertikal'nyh stvolov, okolostvol'nyh dvorov, gorizontal'nyh i naklonnyh vyrabotok: trudy. Novocherkassk: NGTU, 1998. Pp. 159-164.
5. Nosenko A.S., Kargin R.V., Hazanovich V.G., Nosenko V.V. Mining Equipment and Electromechanics. 2009. №4. Pp. 13-16.
6. Kljuchnikova O.V., Shapovalova A.G., Cybul'skaja A.A. Inћenernyj vestnik Dona (Rus), 2013, №4 URL: ivdon.ru/magazine/archive/n4y2013/2064.
7. Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network URL: bmvit.gv.at/verkehr/strasse/tunnel/downloads/ EURL_200454EGvom762004en.pdf.
8. Agreement on Main. International Traffic Arteries (AGR)ECE/TRANS/SC.1/384 14 March 2008. URL: unece.org/fileadmin/DAM/ trans/conventn/ECE-TRANS-SC1-384e.pdf.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Методика приемо-сдаточных испытаний тяговых электрических двигателей и вспомогательных машин трамвая. Способы нагрузки испытуемых машин. Расчет мощности вольтодобавочной машины и линейного генератора. Выбор приводного двигателя линейного генератора.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 21.09.2011Особенности ремонта путевых машин, проблема надёжной работы всех их узлов и агрегатов. Возможные неполадки подбивочных блоков, применения стенда для их обкатки, основные его недостатки. Выбор комплектующих. Определение основных параметров и затрат.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 27.08.2010Назначение и конструкция выкопочного плуга, выкопочной машины, выкопочной скобы. Классификация фрезерных машин по назначению, принципу действия, типу рабочих органов. Технические параметры ямокопателя, площадкоделателя, террасера для каменистых почв.
презентация [9,3 M], добавлен 22.08.2013Уникальность машин на воздушной подушке как вида транспорта. Основные способы образования воздушной подушки. Анализ методик расчета машин на воздушной подушке. Способы создания поступательного движения. Определение параметров плавности хода машины.
реферат [706,4 K], добавлен 10.09.2012Рассмотрение особенностей первых паровых машин. Выявление предпосылок к появлению паровой машины непрерывного действия. Изучение проблем применения данных устройств на транспорте. Определение современных тенденций в использовании паровых двигателей.
курсовая работа [42,5 K], добавлен 06.01.2015Построение скоростной характеристики двигателя. Обоснование и выбор основных узлов трансмиссии. Расчёт тяговой и динамической характеристики машины. Правильность определения мощности двигателя лесотранспортной машины. Колёсный и бортовой редукторы.
курсовая работа [107,1 K], добавлен 28.03.2015Техническая характеристика и схема снегоуборочной машины СМ-2; разработка технологических маршрутов капитального ремонта сборочных единиц, элементов и систем машины. Определение параметров ремонтного завода; расчет штата предприятия; подбор оборудования.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 27.01.2013Анализ конструкций щебнеочистительного оборудования отечественных путевых машин. Компоновка нового выгребного устройства, прочностные расчеты наиболее слабых элементов конструкции. Расчет экономической эффективности от внедрения модернизированной машины.
дипломная работа [845,6 K], добавлен 27.08.2010Проходческая система как объект имитационного моделирования. Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного моделирования. Имитационное моделирование производительности погрузки и транспорта при использовании ковшовых погрузочных машин.
дипломная работа [6,2 M], добавлен 21.02.2011Машины для летнего содержания дорог: поливочные и подметально-уборочные, машины по уходу за насаждениями и для уборки сооружений. Bспользование машин для зимнего содержания дорог: плужные, плужно-щеточные и роторные снегоочистители, снегопогрузчики.
реферат [2,2 M], добавлен 09.03.2011Назначение, работа и устройство машины ЭЛБ-3ТС. Электрическая схема механизма прикрытия крыла. Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Проектирование механизма прикрытия крыла дозатора. Меры безопасности при работе машины.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 27.08.2010Анализ и описание конструкции колесных сортиментовозов. Расчет гидравлической передачи, центра тяжести машины, нагрузок на грунт. Неисправности и техническое обслуживание машины. Расчет эффективности применения сортиментовоза при трелевке древесины.
дипломная работа [490,8 K], добавлен 14.02.2011Роль грузоподъемных машин в механизации погрузочных работ, особенности их применения. Последовательность расчета механизмов подъема и передвижения тележки. Выбор схемы, электродвигателя, описание механизмов, узлов и деталей, расчеты их параметров.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 19.09.2010Структурный анализ и синтез исполнительного механизма. Расчет основных параметров электромеханического привода железнодорожной машины с рычажно-ползунным исполнительным механизмом. Меры по повышению плавности машины и снижению ее виброактивности.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 16.11.2012Электробалластер ЭЛБ-4С – машина непрерывного действия. Назначение, работа и устройство машины, общий вид. Определение параметров машины и рабочего оборудования. Геометрические, кинематические параметры, внешние сопротивления. Тяговый расчет машины.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 05.10.2010Машины, оборудование и транспортные средства в составе имущества предприятия. Учет основных средств. Особенности оценки отдельных видов машин, оборудования и автомобильных транспортных средств. Классификация автотранспортных средств для целей оценки.
реферат [37,6 K], добавлен 14.08.2010Анализ современных грузоподъёмных машин и механизмов, предназначенных для возведения высотных зданий и сооружений, их преимущества и недостатки. Разработка рекомендаций по усовершенствованию работы грузоподъемных машин в строительной компании "Фреза".
курсовая работа [2,7 M], добавлен 02.04.2015Назначение машины "кран мостовой", краткое описание ее устройства и работы. Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Расчет механизма подъема груза и передвижения тележки. Организация надзора за безопасной эксплуатацией кранов.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 27.01.2013Рассмотрение технологии регулирования парка порожних вагонов на основе балансовых зон. Планирование обеспечения погрузки. Изучение важнейших регулировочных мер. Образование погрузочных ресурсов и повышение эффективности использования вагонного парка.
реферат [23,4 K], добавлен 28.05.2012Анализ деятельности компании "Глобалтранс". Применения метода парного сравнения для определения приоритета целей. Основные преимущества перевозки грузов железнодорожным транспортом. Затраты, связанные с доставкой груза к магистральным видам транспорта.
контрольная работа [36,0 K], добавлен 11.11.2010