Призначення та роль передач у машинах
Загальні кінематичні та енергетичні співвідношення для механічних передач обертового руху. Фрикційні передачі, класифікація, принцип роботи. Класифікація механічних передач за двома основними ознаками. Розрахунок циліндричної фрикційної передачі.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | лекция |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 07.08.2017 |
| Размер файла | 638,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Лекція
Передачі
Зміст
1. Призначення та роль передач у машинах. Загальні кінематичні та енергетичні співвідношення для механічних передач обертового руху
2. Класифікація механічних передач
3. Фрикційні передачі, принцип роботи, класифікація
4. Розрахунок циліндричної фрикційної передачі
1. Призначення та роль передач у машинах
Загальні кінематичні та енергетичні співвідношення для механічних передач обертового руху
Передачі - це пристрої, які передають енергію від двигуна до робочих органів машини. Здійснюють це зі зміною швидкостей, обертових моментів, а деколи і характеру руху.
Встановлення передач необхідне у таких випадках:
якщо швидкості валів робочої машини і двигуна не співпадають;
якщо необхідно періодично змінювати швидкість робочої машини при постійній швидкості двигуна;
якщо необхідно перетворити обертовий рух двигуна в інші рухи робочого органу машини;
якщо безпосереднє з'єднання валів двигуна і робочої машини неможливе.
Основні характеристики передачі:
1. Передаточне число - .
2. Коефіцієнт корисної дії - .
3. Крутний момент на валу - .
Передаточне число - це число, яке показує у скільки разів зменшується швидкість обертання (рис. 10.1)
,
,
Звідки
;
,
Тоді
;
де - кутові швидкості валів передачі;
- діаметри котків;
- колова швидкість.
Зв'язок між кутовою швидкістю та частотою обертання вала
.
Рис. 10.1
У складних (багатоступінчастих) передачах, які складаються з окремих передач (рис. 10.2), загальне передаточне число визначають як добуток передаточних чисел ступеней
.
Рис. 10.2
Коефіцієнт корисної дії передачі визначається за формулою
;
де PK - корисна потужність, PK=P4;
P1 - затрачена потужність, Pзатр=P1.
Для складних механізмів, які послідовно між собою з'єднані
.
Крутні моменти на валу передач визначається за формулами:
;
де - потужність на ведучому валу;
- потужність на веденому валу;
;
;
Але
,
;
Прирівнюючи потужності на вихідному валу, отримаємо:
;
звідки
.
Крутний момент визначається із співвідношення
.
2. Класифікація механічних передач
кінематичний фрикційний передача
У сучасних машинах передача енергії здійснюється: енергетичними, механічними, гідравлічними і пневматичними передачами. У даному розділі розглядаємо тільки механічні передачі.
Механічні передачі класифікують за двома основними ознаками:
1. За способом передачі руху:
а) тертям - фрикційні, пасові, канатні;
б) зачепленням - зубчасті, черв'ячні, гвинтові, ланцюгові.
2. За способом з'єднання ведучої та веденої ланок (рис. 10.3):
а) безпосереднім дотиком - фрикційні, зубчасті, черв'ячні, гвинтові;
б) з додатковим зв'язком - пасові, ланцюгові.
Вибір передачі визначається: величиною моменту, який передається; швидкістю; передаточним числом; відстанями між осями валів і т.п.
Рис. 10.3
3. Фрикційні передачі, принцип роботи, класифікація
Фрикційна передача складається з двох котків, які посаджені на вали і притиснуті один до одного силою Q (рис. 10.4). Рух передається силою тертя, яка рівна коловій силі F
.
Щоб забезпечити надійність зчеплення збільшують силу тертя
,
де - коефіцієнт запас зчеплення .
Рис. 10.4
Переваги фрикційних передач:
- простота конструкції;
- плавність і безшумність роботи;
- проковзування котків при перевантаженнях;
- можливість плавної зміни передаточного числа.
Недоліки фрикційних передач:
- великий тиск на вали і опори;
- не забезпечують постійного передаточного числа;
- значне зношування поверхні котків.
Зміна передаточного числа відбувається за рахунок пружного ковзання котків. Це виникає через пружність матеріалів котків і перетворення теоретичного лінійного або точкового контакту в контакт на площині.
У фрикційних передачах можливе також геометричне ковзання, тобто буксування при перевантаженнях.
Матеріали для виготовлення котків: шарикопідшипникові сталі, чавуни (відбілені), текстоліти, дерево, гума.
Елементи фрикційної передачі (рис. 10.5):
1- ведучий коток; 2- ведений коток; 3- вал веденого котка;
4- вал ведучого котка; 5- опора вала ведучого котка;
6- опора вала веденого котка; 7- натискуючий пристрій, який
забезпечує притискування котків з силою F.
Рис. 10.5
Фрикційні передачі класифікують за такими ознаками (рис. 10.6).
1. За розміщенням (розташуванням) осей валів:
- з паралельними осями (рис.10.6а,б,в);
- з осями, що перетинаються (рис. 10.6г,д,е);
- одноосні (рис. 10.6ж).
2. За формою поверхонь котків:
- циліндричні (рис. 10.6а,е);
- конічні (рис. 10.6в,г);
- торові (рис. 10.6ж);
- комбіновані (рис. 10.6д);
- сферичні (рис. 10.6з);
- клинові циліндричні (рис. 10.6б, к);
- клинові конічні (рис. 10.6л).
3. За способом передання колової сили:
- безпосереднім дотиком (рис. 10.6а,б,г,д,е);
- з допомогою проміжних деталей (рис. 10.6в,ж).
4. За призначенням:
- з постійним передаточним числом (рис. 10.6а,б,г);
- зі змінним передаточним числом, тобто варіатори (рис. 10.6в,д,е,ж).
Рис. 10.6
5. За способом створення сили Q попереднього притискання:
- притискання котків за допомогою пружини (рис. 10.7а);
- притискання котків за допомогою вантажу, що висить (рис. 10.7б);
- стискуванням котків напресовуванням пружного кільця (рис. 10.7в).
Рис. 5
4. Розрахунок циліндричної фрикційної передачі
Схема фрикційної передачі показана на рис. 10.8.
Рис. 10.8
Умова роботи фрикційної передачі
, (1)
де - коефіцієнт тертя;
- сталь по сталі або чавуну на сухо;
- сталь або чавун по текстоліту;
- сталь по сталі або чавуну при змочуванні;
- коефіцієнт запасу зчеплення, .
Колова сила визначається за формулою
. (2)
У зоні дотику котків виникають контактні напруження, які визначають за формулою Герца-Беляєва
; (3)
де - навантаження на одиницю довжини котка, ;
- ширина котків;
- приведений модуль пружності матеріалу котків, визначається
;
- приведений радіус кривизни котків, описується залежністю
.
Виразимо через і передаточне число :
;
(4)
Виразимо через міжосьову відстань
тоді (5)
Підставивши (5) в (4), отримаємо:
(6)
Сила притискання котків з врахуванням залежностей (1), (2), (5):
(7)
Підставивши (4) і (7) у (3) одержимо формулу для визначення контактних напружень, що виникають у котках:
(9)
Отримана формула є перевірочною для конкретної передачі при відомих .
При проектному розрахунку фрикційної передачі визначають міжосьову відстань а, задавшись коефіцієнтом ширини котка і враховуючи, що . Тоді
. (10)
Допустимі контактні напруження:
- для стальних гартованих котків - МПа;
- для текстолітових котків - МПа;
- для чавунних котків - .
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Коробка передач є важливим елементом будь-якого автомобіля. Загальна будова, призначення, принцип її роботи. Синхронізатор, механізм перемикання передач, подільник передач. Розгляд коробки передач автомобіля ЗИЛ-130: несправності, технічне обслуговування.
реферат [2,8 M], добавлен 31.01.2011Розрахунок приводу, закритих зубчастих передач, конічної та циліндричної пари, ланцюгової передачі, валів по еквівалентним моментам. Підбір підшипників кочення по динамічній вантажопідйомності, шпонок. Принципи збирання та регулювання редуктора машини.
курсовая работа [7,7 M], добавлен 30.09.2010Загальні відомості про автомобільні коробки передач, їх властивості, призначення та різновиди: триступінчасті, чотирьохступінчасті, автоматичні. Будова коробки передач автомобіля МАЗ 5335, її технічне обслуговування, можливі несправності та ремонт.
реферат [1,4 M], добавлен 13.09.2010Назначение механической коробки передач. Описание ее устройства и схема работы. Передаточное отношение двух шестерен. Действие механизма переключения передач с замковым устройством, валов, картера, синхронизаторов. Основные неисправности коробки передач.
презентация [92,7 K], добавлен 17.05.2011Профиль пути железнодорожной линии. Общие принципы работы, виды тяговых передач. Отличительные свойства тепловозного дизеля. Применение механических передач на маневровых и магистральных тепловозах. Принцип действия и классификация гидравлических передач.
реферат [826,1 K], добавлен 27.07.2013Назначение. Общее устройство коробки передач. Главная передача с дифференциалом. Автоматические коробки передач. Неисправности коробки передач и способы их устранения. Механические и автоматические неисправности.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.08.2007Устройство четырехступенчатой коробки передач автомобиля Волга. Техническое обслуживание в процессе эксплуатации. ПОрядок снятия коробки передач, возможные неполадки и их устранение. Этапы разборки первичного вала и механизма переключения передач.
курсовая работа [9,6 M], добавлен 14.11.2009Назначение, устройство и работа коробки переключения передач автомобиля КамАЗ. Схема пневматического привода переключения передач в делителе. Проверка уровня масла в картере. Основные неисправности коробки переключения передач и способы их устранения.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 15.11.2012Тяговый расчет трактора. Выбор тягового диапазона. Синтез схем планетарных коробок передач. Определение чисел зубьев шестерен в планетарной коробке передач. Кинематический анализ планетарной коробки передач. Силовой анализ планетарной коробки передач.
курсовая работа [323,9 K], добавлен 02.08.2008Аналіз вихідних даних та розробка компонувальної схеми автомобіля. Розробка кінематичної схеми силової передачі автомобіля. Визначення потужності двигуна та його вибір. Визначення кількості передач і передаточних чисел. Проектування карданної передачі.
курсовая работа [63,4 K], добавлен 09.12.2008Общие сведения, диагностика и ремонт коробки передач гусеничного трактора. Классификация шестеренчатых коробок передач. Основные дефекты коробок передач, валов, осей, зубчатых колес, рычагов и вилок переключения. Техника безопасности перед пуском дизеля.
реферат [46,6 K], добавлен 08.06.2010Визначення призначення і опис конструкції вторинного валу коробки перемикання передач автомобіля. Дефектна відомість і ремонтні креслення деталі. Обґрунтування технічного маршруту по усуненню дефектів деталі. Економічне обґрунтування ремонтного процесу.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 20.10.2014Описание устройства и последовательности разборки сборочной единицы коробки переменных передач. Очистка и дефектация деталей коробки переменных передач. Обоснование способов восстановления вторичного вала коробки переменных передач, разработка технологии.
курсовая работа [480,3 K], добавлен 11.09.2016Призначення та класифікація систем керування. Система оптимізації режимів функціонування кондиціонера. Антиблокувальна та протиугонна система (імобілайзер). Система керування коробкою передач. Класифікація датчиків вимірювальної інформації автомобіля.
реферат [45,3 K], добавлен 06.10.2010Классификация, достоинства и недостатки цилиндрических и конических фрикционных передач. Скольжение и буксование. Геометрические параметры конической фрикционной передачи. Клиноременные, цепные и фрикционные вариаторы. Применение фрикционных передач.
курсовая работа [583,7 K], добавлен 04.02.2014Устройство трехвальной и двухвальной механической коробки передач. Рекомендации по эксплуатации. Рассмотрение механизма переключения коробки, который располагается непосредственно на корпусе. Преимущества и недостатки механической коробки передач.
реферат [32,7 K], добавлен 06.12.2010Характеристики коробки передач. Неисправности и способы их устранения: шум в коробке передач, затрудненное переключение, самопроизвольное выключение, треск при включении, утечка масла. Организация рабочего места и обеспечение безопасных условий труда.
курсовая работа [8,7 M], добавлен 22.01.2014Схема технологического процесса ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Устройство и назначение коробки передач. Основные неисправности и техническое обслуживание. Расчет стоимости ремонта. Ремонт коробки передач, технологическая карта ее разборки.
курсовая работа [61,4 K], добавлен 09.02.2014Определение назначения и изучение устройства коробки передач - агрегата для изменения силы тяги и скорости движения трактора. Расположение первичных и вторичных валов в коробке передач трактора МТЗ 80. Понижающий редуктор и рабочие скорости трактора.
презентация [2,1 M], добавлен 22.09.2014Назначение, устройство и работа коробки передач. Изменение крутящего момента по величине и направлению и длительное отсоединение двигателя от трансмиссии. Неисправности, своевременный ремонт и техническое обслуживание коробки передач автомобиля.
контрольная работа [23,5 K], добавлен 26.05.2012
