Расчет путевого расхода топлива автомобилем
Понятие топливной экономичности автомобиля, ее значение для экономики страны. Нагрузочные характеристики двигателя, по которым ведется расчет путевого расхода топлива. Расчет эксплуатационной нормы расхода. Базовый расход для конкретной марки автомобиля.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.09.2017 |
| Размер файла | 31,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Лабораторная работа
На тему: "Расчет путевого расхода топлива автомобилем"
Цель работы: изучение методики расчета путевого и линейного расхода топлива. расход эксплуатационный топливо автомобиль
Топливной экономичностью автомобиля называют совокупность свойств, определяющих расход топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации.
Топливная экономичность автомобилей имеет большое значение для экономики страны в целом, так как автомобильный транспорт потребляет более 30 % сжигаемого в Республике Беларусь жидкого топлива, получаемого из нефти, а его стоимость составляет в среднем 25 % себестоимости транспортных работ. Повышение топливной экономичности автомобилей приводит не только к экономии топлива, снижению себестоимости перевозок, но и к снижению экологической опасности автотранспортных средств.
Топливная экономичность в основном зависит от конструкции автомобиля и условий его эксплуатации. Она определяется степенью совершенства рабочего процесса в двигателе, коэффициентом полезного действия и передаточным числом трансмиссии, соотношением между снаряженной и полной массой автомобиля, интенсивностью его движения, а также сопротивлением, оказываемым движению автомобиля окружающей средой.
При расчете топливной экономичности исходными данными являются нагрузочные характеристики двигателя, по которым ведется расчет путевого расхода топлива:
(6.1)
где - удельный расход топлива на номинальном режиме, г/кВт•ч;
Ки - коэффициент использования мощности двигателя (И);
- коэффициент использования частоты вращения коленчатого вала двигателя (Е);
- мощность, подводимая в трансмиссию, кВт;
- плотность топлива, кг/м3;
va - скорость движения автомобиля, км/ч.
Величины Ки и Ке определяют по эмпирическим формулам для дизельных двигателей:
Ки = 1,2 + 0,14И - 1,8И2 + 1,46И3 (6.2)
Ке = 1,25- 0,99Е + 0,98E2 - 0,24Е3 (6.3)
где И и Е - степень использования мощности и оборотов двигателя;
И = : Pe (6.4)
E = We : Wp (6.5)
- мощность, подводимая в трансмиссию, кВт;
Pе - мощность двигателя по внешней скоростной характеристике, кВт;
We - текущая частота вращения коленчатого вала двигателя, рад/с;
Wp - частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальном режиме, рад/с;
(6.6)
- мощность двигателя, затрачиваемая на преодоление сил сопротивления дороги, кВт;
Рв - мощность двигателя, затрачиваемая на преодоление силы сопротивления воздуха, кВт;
Рп - мощность потерь в трансмиссии и на привод вспомогательного оборудования автомобиля, кВт;
(6.7)
(6.8)
(6.9)
Расчеты проводятся для трех значений:
принимается по заданию;
(6.10)
где - максимальное значение динамического фактора для прямой передачи;
На графике динамической характеристики линиями отмечаются значения коэффициентов суммарного сопротивления дороги, затем скорость разбивается на интервалы от минимального значения до точки пересечения линии коэффициента суммарного сопротивления дороги с динамической характеристикой.
По полученным скоростям находят значения частоты вращения коленчатого вала двигателя. По графику внешней скоростной характеристики определяют значения мощности двигателя. Далее рассчитывают значения , Рв, Рп и , вычисляют значения коэффициентов Ки и Ке, а затем - расход топлива.
Расчеты для автомобиля ВАЗ-232900-000010-41 проводят для следующих значений:
ш1 = 0,026 (по заданию);
ш2 = 0,08Dv(max) = 0,8 ? 0,096 = 0, 077;
ш3 = (ш1 + ш2) : 2 = (0,026 + 0,077) : 2 = 0,052.
1 Определение путевого расхода топлива.
Рш = 0,026 ? 15,205 ? 3,819 = 1,51 кВт,
Рв = 2,479 ? 0,2 ? 3,8192 = 0,028 кВт,
Рп= (6,24 - 6,11) + (1?0,9) • (1,51+ 0,028) = 0,278 кВт,
РУ = 1,51 + 0,028 + 0,278 = 1,816 кВт,
И = 1,816 : 6,24= 0,231
Е = 60 : 565,2 = 0,106
Ки = 3,27 - 8,22 ? 0,291 + 9,13 ? 0,2912 ? 3,18 ? 0,2913 = 1,57
Ке = 1,25 ? 0,99 ? 0,106 + 0,98 ? 0,1062 ? 0,24 ? 0,1063 = 1,156
Тогда
л/100 км.
Все остальные результаты расчетов заносим в таблицу 6.1.
По полученным данным строим графики изменения расхода топлива от скорости автомобиля Qs =f(va) (Приложение З).
Таблица 6.1. Расчет путевого расхода топлива
|
ш |
va, м/с |
we, рад/с |
Pe, кВт |
Рш, кВт |
Рв, кВт |
Рп, кВт |
РУ кВт |
И |
Е |
Ки |
Ке |
л/100 км |
|
|
8,708 |
|||||||||||||
|
13,198 |
|||||||||||||
|
17,688 |
|||||||||||||
|
22,178 |
|||||||||||||
|
26,667 |
Анализ рисунка показал, что минимальный расход топлива достигается при наименьшем коэффициенте суммарного дорожного сопротивления при средних оборотах коленчатого вала двигателя.
Расчет эксплуатационной нормы расхода топлива. Расчет расхода топлива для определенных условий эксплуатации производится путем применения линейной нормы (базового расхода) для конкретной заданной марки транспортного средства, а также величин дополнительного расхода топлива, которые приведены в инструкции о порядке применения норм расхода топлива.
Исходные данные:
автомобиль ВАЗ-21213при эксплуатации в зимний период времени, в населенном пункте с числом жителей 450 тыс. чел;
линейная норма расхода топлива - 12,2 л/100 км;
повышение линейной нормы при эксплуатации в зимний период - 10%;
повышение линейной нормы при эксплуатации в городе - 10%;
Эксплуатационная норма будет равна
л/100 км.
Вывод
Был произведен расчет путевого расхода топлива и построены графики зависимости расхода топлива от скорости, а также была рассчитана эксплуатационная норма расхода топлива, которая составила л/ 00 км.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Техническая характеристика автомобиля ГАЗ-3307. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя и тяговой диаграммы автомобиля. Расчет ускорения на передачах, времени, остановочного пути и разгона. Расчет путевого расхода топлива автомобилем.
курсовая работа [62,2 K], добавлен 07.02.2012Анализ свойств автомобиля, влияющих на эффективность его эксплуатации. Обзор тяговой характеристики и топливной экономичности ЗАЗ-1102. Расчет передаточного числа главной передачи, путевого расхода топлива, предельного угла поперечного уклона дороги.
курсовая работа [435,2 K], добавлен 30.11.2011Факторы, способствующие снижению расхода топлива - масло, фильтры, свечи. Зависимость расхода топлива от качества и соответствия ГСМ. Экономичное вождение. Давление в шинах и выбор покрышек для экономии топлива. Влияние аэродинамики на расход топлива.
реферат [50,3 K], добавлен 25.11.2013Сравнение систем питания дизельных двигателей. Смешанные системы питания. Малотоксичные и нетоксичные двигатели. Зависимость топливной экономичности от конструкций систем. Наличие примесей в дизельном топливе. Нормы расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-133.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 16.06.2015Определение тягово-скоростных характеристик автомобиля. Выбор прототипа автомобиля. Полный вес, передаточное число коробки передач автомобиля. Расчет показателей топливной экономичности, путевой расход топлива. Динамические качества при торможении.
курсовая работа [429,3 K], добавлен 20.05.2015Расчет расхода топлива для автомобиля ЛАЗ-А141. Определение объемов выброса отработавших газов в атмосферу и токсичности по методике профессора Говорущенко Н.Я. Методы определения стоимости горюче-смазочных материалов, затрат на ремонт и обслуживание.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 03.11.2010Тягово-динамический расчет автомобиля. Определение динамических показателей, мощностного баланса автомобиля. Определение текущих значений эффективного удельного расхода топлива. Расчет лобового сопротивления. Динамическая характеристика автомобиля.
курсовая работа [38,8 K], добавлен 26.11.2009Расчет работы компрессора, степени понижения и повышения давления в турбине и сопле, расхода топлива и воздуха. Анализ скоростной характеристики турбореактивного двигателя: зависимости тяги и удельного расхода топлива от числа полета на постоянной высоте.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 30.03.2014Внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля. Максимальная мощность двигателя. Свободная тяговая сила и динамический фактор. Определение ускорения автомобиля. Динамическая характеристика автомобиля Ford Focus. Определение расхода топлива.
контрольная работа [739,3 K], добавлен 20.07.2013Построение динамического паспорта автомобиля. Определение параметров силовой передачи. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя. Мощностной баланс автомобиля. Ускорение при разгоне. Время и путь разгона. Топливная экономичность двигателя.
курсовая работа [706,7 K], добавлен 22.12.2013Оценка мощности двигателя при максимальной скорости движения. Определение передаточного числа главной передачи. Построение графиков тяговой, динамической характеристик автомобиля и его ускорения при разгоне. Расчет эксплуатационного расхода топлива.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 19.02.2013Расчет линейных расходов топлива для автомобилей, автобуса и тягача в соответствии с установленными нормами. Разработка и обоснование мероприятий по топливно-энергетическим ресурсам. Расчет экономии топлива и масел на автотранспортном предприятии.
контрольная работа [125,3 K], добавлен 18.02.2014Расчет массы, силового и мощностного баланса, динамического паспорта, топливной экономичности, скоростной характеристики автомобиля. Выбор шины с учетом перераспределения нагрузки при разгоне и торможении. Определение ускорений, времени и пути разгона.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 01.10.2014Определение полного веса автомобиля и подбор шин. Методика построения динамического паспорта автомобиля. Анализ компоновочных схем. Построение графика ускорений автомобиля, времени, пути разгона и торможения. Расчет топливной экономичности автомобиля.
курсовая работа [3,6 M], добавлен 25.09.2013Тяговая и динамическая характеристики автомобиля. Основные детали кузова. Максимальная мощность двигателя. Определение времени и пути разгона. Расчет силового баланса. Топливная экономичность (путевой расход топлива). Тормозной и остановочный пути.
курсовая работа [184,2 K], добавлен 16.01.2016Основной расчет параметров действительных процессов двигателя. Тепловой баланс двигателя. Расчет передаточных чисел агрегатов тракторами. Расчет действительных рабочих скоростей двигателя трактора. Определение удельного крюкового расхода топлива.
курсовая работа [757,9 K], добавлен 13.12.2011Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля. Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям. Расчет координат центра тяжести. Динамическая характеристика и определение времени разгона. Расчет основных параметров сцепления.
курсовая работа [404,0 K], добавлен 20.01.2013Построение внешней скоростной характеристики двигателя, график силового баланса, тяговая и динамическая характеристики. Определение ускорения автомобиля, времени и пути его разгона, торможения и остановки. Топливная экономичность (путевой расход топлива).
курсовая работа [298,4 K], добавлен 26.05.2015Технические характеристики стрелового гусеничного крана ДЭК-251. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин. Расчет нормируемого расхода топлива на машину. Расчет нормируемого расхода рабочей жидкости машин с гидроприводом.
курсовая работа [842,7 K], добавлен 13.04.2016Оценка мощности двигателя и удельного расхода топлива. Характеристики крутящих моментов на ведущих колесах и на выходе из коробки передач. Расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески и механизмов, обеспечивающих безопасность движения.
курсовая работа [511,3 K], добавлен 03.07.2011
