Особенности наружной мойки автомобилей и агрегатов
Моющие средства как высокоэффективные составы для качественного удаления загрязнений с автомобильной техники. Основные составляющие процесса проведения моечно-очистных работ. Сила удара струи о поверхность - показатель её очистительной способности.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.09.2017 |
| Размер файла | 10,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Размещено на http://www.allbest.ru
Подвижному составу автомобильного транспорта -- автомобилям, автопоездам, автобусам приходится работать в различных дорожных условиях, как в черте города, так и на загородных маршрутах, по дорогам с асфальтовым и грунтовым покрытием, при различных погодных условиях -- в сухую и сырую погоду, в летнее и зимнее время. От перечисленных условий зависит степень загрязнения автомобилей. Особенно загрязняются автомобили снизу. Даже в сухую погоду детали, узлы, агрегаты и их сочленения, обращенные к поверхности дороги, покрываются слоем пыли и грязи.
В сырую погоду на нижних поверхностях автомобиля остаются загрязнения, содержащие меньше песка и больше органических, глинистых и других примесей, усиливающих силы сцепления загрязнений с наружными поверхностями деталей шасси. Загрязнения грузовых автомобилей зависят еще и от рода перевозимого груза. Все поверхности автомобиля покрываются мельчайшими частицами материалов в смеси с дорожной пылью, образующими прочно связанную пленку с большими силами сцепления.
По химическому составу загрязнения на объектах ремонта подразделяются на:
1. Органические (масляные и жировые отложения, пленки лакокрасочных покрытий, консервационные смазки);
2. Неорганические (накипь, дорожная грязь, продукты коррозии);
3. Смешанные (нагары, лаки, консистентные смазки, производственные загрязнения).
При увеличении концентрации пылевых частиц возрастает их коагуляция и происходит оседание на металлических поверхностях. Этому процессу также способствует пленка влаги. Масляногрязевые отложения возникают при попадании дорожной грязи и пыли на поверхности деталей, загрязненных маслом. Эти загрязнения различны по своей природе, а поэтому различны и способы их удаления с поверхностей. Пылевые загрязнения обладают высокой адгезией и прочно удерживаются на поверхности деталей. Концентрация пыли вблизи транспортных средств достигает 0,05...0,50 г/см2 при дисперсности 5... 30 мкм.
В среднем значение адгезии наружных отложений к поверхности деталей составляет 0,05...0,20 кгс/см2.
Технология наружной мойки.
Для наружной мойки автомобилей и агрегатов широкое распространение получил метод струйной очистки под высоким давлением (гидродинамическая система). Особенности струйной очистки заключаются в использовании насадок преобразующих потенциальную энергию напора, в кинетическую энергию струи.
Насадки бывают:
- с круглыми отверстиями.
- с щелевым выходом.
- с фиксированными углами распыления 0, 150, 250, 300, 400, 600.
Насосы снабжены шлангами высокого давления и пистолетами распылителями. Качественная очистка поверхности обеспечивается путем повышения скорости струи до 170-250 м/сек. и высокой t0.
Моечные машины можно разбить на две группы:
- Передвижные.
- Стационарные.
По типу насоса:
- от электродвигателя
- от ДВС.
По температуре:
- с подогревом.
- без подогрева.
- парогенераторы.
Моечная установка 1112.
Передвижная шланговая моечная установка 1112 предназначена для наружной мойки автомобилей, других транспортных средств, цехов промышленных и сельскохозяйственных предприятий с забором воды из водопроводной сети или водоема, а также для перекачки воды, включая горячую. Представляет из себя самовсасывающий вихревой пятиступенчатый насос. Установка снабжена двумя рукавами по 10м, моечным пистолетом и моечным стволом, позволяющим осуществлять мойку струей разной формы. Высота всасывания - 5 м.
Для повышения качества мойки используются насадки с постоянным углом распада, или переменным.
Турбонасадки - в которых, струи жидкости вращаются со скоростью 4000 раз за минуту.
Турболазер - насадка, которая изменяет структуру жидкости, каждая капля в турболазере становится в 10 раз крупнее, весит в 1000 раз больше чем обычная и движется со скоростью 600 км/ч.
Моющие средства - дополнительные высокоэффективные составы для обеспечения качественного удаления загрязнений. Номенклатура имеет очень большое разнообразие, но все они должны обладать свойствами:
1- низкой токсичностью;
2- пожаробезопасностью;
3- биоразлагаемостью.
Процесс проведения моечно-очистных работ характеризуется следующими основными показателями:
1 - динамическим давлением струи воды;
2 - расходом воды;
3 - температурой воды;
4 - применяемыми моющими средствами.
Сила удара струи о поверхность один из важных показателей характеризующих её очистительную способность.
На повышение силы удара оказывают влияние 4 составляющих:
1 - форма струи.
2 - давление, развиваемое насосом.
3 - расстояние от насадки до очищаемой поверхности.
4 - расход воды.
С увеличением расстояния величина ударного импульса снижается, по гиперболической зависимости (макс. расстояние от насадки 40-50 см).
При давлении 140-105 Па, расход воды составляет до 15 л/мин, а с использованием турбо-насадок этот показатель снижается на 14-28%.
Вода в процессе мойки загрязняется вредными для окружающей среды примесями. В частности один автомобиль может нести на себе до 60 кг грязи. Сложных по составу, пропитанных маслами и продуктами их химического превращения.
Охрана природы требует особого внимания к моечно-очистительным работам.
Процесс следует организовывать таким образом, чтобы полностью исключить сброс грязной воды в канализацию.
Процесс наружной мойки производится на специализированных участках (постах). Для работы используют оборотную техническую и свежую воду.
Участок должен быть оборудован приточно-вытяжной вентиляцией (скорость движения воздуха 0,3 м/сек) грязесборниками и установкой для очистки сточных вод. Температурный режим 17-19 С.. Влажность воздуха 30-60%, уклон полов в сторону приемного колодца 20-30%.
Вовремя проведение моечно-очистительных работ, необходимо держать пистолет распылитель двумя руками.
Следить по манометру за давлением, при перерывах ставить пистолет- распылитель на предохранитель.
Категорически запрещается использовать моечную машину в других целях: очистительный автомобильный струя
- направлять струю на людей, животных, электроустановки, провода.
Необходимо для защиты рук применять перчатки или нанести на кожу руки защитную пасту или крем, например силиконовые кремы или мазь ИЭР.
Автошампуни.
Для обеспечения качественного удаления загрязнения дополнительно применяют высокоэффективные составы - моющие средства (МС). В основном применяют синтетические моющие средства (СМС). Номенклатура имеет очень большое разнообразие. Они должны обладать низкой токсичностью, пожаробезопасностью, биоразлагаемостью.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Сравнительный анализ эффективности работы современного оборудования для мойки легковых автомобилей. Расчет экономического эффекта для авторемонтного предприятия с открытием поста мойки легковых автомобилей. Ремонт авто всех марок в автотехцентре "Drive".
дипломная работа [9,1 M], добавлен 26.07.2017Расчет и подбор технологического оборудования для поста мойки легковых автомобилей. Экономический эффект для авторемонтного предприятия с открытием постов мойки легковых автомобилей. Охрана труда и техника безопасности. Анализ затрат и себестоимость.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 15.06.2017Технические характеристики и особенности обслуживания автомобиля. Определение периодичности технического осмотра и капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Технологические карты ежедневного обслуживания и мойки автомобиля ВАЗ-2115.
курсовая работа [280,6 K], добавлен 07.10.2012Классификация технического обслуживания и ремонта (ТО и ТР) автомобилей. Особенности планово-предупредительной системы ТО и ТР автомобилей. Комплекс работ ТО, его составляющие. Соотношение количества позиций разных видов работ по периодическим ТО.
презентация [334,3 K], добавлен 17.02.2014Характеристика автомобильной техники, применяемой в войсках. Обоснование необходимости оценки показателей качества. Частный показатель качества по собственной массе машины. Ранжирование обследованного ряда армейских автомобилей по уровню их качества.
курсовая работа [653,3 K], добавлен 08.03.2015Выявление годового плана работ по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин в хозяйстве. Обоснование загрузки мастерской и необходимости её реконструкции или строительстве. Списочное количество машин по маркам.
курсовая работа [976,3 K], добавлен 22.03.2015Проектирование организации труда на постах ТО автомобилей. Краткая характеристика ремонтной бригады. Описание технологии проведения комплекса работ ТО и ремонта. Требование охраны труда и требования безопасности при техническом обслуживании автомобилей.
курсовая работа [35,6 K], добавлен 11.05.2010Рассмотрение особенностей технического обслуживания новых автомобилей и агрегатов в период обкатки. Анализ способов организации работ в зоне текущего ремонта в автотранспортном предприятии, в соответствии с государственными стандартами безопасности.
реферат [165,8 K], добавлен 19.06.2014Основы ремонта автомобилей и дорожной техники. Методы восстановления деталей автотранспортной техники и вспомогательных агрегатов. Организация ремонтного производства и управление ее качеством. Классификация видов износа и повреждаемости при трении.
книга [16,8 M], добавлен 06.03.2010Анализ организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет объема работ и количество рабочих. Разработка устройства для слива масла из силовых агрегатов транспортных средств. Мероприятия по безопасности жизнедеятельности и охране труда.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 13.04.2010Маркетинговые требования к СТО. Анализ рынка автомоек города Санкт-Петербурга. Обоснование мощности СТО. Расчет годового объема работ. Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО. Характеристика технологии мойки. Расчет площади участка.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 26.11.2009Конструкция автомобильной эстакады, ее виды в зависимости от размеров и способности выдерживать нагрузку. Обеспечение безопасности движения на автомобильной эстакаде. Конструкция, применение стационарной и передвижной погрузочной эстакад, их особенности.
реферат [3,8 M], добавлен 19.06.2013Корректирование периодичностей мойки и пробега до списания автомобиля. Расчет производственной программы по техобслуживанию и диагностированию машин, трудоемкости ремонтных работ, постов диагностики численности производственных и вспомогательных рабочих.
курсовая работа [289,3 K], добавлен 25.03.2015Правила проведения техосмотра автомобилей категории В1. Нормативы продолжительности работ по проведению технического осмотра транспортных средств. Требования к внешнему состоянию, проверка выхлопа, тормозная система, рулевая система, двигатель, колеса.
курсовая работа [48,1 K], добавлен 20.12.2014Характеристика авторемонтного предприятия. Капитальный ремонт автомобилей и агрегатов. Схема технологического процесса капитального ремонта грузового автомобиля. Технологическая карта ремонта кривошипно-шатунного механизма. Общие меры безопасности.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 11.01.2016Классификация предприятий автомобильного транспорта. Характеристика технологического процесса техобслуживания и ремонта автомобилей. Особенности его организации. Организация управления производством и контроль качества выполняемых работ на станциях.
контрольная работа [72,4 K], добавлен 15.12.2009Общая характеристика автопарка. Расчет объём работ участка мойки, количества постов и рабочих. Подбор технологического оборудования. Анализ экономической эффективности проекта. Описание программы по технике безопасности и противопожарной безопасности.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 25.04.2015История развития автомобилестроения. Характеристика автомобильной промышленности. Анализ динамики региональных рынков автомобилей и типологии регионов по состоянию рынка автомобилей в РФ. Производство автомобилей и автомобилизации населения регионов.
дипломная работа [499,1 K], добавлен 20.08.2010Особенности организации полигонных и лабораторных испытаний автомобилей на пассивную безопасность. Описание приборов для измерения расходов топлива. Принципы тестирования агрегатов, узлов и систем машины. Правила проверки тормозных свойств автомобилей.
контрольная работа [921,0 K], добавлен 14.01.2011Система технического обслуживания и ремонта автомобилей: составляющие, назначение, требования, нормативно-технологическая документация. Составление операционно-технологической карты ТО-2 автомобиля КамАЗ-5311. Расчёт трудоёмкости работ для данного АТП.
курсовая работа [50,0 K], добавлен 23.08.2011
