Расчет работы транспортных средств на предприятии
Оптимизация плана использования транспортных средств. Разработка математической модели задачи. Составление календарного графика выполнения транспортных работ и многовариантного списка автомобилей. Оценка времени работы подвижного состава на маршруте.
Рубрика | Транспорт |
Вид | практическая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.10.2017 |
Размер файла | 69,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет»
Факультет: Механизации сельского хозяйства
Кафедра: ЭМТПиА
Специальность: Автомобили и автомобильное хозяйство
Расчетно-графическая работа
Бакиров Ренат Райфатович
Руководитель:
асс. Антонов М.А.
Уфа 2011
Оглавление
1. Исходные данные
2. Оптимизация плана использования транспортных средств
2.1 Математическая модель задачи оптимизации плана использования автомобилей
2.2 Составление календарного графика выполнения транспортных работ
2.3 Составление многовариантного списка автомобилей
2.3.1 Время работы подвижного состава на маршруте
2.3.2 Сменная производительность подвижного состава
2.4 Подготовка исходной информации
Выводы
Библиографический список
Приложение
1. Исходные данные
Таблица 1 Исходные данные по маршрутам
Маршрут |
Объем перевозок, т |
Расстояние перевозок, км |
Декады |
|
А-В |
5400 |
6,7 |
I-II |
|
С-А |
17000 |
11,7 |
II-III |
|
А-D |
18300 |
10,7 |
I |
|
D-Е |
17100 |
9,5 |
II |
|
А-F |
27600 |
3,2 |
I-III |
|
D-С |
41600 |
14 |
I-III |
|
С-Е |
15400 |
12,1 |
III |
Таблица 2 Исходные данные по автомобилям
Марка автомобиля |
Количество автомобилей |
Грузоподъем-ность, т |
Расход топлива, л/100км |
|
КамАЗ 65111 |
12 |
10 |
36 |
|
КрАЗ 6510 |
3 |
10,8 |
48 |
|
УРАЛ 5557 |
10 |
7 |
44 |
|
УРАЛ 48072 |
6 |
9 |
31 |
|
КамАЗ 551 11 |
3 |
13 |
36,5 |
|
САЗ 3508 |
3 |
3,7 |
28 |
Нулевой пробег = 8 км., автомобиль состав маршрут транспортный
Время пребывания ТС в наряде = 7 ч.,
Среднетехническая скорость движения
ТС = 45 км/ч.
Рисунок 1.1 Схема маршрутов и расстояния перевозок
2. Оптимизация плана использования транспортных средств
2.1 Математическая модель задачи оптимизации плана использования автомобилей
Целевая функция, обеспечивающая минимум расхода топлива на выполняемых работах имеет вид:
(2.1)
где Gt доля расхода топлива.
Для рассматриваемой задачи вводится ограничение условия непревышения числа используемых транспортных средств и прицепов, их количества в парке: автомобиль состав маршрут транспортный
(2.2)
(2.3)
где Ni - имеющееся количество транспортных средств i-ой марки;
Xijt - искомое число автопоездов, состоящих из транспортных средств i-ой марки на j-ой линии перевозок в t-ом периоде.
2.2 Составление календарного графика выполнения транспортных работ
В календарном графике объемы одноименных перевозок, выполняемых одни и те же сроки, объединяются. Одноименными считаются перевозки осущест-вляемые в одинаковых дорожных условиях на одинаковые расстояния одним и тем же коэффициентом использования грузоподъемности.
Представим плановый объем перевозок на заданный месяц в таблице 2.1
Таблица 2.1 Календарный график транспортных работ
Маршрут перевозок |
Объем перевозок, т |
Расстояние перевозок, км |
Декады, июнь |
|||
I |
II |
III |
||||
А-В |
5400 |
6,7 |
2700 |
2700 |
-- |
|
С-А |
17000 |
11,7 |
-- |
8500 |
8500 |
|
А-D |
18300 |
10,7 |
18300 |
-- |
-- |
|
D-Е |
17100 |
9,5 |
-- |
17100 |
-- |
|
A-F |
27600 |
3,2 |
9200 |
9200 |
9200 |
|
D-С |
41600 |
14 |
13866 |
13866 |
13866 |
|
С-Е |
15400 |
12,1 |
-- |
-- |
15400 |
2.3 Составление многовариантного списка автомобилей
2.3.1 Время работы подвижного состава на маршруте
Время работы подвижного состава на маршруте определяется как:
Тм=Тн-То-Тп.з-Тмо, (2.4)
где Тн время пребывания транспортных средств в наряде, ч;
время нулевого пробега, ч;
Тпз=18 мин. время на подготовительно-заключительное время /1/;
Тмо=5 мин. время прохождения предрейсового медосмотра водителей.
l0 среднее расстояние нулевого пробега, км;
Vт среднетехническая скорость движения автомобиля.
2.3.2 Сменная производительность подвижного состава
Производительность автомобилей рассчитывается как:
Wр=qн*гс*ne , (2.5)
где qн - номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;
гс коэффициент использования грузоподъемности;
количество ездок;
tоб время одного оборота подвижного состава, ч.
Время оборота подвижного состава определяется как:
(2.6)
где lдв расстояние перевозки груза, км;
tпр время погрузки-разгрузки, ч. Принимаем tпр = 9 мин.
Приняли гс=1, т.к. все перевозимые грузы относятся к I классу.
2.3.3 Расход топлива за смену
Расход топлива для автомобилей самосвалов определяется как /2/:
(2.7)
где НS линейная норма расхода топлива, л/100 км;
S - пробег автомобиля, км;
Дп=0 - поправочный коэффициент к норме;
НZ = 0,25 л - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом;
Z - количество ездок с грузом за смену.
ТН=8 ч.
ТПЗ=0,3 ч.
ТМО=0,08 ч.
ТМ = 8 - 0,18 - 0,3 - 0,08 = 7,48 ч.
Пример:
КамАЗ 65111
Одна и та же операция может выполняться различными транспортными средствами. С учетом что этого составляется многовариантный список их для выполнения операций в декадах из имеющихся на предприятии автомобилей (таблица 2.2)
Таблица 2.2 Многовариантный список автомобилей
Маршрут и расстояние перевозок, км |
Марка автомобиля |
Производи-тельность, за день |
Расход топлива, л |
Декады |
|||
I |
II |
III |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
АВ |
КамАЗ 65111 |
170 |
86,3 |
X1 |
X25 |
||
КрАЗ 6510 |
183,6 |
113,6 |
X2 |
X26 |
|||
УРАЛ 5557 |
153 |
74,9 |
X3 |
X27 |
|||
УРАЛ 48072 |
119 |
104,5 |
X4 |
X28 |
|||
КамАЗ 551 11 |
221 |
87,4 |
X5 |
X29 |
|||
САЗ 3508 |
62,9 |
68 |
X6 |
X30 |
|||
СА |
КамАЗ 65111 |
110 |
95,4 |
X31 |
X55 |
||
КрАЗ 6510 |
118,8 |
126,3 |
X32 |
X56 |
|||
УРАЛ 5557 |
99 |
82,5 |
X33 |
X57 |
|||
УРАЛ 48072 |
77 |
116 |
X34 |
X58 |
|||
КамАЗ 551 11 |
143 |
96,7 |
X35 |
X59 |
|||
САЗ 3508 |
40,7 |
74,8 |
X36 |
X60 |
|||
АD |
КамАЗ 65111 |
120 |
95,4 |
X7 |
|||
КрАЗ 6510 |
129,6 |
126,3 |
X8 |
||||
УРАЛ 5557 |
108 |
82,6 |
X9 |
||||
УРАЛ 48072 |
84 |
116 |
X10 |
||||
КамАЗ 551 11 |
156 |
96,7 |
X11 |
||||
САЗ 3508 |
44,4 |
74,9 |
X12 |
||||
DE |
КамАЗ 65111 |
130 |
92,2 |
X37 |
|||
КрАЗ 6510 |
140,4 |
121,8 |
X38 |
||||
УРАЛ 5557 |
117 |
79,8 |
X39 |
||||
УРАЛ 48072 |
91 |
111,9 |
X40 |
||||
КамАЗ 551 11 |
169 |
93,4 |
X41 |
||||
САЗ 3508 |
48,1 |
72,4 |
X42 |
||||
AF |
КамАЗ 65111 |
260 |
66,4 |
X13 |
X43 |
X61 |
|
КрАЗ 6510 |
280,8 |
86,4 |
X14 |
X44 |
X62 |
||
УРАЛ 5557 |
234 |
58,1 |
X15 |
X45 |
X63 |
||
УРАЛ 48072 |
182 |
79,7 |
X16 |
X46 |
X64 |
||
КамАЗ 551 11 |
338 |
67,2 |
X17 |
X47 |
X65 |
||
САЗ 3508 |
96,2 |
53,1 |
X18 |
X48 |
X66 |
||
DC |
КамАЗ 65111 |
100 |
103,3 |
X19 |
X49 |
X67 |
|
КрАЗ 6510 |
108 |
136,9 |
X20 |
X50 |
X68 |
||
УРАЛ 5557 |
90 |
89,3 |
X21 |
X51 |
X69 |
||
УРАЛ 48072 |
70 |
125,7 |
X22 |
X52 |
X70 |
||
КамАЗ 551 11 |
130 |
104,7 |
X23 |
X53 |
X71 |
||
САЗ 3508 |
37 |
80,9 |
X24 |
X54 |
X72 |
||
CE |
КамАЗ 65111 |
110 |
98,6 |
X73 |
|||
КрАЗ 6510 |
118,8 |
130,5 |
X74 |
||||
УРАЛ 5557 |
99 |
85,3 |
X75 |
||||
УРАЛ 48072 |
77 |
119,9 |
X76 |
||||
КамАЗ 551 11 |
143 |
99,9 |
X77 |
||||
САЗ 3508 |
40,7 |
77,3 |
X78 |
2.4 Подготовка исходной информации
Целевая функция (1) в числовом виде запишется как:
Условие обязательного выполнения перевозок (2.2) примет вид:
Декада I
У1=170*X1+183,6*X2+153*X3+119*X4+221*X5+62,9*X6 = 2700
У2=120*X7+129,6*X8+108*X9+84*X10+156*X11+44,4*X12 = 18300
У3=260*X13+280,8*X14+234*X15+182*X16+338*X17+96,2*X18 = 9200
У4=100*X19+108*X20+90*X21+70*X22+130*X23+37*X24 = 13866
Декада II
У5=170*X25+183,6*X26+153*X27+119*X28+221*X29+62,9*X30 = 2700
У6=110*X31+118,8*X32+99*X33+77*X34+143*X35+40,7*X36 = 8500
У7=130*X37+140,4*X38+117*X39+91*X40+169*X41+48,1*X42 =17100
У8=260*X43+280,8*X44+234*X45+182*X46+338*X47+96,2*X48 =9200
У9=100*X49+108*X50+90*X51+70*X52+130*X53+37*X54 = 13866
Декада III
У10=110*X55+118,8*X56+99*X57+77*X58+143*X59+40,7*X60 = 8500
У11=260*X61+280,8*X62+234*X63+182*X64+338*X65+96,2*X66 = 9200
У12=100*X67+108*X68+90*X69+70*X70+130*X71+37*X72 = 13866
У13=100*X73+108*X74+70*X75+90*X76+130*X77+37*X78 = 8300
Условие не превышения количества транспортных средств в парке (2.3) представится как:
Декада I
У14=X1+X7+X13+X19 = 12
У15=X2+X8+X14+X20 = 3
У16=X3+X9+X15+X21 = 10
У17=X4+X10+X16+X22 = 6
У18=X5+X11+X17+X23 = 3
У19=X6+X12+X18+X24 = 3
Декада II
У20=X25+X31+X37+X43+X49= 12
У21=X26+X32+X38+X44+X50= 3
У22=X27+X33+X39+X45+X51= 10
У23=X28+X34+X40+X46+X52= 6
У24=X29+X35+X41+X47+X53= 3
У25=X30+X36+X42+X48+X54= 3
Декада III
У26=X55+X61+X67+X73 = 12
У27=X56+X62+X68+X74 = 3
У28=X57+X63+X69+X75 = 10
У29=X58+X64+X70+X76 = 6
У30=X59+X65+X71+X77 = 3
У31=X60+X66+X72+X78 = 3
Задачу решили симплекс-методом на компьютере. Оптимальный план использования автомобилей представлен в таблице 2.3
Таблица 2.3 Оптимальный план
Марка автомобиля |
Расст. перевоз, км |
W, т |
QН, л |
Количество ТС по декадам |
Производительность, т |
Расход топлива, л |
|||||||
I |
II |
III |
I |
II |
III |
I |
II |
III |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
КамАЗ 65111 |
6,7 |
170 |
86,3 |
--- |
0,1 |
--- |
--- |
170 |
--- |
--- |
86,3 |
--- |
|
--- |
1 |
--- |
--- |
1700 |
--- |
--- |
863 |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
183,6 |
113,6 |
1,4 |
--- |
--- |
2570,4 |
--- |
--- |
1590,4 |
--- |
--- |
||
1 |
--- |
--- |
1836 |
--- |
--- |
1136 |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
153 |
74,9 |
--- |
10 |
--- |
--- |
15300 |
--- |
--- |
7490 |
--- |
||
--- |
10 |
--- |
--- |
15300 |
--- |
--- |
7490 |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
119 |
104,5 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
221 |
87,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
САЗ 3508 |
62,9 |
68 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 65111 |
11,7 |
110 |
95,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
118,8 |
126,3 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
99 |
82,5 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
77 |
116 |
--- |
6 |
--- |
--- |
4620 |
--- |
--- |
6960 |
--- |
||
--- |
6 |
--- |
--- |
4620 |
--- |
--- |
6960 |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
143 |
96,7 |
--- |
--- |
2,36 |
--- |
--- |
3374,8 |
--- |
--- |
2282,1 |
||
--- |
--- |
2 |
--- |
--- |
2860 |
--- |
--- |
1934 |
|||||
САЗ 3508 |
40,7 |
74,8 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 65111 |
10,7 |
120 |
95,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
129,6 |
126,3 |
1,5 |
--- |
--- |
1944 |
--- |
--- |
1894,5 |
--- |
--- |
||
2 |
--- |
--- |
2592 |
--- |
--- |
2592 |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
108 |
82,6 |
10 |
--- |
--- |
10800 |
--- |
--- |
8260 |
--- |
--- |
||
10 |
--- |
--- |
10800 |
--- |
--- |
8260 |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
84 |
116 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
156 |
96,7 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
САЗ 3508 |
44,4 |
74,9 |
0,8 |
--- |
--- |
355,2 |
--- |
--- |
599,2 |
--- |
--- |
||
1 |
--- |
--- |
444 |
--- |
--- |
749 |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 65111 |
9,5 |
130 |
92,2 |
--- |
8,36 |
--- |
--- |
10868 |
--- |
--- |
7707,9 |
--- |
|
--- |
8 |
--- |
--- |
10400 |
--- |
--- |
7376 |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
140,4 |
121,8 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
117 |
79,8 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
91 |
111,9 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
169 |
93,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
САЗ 3508 |
48,1 |
72,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 65111 |
3,2 |
260 |
66,4 |
3,45 |
--- |
0,08 |
8970 |
--- |
208 |
2290,8 |
--- |
53,12 |
|
4 |
--- |
1 |
10400 |
--- |
2600 |
2656 |
--- |
664 |
|||||
КрАЗ 6510 |
280,8 |
86,4 |
--- |
--- |
3 |
--- |
--- |
8424 |
--- |
--- |
2592 |
||
--- |
--- |
3 |
--- |
--- |
8424 |
--- |
--- |
2592 |
|||||
УРАЛ 5557 |
234 |
58,1 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
182 |
79,7 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
338 |
67,2 |
--- |
1,73 |
--- |
--- |
5847,4 |
--- |
--- |
1162,5 |
--- |
||
--- |
2 |
--- |
--- |
6760 |
--- |
--- |
1344 |
--- |
|||||
САЗ 3508 |
96,2 |
53,1 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 65111 |
14 |
100 |
103,3 |
8,54 |
--- |
--- |
8540 |
--- |
--- |
8821,8 |
--- |
--- |
|
9 |
--- |
--- |
9000 |
--- |
--- |
9297 |
--- |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
108 |
136,9 |
--- |
2,34 |
--- |
--- |
2527,2 |
--- |
--- |
3203,5 |
--- |
||
--- |
2 |
--- |
--- |
2160 |
--- |
--- |
2738 |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
90 |
89,3 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
70 |
125,7 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
130 |
104,7 |
--- |
1,26 |
0,02 |
--- |
1638 |
26 |
--- |
1319,2 |
20,94 |
||
--- |
1 |
1 |
--- |
1300 |
1300 |
--- |
1047 |
1047 |
|||||
САЗ 3508 |
37 |
80,9 |
2,16 |
3 |
3 |
799,2 |
1110 |
1110 |
1747,4 |
2427 |
2427 |
||
2 |
3 |
3 |
740 |
1110 |
1110 |
1618 |
2427 |
2427 |
|||||
КамАЗ 65111 |
12,1 |
110 |
98,6 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КрАЗ 6510 |
118,8 |
130,5 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
УРАЛ 5557 |
99 |
85,3 |
--- |
--- |
10 |
--- |
--- |
9900 |
--- |
8530 |
--- |
||
--- |
--- |
10 |
--- |
--- |
9900 |
--- |
8530 |
--- |
|||||
УРАЛ 48072 |
77 |
119,9 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
КамАЗ 55111 |
143 |
99,9 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|||||
САЗ 3508 |
40,7 |
77,3 |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
||
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
Выводы
После решения задачи симплекс-методом у меня вышел оптимальный план использования автомобилей. По первой декаде у меня получилось что работы выполняются только на 97%, по второй декаде на 63%, по третьей декаде на 94%. Чтобы использовать автомобили примерно на 100% нужно либо увеличить план выполнения работ, либо увеличить количество автомобилей. Можно сделать заказ на несколько автомобилей с другими фирмами.
Библиографический список
1. Касаткин И.В. Основы организации автомобильных перевозок и безопасность перевозочного процесса. М.Академия. 2005г., 256 с.
2. Баширов Р.М. Оптимизация плана использования транспортных средств. Уфа. 2001 г.
3. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие для студ Вузов. - М.: «Академия», 2004. - 288 с.
4. Капланович М.С. Справочник по сельскохозяйственным транспортным работам. -М.: Росагропромиздат 1988 г.
5. Розер С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок. - М: Наука, 1980 г.
6. Кормаков Ф.Ф. Автомобильный транспорт в АПК. - М.: Транспорт 1990 г.
7. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988 г.
Приложение
Результаты pешения.
Решение оптимальное. Z= -0
1. Матpица pешения.
ЛИСТ 1=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 2 : X 8 : X 9 : X 11 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 1.4365: 1.5635: 10: 3: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
1 =: : 2637.4966: - : - : - : 1:
2 =: : - : 2026.2377: 10800: 4680: 2:
15 =: : 1.4365: 1.5635: - : - : 15:
16 =: : - : - : 10: - : 16:
18 =: : - : - : - : 3: 18:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 2=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 12 : X 13 : X 19 : X 22 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 0.8336: 3.4565: 8.5435: 6: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
2 =: : 370.1289: - : - : - : 2:
3 =: : - : 8987.0264: - : - : 3:
4 =: : - : - : 8543.4512: 4200: 4:
14 =: : - : 3.4565: 8.5435: - : 14:
17 =: : - : - : - : 6: 17:
19 =: : 0.8336: - : - : - : 19:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 3=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 24 : X 25 : X 27 : X 32 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 2.1664: 0.1097: 10: 0.6599: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
4 =: : 801.5593: - : - : - : 4:
5 =: : - : 186.54: 1530: - : 5:
6 =: : - : - : - : 783.9222: 6:
19 =: : 2.1664: - : - : - : 19:
20 =: : - : 0.1097: - : - : 20:
21 =: : - : - : - : 0.6599: 21:
22 =: : - : - : 10: - : 22:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 4=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 34 : X 37 : X 47 : X 49 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 6: 8.3626: 1.7305: 3.5276: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
6 =: : 4620: - : - : - : 6:
7 =: : - : 10871.4199: - : - : 7:
8 =: : - : - : 5848.9512: - : 8:
9 =: : - : - : - : 3527.6399: 9:
20 =: : - : 8.3626: - : 3.5276: 20:
23 =: : 6: - : - : - : 23:
24 =: : - : - : 1.7305: - : 24:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 5=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 50 : X 53 : X 54 : X 58 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 2.3401: 1.2695: 3: 6: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
9 =: : 2527.3433: 1650.4033: 1110: - : 9:
10 =: : - : - : - : 4620: 10:
21 =: : 2.3401: - : - : - : 21:
24 =: : - : 1.2695: - : - : 24:
25 =: : - : - : 3: - : 25:
29 =: : - : - : - : 6: 29:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 6=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 59 : X 61 : X 62 : X 67 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 2.3609: 0.0887: 3: 11.9113: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
10 =: : 3376.1453: - : - : - : 10:
11 =: : - : 230.6512: 8424: - : 11:
12 =: : - : - : - : 11911.2881: 12:
26 =: : - : 0.0887: - : 11.9113: 26:
27 =: : - : - : 3: - : 27:
30 =: : 2.3609: - : - : - : 30:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 7=====================================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 71 : X 72 : X 75 : X 77 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 0.0175: 3: 10: 0.6215: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : : :ОГРА:
: : : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : : :НИЯ :
: : : : : :
=====================================================================================
12 =: : 22.7766: 1110: - : - : 12:
13 =: : - : - : 7000: 808.0005: 13:
28 =: : - : - : 10: - : 28:
30 =: : 0.0175: - : - : 0.6215: 30:
31 =: : - : 3: - : - : 31:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: 0: :
=====================================================================================
ЛИСТ 8=========================================================================
ПЕРЕМЕННЫЕ : X 79 : X 80 : X 81 : ## :
ЗНАЧЕНИЯ : 0.9769: 0.6358: 0.9407: :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:
: : : :ОГРА:
: : : :НИЧЕ:
ОГРАНИЧЕНИЯ : : : :НИЯ :
: : : : :
=========================================================================
1 =: : -2637.4966: - : - : 1:
2 =: :-17876.3672: - : - : 2:
3 =: : -8987.0254: - : - : 3:
4 =: :-13545.0107: - : - : 4:
5 =: : - : -1716.5399: - : 5:
6 =: : - : -5403.9219: - : 6:
7 =: : - :-10871.4199: - : 7:
8 =: : - : -5848.9512: - : 8:
9 =: : - : -8815.3867: - : 9:
10 =: : - : - : -7996.145: 10:
11 =: : - : - : -8654.6514: 11:
12 =: : - : - :-13044.0645: 12:
13 =: : - : - : -7808.0005: 13:
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:
MAX. : : - : - : - : :
-------------------------------:-----------:-----------:-----------:----:
ВЕРХ : : - : - : - : :
НИЖН : : 0: 0: 0: :
=========================================================================
Хаpактеpистика огpаничений
==================================================================================================
ОГРАНИЧЕНИЕ :НИЖ.ГРАНИЦА:ВЕР.ГРАНИЦА: СУММА :ОТКЛОНЕНИЕ : ОЦЕНКА : ## :
==================================================================================================
1 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 1:
2 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 2:
3 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 3:
4 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 4:
5 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 5:
6 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 6:
7 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 7:
8 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 8:
9 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 9:
10 = : : 0: 0: 0: 0: 0: 10:
11 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 11:
12 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 12:
13 = : : 0: 0: 0: 0: -0: 13:
14 = : : 12: 12: 12: 0: 0: 14:
15 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 15:
16 = : : 10: 10: 10: 0: 0: 16:
17 = : : 6: 6: 6: 0: 0: 17:
18 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 18:
19 = : : 3: 3: 3: 0: 0: 19:...
Подобные документы
Расчет технологических показателей, определяющих варианты обработки грузопотоков. Порядок выполнения складских и транспортных операций. Определение размеров и площади склада (терминала). Выбор подвижного состава. Составление графиков работы автомобилей.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 24.02.2014Особенности транспортных работ на предприятии. Определение грузооборота и работа транспорта в цехе. Определение потребного количества транспортных средств. План эксплуатации подвижного состава. Направления совершенствования организации предприятия.
курсовая работа [441,6 K], добавлен 10.12.2009Увеличивающееся количество автомобилей как основная проблема транспортных заторов. Решение ключевых проблем, связанных с парковкой автомобилей. Правила дорожного движения, относящиеся к выполнению остановки и стоянки транспортных средств, их нарушение.
доклад [522,8 K], добавлен 10.10.2014Устройство и принципы работы тормозного механизма. Расчет производительности КамАЗа 55111. Расчет потребности транспортных средств в сельском хозяйстве. Перевозка грузов цистернами. Перечень средств механизации и транспортных работ в СХК "Атлашевский".
контрольная работа [538,1 K], добавлен 12.02.2011Технико-эксплуатационные характеристики транспортных средств, портовых складов и перегрузочного оборудования. Расчёт загрузки железнодорожного подвижного состава. Комплектация грузов в грузовых помещениях. Распределение грузов между портовыми складами.
курсовая работа [134,1 K], добавлен 13.02.2013Оптимальный маршрут движения транспортных средств при перевозке грузов в смешанном сообщении с применением автомобильного и железнодорожного подвижного состава. Анализ транспортных характеристик, упаковки груза. Расчет параметров перевозочного процесса.
реферат [727,6 K], добавлен 01.06.2014Анализ технологий транспортных комплексов. Характеристика груза, заданных средств, склада. Методы построения схемы взаимодействия. Определение производительности и состава средств КМ и АПРР. Расчет потребной площади склада. Длина фронта подачи вагонов.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.05.2010Анализ природно-производственных условий эксплуатации автотранспортных средств предприятия. Проектирование технологического процесса технического обслуживания агрегатов (механизмов) автомобиля. Расчет годового календарного плана транспортных работ.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 30.03.2011Оптимизация грузопотоков для заданного полигона транспортной сети. Определение оптимального замкнутого маршрута. Расчет загрузки транспортных средств для доставки грузов, интенсивности поступления транспортных средств в транспортно-грузовую систему.
курсовая работа [236,5 K], добавлен 25.08.2013Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Расчет времени и скорости доставки грузов. Расчет технико-эксплуатационных и экономических показателей использования транспортных средств различных видов транспорта.
курсовая работа [997,7 K], добавлен 25.12.2010Повышение эксплуатационных свойств маршрутных городских транспортных средств. Разработка и применение новых подходов к планированию, организации, управлению, регулированию и обеспечению автобусных перевозок. Территория муниципального автобусного парка.
отчет по практике [2,2 M], добавлен 19.05.2014Разработка схемы грузопотоков и их расчет. Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств. Расчет транспортных средств непрерывного и периодического действия. Электротягач с прицепными напольными тележками, возможное число рейсов и транспортный путь.
курсовая работа [105,3 K], добавлен 14.01.2013Обзор понятия транспортной логистики, перемещения требуемого количества товара в нужную точку оптимальным маршрутом и с наименьшими издержками. Расчет показателей использования транспортных средств, коэффициента технической готовности подвижного состава.
курсовая работа [176,3 K], добавлен 15.02.2012Размещение оборудования в основных и вспомогательных цехах предприятия. Средства механизации погрузочно-разгрузочных и подъёмно-транспортных работ. Определение требуемого количества транспорта. Расчет тягового усилия тележки. Выбор транспортных средств.
дипломная работа [2,7 M], добавлен 08.03.2015Предпосылки (необходимость и возможность) использования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения. Виды транспортных средств. Характеристика основных видов транспортных средств: преимущества и недостатки.
контрольная работа [199,6 K], добавлен 18.12.2008Активы автотранспортного предприятия. Резерв на ремонт транспортных средств. Ежемесячная сумма резервирования. Размер отчислений на дорогостоящие виды ремонта. Порядок отражения на счетах бухгалтерского учета. Долгосрочный ремонт грузовых автомобилей.
реферат [20,4 K], добавлен 07.03.2009Характеристика видов транспорта: сухопытный, водный, авиационный. Признаки классификации транспортных путешествий, рейтинг привлекательности транспортных средств. Анализ развития транспортной отрасли и и туристический потенциал Тверской области.
курсовая работа [25,4 K], добавлен 29.06.2010Расчет и корректирование пробега, трудоемкости работ, простоя. Определение коэффициентов технической готовности и использования автомобилей, суммарного годового пробега, трудоемкости. Выбор метода организации производства на автотранспортном предприятии.
курсовая работа [331,8 K], добавлен 09.10.2010Основные понятия и определения. Положения и задачи технической диагностики. Диагностирование в системе управления техническим состоянием транспортных средств, диагностические параметры. Характеристика транспортного средства как объекта диагностирования.
реферат [150,2 K], добавлен 24.07.2014Виды технического обслуживания автомобилей. Расчет нормативов по периодичности проведения ТО и ремонта автотранспортных средств для конкретного предприятия. Зависимость данных мероприятия от пробега машин. Составление плана-графика по трудоемкости работ.
курсовая работа [342,9 K], добавлен 01.02.2014