Перевозки грузов железнодорожным или автомобильным транспортом

Размещено на http: //www. allbest. ru/

Кафедра транспорта и логистики

Общий курс транспорта

СТУДЕНТ Смирнова Евгения Олеговна,

ГРУППА Зэжд-16



Задача.

Сформировать и определить размеры грузопотоков промузла и крупного предприятия при обслуживании только железнодорожным или автомобильным транспортом в соответствии с исходными данными

1. Определить размеры грузопотоков промузла построить таблицу и диаграмму грузопотоков при наличии двух примыканий при перевозке всех грузов железнодорожным транспортом.

Промышленный узел включает 4 предприятия, станцию Входная, станцию Примыкания1 и Примыкания 2 соединительные пути, представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 Схема промышленного узла

Перевозки грузов осуществляются по однопутным железнодорожным линиям поездным порядком при парном графике движения. Схема грузопотоков представлена на рисунке 2.



Рисунок 2 Схема грузопотоков промышленного узла

Поступление грузов на предприятие «Завод 1» за год определено по формуле.

Qп1 = Kп1·Q1,

где Kп1 - расходный коэффициент;

Qп1- годовой выпуск продукции в соответствии с заданием, млн. т в год.

В нашем варианте

Qп1 = 3*5,2=15,6 млн т в год.

Данные по расчету вносим в таблицу 1 и далее продолжаем расчет в табличной форме.

Таблица 1 Поступление и отправление внешних грузов, млн. тонн в год

Наимен.	Годовой выпуск Qi млн т	Расходный коэффициент по прибытию	Размер перевозок
		Кпi	Кoi	Qпi	Qоi
Завод 1	5,2	3	1,5	15,6	7,8
Завод 2	4,2	3	1,5	12,6	6,3
Завод 3	3,2	3	1,5	9,6	4,8
Завод 4	2,7	3	1,5	8,1	4,05
Итого	15,3	-	-	45,9	22,95



На основании схемы узла, рисунок 1, схемы грузопотоков, рисунок 2 и таблицы составляется таблица грузопотоков 2, которая включает все перевозки внутри промышленного узла. В таблице грузопотоков в первом столбце занесены грузоотправители, в верхней строке соответственно грузополучатели в ячейку пересечения столбца и строки заносится величина грузопотока.

Построение диаграммы грузопотоков при наличии двух примыканий учитывает то, что 20% грузов поступает на завод 4 со ст. Примыкания 2; весь грузопоток с завода 2 поступает на завод 3;

Недостаток грузов получить со ст. Примыкания 1, избыток - отправить на эту же станцию.

Таблица 2 Таблица грузопотоков, млн. тонн в год

	Ст. Примы 1	Ст. Примы 2	Ст. Входная	Зав. 1	Зав. 2	Зав. 3	Зав. 4	Всего
Ст. Примыкания 1	хх		45,9-(8,1*0,2)=44,28					44,28
Ст. Примыкания 2		хх					8,1*0,2=1,62	1,62
Ст. Входная	16,65		хх	15,6	12,6	9,6-6,3=3,3	8,1-(8,1*0,2)=6,48	54,63
Зав. 1			7,8	хх				7,8
Зав. 2			6,3		хх	6,3		12,6
Зав. 3			4,8			хх		4,8
Зав. 4			4,05				хх	4,05
Итого	16,65		67,23	15,6	12,6	9,6	8,1	129,78

Вывод по результатам таблицы 2 - годовой объем перевозок в промышленном узле составляет 128,43 млн. тонн в год.

Диаграмма грузопотоков представлена на рисунке 3.



.

Рисунок 3 Диаграмма грузопотоков при наличии двух примыканий

2. Определить пройденный тоннаж по перегону стация «Входная» - станция - «Завод 1»

Рисунок 4

За основу расчета принят парный график движения поездов, когда количество прибывших поездов за сутки равно количеству отправленных за этот же срок.

За расчетный годовой грузопоток принимается больший по значению по прибытию или по отправлению, В нашем примере Qп1=15,6 млн.т, Qо1= 7,8 млн.т, расчетным будет



Qр1= Qп1= 15.600.000 млн.т.

Количество вагонов для перевозки груза за год по перегону ст. «Входная» - ст. «Завод 1»

Nваг = Qр1/q, (2)

где, q - средняя загрузка вагона (50 т).

В нашем примере

Nваг = 312,000 = 312 вагонов.

Количество вагонов в поезде

Nваг п=Qпоезда/(q+qт), (3)

где, Qпоезда - весовая норма поезда по заданию, ( 4000 тонн);

qт - тара вагона (23,0 т).

Nваг п= 54,79 , принято Nваг п= 55 вагонов с округлением в большую сторону.

Количество груза в поезде

Qпоезда нетто =q·Nваг п. (4)

Qпоезда нетто= 2,750 = 2,75 тонн.

Количество поездов для перевозки грузов за год в расчетном направлении

Nпоездов 1 = Qр1/Qпоезда. (5)



Nпоездов 1 = 3,900.

Принято Nпоездов 1 = 4 поезда.

Суммарное число поездов в обоих направлениях для перевозки груза по перегону ст. «Входная» - ст. «Завод 1» за год (поезда «туда» + поезда «обратно»)

Nпоезд 1 всего=2·Nпоездов 1. (6)

Nпоезд 1 всего= 8 поездов.

Количество рейсов локомотивов за год в обоих направлениях равно числу поездов в обоих направлениях

Nлок = Nпоезд 1 всего. (7)

Nлок = 8 рейсов локомотивов.

Пройденный тоннаж брутто по заданному перегону с учетом парного графика движения поездов, млн. тонн в год.

Qбр 1 = (Qп1 + Qo1)+2·Nваг*qт + Nлок·Qлок. (8)

где Qлок - вес локомотива 235 тонн принят для всех вариантов

Qбр 1 = (15,6+7,8)+2*312*23,0+8*235= 16,255.4 т.

Пройденный тоннаж брутто по перегону ст. «Входная» - ст. «Завод 1» за год составляет 16,255.4 млн. т брутто в год.

Перегонное время хода tтуда = 20 мин (время движения поезда от ст. «Входная» до ст. «Завод 1») и tобр = 15 мин (время движения поезда от ст. «Завод 1» до ст. «Входная») принимается одинаковым для всех вариантов задания.

Станционный интервал - это время от отправления поезда на перегон до отправления следующего поезда на этот же перегон. Для всех вариантов заданий станционные интервалы одинаковые, составляют tст=5 мин.

Рисунок 5 Период парного графика

Количество поездов на перегоне в сутки в расчетном направлении

Nп.сутки р= Nпоездов1/365. (9)

Nп.сутки р= 3,900/365 = 10,68. Принято Nп.сутки р= 10 поездов.

При парном однопутном графике движения поездов число пар поездов за сутки равно числу поездов в расчетном направлении.

Nпар.сутки = Nп.сутки р = 10 пар поездов. (10)

Период парного графика движения поездов однопутного перегона

По условиям движения поездов (времени хода по перегону) период парного графика равен



Т=tтуда+tобр+2tст, (11)

T=20+15+2* 5=45 мин.

Фактический необходимый интервал (период графика) между поездами для обеспечения заданного годового объема перевозок

Тинт.ф=1440 /Nпар сутки р (12)

Тинт.ф= 144 мин.

При 10 парах поездов он будет равен 2 часа 24мин ,т.е. поезда в одном направлении отправляются каждый 2 часа 24мин.

Рисунок 6 График движения поездов на однопутном перегоне при 10 парах поездов

3. На основании технологической схемы предприятия, направления и величины технологических грузопотоков, схемы генплана предприятия построить таблицу грузопотоков при перевозке всех грузов железнодорожным транспортом.



Рисунок 7

Схема генплана предприятия представлена на рисунке

Рисунок 8 Схема генплана предприятия

Технологическая схема предприятия и направление грузопотоков представлены на рисунке и выполняются в соответствии с индивидуальным заданием.



Рисунок 9 Направление грузопотоков предприятия

В задании приведены исходные данные по грузопотокам по форме таблицы для каждого студента индивидуально.1

Таблица 3 Исходные данные по грузопотокам завода

Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

Q6

Q7

Q8

Q9

Q10

Q11

Q12

Q13

Q14

Q15

Q16

Q17

В соответствии с рисунками 1 и 2, таблицей 1 задания необходимо составить ведомость маршрутов всех 17 грузопотоков исходя из того, что: цехи обслуживаются соответствующими станциями, проезд через цех не допускается.

В таблице 5 приведены примерв определения маршрутов грузопотоков

Таблица 4 Маршруты грузопотоков

1	Ст. Примыкания	Q1	Ст. Входная	Q1	Цех 1
4	Ст. Примыкания	Q4	Ст. Входная	Q4	Ст. Промышленная	Q4	Цех 6
6	Цех 1	Q6	Ст. Входная	Q6	Ст. Промышленная	Q6	Цех 4
10	Цех 2	Q10	Ст. Входная	Q10	Ст. Промышленная	Q10	Ст. Отвал
17	Цех 7	Q17	Ст. Входная	Q17	Ст. Примыкания

4. Определить размеры грузопотоков промузла, построить таблицу и диаграмму грузопотоков при наличии двух терминалов при перевозке всех грузов автомобильным транспортом

Рисунок 10

Схема промышленного узла при обеспечении перевозок автомобильным транспортом представлена на рисунке 1.

Рисунок 11 Схема промышленного узла при обеспечении перевозок автомобильным транспортом

Поступление грузов на предприятие «Завод 1» за год определено по формуле (таблица).

Qп1 = Kп1·Q1,



где Kп1 - расходный коэффициент;

Qп1- годовой выпуск продукции в соответствии с заданием, млн. т в год.

Qп1 = 3 * 5,2 = 15,6 млн т в год.

Данные расчетов заносим в таблицу с учетом того , что 20% грузов поступает на завод 4 с терминала 2, весь грузопоток с завода 2 поступает на завод 3.

Таблица 5 Грузопотоки промузла с двумя терминалами

	Терминал 1	Терминал 2	Зав. 1	Зав. 2	Зав. 3	Зав. 4	Всего
Терминал 1	ХХ
Терминал 2		ХХ
Зав. 1			Х
Зав. 2				ХХ
Зав. 3					ХХ
Зав. 4						ХХ
Итого

Недостаток грузов получить с Терминала 1, избыток - отправить туда же.

Рисунок 12 Диаграмма грузопотоков при наличии двух терминалов



5. На основании технологической схемы предприятия, направления и величины технологических грузопотоков, схемы генплана предприятия построить таблицу грузопотоков и определить количество груженых рейсов автомобилей на участке Терминал 1 - П1.

Рисунок 13

На рисунке представлена схема грузопотоков предприятия при обеспечении перевозок автомобильным транспортом, на рисунке представлена немасштабная схема генплана предприятия при обслуживании автомобильным транспортом.

Рисунок 14 Направление грузопотоков



Рисунок 15 Схема генплана предприятия

Таблица 6 Исходные данные по грузопотокам завода

Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

Q6

Q7

Q8

Q9

Q10

Q11

Q12

Q13

Q14

Q15

Q16

Q17

Для составления таблицы грузопотоков необходимо на основании рисунков, таблицы в задании занести данные в соответствующие ячейки в таблице

Для определения пройденного годового тоннажа груза по маршруту Терминал1 - перекресток П1

Перевозки выполняются самосвалом КамАЗ-5511 грузоподъемностью (q) 10 тонн, загрузка 10 тонн, полная масса груженого автомобиля 19,15 тонн.



Таблица 7 Таблица грузопотоков

	Терминал	Отввал	Цех 1	Цех 2	Цех 3	Цех 4	Цех 5	Цех 6	Цех 7	?
Терминал	хх
Отвал		хх
Цех 1			хх
Цех 2				хх
Цех 3					хх
Цех 4						хх
Цех 5							хх
Цех 6								хх
Цех 7									хх
?

Количество рейсов для перевозки груза за год в цехи завода

Nрейст = QТО1/q, (1)

где, q - грузоподъемность автомобиля.

В нашем примере

NрейсТ = *106/10=.

Количество рейсов для перевозки груза за год из цехов завода

перевозка груз автомобильный железнодорожный

NрейсО = QТП1/q, (2)

NрейсО = *106/10=.

Количество груженых рейсов на участке Терминал 1- П1 за год составит.

Размещено на Allbest.ru

...