Проектирование диспетчерской централизации системы "Сетунь"
Организация каналов связи с контролируемыми пунктами. Схемы и принципы формирования простых команд. Схема искусственного размыкания стрелочных и бесстрелочных секций, устройств автоматической отмены маршрутов, кнопочных реле и реле категории маршрута.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.12.2017 |
| Размер файла | 654,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
БРКП№12
45-2
4-8СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
46-2
3ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
45-3
10СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
46-3
4ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
45-4
12СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
46-4
5ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
45-5
14СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
46-5
НПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
45-6
16СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
46-6
1СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
45-7
М12ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
46-7
3СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
45-8
1ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
46-8
5СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
47-1
7-11СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
48-1
1НП
Первый участок
приближения/удаления занят
47-2
9СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
48-2
2НП
Второй участок
приближения/удаления занят
47-3
13СПРИ
Искусственное размыкание
стрелочной секции
48-3
1ЧП
Первый участок
приближения/удаления занят
47-4
М9ПРИ
Искусственное размыкание
участка пути
48-4
2ЧП
Второй участок
приближения/удаления занят
47-5
НРЦ
Исправность нечетных
рельсовых цепей
48-5
1сНП
Первый участок
приближения/удаления свободен
47-6
ЧРЦ
Исправность четных
рельсовых цепей
48-6
2сНП
Второй участок
приближения/удаления свободен
47-7
НРЦн
Неисправность нечетных
рельсовых цепей
48-7
1сЧП
Первый участок
приближения/удаления свободен
47-8
ЧРЦн
Неисправность четных
рельсовых цепей
48-8
2сЧП
Второй участок
приближения/удаления свободен
49-1
КП
Выбор категории маршрута - "поездной"
50-1
ИР
Искусственное размыкание
БРКП№13
49-2
КМ
Выбор категории маршрута - "маневровый"
50-2
РОН
Разрешение отправления нечетное
49-3
ВУ
Вспомогательное управление
50-3
РОЧ
Разрешение отправления четное
49-4
ОГ
Групповая отмена
50-4
1РОН
Разрешение отправления с
1 пути нечетное
49-5
ВВ
Выдержка времени размыкания
50-5
1РОЧ
Разрешение отправления с
1 пути четное
49-6
ОМ
Отмена маневрового маршрута
50-6
2РОН
Разрешение отправления с
2 пути нечетное
49-7
ОС
Отмена маршрута со свободного пути
50-7
2РОЧ
Разрешение отправления с
2 пути четное
49-8
ОП
Отмена поездного маршрута
50-8
3РОН
Разрешение отправления с
3 пути нечетное
51-1
3РОЧ
Разрешение отправления с
3 пути четное
52-1
КзНП
Контроль занятости перегона
на станции приема
51-2
4РОН
Разрешение отправления с
4 пути нечетное
52-2
КзсЧП
Контроль свободности перегона
на станции приема
51-3
4РОЧ
Разрешение отправления с
4 пути четное
52-3
КзсНП
Контроль свободности перегона
на станции приема
51-4
5РОН
Разрешение отправления с
5 пути нечетное
52-4
КзЧО
Контроль занятости перегона на станции отправления
51-5
5РОЧ
Разрешение отправления с
5 пути четное
52-5
КзНО
Контроль занятости перегона на станции отправления
51-6
ФОУМ
Фиксация отмены при занятом участке приближения
52-6
КзсЧО
Контроль свободности перегона на станции отпраления
51-7
ВМП
Контроль блоков ВВ медленно-действующих повторителей путевых реле
52-7
КзсНО
Контроль свободности перегона
на станции отпраления
51-8
КзЧП
Контроль занятости перегона на станции приема
52-8
КнНО
Установлено направление
"отправление нечетное"
53-1
КнЧО
Установлено направление
"отправление четное"
54-1
ОЧКЖ
Отсутствие ключа-жезла четное
БРКП№14
53-2
КнНП
Установлено направление
"прием нечетное"
54-2
КнПНО
Направление перегона нечетное отправдение
53-3
КнЧП
Установлено направление
"прием четное"
54-3
КнПЧО
Направление перегона четное отправдение
53-4
НАСН
Аварийная смена направления нечетная
54-4
КнПНП
Направление перегона нечетное прием
53-5
ЧАСН
Аварийная смена направления четная
54-5
КнПЧП
Направление перегона четное прием
53-6
НКЖ
Наличие ключа-жезла нечетное
54-6
КНзУУ
Замкнут 1 участокк удаления,
нечетное отправление
53-7
ЧКЖ
Наличие ключа-жезла четное
54-7
КЧзУУ
Замкнут 1 участокк удаления,
четное отправление
53-8
ОНКЖ
Отсутствие ключа-жезла нечетное
54-8
КНРУУ
Незамкнут 1 участокк удаления,
нечетное отправление
55-1
КЧРУУ
Незамкнут 1 участокк удаления,
четное отправление
56-1
КЧРИА
Искусственное размыкание
перегона, четное отправление
55-2
КНРИУ
Искусственное размыкание
участка удаления
56-2
с2рц
Свободность рц блок-участка
55-3
КЧРИУ
Искусственное размыкание
участка удаления
56-3
с4рц
Свободность рц блок-участка
55-4
НПБ
Перегон разюлокирован, нечетное
отправление
56-4
с6рц
Свободность рц блок-участка
55-5
ЧПБ
Перегон разюлокирован, четное
отправление
56-5
с8рц
Свободность рц блок-участка
55-6
КНР
Выбор для разблокировки перегона,
нечетное отправление
56-6
с10рц
Свободность рц блок-участка
55-7
КЧР
Выбор для разблокировки перегона,
четное отправление
56-7
с12рц
Свободность рц блок-участка
55-8
КНРИА
Искусственное размыкание
перегона, нечетное отправление
56-8
с14рц
Свободность рц блок-участка
57-1
с16рц
Свободность рц блок-участка
58-1
с32рц
Свободность рц блок-участка
БРКП№15
57-2
с18рц
Свободность рц блок-участка
58-2
с34рц
Свободность рц блок-участка
57-3
с20рц
Свободность рц блок-участка
58-3
2рц
Занятость рц блок-участка
57-4
с22рц
Свободность рц блок-участка
58-4
4рц
Занятость рц блок-участка
57-5
с24рц
Свободность рц блок-участка
58-5
6рц
Занятость рц блок-участка
57-6
с26рц
Свободность рц блок-участка
58-6
8рц
Занятость рц блок-участка
57-7
с28рц
Свободность рц блок-участка
58-7
10рц
Занятость рц блок-участка
57-8
с30рц
Свободность рц блок-участка
58-8
12рц
Занятость рц блок-участка
59-1
14рц
Занятость рц блок-участка
60-1
30рц
Занятость рц блок-участка
59-2
16рц
Занятость рц блок-участка
60-2
32рц
Занятость рц блок-участка
59-3
18рц
Занятость рц блок-участка
60-3
34рц
Занятость рц блок-участка
59-4
20рц
Занятость рц блок-участка
60-4
СТН15О
Контроль ламп
сигнальной точки
59-5
22рц
Занятость рц блок-участка
60-5
СТН13О
Контроль ламп
сигнальной точки
59-6
24рц
Занятость рц блок-участка
60-6
СТН11О
Контроль ламп
сигнальной точки
59-7
26рц
Занятость рц блок-участка
60-7
СТЧ2О
Контроль ламп
сигнальной точки
59-8
28рц
Занятость рц блок-участка
60-8
СТЧ4О
Контроль ламп
сигнальной точки
61-1
СТЧ6О
Контроль ламп
сигнальной точки
62-1
СТЧ8Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
БРКП№16
61-2
СТЧ8О
Контроль ламп
сигнальной точки
62-2
СТН15нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-3
СТН15Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-3
СТН13нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-4
СТН13Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-4
СТН11нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-5
СТН11Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-5
СТЧ2нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-6
СТЧ2Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-6
СТЧ4нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-7
СТЧ4Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-7
СТЧ6нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
61-8
СТЧ6Он
Перегорание ламп
сигнальной точки
62-8
СТЧ8нкл
Замыкание жил кабеля
светофора
63-1
РЦн2
Неисправность рельсовой цепи 2
64-1
РЦн18
Неисправность рельсовой цепи 18
63-2
РЦн4
Неисправность рельсовой цепи 4
64-2
РЦн20
Неисправность рельсовой цепи 20
63-3
РЦн6
Неисправность рельсовой цепи 6
64-3
РЦн22
Неисправность рельсовой цепи 22
63-4
РЦн8
Неисправность рельсовой цепи 8
64-4
РЦн24
Неисправность рельсовой цепи 24
63-5
РЦн10
Неисправность рельсовой цепи 10
64-5
РЦн26
Неисправность рельсовой цепи 26
63-6
РЦн12
Неисправность рельсовой цепи 12
64-6
РЦн28
Неисправность рельсовой цепи 28
63-7
РЦн14
Неисправность рельсовой цепи 14
64-7
РЦн30
Неисправность рельсовой цепи 30
63-8
РЦн16
Неисправность рельсовой цепи 16
64-8
РЦн32
Неисправность рельсовой цепи 32
65-1
РЦн34
Неисправность рельсовой цепи 34
66-1
2ФН
Наличие 2 фидера
БРКП№17
65-2
ПТРЦн
Отсутствие питания ТРЦ
66-2
1ФВ
Питание нагрузок от 1 фидера
65-3
зПДСП1
Переезд закрыт ДСП
66-3
2ФВ
Питание нагрузок от 2 фидера
65-4
Изя
Исправность основного
зарядного устройства
66-4
1ФО
Отключение 1 фидера
65-5
Нзя
Несправность основного
зарядного устройства
66-5
2ФО
Отключение 2 фидера
65-6
ИЩВя
Исправность ИЩВу
66-6
ООФ
Отсутчтвие обоих фидеров
65-7
НЩВя
Несправность ИЩВу
66-7
КФУ - 1
Отсутствие превышения
напряжения на 1 фидере
65-8
1ФН
Наличие 1 фидера
66-8
КФУ - 2
Отсутствие превышения
напряжения на 2 фидере
67-1
А1Ф
Авария 1 фидера
68-1
ПДГА
Запуск ДГА
67-2
А2Ф
Авария 2 фидера
68-2
РСД
Режим сигналов "День"
67-3
Бн
Несправность батареи
68-3
РСН
Режим сигналов "Ночь"
67-4
АПУ
Авария питающей установки
68-4
ДСН
двойное снижение напряжения
67-5
КНз
Контроль выпрямителей и
устройства бесперебойного питания
68-5
КПП
Контроль перегорания
предохранителей
67-6
ЗЕМЛЯ
Контрол сигнализатора заземления
68-6
ПТ
Контроль пожарной сигнализации
67-7
ДГА
Резервная электростанция
ДГА включена
68-7
НПТ
Неисправность пожарной сигнализации
67-8
ТДГА
Контроль топлива ДГА
68-8
ИПТ
Исправность пожарной сигнализации
69-1
КПСЛ
Контроль посылки вызова на квартиру начальника станции
70-1
СУ
Передача на станционное управление
БРКП№18
69-2
НВОМ
Включение оповещения
монтеров пути нечетное
70-2
ВСУ
Восприятие управления
69-3
ЧВОМ
Включение оповещения
монтеров пути четное
70-3
ГУ
Контроль перевода стрелок
69-4
НВВМ
Выдержка времени
монтеров нечетная
70-4
КСФ
Работа стрелок на фрикцию
69-5
ЧВВМ
Выдержка времени
монтеров четная
70-5
ВПС
Рабочая цепь стрелок включена
69-6
НРРМя
Разрешение работ монтеров нечетное
70-6
ПРС
Контроль предварительной команды ТУ на замыкание/размыкание стрелок
69-7
ЧРРМя
Разрешение работ монтеров четное
70-7
КПОП1км
Контроль предварительной команды ТУ на открытие/закрытие переезда №1
69-8
РУ
Станционное управление
70-8
ПГРИ
Контроль предварительной команды ТУ групповой искусственной разделки
71-1
ПГРС
Контроль предварительной команды ТУ размыкание перегона участка удаления
72-1
ДСОУ
Контроль команды отключения стрелок от управления
71-2
ПК
Восприятие команды ТУ
72-2
2СВ
Контроль выбора стрелки 2
71-3
КГРС
Контроль групповой кнопки со счетчиком числа нажатия
72-3
4/6СВ
Контроль выбора стрелки 4/6
71-4
КАСН
Контроль приказа на аварийную смену направления
72-4
8/10СВ
Контроль выбора стрелки 8/10
71-5
ВАН
Контроль команды вызова
акустический нечетный
72-5
12/14СВ
Контроль выбора стрелки 12/14
71-6
ВАЧ
Контроль команды вызова
акустический четный
72-6
16СВ
Контроль выбора стрелки 16
71-7
ВТ
Контроль команды вызова к телефону
72-7
1СВ
Контроль выбора стрелки 1
71-8
ИПС
Контроль индивидуального
перевода стрелки
72-8
3СВ
Контроль выбора стрелки 3
73-1
5СВ
Контроль выбора стрелки 5
74-1
БРКП№19
73-2
7/9СВ
Контроль выбора стрелки 7/9
74-2
73-3
11/13СВ
Контроль выбора стрелки 11/13
74-3
73-5
74-4
73-6
74-5
73-7
74-6
73-8
74-7
73-5
74-8
75-1
76-1
75-2
76-2
75-3
76-3
75-4
76-4
75-5
76-5
75-6
76-6
75-7
76-7
75-8
76-8
Таблица 4 - Команды ТУ
Таблица 3 - Сигналы ТУ(ОТУ)
|
Ответственные ТУ |
Двухимпульсные ТУ |
|||||
|
№ п/п |
Сигнал ОТУ |
№ п/п |
Сигнал ТУ |
№ п/п |
Сигнал ТУ |
|
|
код сигнала |
выход ОМУЛ |
код сигнала |
адрес статива ДЦ "Сетунь" |
код сигнала |
адрес статива ДЦ "Сетунь" |
|
|
1 |
ДГРИ |
1 |
1ДУП |
1 |
ВПС |
|
|
00 |
1..0h |
.10.h |
||||
|
2 |
ДСВУ |
2 |
1ДУМ |
2 |
||
|
01 |
2..0h |
.20.h |
||||
|
3 |
ГРС |
3 |
3ДУП |
3 |
||
|
02 |
3..0h |
.30.h |
||||
|
4 |
НзС |
4 |
3ДУМ |
4 |
||
|
03 |
4..0h |
.40.h |
||||
|
5 |
НРС |
5 |
5ДУП |
5 |
||
|
04 |
5..0h |
.50.h |
||||
|
6 |
ЧзС |
6 |
5ДУМ |
6 |
||
|
05 |
6..0h |
.60.h |
||||
|
7 |
ЧРС |
7 |
7/9ДУП |
7 |
||
|
06 |
1..1h |
.11.h |
||||
|
8 |
НСННП |
8 |
7/9ДУМ |
8 |
||
|
07 |
2..1h |
.21.h |
||||
|
9 |
ЧСНЧП |
9 |
11/13ДУП |
9 |
||
|
08 |
3..1h |
.31.h |
||||
|
10 |
НСННО |
10 |
11/13ДУМ |
10 |
||
|
09 |
4..1h |
.41.h |
||||
|
11 |
ЧСНЧО |
11 |
РЕЗЕРВ |
11 |
||
|
0A |
5..1h |
.51.h |
||||
|
12 |
ГРИ |
12 |
РЕЗЕРВ |
12 |
||
|
0B |
6..1h |
.61.h |
||||
|
13 |
Д1зп |
13 |
------------- |
13 |
------------- |
|
|
0C |
1..2h |
------------- |
.12.h |
------------- |
||
|
14 |
Д1ОП |
14 |
------------- |
14 |
------------- |
|
|
0D |
2..2h |
------------- |
.22.h |
------------- |
||
|
15 |
ОзРМ |
15 |
------------- |
15 |
------------- |
|
|
0E |
3..2h |
------------- |
.32.h |
------------- |
||
|
16 |
НИФ |
16 |
------------- |
16 |
------------- |
|
|
0F |
4..2h |
------------- |
.42.h |
------------- |
||
|
17 |
ЧИФ |
17 |
------------- |
17 |
------------- |
|
|
10 |
5..2h |
------------- |
.52.h |
------------- |
||
|
18 |
СК |
18 |
------------- |
18 |
------------- |
|
|
11 |
6..2h |
------------- |
.62.h |
------------- |
||
|
Одноимпульсные ТУ |
||||||
|
№ п/п |
Сигнал ТУ |
№ п/п |
Сигнал ТУ |
№ п/п |
Сигнал ТУ |
|
|
код сигнала |
адрес статива ДЦ Сетунь" |
код сигнала |
адрес статива ДЦ "Сетунь" |
код сигнала |
адрес статива ДЦ "Сетунь" |
|
|
1 |
НПРИ |
20 |
СУ |
39 |
ДП |
|
|
0001h |
0014h |
0027h |
||||
|
2 |
1РИ |
21 |
ОСУ |
40 |
ДМ |
|
|
0002h |
0015h |
0028h |
||||
|
3 |
3РИ |
22 |
ВАН |
41 |
1СВ |
|
|
0003h |
0016h |
0029h |
||||
|
4 |
7-11РИ |
23 |
2РОН |
42 |
3СВ |
|
|
0004h |
0017h |
002Ah |
||||
|
5 |
9РИ |
24 |
2ОРОН |
43 |
5СВ |
|
|
0005h |
0018h |
002Bh |
||||
|
6 |
13РИ |
25 |
ДОН |
44 |
7/9СВ |
|
|
0006h |
0019h |
002Ch |
||||
|
7 |
М9ПРИ |
26 |
ВУ |
45 |
11/13СВ |
|
|
0007h |
001Ah |
002Dh |
||||
|
8 |
1ПРИ |
27 |
ДОПН |
46 |
ОНК |
|
|
0008h |
001Bh |
002Eh |
||||
|
9 |
2ПРИ |
28 |
ДООПН |
47 |
НК |
|
|
0009h |
001Ch |
002Fh |
||||
|
10 |
3ПРИ |
29 |
НВОМ |
48 |
Ч1К |
|
|
000Ah |
001Dh |
0030h |
||||
|
11 |
4ПРИ |
30 |
ВОМ |
49 |
Ч2К |
|
|
000Bh |
001Eh |
0031h |
||||
|
12 |
5ПРИ |
31 |
ООМ |
50 |
Ч3К |
|
|
000Ch |
001Fh |
0032h |
||||
|
13 |
НВОМ |
32 |
ДСО |
51 |
Ч4К |
|
|
000Dh |
0020h |
0033h |
||||
|
14 |
ДНАС |
33 |
СБО |
52 |
Ч5К |
|
|
000Eh |
0021h |
0034h |
||||
|
15 |
ДНОАС |
34 |
ВЦО |
53 |
М1К |
|
|
000Fh |
0022h |
0035h |
||||
|
16 |
ЧСН |
35 |
ОЦО |
54 |
М3К |
|
|
0010h |
0023h |
0036h |
||||
|
17 |
НСН |
36 |
ДОСО |
55 |
М5К |
|
|
0011h |
0024h |
0037h |
||||
|
18 |
ВЭОН |
37 |
зРМ |
56 |
М7К |
|
|
0012h |
0025h |
0038h |
||||
|
19 |
ОЭОН |
38 |
ВТ |
57 |
М9К |
|
|
0013h |
0026h |
0039h |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика оборудования станции диспетчерской централизации "Сетунь". Проектирование основных схем: линейный модуль, сигналы телеуправления и телесигнализации, увязки по управлению устройств. Разработка схемы включения путевых реле четной горловины.
курсовая работа [765,7 K], добавлен 25.01.2013Схема управления стрелкой с блоком СГ-74. Формирование и регистрация маршрутных заданий. Трансляция заданий, сформированных блоками. Схема угловых и маневровых исключающих реле. Правила установки угловых кнопочных реле, типовое построение их схемы.
контрольная работа [630,5 K], добавлен 05.02.2016Оборудование станций, включаемых на диспетчерское управление: Схема включения управляющих реле контролируемого пункта. Принципы увязки систем диспетчерской централизации с релейно-процессорными и микропроцессорными системами электрической централизации.
реферат [5,7 M], добавлен 18.04.2009Особенности увязки контролируемых пунктов с системами электрической централизации. Управляющие реле контролируемого пункта. Увязка системы диспетчерской централизации с системой контроля состояния перегонов и путевых участков станции на основе счета осей.
реферат [2,1 M], добавлен 04.04.2009Описание схемы и определение назначения реле как электрического аппарата, срабатывающего при изменении напряжения сети. Изучение устройства дифференциального и магнитного реле электропоездов. Система технического обслуживания регуляторов и реле поездов.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 03.02.2014Схематический план и пульт управления, технология работы проектируемой промежуточной станции. Функциональная схема размещения блоков, установка замыкания и размыкания маршрутов. Электрические схемы блоков по плану станции контрольно-секционных реле.
курсовая работа [143,6 K], добавлен 27.04.2012Классификация, маркировка, характеристики и устройство реле систем железнодорожной автоматики. Принцип действия и эксплуатационно-технические требования к параметрам электромагнитного реле. Особенности нейтральных, поляризованных и импульсных реле.
реферат [1,5 M], добавлен 14.12.2012Основные типы электромагнитных реле железнодорожной автоматики, эксплуатационно-технические требования к их параметрам. Автоматизированные стенды для измерения и контроля реле. Анализ методов автоматизации измерения механических параметров реле.
реферат [51,5 K], добавлен 29.05.2009Характеристика проектируемой системы централизации. Постовое оборудование, размещение и система монтажа устройств. Маршрутный набор блочной маршрутно-релейной централизации: основные функции и режимы работы. Контрольно-секционные и сигнальные реле.
реферат [104,2 K], добавлен 30.07.2015Система частотной диспетчерской централизации. Структурная схема систем. Характеристика и использование станционной кодовой централизации. Построение сигнала телеуправления в системе "Луч". Структурная схема устройств ТУ центрального и линейного постов.
реферат [841,8 K], добавлен 18.04.2009Разветвленные рельсовые цепи для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке маршрутов в системе электрической централизации. Разделение на изолированные участки станции. Изоляция рельсовых цепей на стрелках и на перекрестном съезде.
реферат [1,2 M], добавлен 04.04.2009Самолетные генераторы постоянного тока: особенности конструкции, защита. Распределение электроэнергии напряжением 200В. Система запуска, высотного оборудования. Электрокинематическая схема поляризованного реле ДМР. Системы высотного оборудования.
курсовая работа [796,4 K], добавлен 21.07.2014Передача электрической энергии бортовой электрической сетью автомобиля. Система для прокрутки коленчатого вала с целью пуска двигателя. Стартер с двухобмоточным тяговым реле и торцевым коллектором. Система зажигания двигателя, освещения и сигнализации.
контрольная работа [23,0 K], добавлен 13.02.2013Схема и описание маршрута автобуса. Расчет скоростей по его участкам. Расстояние между остановочными пунктами и распределение пассажиропотока. Определение типов и количества автобусов. Организация мероприятий по улучшению работы городского транспорта.
курсовая работа [704,2 K], добавлен 03.03.2015Обоснование выбора типа станции, ее путевое развитие. Разработка немасштабной схемы станции, расчет координат основных устройств. Построение продольного профиля I главного пути, составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений.
курсовая работа [32,3 K], добавлен 10.05.2011Назначение, классификация и общие сведения об электрических аппаратах. Аппараты управления, защиты и контроля, регулирования. Электропневматические контакторы, их предназначение. Контроллеры машиниста, его устройство. Принцип работы реле давления воздуха.
реферат [3,0 M], добавлен 10.04.2015Проверка параметров бандажа колёсных пар, механизма автосцепки, быстродействующего выключателя, реле ускорения. Демонтаж, монтаж бесчелюстной буксы. Определение коэффициента неупругого сопротивления ГГК. Статические характеристики крышевого токоприёмника.
лабораторная работа [952,2 K], добавлен 07.06.2010Анализ разработки маршрута движения между пунктами перевозки пассажиров, схемы маршрута. Определение времени оборота автобуса на маршруте, требований к подвижному составу. Расчет технико-экономических показателей работы автобусов, выручки от перевозок.
курсовая работа [592,3 K], добавлен 19.12.2011Особенности разработки маршрута движения между пунктами перевозки пассажиров. Составление схемы международного маршрута, определение пассажиропотока. Расписание движения автобусов, графики работы водителей. Расчет основных экономических показателей.
курсовая работа [673,8 K], добавлен 16.10.2013Разработка модели транспортной сети и маршрутов движения между корреспондирующими пунктами. Сравнительный анализ маршрутов. Выбор транспортного средства на основе анализа свойств грузов, а также условий транспортировки. Разработка схем укладки грузов.
курсовая работа [8,5 M], добавлен 24.12.2012
