Работа диспетчера

Диспетчер как работник, координирующий из центрального пункта ход работы, производственный процесс, движение транспорта: особенности специфики работы, рассмотрение задач. Знакомство с основными должностными обязанностями работы диспетчера на транспорте.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 09.12.2017
Размер файла 20,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Диспетчер - работник, координирующий из центрального пункта ход работы, производственный процесс, движение транспорта.

Центральное место в деятельности диспетчера занимает решение тех или иных задач, возникающих в ходе процесса управления. Диспетчер, участвующий в сложных системах управления, имеет дело с проблемными ситуациями. Он должен осмыслить их, выявить задачу и найти пути ее решения.

Наше исследование актуально, так как деятельность любого диспетчера не может протекать без процесса мышления.

Проблема исследования: необходимо выяснить, какая трудовая деятельность диспетчера.

Цель: исследовать особенности работы диспетчера.

Предметом исследования является мышление диспетчера.

Объект исследования - диспетчер.

1. Специфика работы диспетчера на транспорте

Должностные обязанности работы диспетчера на транспорте.

1. Общие положения

1.1. Диспетчер автомобильного транспорта относится к категории специалистов.

1.2. Диспетчер автомобильного транспорта назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению руководителя диспетчерской службы (иного должностного лица).

1.3. На должность диспетчера автомобильного транспорта назначается лицо, имеющее высшее образование без предъявления требований к стажу работы или среднее специальное образование и стаж работы по оперативному управлению движением автотранспорта не менее 3 лет.

1.4. В своей деятельности диспетчер автомобильного транспорта руководствуется:

- нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися вопросов оперативного управления движением автотранспорта;

- Уставом организации;

- приказами, распоряжениями руководителя организации (непосредственного руководителя);

- настоящей должностной инструкцией.

1.5. Диспетчер автомобильного транспорта должен знать:

- нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, определяющие организацию оперативного управления движения автотранспорта;

- правила автомобильных перевозок грузов (пассажиров);

- порядок оформления и обработки путевого листа;

- схему дорог и их состояние;

- адреса обслуживаемых предприятий и режимы их работы;

- правила эксплуатации автомобилей;

- тарифы и правила их применения;

- расписание движения и остановочные пункты;

- правила перевозки пассажиров и багажа;

- маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки пассажиров;

- инструкции водителя автомобиля, кондуктора;

- средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации;

- экономику, организацию производства, труда и управления;

- основы трудового законодательства;

- правила внутреннего трудового распорядка;

- правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

1.6. В случае временного отсутствия диспетчера автомобильного транспорта его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом руководителя организации, которое несет ответственность за надлежащее их исполнение.

2. Должностные обязанности

Диспетчер автомобильного транспорта исполняет следующие обязанности:

2.1. Организует и контролирует работу водителей автомобилей на линии.

2.2. Осуществляет контроль за работой линейных диспетчерских пунктов, регулирующих движение автобусов и такси на маршрутах.

2.3. Инструктирует водителей автомобилей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях.

2.4. Поддерживает постоянную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями для обеспечения оперативного руководства перевозками.

2.5. Принимает меры по ликвидации сверхнормативных простоев автомобилей.

2.6. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и другие документы, отражающие выполненную работу, проверяет правильность их оформления.

2.7. Составляет оперативные сводки о работе и происшествиях за смену.

2.8. Осуществляет постоянный контроль за выполнением графика движения грузовых автомобилей, автобусов на линии и принимает меры к соблюдению расписания и интервалов движения автобусов.

2.9. Перераспределяет автобусы между маршрутами при изменении пассажиропотоков.

2.10. Организует специальные маршруты или отдельные рейсы.

2.11. Изучает загрузку автобусов на маршрутах и представляет руководству предложения по улучшению обслуживания пассажиров.

2.12. Осуществляет контроль за исполнением заказов на такси.

2.13. Принимает меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов.

2.14. Координирует работу автотранспортных средств организаций различной ведомственной принадлежности, автотранспорта и других видов пассажирского транспорта.

2.15. Обеспечивает контроль и учет выполненных перевозок.

2.16. Принимает меры по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении.

2.17. Контролирует состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями автомобилей транспортной дисциплины.

2.18. Организует в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

3. Права

Диспетчер автомобильного транспорта имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению руководства организации от подразделений организации и иных специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

4. Взаимоотношения (связи по должности)

4.1. Диспетчер автомобильного транспорта подчиняется непосредственно руководителю диспетчерской службы (иному должностному лицу).

4.2. Диспетчер автомобильного транспорта осуществляет взаимодействие с работниками структурных подразделений организации по вопросам, входящим в его компетенцию.

5. Оценка работы и ответственность

5.1. Результаты работы диспетчера автомобильного транспорта оценивает руководитель диспетчерской службы (иное должностное лицо).

5.2. Диспетчер автомобильного транспорта несет ответственность за:

- неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей;

- несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности;

- причинение материального ущерба организации - в соответствии с действующим законодательством.

1.1 Специфика работы диспетчера в транспортном предприятии

Общие положения

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта содержит в себе общую информацию о должности. Например, сюда входит следующие вопросы:

1. Диспетчер транспортной компании относится к специалистам. На должность назначается и увольняется с должности приказом директора компании.

2. Должностной оклад устанавливается в соответствии со штатным расписанием.

3. Диспетчер находится в непосредственном подчинении начальника гаража, главного инженера и старшего механика.

В ходе исполнения функциональных обязанностей транспортный диспетчер должен руководствоваться следующими нормативными и локальными актами:

· статьями трудового законодательства;

· уставом организации;

· правилами внутреннего трудового распорядка;

· распоряжениями и приказами руководителя транспортной компании;

· настоящей должностной инструкцией;

· инструкцией по пожарной безопасности, охране труда и правилами поведения на рабочем месте;

· методическими рекомендациями, правилами и иными документами, освещающими и регламентирующими работу транспортной компании и перевозки грузов.

Основные задачи и функциональные обязанности

Основная задача диспетчера транспортной компании - качественная организация работы транспорта и водителей на линии, а также контроль над соблюдением маршрутов и в целом за ходом перевозочных работ. В рамках данной задачи транспортный диспетчер выполняет огромный перечень функций.

Осуществляет работу с водителями и взаимодействие с другим персоналом компании или автопарка:

· организовывает работу водителей;

· контроль работы диспетчерских пунктов на линии;

· проведение инструктажи с водителями по вопросам перевозок и особенностях маршрутов.

Занимается организацией грузоперевозок. Для этого он выполняет следующие функции:

· поддерживает и организовывает связи с клиентами компании по вопросам перевозок и организации маршрутов;

· осуществляет контроль заавтовокзалов и автостанций с целью качественного и оперативного управления маршрутами;

· контролирует и не допускает простоя транспортных средств;

· контролирует графики движения и расписание, при необходимости оперативно перераспределять транспорт при изменении интенсивности пассажиропотоков;

· осуществляет организацию специальных и дополнительных рейсов;

· оперативно урегулирует конфликты и проблемные ситуации на маршрутах, не допуская сбоя транспортных потоков, а также принимать своевременные и эффективные меры по их устранению;

· ведет учет выполненных перевозок, а также осуществлять своевременный контроль за ходом грузоперевозок;

· контролирует работы по разгрузке и загрузке транспорта, а также за техническим состоянием подъездных дорог;

· контролирует вопросы обеспечения безопасности перевозок;

· информирует руководство о случаях заболеваний водителей и персонала, случаях травматизма и выхода из строя транспортных средств;

· работает с автоматизированными системами и устройствами по контролю грузоперевозок.

Диспетчер для четкого исполнения своих обязанностей должен вести следующую документацию:

· путевые листы листы;

· расчеты технико-эксплуатационных характеристик;

· журнал регистрации заявок и заданий по грузоперевозкам;

· журнал происшествий, а также составляет рапорта и оперативные сводки и произошедших аварий, происшествий, произошедших в течение смены;

· проверяет правильность оформления маршрутных листов, а также документов по исполненным перевозкам;

· журнал дежурств;

· журнал учета и движения путевых листов;

· журнал работ специального транспорта;

· журналы инструктажей с водителям;

· журнал учета выхода транспорта на линию и возвращения;

· составляет и передает руководству отчетную документацию;

· контролирует правильность оформления сопроводительной документации на грузы.

Ответственность и права

Диспетчер очень важная должность для любого предприятия, где она предусмотрена. Ведь от правильности и четкости действий этого человека зависит, придет ли груз во время, выйдет ли машина на линию, будет ли правильно функционировать оборудование и так далее.

Из-за ошибок может встать все производство или случиться простои техники, что влечет убытки для компании.

Поэтому диспетчера можно привлечь к ответственности за следующее:

1. За неисполнение своих обязанностей (в том числе и ненадлежащее исполнение) расписанных в должностной инструкции.

2. Если в процессе своей работы он допустил правонарушения (нарушение техники безопасности), ответственность за которых предусмотрена административным, гражданским и уголовным законодательством;

3. Если диспетчер нанес имущественный ущерб своей организации

1.2 Организация работы диспетчеров на транспорте

диспетчер производственный транспорт

Выпуск подвижного состава на линию диспетчерская группа осуществляет на основе графика выпуска, составленного отделом эксплуатации и согласованного с технической службой АТП. Выпуск может быть ступенчатым через определенные промежутки времени или непрерывным. После подтверждения своей подписью в путевом листе исправности принимаемого автомобиля и предъявления диспетчеру водительского удостоверения водитель получает от диспетчера технический талон на автомобиль.

Во время выдачи путевых листов сменный диспетчер разъясняет водителям характер предстоящей работы, особенности ее выполнения, кратчайшие маршруты следования и т. При срывах и отклонениях выпуска подвижного состава на линию диспетчер обязан принять меры к равномерному обеспечению подвижным составом всех обслуживаемых объектов.

Совмещенный график выпуска и возврата автомобилей составляем по всем маршрутам. По осям приводится время и количество автомобилей в наиболее напряженные дни. На графике обозначаем номера маршрутов, время в наряде, а также выделяем смены на двухсменных маршрутах.

При разработке графика обеспечиваем ступенчатый характер выпуска автомобилей, согласованный с интервалом их движения на маршруте. Время возврата автомобилей в автотранспортное предприятие определяется с учетом времени на обеденный перерыв. Руководство работой подвижного состава на линии осуществляется диспетчерской службой, выполняющей следующие работы по оперативному руководству процессом перевозки, поддерживает оперативную связь с пунктами погрузки-выгрузки с грузоотправителями, следит за правильностью выполнения установленных маршрутов движения и планов вывоза груза с каждого объекта, проверяет наличие необходимых для нормальной работы подвижного состава, условий обеспеченности грузообращающих пунктов грузами, грузообращающих пунктов ПРМ, следит за соединением подъездных путей и площадок для маневра, правильности оформления и т.

Обеспечивает первоочередное выполнение срочных и важных заказов, переключая в случае необходимости подвижной состав с одного объекта на другой. Применяет необходимые меры для устранения возникающих при работе на линии срывов и неполадок, направляет на линию по заявкам водителей автомобили технической помощи. Все случаи переадресовки подвижного состава с одного объекта на другой, изменения маршрута движения и т. Распоряжения, поступающие водителям от работников диспетчерской службы, являются обязательными.

Старшие и сменные диспетчера должны систематически выезжать на линию с целью проверки работы подвижного состава в пунктах погрузки-выгрузки и контроля над работой водителей. Руководство работой подвижного состава на линии только диспетчерской группы автохозяйства является недостаточными, особенно когда на грузообразующих пунктах работает большое количество автомобилей. В связи с этим, к таким грузообразующим пунктам прикрепляются диспетчера линейные.

Они могут обслуживать также группу мелких пунктов, размещенных в одном районе. Работа линейных диспетчеров заключается в следующем: Большое значение для оперативного руководства работой подвижного состава на линии имеет организация связи диспетчерской службы с линейными диспетчерами, грузоотправителями, автотрестами и другими организациями с отдельными автомобилями. Для этой цели может использоваться телефонная связь. Телефонно-коммутаторская и частично телеграфная связь является разновидностями проводной связи использующей воздушные провода, воздушные линии и подземные кабели.

Телефонная связь дает возможность непосредственного двустороннего или многостороннего разговора абонентов. Селекторная связь обеспечивается использованием диспетчерских коммутаторов, гарантирующих выборочный разговор диспетчера с каждым абонентом или отдельными группами абонентов. При телеграфной связи происходит высокоскоростная передача и прием сообщений практически на любые расстояния с использованием буквопечатающих аппаратов-телетайпов. Всё большее распространение получила радиосвязь, имеющая по сравнению с проводной следующие преимущества: Если в данном погрузочно-разгрузочном пункте работает много различных механизмов.

В помощь диспетчеру привлекается старший механик. Ввиду необходимости ведения постоянных переговоров по телефону и радио стены диспетчерской должны быть капитальными. Прогрессивной формой организации труда являются комплексные бригады, в которые наряду с машинистами погрузочно-разгрузочных механизмов и грузчиками включаются также и водители автомобилей, регулярно обслуживающих данный пункт.

Четкая организация труда при любом способе производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивает повышение производительности труда механизаторов и грузчиков. Основным средством связи у диспетчера служит телефон. Диспетчер может организовать оповещение и отдать распоряжение на большой территории через репродуктор. С помощью громкоговорителей диспетчер может вызвать любого бригадира для переговоров. Основу управления грузовыми автомобильными перевозками составляют вопросы организации труда водителей.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Общая характеристика и особенности деятельности исследуемой наливной станции, ее назначение и выполняемые функции, оценка вооруженности. Основные положения, определяющие технологический процесс работы станции как объект информационного обслуживания.

    дипломная работа [367,0 K], добавлен 04.02.2011

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции. Специализация работы маневровых локомотивов. Работа маневрового диспетчера. Оперативное руководство работой станции. Технологический график транзитного поезда без переработки, со сменой локомотива.

    курсовая работа [57,7 K], добавлен 04.02.2014

  • Оповещение локомотивной бригады для обеспечения безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Приемы работы ДСП и поездного диспетчера в условиях выдачи предупреждений на поезда. Формы заявок и соблюдение специальных мер предосторожности.

    лабораторная работа [16,9 K], добавлен 16.11.2010

  • Элементы транспортного процесса. Классификация перевозок. Документы для их оформления. Транспортная продукция транспорта и её особенности. Основные виды промышленного транспорта (автомобильный, железнодорожный, специальный). Показатели его работы.

    реферат [32,1 K], добавлен 05.12.2014

  • Формы поездной, технической документации. Учет и анализ работы станции и участков. План формирования поездов. Организация их приема и отправления. Работа технологического центра, дежурных по станции и горке, оператора, маневрового и поездного диспетчеров.

    отчет по практике [87,8 K], добавлен 07.02.2015

  • Грузовая и коммерческая работа на станции, структура управления. Должностные обязанности приемосдатчика, приемщика поездов, диспетчера по грузовой работе и оператора станционного технологического центра. Расчет тарифного расстояния и платы за перевозку.

    контрольная работа [64,8 K], добавлен 08.12.2013

  • Структура аэропорта и его производственно-диспетчерской службы. Функции и направления деятельности ПДС. Ответственность и должностные обязанности ДООП в области организации обслуживания ВС, сбора информации, дисциплины труда. Работа диспетчера ПДС ДООП.

    презентация [2,0 M], добавлен 23.09.2011

  • Контейнерные пункты, отделения железнодорожного транспорта, технологический процесс их работы и документальное оформление. Организация работы с местными контейнерами по прибытии и отправлении, схема комплексной механизации и площадки для их размещения.

    курсовая работа [162,3 K], добавлен 13.09.2015

  • Назначение центра связи железной дороги ОАО "РЖД" и видов его деятельности. Технология содержания и ремонта устройств связи, измерительной техники. Основные отказы в их работе и методы их устранения. Устройство и работа усилителя диспетчера "Геликон-С".

    отчет по практике [1,1 M], добавлен 04.03.2011

  • Основные задачи системы управления воздушным движением. Обеспечение безопасности, регулярности и эффективности полетов гражданских и военных судов. Роль диспетчера в автоматизированной системе УВД. Назначение и классификация радионавигационных систем.

    контрольная работа [17,9 K], добавлен 17.03.2015

  • Принципы организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте России, оценка качества работы дорог. Диспетчерское управление движением поездов. Современные тенденции использования вычислительных средств в системах железнодорожной автоматики.

    реферат [88,1 K], добавлен 11.04.2009

  • Операції по пасажирському і вантажному руху, що виконуються на залізничій станції "Одеса-Застава 1". Організація праці маневрового диспетчера, чергового по сортувальній гірці та оператора, складача поїздів, прийомоздавальника вантажу та багажу.

    реферат [72,2 K], добавлен 07.12.2009

  • Моделирование транспортной сети. Обобщенный алгоритм исследования и оптимизации. Управление и контроль потоками воздушных судов (воздушного движения). Факторы, влияющие на загруженность диспетчера. Совершенствование наземной инфраструктуры аэропорта.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 02.11.2015

  • Общая характеристика контейнерного пункта. Расчет площади и основных размеров контейнерных площадок, числа погрузочно-разгрузочных машин. Определение перерабатывающей способности контейнерных площадок. Контактный график работы контейнерного пункта.

    курсовая работа [953,1 K], добавлен 23.08.2012

  • Организация работы в службе пассажирских перевозок. Обязанности начальника м старшего диспетчера. Анализ нормативных и руководящих документов. Анализ существующей технологии обслуживания пассажиров и обработки багажа. Сообщение о загрузке рейса.

    отчет по практике [1,4 M], добавлен 28.05.2014

  • Построение суточной диаграммы вагонопотока станции, порядок формирования поездов и маневровых составов. Оперативное командование и обязанности диспетчера. Разработка предложений по изменению путевого развития станции, расчет себестоимости грузоперевозок.

    дипломная работа [451,9 K], добавлен 03.07.2015

  • Назначение, состав, расположение и технологическая связь автоконтрольного пункта с другими подразделениями. Разработка технологического процесса ремонта воздухораспределителя. Назначение, конструкция и основные принцип работы штангена базового размера.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 27.06.2015

  • Изучение современного устройства транспортной системы Российской Федерации. Рассмотрение порядка работы с обращениями клиентов в пунктах отправки и прибытия транспорта. Составление алгоритма действий персонала учреждения при работе с жалобами клиентов.

    курсовая работа [48,4 K], добавлен 14.11.2015

  • Объемные и качественные показатели использования подвижного состава в пассажирском движении. Рабочее время на транспорте. Особенности пассажирских перевозок. Изучение показателей транспортных работ, определяющих преимущества и особенности вида транспорта.

    реферат [14,6 K], добавлен 18.08.2014

  • Общие вопросы работы, оперативное руководство, планирование работы станции. Технологический график обработки поездов. Организация маневровой работы, нормирование технологических операций с поездами и вагонами. Построение суточного графика работы станции.

    курсовая работа [182,7 K], добавлен 01.02.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.