Исследования степени очистки стенки резервуара скребковыми устройствами уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров
Конструкция скребкового устройства уплотняющего затвора плавающих крыш, позволяющая повысить степень очистки внутренней поверхности резервуара. Исследования степени очистки стенки резервуара предлагаемыми скребковыми устройствами уплотняющего затвора.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.12.2017 |
| Размер файла | 2,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
9
Размещено на http://www.allbest.ru/
Уфимский государственный нефтяной технический университет, г. Уфа, Российская Федерация
Кафедры "Сооружение и ремонт ГНП и ГНХ"
Факультета трубопроводного транспорта
Исследования степени очистки стенки резервуара скребковыми устройствами уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров
Дусалимов Марсель Эдуардович,
кандидат технических наук, старший преподаватель
Аннотация
В статье предложена конструкция скребкового устройства уплотняющего затвора плавающих крыш, которая позволяет повысить степень очистки внутренней поверхности резервуара, исключить повреждение внутренней антикоррозионной поверхности резервуара. Проведены исследования степени очистки стенки резервуара предлагаемыми скребковыми устройствами уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров.
Ключевые слова: уплотняющий затвор, плавающая крыша, резервуар
Основное содержание исследования
Стальные вертикальные резервуары в общем объеме хранилищ составляют более 80%. Анализ показывает, что одним из наиболее эффективных методов борьбы с потерями от испарения в стальных вертикальных резервуарах является использование в них плавающих крыш. Плавающие крыши оснащаются уплотняющими затворами, от надежности которых зависит достигаемая величина потерь от испарения [1-3].
Одной из наиболее важных проблем эксплуатации резервуаров с плавающими крышами является налипание нефтепарафиновых отложений на внутренней поверхности стенки резервуара.
Для повышения эффективности очистки внутренней поверхности резервуара и исключения повреждения внутренней антикоррозионной поверхности резервуара предлагается новая конструкция скребкового устройства: вертикальный скребок с одним (рисунок 1, а) и с двумя режущими полотнами (рисунок 1, б).
Скребковое устройство повторяет геометрию стенки резервуара с любым диаметром резервуара, а режущие кромки скребкового устройства располагаются под углом 90є к стенке резервуара и выполнены из резинотканевого, бензомаслостойкого, электропроводного материала [4-7].
Исследования проводились в соответствии с поставленной целью - испытание предлагаемой конструкции скребкового устройства для обеспечения наиболее полного удаления со стенки резервуара остатков нефти и нефтепродуктов. Предельно допустимой пожарной нагрузкой для нефтяных резервуаров является удельное количество отложений (остатков), равное 0,2 кг/м2 [8,9]. На сегодняшний день удельное количество нефтепарафиновых отложений, оставшихся после прохождения скребкового устройства для уплотняющих затворов не регламентируется.
Рисунок 1 - Предлагаемая конструкция скребкового устройства:
а) с одним режущим полотном; б) с двумя режущими полотнами;
1 - стенка резервуара; 2 - скользящий лист; 3 - крепление скребка к скользящему листу; 4 - рычаг; 5 - борт плавающей крыши; 6 - S-образная пружина; 7 - резинотканевый нож; 8 - корпус
Исследование степени очистки стенки резервуара скребковыми устройствами уплотняющего затвора плавающей крыши резервуаров проводились на гидравлическом стенде для испытания уплотняющих затворов плавающих крыш резервуаров [10-15].
Для обеспечения наглядного контроля удаления отложений нефти и нефтепродуктов со стенки резервуара были созданы реальные условия работы скребков, полимерных и резинотканевых деталей скребка.
Исследование очистки стенки резервуара со скребковыми устройствами определялось для трех видов скребков при величине зазора между стенкой резервуара и бортом плавающей крыши 145, 200, 275, 350 и 450 мм.
очистка стенка резервуар затвор
Для проведения опыта изготавливались скребковые устройства различные по конструкции:
1) существующее типовое скребковое устройство с одним режущим полотном, расположенным под углом 45є (рисунок 2, а);
2) скребковое устройство №1 с одним режущим полотном, расположенным под углом 90є (рисунок 2, б);
3) скребковое устройство №2 с двумя режущими полотнами, расположенными под углом 90є (рисунок 2, в).
Рисунок 2 - Скребковое устройство уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров:
а - типовое скребковое устройство; б - скребковое устройство № 1;
в - скребковое устройство № 2
По каждому скребковому устройству проводилось по двенадцать опытных лабораторных испытаний, за окончательный результат принималось усреднённое значение и эффективность степени очистки стенки резервуара.
В ходе проведения испытаний получена экспериментальная зависимость оставшейся массы отложений на стенке резервуара от величины зазора между стенкой резервуара и бортом плавающей крыши при ее движении вниз (рисунок 3).
Рисунок 3 - Зависимость оставшейся массы отложений на стенке резервуара от величины зазора между стенкой резервуара и бортом плавающей крыши при ее движении вниз:
1 - существующее типовое скребковое устройство;
2 - скребковое устройство №1; 3 - скребковое устройство №2
Результаты исследований показали, что после испытаний усовершенствованных скребковых устройств №1 и №2 на экране остается меньшее количество отложений, чем после испытания типового скребкового устройства.
Установлено, что скребковые устройства №1 и №2 удовлетворяют требованиям нормативных документов по предельной пожарной нагрузке для нефтяных резервуаров, которая составляет 200 г/м2, в то время как типовое скребковое устройство перестает удовлетворять этим требованиям при значениях величины зазора между стенкой резервуара и бортом плавающей крыши 275-450 мм.
Кроме того, результаты исследований показали, что эффективность очистки скребкового устройства №2 не менее чем на 11% выше, чем у скребкового устройства №1 и не менее чем на 23% выше, чем у типового скребкового устройства, а эффективность скребкового устройства №1 не менее чем на 14% выше, чем у типового скребкового устройства (рисунок 4).
Отсюда можно сделать вывод о том, что на степень очистки резервуара влияет количество и расположение режущих полотен скребкового устройства.
Рисунок 4 - Эффективность скребкового устройства в зависимости от величины зазора между стенкой резервуара и бортом плавающей крыши:
1 - скребковое устройство №1; 2 - скребковое устройство №2;
3 - существующее типовое скребковое устройство
Благодаря гибкости и упругости режущей кромки скребкового устройства происходит максимальное очищение валиков сварных швов внутренней поверхности резервуара.
Предлагаемая конструкция скребкового устройства уплотняющего затвора для плавающих крыш резервуаров позволяет повысить степень очистки внутренней поверхности резервуара, исключить повреждение внутренней антикоррозионной поверхности резервуара [15].
Вывод
Проведенные исследования показали, что предложенные конструкции скребковых устройств соответствуют требованиям нормативно технической документации по предельно допустимой пожарной нагрузке для нефтяных резервуаров при этом эффективность скребковых устройств на 14-23% выше чем у типовых скребковых устройств и их применение в конструкции уплотняющего затвора позволит повысить степень очистки стенки резервуара.
Список литературы
1. Каравайченко М.Г. и др. Резервуары с плавающими крышами. - М.: Недра, 1992. - 236 с.
2. Мустафин Ф.М., Жданов Р.А., Каравайченко М.Г., Ахметов Ф.Ш., Боднарчук Д.А., Лукьянова И.Э. Резервуары для нефти и нефтепродуктов: Том 1. Конструкции и оборудование: учебник для вузов. - СПб.: Недра, 2010. - 480 с.
3. Чолоян Г.С., Афанасьев В.А. Резервуары с плавающими крышами и понтонами. - М.: ВНИИОЭНГ, 1971. - 57 с.
4. Дусалимов М.Э. Разработка элементов конструкции уплотняющего затвора плавающей крыши резервуара / М.Э. Дусалимов, Ф.М. Мустафин // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья: науч. - техн. журн. - 2012. - №1. - С.30-34.
5. Дусалимов М.Э., Мустафин Ф.М., Кастро Л.Х. Скребковое устройство уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров. В кн.: 60-я научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых, Уфа, 2009: Материалы 60 научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. - Уфа: УГНТУ, 2009. - С.69.
6. Шаммазов А.М., Шнейдер Г.Б., Мустафин Ф.М., Абдуллин Н.В., Дусалимов М.Э. Пружина скребкового устройства уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров // Патент РФ №88652.2009. Бюл №32.
7. Шаммазов А.М., Шнейдер Г.Б., Мустафин Ф.М., Абдуллин Н.В., Дусалимов М.Э. Скребковое устройство уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров // Патент РФ №89502.2009. Бюл №34.
8. РД-23.020.00-КТН-079-09. Нормы проектирования стальных вертикальных резервуаров для хранения нефти объемом 1000-50000 куб. м.
9. РД 153-39.4-078-01. Правила технической эксплуатации резервуаров магистральных нефтепроводов и нефтебаз / АК "Транснефть". - Уфа: ИПТЭР, 2001. - 100 с.
10. Дусалимов М.Э., Мустафин Ф.М., Шнейдер Г. Б, Симаков В.А. Устройство для испытания уплотняющего затвора и его функциональных элементов для плавающих крыш резервуаров. В кн.: Трубопроводный транспорт - 2008, Уфа, 2008: Материалы IV Международной учебно-научно-практической конференции. - Уфа: УГНТУ, 2008. - С.140.
11. Дусалимов М.Э., Мустафин Ф.М., Шнейдер Г.Б. Устройство для испытания уплотняющего затвора и его функциональных элементов для плавающих крыш резервуаров. В кн.: 60-я научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых, Уфа, 2009: Материалы 60 научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. - Уфа: УГНТУ, 2009. - С.61-62.
12. Дусалимов М.Э., Мустафин Ф.М., Шнейдер Г.Б. Испытание затворов плавающих крыш резервуаров. В кн.: Трубопроводный транспорт - 2009, Уфа, 2009: Материалы V Международной учебно-научно-практической конференции. - Уфа: УГНТУ, 2009. - С. 198-200.
13. Дусалимов М.Э. Совершенствование уплотняющего затвора для резервуаров с плавающими крышами и технологии его монтажа: дис. канд. техн. наук. - Уфа, 2013. - 156 с.
14. Дусалимов М.Э., Мустафин Ф.М., Шнейдер Г.Б. Промышленные испытания затворов плавающих крыш резервуаров. В кн.: 60-я научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых, Уфа, 2009: Материалы 60 научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. - Уфа: УГНТУ, 2009. - С.95.
15. Дусалимов М.Э. Экспериментальные исследования степени очистки стенки резервуара скребковыми устройствами уплотняющего затвора плавающих крыш резервуаров/ М.Э. Дусалимов, Ф.М. Мустафин // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья: науч. - техн. журн. - 2012. - №2. - С.51-54.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика стального резервуара для нефти и нефтепродуктов. Техническое диагностирование резервуара и его конструктивных элементов. Расчёт толщины его стенки на прочность. Применение композитных материалов и холодной сварки при ремонте пригруза.
курсовая работа [540,3 K], добавлен 01.11.2014Технология проведения очистки внутренней полости трубопровода. Камеры пуска и приёма очистных устройств. Контроль движения скребков по газопроводу. Характеристики и применение систем обнаружения "Импульс" и "Полюс". Назначение оборудования для очистки.
реферат [881,2 K], добавлен 09.12.2012Характеристика основных вспомогательных систем тепловозных дизелей - топливной, водяной и масляной. Назначение фильтров предварительной, грубой и тонкой очистки топлива. Конструкция приборов для забора, очистки воздуха и выпуска отработавших газов.
реферат [816,0 K], добавлен 27.07.2013Системы тепловоза (масляная, тепловая). Назначение топливного фильтра для очистки дизельного топлива от посторонних твердых частиц, его устройство и принцип действия. Очистка фильтра от грязи, его промывка керосином и продувание сжатым сухим воздухом.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.12.2015Расстановка светофоров на перегоне по кривой скорости. Расчет кодовой рельсовой цепи частотой 25 Гц. Схемы сигнальной точки автоблокировки. Схемы увязки со станционными устройствами по прибытию и отправлению. Схема кодирования на проход по главному пути.
курсовая работа [8,9 M], добавлен 12.02.2013Обоснование системы автоблокировки и устройств ограждения на переезде. Принципиальные схемы перегона. Принципиальные схемы увязки автоблокировки со станционными устройствами. Проверка чередования мгновенных полярностей в рельсовых цепях переменного тока.
курсовая работа [43,7 K], добавлен 20.01.2016Оборудование железнодорожной станции устройствами электрической централизации, расстановка светофоров на станции, охранные стрелки и негабаритные участки. Установка устройств автоматики и телемеханики, аппаратов управления передвижениями на станции.
курсовая работа [364,2 K], добавлен 01.02.2012Определение степени деформации жаровой трубы и необходимости её ремонта и гидравлических испытаний, степень деформации стенок огневой камеры или пароводяных коллекторов, степени износа деталей котла от коррозии. Выявление характерных дефектов труб котлов.
контрольная работа [79,6 K], добавлен 04.02.2015Определение грузонапряженности на заданном участке. Анализ классификации железнодорожной линии и пути. Проведение исследования норм периодичности выполнения ремонтно-путевых работ. Организация очистки путей на станции и описание снегоуборочной машины.
курсовая работа [826,1 K], добавлен 02.04.2019Маршрутизация горловины станции. Выбор типа рельсовых цепей. Однониточный и двухниточный планы горловины станции. Расчёт ординат стрелок. Сигнализация станционных светофоров. Обеспечение безопасности движения устройствами электрической централизации.
курсовая работа [584,1 K], добавлен 04.08.2015Планировочные решения размещения сооружений и оборудования АЗС. Потребности в основных видах ресурсов для технологических нужд. Проверка прочности подземных трубопроводов. Гидравлический расчет всасывающей линии трубопровода. Расчет оболочки резервуара.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 15.05.2015Устройство воздухораспределителя усл. №292-001, предназначенного для зарядки сжатым воздухом запасного резервуара из тормозной магистрали, создания в тормозных цилиндрах давления сжатого воздуха. Испытание, сборка и принцип действия воздухораспределителя.
практическая работа [4,0 M], добавлен 01.12.2010Общая характеристика режущего аппарата комбайна "ДОН-1500": рассмотрение функций, анализ конструктивных особенностей. Знакомство с принципами очистки и сортирования зерна в зерноочистительной машине СМ-4. Рассмотрение устройства льномолотилки МЛ-2,8А.
контрольная работа [8,8 M], добавлен 03.01.2014Проведение исследования технологии ремонта и полного освидетельствования колесной пары электровоза. Периодичность, сроки и объемы ремонта с полным освидетельствованием. Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния колесной пары электровоза.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 01.02.2014Санитарно-техническое оборудование, обеспечивающее необходимые условия пассажирам железнодорожного транспорта в поездке. Конструкция водоснабжения вагона, меры по предотвращению загрязнения воды, системы очистки, промывки и дезинфекции трубопроводов.
реферат [254,3 K], добавлен 17.12.2014Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ-2190. Основные неисправности, причины их возникновения и способы устранения. Правила проверки исправности цистерны и резервуара. Вредные производственные факторы.
курсовая работа [941,5 K], добавлен 18.10.2015Назначение и конструкция колёсных пар. Виды ремонтных работ, техника безопасности и охрана труда. Ремонтное оборудование: машина для сухой очистки, комплекс для мойки, станок колесотокарный, комплексы для монтажа и демонтажа колесных пар вагонов.
отчет по практике [710,2 K], добавлен 16.01.2011Гидрогеологическая характеристика месторождения. Основные характеристики подводного перехода. Расчет толщины стенки трубопровода. Проверка толщины стенки на прочность и деформацию. Футеровка подводного трубопровода. Испытание на прочность и герметичность.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.10.2014Общая характеристика резервуаров для хранения нефти. Рассмотрение особенностей вертикальных и горизонтальных резервуаров. Описание устройства ёмкостей для хранения светлых и темных нефтепродуктов; оснащение специальным бачком с указателями давления.
реферат [176,8 K], добавлен 02.03.2015Описание систем автоматики и телемеханики для интервального регулирования движения поездов. Разработка двуниточного плана станции. Расчет станционной рельсовой цепи для проектирования устройства автоблокировки и электрической централизации малых станций.
дипломная работа [194,2 K], добавлен 14.11.2010
