Изменение конструкции топливного фильтра кронштейна ТФК-3 для танка Т-72
Замена фильтрующих элементов и промывка стаканов топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3. Корпус как база для закрепления деталей конструкции и неотъемлемая часть топливораспределительной системы в конструкции нового фильтра. Разделение потоков топлива.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 10.03.2018 |
| Размер файла | 298,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Изменение конструкции топливного фильтра кронштейна ТФК-3 для танка Т-72
Герасимов Сергей Дмитриевич
Баталин Денис Андреевич
Шуба Алексей Юрьевич
Техническое обслуживание танков является составной частью их эксплуатации. От своевременности и правильности проведения технического обслуживания зависит продолжительность службы машин, их готовность к использованию по назначению и эксплуатационная надежность в целом.
К таким работам можно отнести замену фильтрующих элементов и промывку стаканов топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3.
В статье Пепеляева А.В. "Изменение конструкции топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3 для танка Т-72" в Журнале научных публикаций аспирантов и докторантов №11 описан возможный вариант изменения конструкции фильтра ТФК-3. Считаем, что данная конструкция в большей степени исключает деформацию трубок, закрепляемых в штуцерах, ввинченных в фильтр, чем сокращает время обслуживания фильтра в целом. Так как возрастает количество болтов крепления, с двух до восьми, то увеличивается время на доступ к фильтрующим элементам. Исходя из этого, предлагаем доработанный вариант конструкции и детального описания фильтра ТФК-3(доработанного).
Рис. 1. Общий вид ТФК-3(доработанный).
Доработанная конструкция фильтра состоит:
- Корпус (1)
- Крышка - 2шт. (2)
- Стакан - 2шт. (3)
- Кронштейн сварной (4)
- Пробка для выпуска воздуха из системы (5)
- Опоры крышек - 2шт. (6)
Подробное описание узлов конструкции
Корпус
Рис. 2. Корпус.
Корпус служит базой для закрепления всех деталей конструкции, а также является неотъемлемой частью топливораспределительной системы в предложенной конструкции нового фильтра. В корпусе имеются: два отверстия под посадку в них стаканов(Рис.5) для фильтров; и двух топливораспределительных крышек(Рис.3); одно отверстие для подвода топлива из баков; сквозное отверстие для циркуляции топлива под высоким давлением от насоса НК-12М и, дополнительно, подачи топлива к системе ТДА; резьбовые отверстия под пробки выпуска воздуха.
Для крепления в развал блоков цилиндров предусмотрено 5 глухих резьбовых отверстий под установку в них шпилек, и последующего крепления к кронштейну.
Крышка
Рис. 3. Крышка.
Рис. 4. Крышка(разрез).
Крышка служит для разделения потоков топлива. Для этого в ней имеются отверстия для: топливо фильтр очистка
1 - поступления грубо очищенного топлива из баков в стаканы;
2 - циркуляции топлива под давлением от насоса НК-12М;
3 - пополнения недостатка очищенного топлива в системе циркуляции.
Стакан
Рис. 5. Стакан для фильтра.
Стакан служит для установки в нём фильтрующего элемента. Внутренняя конструкция корпуса не отличается от корпуса старой модели ТФК-3. Наружная часть корпуса имеет углубление под уплотнительное кольцо (1), а также рекомендуем установить уплотнительное кольцо (2) для плотного прилегания крышки к стакану.
Кронштейн сварной
Рис. 6 Кронштейн сварной.
Кронштейн служит для крепления и установки в развал блоков цилиндров фильтра ТФК-3(нового). Эскиз представлен на Рис.6. Кронштейн состоит из двух держателей 1 и перемычки 2.
Для фиксации топливораспределительных крышек под перемычку 2 устанавливаются две опоры 3 и 4 (Рис. 7).
Рис. 7. Кронштейн с опорами.
Данные опоры обеспечивают надёжное прилегание топливораспределительных крышек к корпусу. Для того, чтобы не потерять при обслуживании фильтра опоры 3 и 4 в них предусмотрено отверстие под проволоку:
Порядок разборки нового фильтра*:
- открыть крышку над двигателем и обязательно установить на стопор;
- установить рукоятку топливораспределительного крана в положение "Баки перекрыты";
- расшплинтовать и отвернуть зажимные гайки и выводы со штуцеров топливного фильтра, сливая остатки топлива из трубопроводов в ёмкости, расшплинтовать, вывернуть штуцера, и отсоединить трубки от топливного фильтра;
- расстопорить и вывернуть болты крепления к развалу блоков цилиндров и отсоединить сварной кронштейн (Рис.6) вместе с новым фильтром ТФК;
- отвернуть гайки крепления кронштейна к корпусу;
- расшплинтовать и убрать опоры 3 и 4 (см. рис.7);
- вынуть стаканы с крышками;
- вывернуть зажимные болты и рассоединить крышку и стакан;
- вынуть из стаканов фильтрующие элементы, сальники, пружины, снять чехлы с сеток, стаканы, сальники, пружины и сетки промыть в чистом топливе, заменить фильтрующие пластины, капроновые чехлы, входные и выходные проставки новыми из эксплуатационного комплекта.
Собрать фильтр в обратной последовательности.
*Данная разборка осуществляется только при определённых случаях (выход из строя всего фильтра, демонтаж двигателя и т.д.)
Для обслуживания только фильтрующих элементов необходимо:
- выбить и отложить в сторону опоры;
- вынуть стаканы с крышками;
- вывернуть зажимные болты и рассоединить крышку и стакан;
- вынуть из стаканов фильтрующие элементы, сальники, пружины, снять чехлы с сеток, стаканы, сальники, пружины и сетки промыть в чистом топливе, заменить фильтрующие пластины, капроновые чехлы, входные и выходные проставки новыми из эксплуатационного комплекта.
Вывод
Предлагаемая конструкция позволит значительно сократить время обслуживания фильтра, т.к. для доступа к фильтрующему элементу достаточно выбить опоры из-под перемычки, вынуть крышки вместе со стаканами, отвернуть стяжные болты, разъединить крышку и стакан с фильтрующим элементом.
Литература
1. Танк Т-72А, Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга вторая (часть 1); М., Военное издательство, 1989.
2. Изменение конструкции топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3 танка Т-72; Пепеляев А.В.; Журнал научных публикаций аспирантов и докторантов №11 Ноябрь 2013г.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Системы тепловоза (масляная, тепловая). Назначение топливного фильтра для очистки дизельного топлива от посторонних твердых частиц, его устройство и принцип действия. Очистка фильтра от грязи, его промывка керосином и продувание сжатым сухим воздухом.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.12.2015Система подачи топлива в инжекторной системе. Регулятор давления топлива. Порядок сбрасывания давления в системе его подачи. Применение электробензонасоса турбинного типа. Функционирование топливного фильтра. Форсунка системы распределенного впрыска.
презентация [129,8 K], добавлен 18.09.2013Работа масляного насоса и масляного фильтра. Устройство и работа системы смазки. Схема системы смазки масляного насоса, полнопоточного фильтра очистки масла, центробежного масляного фильтра. Водомасляный теплообменник и система вентиляции картера.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 20.12.2010Устройство, назначение, принцип работы топливного насоса высокого давления двигателя Д-243. Схема работы секции топливного насоса. Возможные неисправности и ремонт топливного насоса, его техническое обслуживания. Техника безопасности при ремонте трактора.
курсовая работа [3,4 M], добавлен 14.12.2013Конструкция главной дозирующей системы карбюратора автомобиля. Система компенсации состава горючей смеси с уменьшением разрежения у топливного жиклера. Устройство системы впрыскивания бензина. Конструкции систем питания газовых двигателей и их работа.
курсовая работа [8,5 M], добавлен 23.03.2011Назначение топливного насоса высокого давления. Регулятор частоты вращения. Автоматическая муфта опережения впрыска топлива. План технологических операций ремонта топливного насоса. Организация рабочих мест и техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [993,8 K], добавлен 19.03.2015Описание конструкции топливного насоса высокого давления. Его основные неисправности и подготовка к ремонту. Назначение, устройство и форсунок дизелей Д49, устранение возможных дефектов. Механизм управления топливными насосами и особенности его ремонта.
реферат [1,5 M], добавлен 25.11.2011Полнопоточный фильтр очистки масла. Увеличение сопротивления фильтра. Сухое фрикционное двухдисковое сцепление с периферийным расположением нажимных пружин. Привод управления сцеплением и тормозным краном. Ходовая часть рама и тягово-сцепное устройство.
реферат [1,7 M], добавлен 17.12.2010Топливные системы дизеля. Очистка топлива от загрязнителей и впрыскивание его в цилиндры двигателя. Определение диаметра и хода плужнера. Профилирование кулачка. Процесс топливоподачи. Расчет наполнительных и отсечных отверстий, деталей топливного насоса.
дипломная работа [241,3 K], добавлен 19.01.2009Технология ремонта газораспределительного механизма и замена распределительного вала в комплекте с корпусом подшипников на двигателе ВАЗ-2106. Ремонт системы питания и замена диафрагмы топливного насоса автомобиля. Техника безопасности выполнения ремонта.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 17.11.2014Требования, предъявляемые к конструкции агрегата, назначение и условия работы. Характеристика и описание конструкции. Расчет деталей, определяющих работоспособность механизма. Определение наиболее нагруженного узла. Техобслуживание рулевого привода.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 22.10.2014Краткая характеристика Киа Моторс. Графическое изображение структуры управления предприятием. Изложение организации процесса ТО и ТР и его оценка. Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля "Kia Rio". Диагностика и техническое обслуживание.
отчет по практике [314,4 K], добавлен 15.02.2016Конструкции подвесок без поперечного смещения кузова. Модернизация задней подвески автомобиля ВАЗ 2123, с целью устранения поперечных перемещений кузова при движении по неровным дорогам. Конструкции шарниров подвески. Расчет оси поворотного рычага.
курсовая работа [3,8 M], добавлен 02.10.2013Характеристика систем центрального и многоточечного впрыска топлива. Принцип работы плунжерного насоса, применение электромагнитных форсунок. Особенности топливного насоса с электрическим приводом. Причины неисправности систем впрыска топлива Bosch.
дипломная работа [4,3 M], добавлен 06.02.2012Технологический процесс и оборудование для ремонта топливного насоса высокого давления дизеля 10Д100. Проектирование ремонтного производства отделения локомотивного депо. Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 07.07.2013История развития вертолетного двигателестроения. Анализ конструкции и эффективности масляных систем двигателей ТВ2-117АГ и ТВ3-117ВМ. Приборы контроля работы маслосистемы вертолета. Неисправности системы смазки при эксплуатации и их предупреждения.
дипломная работа [5,6 M], добавлен 22.11.2015Расчет параметров элементов колебательного контура и рабочей частоты регулирования, группового соединения полупроводниковых приборов, защитных элементов преобразователя, входного фильтра и индуктивности цепи нагрузки. Силовая схема преобразователя.
курсовая работа [108,4 K], добавлен 09.01.2009Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2105. Анализ и оценка конструкции коробки передач и сцепления. Дифференциалы трансмиссии автомобиля. Силовые приводы, валы и полуоси трансмиссии автомобиля. Ходовая часть, шасси и схемы подвесок.
курсовая работа [4,5 M], добавлен 22.01.2011Общая характеристика и принцип работы топливной системы тепловоза ЧМЕЗ, строение топливного бака. Процесс подачи топлива из бака через фильтры в топливный коллектор. Схема работы топливоподкачивающего насоса. Контроль за исправностью работы дизеля.
реферат [1,5 M], добавлен 13.03.2014Устройство электрооборудования автомобиля, его техническое обслуживание, диагностика, ремонт и модернизация. Устройство фильтра газоотделителя топливораздаточной колонки. Техника безопасности при проведении ремонта автомобиля, приеме нефтепродуктов.
курсовая работа [915,6 K], добавлен 13.01.2014
