Совершенствование методики установки газобаллонного оборудования на легковые автомобили с целью сокращения времени
Методика усовершенствования установки газового оборудования на легковой автомобиль. Неисправности в работе двигателя. Измерение конструкции и способа установки мультиклапана легкового автомобиля. Оценка вероятности утечки газа в окружающее пространство.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 06.05.2018 |
| Размер файла | 180,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http: //www. allbest. ru/
Волжский политехнический институт филиал Волгоградского политехнического университета
Совершенствование методики установки газобаллонного оборудования на легковые автомобили с целью сокращения времени
Афанасьев М.А. Студент
Аннотация
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ УСТАНОВКИ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С ЦЕЛЬЮ СОКРАЩЕНИЯ ВРЕМЕНИ
В статье рассмотрена - методика усовершенствования установки газового оборудования на легковой автомобиль позволяющая сократить время на установку оборудования включающая в себя, измерение конструкции и способа установки мультиклапана, для дальнейшей эксплуатации.
Ключевые слова: совершенствование, оборудование, сокращение времени.
Abstract
Afanasev M. A.
Student, Volzhskiy Polytechnic Institute, branch of Volgograd Polytechnic University
IMPROVEMENT OF A TECHNIQUE OF INSTALLATION OF THE GAS CYLINDER EQUIPMENT ON CARS FOR THE PURPOSE OF REDUCTION OF TIME
In article it is considered - the improvement technique allowing to reduce time for installation of the gas equipment including, measurement of a design and way of installation of the multivalve, for further operation.
Keywords: improvement, equipment, reduction of time.
При работе двигателя на газе в системе питания могут возникнуть неисправности, которые вызывают затрудненный пуск двигателя, неустойчивую работу на холостом ходу, неудовлетворительные переходы от холостого хода к нагрузочным режимам, снижение мощности двигателя. Ниже рассмотрены признаки и способы устранения этих неисправностей.[4]
Не герметичность соединений газовой установки может быть двух видов: внутренняя и внешняя. Под внутренней не герметичностью газового оборудования понимают не плотности, в результате которых происходит утечка газа в систему питания. Наиболее часто эта неисправность встречается в подвижных запорных соединениях (клапан-седло) у расходных и магистрального вентилей, а также в клапанах первой и второй ступеней редуктора. газовый легковой автомобиль двигатель
При внутренней не герметичности расходных и магистральных вентилей в трубопроводах и аппаратуре газовой установки автомобиля все время будет избыточное давление газа. При этом увеличивается вероятность утечки газа в окружающее пространство и не допускается проводить ремонт газовой аппаратуры и перевод двигателя на работу с газа на бензин.[1].
Способы устранения утечек газа зависят от конструкции соединений и характера неисправностей. В ниппельном соединении утечку устраняют дополнительной затяжкой гайки. Если затяжкой гайки утечка не устраняется, то разбирают соединение, отрезают конец трубки вместе с ниппелем и собирают соединение с новым ниппелем. В соединениях, уплотняемых конической резьбой, степень герметичности может повышаться покрытием резьбы свинцовым глетом или клеями АК-20, БФ-2.
Во фланцевых и резьбовых соединениях, где герметичность обеспечивается прокладками, при возникновении утечек дополнительно подтягивают соединение или заменяют прокладку. Заделки в шлангах высокого давления являются неразборным соединением и при появлении утечки газа в них шланг полностью заменяют.[2].
Решение проблемы установки мультиклапана на газовый баллон.
Почему я решил выбрать усовершенствование именно соединения мультиклапана и баллона?
Потому что мультиклапан устанавливается на баллон один единственный раз за всю эксплуатацию системы, нет смысла его снимать. Устанавливается единократно и на весь срок службы системы. Ввиду этого я выявил здесь небольшой недочет и не совершенность этой конструкции. Здесь конструкция несовершенна тем, что она имеет резинотехническое уплотнение между баллоном и мультиклапаном, которое со временем может проседать, лопаться, другими словами - выходить из строя, под действием агрессивной газовой среды и временем. Я предлагаю заменить данное соединение, схематично изменив конструкцию мультиклапана, сделав его прижимную поверхность к баллону и горловину баллона бронзовой или латунной конусной притертой поверхностью (Рис. 1). Крепеж производится, как и ранее, 6 болтами.
Рис. 1 Соединение баллона с мультиклапаном посредством фланца из латуни
Это позволит нам:
· увеличить долговечность и срок службы баллона
· гарантированно сохранить соединение на весь срок службы газовой установки
· сократить время установки мультиклапана на газовый баллон
· избавиться от замены изношенных уплотнительных колец т. к. не нужно будет следить за прокладкой, чтобы при установке она не завернулась, ни порвалась (ньюанс установки).
В обычной установке к мультиклапану необходимо докупить прокладку, это повышает затраты на установку. А в предложенном варианте необходимо лишь перенастроить станок, чтобы не делать канавку под прокладку, а изготавливать конус, и это намного проще, нежели делать лишние действия на станке и докупать прокладку.
Горловина баллона, всегда привариваемая часть, она не цельнокатаная и не цельнолитая, горловина так же делается на токарном станке. Мы делаем не выступ для прокладки, а конус.
То есть необходимо только перенастроить станок.
Эта кромка (Рис. 2) при недобросовестной транспортировке может превратиться в заусенец, если баллоны кидают, ведь их вес очень большой. И этот заусенец никакая резинка не удержит, приходится обтачивать шлифовальным кругом, чтобы его устранить. Бывают и неремонтопригодные заусенцы.
Рис. 2 Место соединения мультиклапана с баллоном
Такое усовершенствование в итоге позволит снизить нормо-часы работников, занятых изготовлением горловины баллона, торцов для прокладки мультиклапана и самих прокладок. А так же сократит время установки газового оборудования.
Литература
1. Золотницкий В.А. Автомобильные газовые топливные системы. - М.: Астрель, 2007 - 128 с.
2. Панов Ю.В. Установка и эксплуатация газобаллонного оборудования автомобилей. - М.: Академия, 2007.
3. ГригорьевМ.А., Колубаев Б.Д., Ерохов В.И., Зубарев A. Газобаллонные автомобили.- М.: Машиностроение.- 1989.216 с.
4. Руководство по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженных нефтяных газах газе. РД-200-РСФСР-12-0185-83. Москва, 1983, 47с.
5. МихеевВ.П. Газовое топливо и его сжигание. - JI.: Недра, 1966. - 327с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение, устройство и принцип работы передней и задней подвесок легкового автомобиля ВАЗ. Основные неисправности подвески и их устранение. Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля. Безопасность при работе с эксплуатационными материалами.
контрольная работа [667,9 K], добавлен 19.01.2015Изучение устройства легкового автомобиля ВАЗ-2106 производства Волжского автомобильного завода в г. Тольятти (ВАЗ). Описание конструкции всего автомобиля, конструкции его отдельного узла (сцепление). Тяговый расчет крутящих моментов цилиндров двигателя.
курсовая работа [6,4 M], добавлен 20.12.2010Назначение, классификация, устройство газобаллонного оборудования, его техническое обслуживание и ремонт деталей. Принцип работы системы питания автомобиля Renault Logan. Техника безопасности при техническом осмотре и ремонте газобаллонного оборудования.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 14.07.2016Особенности конструкции и работы передней и задней подвески автомобиля ВАЗ 2115. Проверка и регулировка углов установки колес. Возможные неисправности подвески автомобиля. Оборудование и расчет площади участка. Совершенствование работ по диагностированию.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 25.01.2013Тюнинг и доработка транспортного средства - легкового автомобиля индивидуального пользования ВАЗ-21213. Теоретические основы и технические решения для достижения целей тюнинга. Увеличение мощности двигателя путем установки турбины и иных механизмов.
курсовая работа [925,3 K], добавлен 21.06.2015Проектирование систем, входящих в состав судовой энергетической установки, подбор оборудования систем. Определение расположения в машинном отделении подобранного оборудования судовой энергетической установки. Расчет основных параметров валопровода.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 19.06.2015Подвеска автомобиля как совокупность устройств, связывающих колеса с рамой (кузовом) и предназначенных для уменьшения динамических нагрузок. Типы подвесок, классифицированных по различным признакам. Проектирование подвески для легкового автомобиля.
курсовая работа [766,4 K], добавлен 16.07.2009Основы конструкции подвески автомобиля как промежуточного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Требования к подвеске автомобиля. Типы подвесок и их классификация по типам направляющего аппарата (зависимые и независимые) и упругих элементов.
реферат [717,9 K], добавлен 18.12.2011Выбор обоснование метода организации процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей разных марок. Расчет производственной площади поста по диагностике газобаллонного оборудования. Организация производственного процесса ТО и ТР автомобиля.
курсовая работа [638,6 K], добавлен 06.10.2014Холодильная установка провизионных камер теплохода, ее состав и производительность, принцип работы и технологические параметры. Определение потребной холодопроизводительности холодильной установки провизионных камер. Расчет и подбор оборудования.
дипломная работа [802,4 K], добавлен 02.03.2017Этапы развития автомобильного электрооборудования. Установка в отечественные автомобили магнитолы, стеклоподъемников, кондиционера, штатного подогрева сидения, цифрового спидометра, часов и термометра. Установка блока управления дневными ходовыми огнями.
курсовая работа [6,8 M], добавлен 30.06.2015Выбор главного двигателя энергетической установки танкера. Анализ ресурсов и выбор схемы утилизации тепловых потерь двигателя. Выбор вспомогательного и утилизационного котла. Опреснительная установка, судовая электростанция. Монтаж оборудования установки.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 17.01.2015Газ, как альтернативное топливо для автомобилей. Общая характеристика газа, как альтернативного топлива для автомобилей. Специфика газобалонного оборудования для автомобилей. Машины на газовом топливе в Европе. Проблемы перевода автомобилей на газ в США.
дипломная работа [137,2 K], добавлен 23.10.2004Предназначение и технические характеристики тахографа, его основные свойства. Принципы и этапы проверки исправности тахографического оборудования, последовательность его установки на автомобиль и дальнейшее техническое обслуживание после ремонтных работ.
отчет по практике [1,1 M], добавлен 28.02.2012Обзор автомобилей аналогов малого класса "Мини", имеющих предельно малые габариты кузова. Конструкция сцепления автомобилей ЗАЗ-1102 "Таврия", Ваз 1111 "ОКА", ЗАЗ 966 "Запорожец", Daewoo Matiz и Hafei Brio. Неисправности и ремонт узла сцепления.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.10.2014Расчет мощности силовой установки. Аналитическое построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел в механической коробке передач. Расчет максимального тормозного момента. Устройство задней подвески автомобиля.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 05.06.2015Общая характеристика ГП ЧАО "Международный аэропорт Анадырь (угольный)". Существующая инфраструктура аэропорта. Расчет необходимого количества машино-мест (легковые автомобили) на парковке привокзальной площади аэропорта в пиковый период его работы.
контрольная работа [41,0 K], добавлен 19.05.2019Общая характеристика силовой установки самолета Ту–154М, анализ особенностей ее конструкции и эксплуатации. Качественный и количественный анализ эксплуатационной надежности и технологичности силовой установки. Причины возникновения неисправностей.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 12.05.2014Решение задач, связанных с оснащением судовой энергетической установки танкера заданного дедвейта современным высокоэффективным оборудованием. Обоснование выбора типов различного оборудования. Необходимые расчеты, подбор образцов нужного оборудования.
дипломная работа [358,5 K], добавлен 25.03.2011Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Основные показатели и размеры цилиндра двигателя. Порядок выполнения расчета для поршневого двигателя. Электрооборудование и система пуска автомобиля. Расчет деталей газораспределительного механизма.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 05.12.2011
