Развитие Северного морского пути: обеспечение национальной безопасности в Арктике
Задачи развития северной транспортной артерии. Северный морской путь как главный торговый маршрут глобального значения и масштаба, способный составить конкуренцию традиционным морским линиям по стоимости услуг, а также по безопасности и качеству.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.07.2018 |
| Размер файла | 13,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Развитие Северного морского пути: обеспечение национальной безопасности в Арктике
В 2011 году на Международном Арктическом форуме, который был организован Русским географическим обществом в Архангельске были определены задачи развития северной транспортной артерии. Северный морской путь рассматривается как главный торговый маршрут глобального значения и масштаба. Северный морской путь (СМП) способен составить конкуренцию традиционным морским линиям по стоимости услуг, по безопасности и качеству [1,3]. Через Арктику проходит кратчайший путь между крупнейшими рынками Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, этот путь практически на треть короче традиционного южного маршрута, это отличная возможность оптимизировать транспортные расходы, поэтому государства, частные компании, которые выберут арктические перевозки, без сомнения, получат весомые экономические преимущества и дивиденды. Развитие Северного морского пути на основе принципов устойчивого развития, возрастания объемов транспортировки грузов и интеграции его в мировую транспортную систему имеет значительные преимущества перед существующими маршрутами через Суэцкий канал и Индийский океан. СМП сокращает путь из Гамбурга в Шанхай более чем на четыре тысячи морских миль, экономит неделю пути и около 650 тысяч долларов расходов на топливо для каждого судна при отсутствии пиратских рисков [3].
На протяжении многих лет хозяйственные системы Севера являются важными факторами обеспечения национальной экономической безопасности, имеющие исключительно главное военно-стратегическое значение для России и ее северных территорий. Поэтому следует отметить, что СМП является национальной морской транспортной магистралью России в Арктике, оборудованная усилиями нашего государства [3,4]. Арктика - физико-географический район Земли, центром которого является Северный географический полюс, а окраина с южной стороны - Северный полярный круг. Стратегическое значение Арктики для перспективного развития России и мира многогранно и общепризнано. Кроме того, тема Арктики находится в центре общественного внимания. Можно отметить, что непосредственное отношение к Арктике имеют двадцать стран, но при этом пять государств имеют арктическую границу. К таким странам относятся: Россия, США, Норвегия, Канада и Дания. В Арктическом регионе возрастает роль европейских стран. Среди государств Арктического совета - Россия, Исландия, Финляндия, Дания, Норвегия, Швеция. Среди стран наблюдателей Арктического совета - Польша, Испания, Италия, Франция, Великобритания, ФРГ и Нидерланды [3]. Следует подчеркнуть значительное повышение активности освоения Арктики азиатских стран - Япония, Китай, Индия, Сингапур и Республика Корея. Высокая заинтересованность проявляется в проведении арктических научных исследований, в создании судов готовых работать в сложной ледовой обстановке, в разработке технологий добычи углеводородов.
В последние годы приняты документы, которыми установлены главные цели и задачи, стратегические приоритеты и механизмы для реализации государственной политики Российской Федерации в Арктике. Перспективное планирование с принятием эффективных мер по стимулированию инвестиций в инновационные технологии приобретает актуальность, для обеспечения экономического роста, охраны окружающей среды и здоровья людей.
Северный морской путь создавался как транспортная артерия по доставке грузов для нужд региона. Большие богатства Ямала, «Норильский Никель» - все это стало возможным благодаря работе Северного морского пути [2]. Освоение новых природных ресурсов, развитие региона и обеспечение высокого уровня жизни населению могут обеспечить только стабильно работающий Северный морской путь. Всё это делает неизбежным его возрождение.
Список литературы
северный морской транспортный путь
1. Смирнова О.О. Некоторые вопросы государственной политики Российской Федерации в Арктической зоне. // ЭКО. 2010. №12. с. 76-91.
2. Стратегия от 18.09.2013 N Пр-1969 «Развитие Арктической Зоны Российской Федерации и обеспечения Национальной Безопасности на период до 2020 года» [Электронный ресурс] // КонсультантПлюс - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/.
3. Самойлов А.Г. Северный морской путь как транспортная основа развития недропользования в арктической зоне России. // В сборнике: Минеральные ресурсы России. Экономика и управление. 2015. с. 85-89.
4. Пирцхалава Н.Р. Перспективы развития Северного морского пути: экспорт лесопродукции [Текст] / Н.Р. Пирцхалава // Сборник научных трудов. Выпуск 46. - Брянск: БГИТУ, 2016. - 191 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Значение морского транспорта для внутренних и внешних перевозок массовых грузов на большие расстояния. Преимущества, недостатки использования морского транспорта. Крупнейшие порты России. Северный морской путь. Состав морского флота. Основные виды грузов.
презентация [528,9 K], добавлен 11.05.2015Транспортная система стран Северной Европы. Морское транспортное сообщение стран. Импорт и экспорт товаров в другие страны, транспортировка грузов и пассажирские перевозки. Преобладающие портовые города в области морского транспортного сообщения.
реферат [29,0 K], добавлен 17.03.2012Совершенствование системы контроля за гражданским судоходством. Современное состояние морского судоходства в России. Оценка характера угрозы морскому судоходству. Состав морского флота и задачи по обеспечению безопасности национального судоходства.
лекция [28,9 K], добавлен 31.01.2013Национальные интересы РФ и роль транспортного комплекса и транспортной безопасности в их обеспечении. Классификация понятий "транспортная безопасность" и "угрозы транспортной безопасности". Анализ современного состояния транспортной безопасности в России.
реферат [28,7 K], добавлен 26.02.2010Основы транспортной безопасности страны. Регулирование стоимостной конкурентоспособности судов. Обеспечение эффективности транспортного обслуживания производственных и торговых отношений в мировой экономике. Принципы формирования мировых грузопотоков.
реферат [181,9 K], добавлен 14.10.2010Виды морского транспорта и их характеристики. Международный характер производственной деятельности в судоходстве. История развития морского транспорта. Характеристика судов в зависимости от задач и рода груза. Современное состояние морского транспорта.
реферат [24,5 K], добавлен 05.12.2012Правовое регулирование перевозок опасных грузов морским транспортом. Меры по предотвращению загрязнения морской среды при перевозке вредных веществ. Порядок исчисления ответственности за загрязнение нефтью. Содержание морского страхования судов и грузов.
курсовая работа [26,2 K], добавлен 26.12.2013Понятие и роль транспортной инфраструктуры. Теоретические основы транспорта. Транспортные тарифы и правила их применения. Основные виды транспортирования товаров. Маршрут и его характеристики. Документационное обеспечение транспортной логистики.
реферат [34,4 K], добавлен 19.06.2010Транспортная структура Приморского края. Классификация транспортной системы России, место в ней морского транспорта. Характеристика морского транспорта Приморского края и грузооборот морских портов. Перспективы развития морских портов Приморья.
реферат [99,9 K], добавлен 30.11.2007Общие сведения и классификация портов. Причальные и оградительные сооружения порта. Крупнейшие порты Краснодарского края и их устройство: Сочи, Новороссийск, Туапсе и Темрюк. Современное состояние, недостатки и пути развития морского порта Сочи.
курсовая работа [50,9 K], добавлен 10.12.2010Ширина территории, глубина морского бассейна, погодные условия, удобство подходов железнодорожного и автодорожного транспорта. Минимальные объемы работ по сооружению и перспективы дальнейшего развития морского порта. Режим хранения и перевозки грузов.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 02.03.2014Проектирование графика производства капитального ремонта пути. Технология выполнения капитального ремонта пути, его условия и критерии оценки эффективности, экономическое обоснование. Техника безопасности и обеспечение безопасности движения поездов.
курсовая работа [86,0 K], добавлен 18.03.2015Обеспечение транспортной безопасности в РФ: история, опыт, прогноз. Пути кардинального повышения ее состояния с учетом современных требований и стандартов. Организация пропускного и внутриобъектового режимов на объектах железнодорожного транспорта.
контрольная работа [1,9 M], добавлен 11.01.2016Обеспечение безопасности движения поездов при производстве ремонта пути. Определение технологии работ по укладке, балластировке пути и отделке балластной призмы с составлением перечня потребных основных путевых машин. Составление ведомости затрат труда.
курсовая работа [100,2 K], добавлен 06.04.2014История создания и современная организация мореплавания и морского транспорта. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом. Обязанности сторон при организации морских круизов. Круизы на паромах - паромные линии и переплавы.
курсовая работа [47,2 K], добавлен 16.04.2008Общие положения об организации городского дорожного движения, в том числе о его безопасности. Сущностные характеристики дорожного движения в городе Анадырь: региональные программы, эффективность организации, прогноз и перспективы. Морской порт Анадыря.
дипломная работа [152,0 K], добавлен 18.07.2011Понятие и значение транспортной инфраструктуры. Исторические аспекты развития транспортной системы России. Основные проблемы развития транспортной системы в РФ. Направления развития транспортной инфраструктуры. Доходы от экспорта транспортных услуг.
курсовая работа [37,7 K], добавлен 09.01.2012Аварийность морского флота. Проблемы безопасности судоходства. Методы обеспечения безопасности мореплавания. Маневрирование судов на расхождение. Прокладка на маневренном планшете. Обзор электронных картографических навигационных информационных систем.
дипломная работа [707,6 K], добавлен 25.12.2011Анализ деятельности ОАО "Таганрогский морской торговый порт", краткая характеристика его технической оснащенности. Технология, виды и правила перевозок и перегрузок контейнеров в порту. Предложения по повышению эффективности транспортных погрузок.
дипломная работа [5,6 M], добавлен 27.06.2012Характеристика путевого хозяйства, железнодорожного пути и комплекса хозяйственных предприятий и производственных подразделений. Обеспечение нормальной и качественной работы транспортного хозяйства и проведение его планово-предупредительных ремонтов.
курсовая работа [122,7 K], добавлен 19.06.2015
