Проектирование участка ремонта ТР с целью повышения производительности труда
Анализ путей улучшения управления и контроля технологическим процессом (ТП). Разработка комплекса контроля ТП ТО и ТР автомобилей. Разработка системы информационного обеспечения и системы оперативного планирования технических воздействий на автомобиль.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.07.2018 |
| Размер файла | 236,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Волгоградский государственный технический университет
Волжский политехнический институт (филиал)
Проектирование участка ремонта ТР с целью повышения производительности труда
Галичкин Дмитрий Александрович, студент
Попов Александр Владимирович, кандидат наук, доцент, старший преподаватель
Сухов Алексей Александрович, кандидат наук, доцент, старший преподаватель
Аннотация
технологический контроль автомобиль
При эксплуатации автотранспорта необходимо своевременно осуществлять профилактические и ремонтные работы, обеспечивающие безопасность, экологичность и техническую готовность. Для повышения производительности труда рассматриваются различные пути улучшения управления и контроля технологическим процессом, а также разрабатываются новые методы оптимизации. Разработан комплекс контроля технологических процессов ТО и ТР автомобилей на предприятии. Для реализации поставленной цели разрабатываются системы информационного обеспечения и системы оперативного планирования технических воздействий на автомобиль и занятости постов с использованием современных средств связи.
Увеличение числа эксплуатируемых автомобилей на дорогах страны ведет к загрязнению окружающей среды отработавшими газами, а снижение токсичности отработавших газов в значительной степени обеспечивается исправностью системы питания и зажигания и уровнем технологии технического обслуживания, средств и методов диагностирования этих систем.
На уровень технической готовности автотранспортных средств, величину единовременных и текущих материальных затрат на их содержание существенное влияние оказывают методы проектирования новых объектов автомобильного транспорта, а также реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий. Таким образом, в процессе технической подготовки автотранспортных средств к транспортному процессу обеспечиваются их надежность и предпосылки эффективной эксплуатации.
Исходя из анализа схем производственных процессов и организации управления оперативной технической готовностью парка, средства связи и передачи информации в системе должны обеспечивать в данный момент времени контроль: состояния постов ТО и ТР, распределение по постам персонала и автомобилей; планирование постановки автомобилей на профилактические воздействия и фактическое их выполнение; пополнение запасом элементов центрального склада [1].
Для повышения производительности труда рассматриваются пути улучшения управления и контроля технологических процессов автотранспорта, анализируются существующие системы управления, разрабатываются системы информационного обеспечения, оперативного планирования, состав комплекса контроля технологических процессов, включающий системы местонахождения автомобилей и занятости постов, разработано приспособление для демонтажа пальца из кронштейна рессоры автобусов.
Для проектирования участка ремонта с целью повышения производительности турда необходимо реализовать производственное планирование, при котором выполняются отдельные виды работ, содержащиеся в диспетчерской характеристике [2]. На рисунке 1 представлен алгоритм формирования информации для оперативно-производственного планирования:
Рисунок 1 - Алгоритм формирования информации для оперативно-производственного планирования
Для проектирования участка ремонта ТР была разработана технология организации и планирования технологических процессов текущего ремонта на этапах предварительной подготовки составления оперативно-производственного плана, заключающаяся в том, что предварительно по определённым критериям выбирается группа автомобилей, требующих ремонта, затем производится оптимальная (с общим минимальным временем) расстановка исполнителей по постам (автомобилям), и постоянно (не более 10 мин.) проводится опрос на наличие свободных рабочих постановка свободного рабочего на ремонт выбранного автомобиля с минимальным итоговым временем выполнения работы последним.
В качестве критериев эффективности оперативного планирования были приняты минимальное время ремонта выбранного количество автомобилей и максимального количества отремонтированных автомобилей за плановый период [1].
Алгоритм метода, а в частности программы, был разработан на языке программирования СИ++.
В целях повышения уровня организации производства принято условие- различные виды ремонтных работ на одном автомобиле выполняет один закреплённый рабочий, в целях уменьшения организационных простоев и повышения заинтересованности рабочих в выполняемой ими работы.
В качестве допущения принято - все посты являются универсальными. Таким образом, выходной информацией при применении метода являются информация для составления оперативно-производственного плана ремонта для принятия ООУ ЦУП к реализации. Данная информация представляет собой перечень автомобилей подлежащих ремонту в первую очередь (очередь на Ремонт), перечень автомобилей подлежащих ремонту с закрепленным рабочим на каждом из них, плановое время выполнения работ по автомобилям, значение общее минимального суммарного времени работ.
Учёт разряда рабочих и их индивидуальных навыков позволяет более быстро проводить ремонтно-регулировочные операции, более полно использовать трудовые ресурсы, уменьшить количество отклонений от графика проведения работ, повысить качество выполняемых работ, рационально и точно начислять КТУ (коэффициент трудового участия) рабочим, контролировать уровень подготовки рабочих.
Выполненная работа - первый этап совершенствования оперативного управления производством с применением персональных ЭВМ. Разработан программный модуль. Данная технология оперативного управления текущим ремонтом, может быть использована на предприятиях автомобильного транспорта.
Для достижения главной цели был разработан комплекс контроля технологических процессов ТО и ТР автомобилей на предприятии. Для обеспечения функционирования комплекса были разработаны система информационного обеспечения с использованием новейших достижений компьютерной техники, система оперативного планирования технических воздействий на автомобиль и занятости постов с использованием современных средств связи.
Список литературы
1. И.С. Туревский, Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Часть 2.-М.:ИД «Форум», 2008.-137с.
2. Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта: учеб.пособие для студ. высш. учеб. заведений / Е. И. Зайцев. - М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 176 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Обоснование форм организации производства. Проектирование производственного корпуса и участка текущего ремонта АТП на 350 грузовых автомобилей марки ЗИЛ ММЗ-554. Расчет трудоемкости технических воздействий подвижного состава автомобильного транспорта.
курсовая работа [676,5 K], добавлен 29.01.2013Разработка технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей. Основные методы технического обслуживания и диагностирования. Планировка участка ремонта приборов системы питания. Устройство и возможные дефекты, оборудование для участка.
курсовая работа [876,5 K], добавлен 14.03.2012Разработка проекта участка по ремонту кузовов легковых автомобилей с разработкой документации. Схемы технологических процессов устранения дефектов кузова. Обоснование и организация контроля качества на участке, срока окупаемости капитальных вложений.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 04.04.2011Информационное обеспечение работоспособности автомобилей. Маркетинговые информационные системы, их преимущества. Информационное обеспечение ТО-1 и ТО-2. Методы информационного обеспечения процессов управления производством ТО и ремонта автомобилей.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 30.04.2011Качество, техническое состояние и работоспособность автомобилей. Основные принципы системы технического обслуживания и ремонта. Автомобиль как объект труда. Способы расчёта производственно-складских площадей. Регламентация ТО и ремонта автомобилей.
реферат [36,9 K], добавлен 17.12.2010Проектирование организации труда на постах ТО автомобилей. Краткая характеристика ремонтной бригады. Описание технологии проведения комплекса работ ТО и ремонта. Требование охраны труда и требования безопасности при техническом обслуживании автомобилей.
курсовая работа [35,6 K], добавлен 11.05.2010Описание конструкции и теории эксплуатации оборудования, применяемого для ремонта автомобилей. Сборки и разборки агрегатов с целью их ремонта и восстановления, замены деталей. Оборудование кузовного участка. Ассортимент топливо-смазочных материалов.
отчет по практике [986,5 K], добавлен 05.04.2015Проектирование кузовного участка для выполнения ремонта легковых автомобилей любой сложности. Особенности технического обслуживания автомобилей. Планировка кузовного участка. Список оборудования, которое должно находиться на участке. Виды техобслуживания.
практическая работа [296,5 K], добавлен 01.11.2012Выбор и корректирование нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Подбор технологического оборудования. Разработка технологической карты. Направления ресурсосбережения в подразделении.
курсовая работа [233,9 K], добавлен 22.01.2015Особенности организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей. Проектирование организации труда рабочих на постах ТО автомобилей. Экономическая эффективность предприятия.
дипломная работа [72,0 K], добавлен 15.05.2008Проведение кузовного и малярного ремонта автомобилей "ВАЗ", "ГАЗ", "КАМАЗ". Расчет трудоемкости выполнения работ и количества рабочих. Разработка плана помещения с расстановкой оборудования. Технологический процесс обслуживания и ремонта автомобилей.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 10.06.2014Описание работы автотранспортного предприятия. Расчёт исходных данных для проектирования участка по ремонту автомобилей. Разработка приспособления, которое уменьшает долю физического труда и увеличивает производительность. Определение затрат на проект.
дипломная работа [596,3 K], добавлен 22.01.2016Технологический расчёт участка инструментального контроля автомобилей. Составление плана расстановки оборудования на участке, разработка процесса диагностирования и подбор технологического оборудования. Финансовые показатели и срок окупаемости затрат.
курсовая работа [33,0 K], добавлен 20.10.2012Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов. Определение коэффициента технической готовности, использования автомобилей. Трудоемкость технических воздействий подвижного состава предприятия. Количества ремонтных рабочих.
курсовая работа [570,6 K], добавлен 14.01.2016Оптимизация количества постов ремонта и технического обслуживания с учетом неравномерности поступления автомобилей. Оценка показателей свойств загрузки и производительности предприятия. Расчет интенсивности обслуживания и коэффициентов простоя постов.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 31.05.2012Характеристика хозяйства ГУП ВО АТП "Ленинское", составление годового плана текущего ремонта автомобилей. Расчёт аккумуляторного участка. Разработка технологии ремонта аккумуляторных батарей, их сборка и зарядка. Определение себестоимости работ.
дипломная работа [626,0 K], добавлен 12.09.2012Классификация технического обслуживания и ремонта (ТО и ТР) автомобилей. Особенности планово-предупредительной системы ТО и ТР автомобилей. Комплекс работ ТО, его составляющие. Соотношение количества позиций разных видов работ по периодическим ТО.
презентация [334,3 K], добавлен 17.02.2014Организация работы участка ремонта автомобилей. Расчет объема работ и комплектация штата. Характеристика ремонтного инструмента, оборудования. Разработка стенда для разборки рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130. Технология восстановления деталей.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.07.2011Характеристика автомобилей в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. Описание двигателя, системы зажигания и тормоза, сцепления и рулевого механизма. Проектирование цеха по ремонту и техническому обслуживанию данных автомобилей.
курсовая работа [76,0 K], добавлен 04.12.2010Назначение сварочного участка. Корректирование нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Проектирование организации труда на участке методом комплексных бригад. Технологическая карта регилировки теплового зазора в клапанах двигателя ЗИЛ-130.
презентация [255,3 K], добавлен 19.12.2010
