Подходы к автоматизации деятельности автошкол и количественной оценке навыков вождения
Количественная оценка навыков вождения на основе аналитической процедуры Саати. Графовая модель освоения маневров курсантами автошкол, обеспечивающая эффективность процесса планирования обучения. Основные правила заполнения матрицы парных сравнений.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 26.07.2018 |
| Размер файла | 191,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Подходы к автоматизации деятельности автошкол и количественной оценке навыков вождения
Моисеев Юрий Игоревич, кандидат наук, заведующий кафедрой
Волжский политехнический институт
Рыбанов Александр Александрович, кандидат наук, доцент, заведующий кафедрой
Волжский политехнический институт (филиал) Волгоградский государственный технический университет
В статье рассмотрен подход к количественной оценке навыков вождения на основе аналитической процедуры Саати. Получены коэффициенты сложности для 16 маневров вождения, осваиваемых курсантами автошкол. Приведена графовая модель освоения маневров курсантами автошкол, обеспечивающая эффективность процесса планирования обучения.
В настоящее время расширяется применение информационных технологий на автомобильном транспотре [1-4] и развитии системы подготовки водителей. Автошкола в ответе за уровень подготовки своих учеников, так как от этого зависит безопасность на дорогах страны. Поэтому очень важной является оценка уровня подготовки курсантов автошкол для формирования выводов о том, готов ли действительно ученик управлять транспортным средством, и какие именно у него имеются слабые стороны.
Задача количественной оценки навыков вождения может быть решена с использование аналитической процедуры Саати [5].
В основу метода Саати положена процедура парных сравнений по правилам, представленным в таблице 1.
оценка навык вождение обучение
Таблица 1. Правила заполнения матрицы парных сравнений
|
xij |
Значение |
|
|
1 |
i-й и j-й маневры имеют одинаковую сложность |
|
|
3 |
i-й маневр немного сложнее j-го |
|
|
5 |
i-й маневр сложнее чем j-й |
|
|
7 |
i-й маневр значительно сложнее j-го |
|
|
9 |
i-й маневр явно сложнее j-го |
В процессе обучения в автошколе курсанты приобретают навыки и умения выполнения следующих маневров:
· начало движения (A1);
· движение задним ходом (A2);
· змейка (A3);
· парковка (A4);
· гараж (А5);
· эстакада (A6);
· перестроение и объезд препятствия (A7);
· разъезд со встречным транспортом в ограниченном пространстве (A8);
· поворот направо (A9);
· поворот налево (A10);
· остановка (A11);
· поворот налево при большой интенсивности движения (A12);
· разворот (A13);
· круговое движение (A14);
· движение при заторах (A15);
· обгон (A16).
На основе метода Саати экспертом в области подготовки водителей была построена матрица парных сравнений маневров (рис. 1) по степени сложности их освоения, с учетом оценок, представленных в таблице 1.
Рис. 1. Матрица парных сравнений
Отношение согласованности для данной матрицы равно 0.181, что подтверждает корректность построенной матрицы.
В результате анализа матрицы парных сравнений были получены весовые коэффициенты сложности освоения маневров вождения (рис. 2).
Рис. 2. Нормализованные оценки коэффициентов сложности маневров
По результатам оценки степени сложности можно сделать следующие вывод: наиболее сложными для освоения навыками являются: разворот, круговое движение, поворот налево при большой интенсивности движения, обгон.
Учитывая полученные весовые коэффициенты, оценку текущих практических навыков вождения можно определять по следующей формуле:
,
где - оценка по пятибалльной шкале выполнения i-го маневра, - весовой коэффициент сложности выполнения i-го маневра.
Обучение вождению должно проводится путем индивидуальной отработки определенных программой практических упражнений. Каждое упражнение должно быть разбивают на несколько задач, которые, в свою очередь представляют собой группу однородных приемов вождения.
Для более эффективного планирования процесса обучения курсантов рекомендуется формировать план текущего занятия с учетом графовой модели освоения маневров, представленной на рис. 3
Рис. 3. Графовая модель освоения маневров курсантами
Упражнения должны отрабатываться в той последовательности, в которой они представлены на графовой модели. Учащегося не допускают к отработке очередного упражнения, если он не выполнил предыдущего. Предлагаемый подход позволяет повысить эффективность процесса планирования обучению курсантов.
Все вышеизложенные методы оценок являются безусловно показательными для оценки как будущего водителя, так и оценки качества работы инструктора.
Список литературы
1. Васильев С.Н., Рыбанов А.А. Исследование программных средств оптимальной укладки грузов в транспортное средство // NovaInfo.Ru. 2015. Т. 2. № 32. С. 14-18.
2. Лебединский А.И., Рыбанов А.А. Автоматизация мониторинга топлива в резервуарах азс на базе измерительного комплекса «Струна» с целью повышения эффективности принимаемых решений специалистом отдела логистики // Молодой ученый. 2014. № 7. С. 35-40.
3. Моисеев Ю.И., Билялов М.Х., Рыбанов А.А. Система идентификации водителя на примере туристического междугороднего автобуса Волжанин 5285 // Вестник магистратуры. 2013. № 5 (20). С. 63-67.
4. Моисеев Ю.И., Писарев К.А. Тахоконтроль как инструмент повышения безопасности движения автотранспорта // Автомобильная промышленность. 2014. № 3. С. 22-23.
5. Donegan H.A., Dodd F.J. A note on Saaty's random indexes // Mathematical and Computer Modelling. - 1991.- Vol. 15 (10). - P. 135-137.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Состояние обеспечения локомотивами грузового движения на удлиненных тяговых плечах. История развития системы вождения тяжеловесных поездов. Улучшение перевозочного процесса. Повышение результативности бизнеса и технологических процессов на полигоне.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 07.05.2014Организация адаптивного движения автотранспортных средств. Ориентация водителей в пространстве, стратегии вождения. Автоматизированная система управления дорожным движением. Указатель оптимальной скорости для безостановочного проезда перекрестков.
дипломная работа [4,1 M], добавлен 17.06.2016Особенности организации труда водителя. Факторы, определяющие сложность его работы, методы оценки, психофизиологические аспекты. Нагрузка на органы зрения, слуховые ощущения, ощущение равновесия, ускорений, вибраций, роль ряда качеств на процесс вождения.
реферат [23,9 K], добавлен 15.03.2010Морская навигация и лоция. Теоретические обоснования и практические методы вождения судов наивыгоднейшими путями и с использованием современных штурманских приборов, мореходных инструментов, морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания.
книга [8,3 M], добавлен 04.09.2009Перевозка грузов авиатранспортом. Предметы, запрещённые к перевозке. Регистрация и получение, задержка и утеря багажа. Перевозка отдельных групп предметов и вещей. Правила перевозки багажа различных авиакомпаний по весовой и количественной концепции.
курсовая работа [76,1 K], добавлен 25.05.2015Теоретические и методические подходы оценки эффективности деятельности современного транспортного предприятия. Цели, основные задачи и информационная база оценки эффективности деятельности предприятия. Оценка риска осуществления вложений инвестиций.
дипломная работа [120,5 K], добавлен 23.07.2009Руководство маневровой работой. Обязанности работников при производстве маневров. Закрепление вагонов. Скорости при маневрах. Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях, на главных и приемо-отправочных путях, в районах станций без стрелочных постов.
доклад [33,6 K], добавлен 16.11.2008Расчет маневров на примере маневрирования и прохождения затруднительных участков Волго-Донского водного пути на участке Красноармейск - Ростов-на-Дону. Гидрометеорологическое и путевое описание волго-донского пути. Тактико-технические данные судна.
дипломная работа [252,3 K], добавлен 22.01.2013Процесс подготовки водителей. Особенности теоретического и практического обучения. Ознакомление с транспортным средством. Рабочее место водителя. Органы управления автомобиля. Отработка первоначальных навыков управления автомобилем.
курсовая работа [27,1 K], добавлен 08.10.2012Характеристика гидрометеорологических условий работы судов на заданных направлениях. Оценка тоннажа для освоения грузопотоков. Расчет матрицы задачи на минимум балластных пробегов. Решение задачи по расстановке флота методом "почти оптимальных планов".
курсовая работа [1,4 M], добавлен 13.08.2014Цели, задачи и элементы транспортной логистики. Экономическая эффективность логистики при оценке функционирования производственно-транспортных систем. Контейнеризация грузов как направление развития перевозочного процесса на принципах логистики.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 31.05.2014Сущность понятия "модель". Моделирование как метод научного познания, особенность. Элементы процесса моделирования. Моделирование работы ДВС на основе влияния размеров камер сгорания. Основные характеристики двигателей. Анализ форм камер сгорания.
реферат [183,8 K], добавлен 12.04.2010Пассажирские авиабилеты, применяемые от перевозчика, формы и названия купонов билета, особенности оформления бланков авиакомпании. Международные пассажирские авиабилеты, правила их оформления. Перевозка пассажира и его багажа по классу обслуживания.
контрольная работа [547,3 K], добавлен 17.05.2010Назначение, устройство и условия работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130, анализ его дефектов. Количественная оценка программы, выбор способов и разработка технологического процесса восстановления вала. Выбор необходимого технического оборудования.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 31.03.2010Основы оценки предприятия. Нормативная база. Технико-экономическая характеристика АЗС №443 и анализ её деятельности. Место в инфраструктуре развития транспорта. Оценка стоимости предприятия. Оценка стоимости бизнеса на основе доходного подхода.
дипломная работа [325,7 K], добавлен 11.09.2008Логистика и ее задачи: управление складскими сооружениями, запасами, транспортировкой, комплектацией и связью. Основные группы и виды транспорта, их сравнительная характеристика. Принципы технологии перевозочного процесса и проектирование его модели.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 05.01.2011Показатели эффективности финансовой деятельности, эксплуатационной деятельности, использования основных, оборотных средств и трудовых ресурсов станции Минск–Сортировочный. Оценка эффективности деятельности предприятия железнодорожного транспорта.
курсовая работа [82,7 K], добавлен 06.05.2015Технико-эксплуатационные характеристики судна. Состав участков района плавания, канал имени Москвы. Расчет характерных маневров при прохождении шлюзов. Расчет безопасной скорости движения судна в канале. Основные рекомендации вахтенному начальнику.
дипломная работа [298,4 K], добавлен 22.01.2013Система планово-предупредительного ремонта электровозов. Механическое оборудование: двигатели и вспомогательные машины, высоковольтные и низковольтные аппараты. Управление электро-пневмо тормозами пассажирских поездов. Выполнение маневров локомотивом.
дипломная работа [91,9 K], добавлен 02.04.2012Характеристика современного состояния рынка машин и оборудования в Казахстане. Сущность затратного, рыночного и доходного подходов к оценке стоимости транспортных средств. Идентификация машин и основные мероприятия по совершенствованию правовых аспектов.
курсовая работа [41,1 K], добавлен 04.04.2010
