Определение "времени проезда" автомобилей на перекрестке в программе AnyLogic 7
Создание модели перекрестка дорог с двумя полосами в программе AnyLogic 7. Построение функции плотности распределения вероятности проезда автомобилей в минуту во всех направлениях. Вычисление верхних и нижних рисковых значений с заданным процентом.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.08.2018 |
| Размер файла | 453,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
|
Электронный научно-практический журнал «МОЛОДЕЖНЫЙ НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК» ФЕВРАЛЬ 2017 |
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ |
Размещено на http://allbest.ru
|
Электронный научно-практический журнал «МОЛОДЕЖНЫЙ НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК» ФЕВРАЛЬ 2017 |
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ |
Уфимский государственный авиационный технический университет
УДК 004
Определение «времени проезда» автомобилей на перекрестке в программе AnyLogic 7
Мочалин А.А., Кулак В.А.,
Фидельман И.В., Шевченко И.Т.
Перекрёсток -- это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.[1]
AnyLogic позволяет моделировать движение потоков автомобилей. С ее помощью можем промоделировать различные процессы, например: движение автомашин на магистрали, в уличнодорожной сети, также парковки и др. перекресток дорога проезд автомобиль
В этой статье мы создадим модель перекрестка дорог с двумя полосами, проанализируем его и выведем статистику (время проезда автомобилей), которая в дальнейших расчетах поможет определить количество и время фаз светофора.
Сперва мы нарисуем дорогу и укажем направление движения автомобилей.
Рисунок 1. Двухполосный перекресток
Элемент дорога является графическим элементом разметки пространства, это непрерывная дорога (т.е. такая дорога, которая не содержит перекрестков).
Используя дороги, перекрестки и другие элементы разметки пространства, вы создаете дорожные сети для моделей Библиотеки дорожного движения. Затем мы нарисуем блок схему для этой модели.
Рисунок 2. Блок схема модели
На рисунке 2 нарисованы блок схемы, которые обозначают:
CarSource - cоздает автомобили и пытается поместить их в указанное место дорожной сети. Автомобиль можно поместить на указанную дорогу или парковку (это задается параметром Появляется).
СarMoveTo - блок, который управляет движением автомобиля. Автомобиль может ехать, только когда он находится в блоке CarMoveTo. Автомобиль пытается рассчитать путь от своего текущего места до указанного места назначения, когда поступает в блок CarMoveTo.
CarDispose - удаляет машины из модели.
Traffic Light (Моделирует светофор) - оптическое устройство, предназначенное для регулирования движения на автомобильных, пешеходных перекрестках, а также других сложно контролируемых участках дорожного движения. Объект Данные гистограммы (время проезда) - выполняет обычный статистический анализ добавляемых значений (вычисляет среднее значение, минимум, максимум, дисперсию, средний доверительный интервал, и т.д.);
Рисунок 3. Запущенная модель перекрестка
Производит построение функции плотности распределения вероятности и интегральной функции распределения на фиксированном или автоматически выбирающемся наборе интервалов; вычисляет верхний и нижний процентили (или рисковые значения с заданным процентом) с отклонением, равным ширине интервала.
Для выведения статистки «время проезда автомобилей» мы перетащили элемент Гистограмма статистика на место графического редактора. Гистограмма отображает данные, собранные объектом. Данные гистограммы (на одной гистограмме могут одновременно отображаться данные сразу нескольких таких объектов).
Ось X всегда масштабируется таким образом, чтобы вместить все данные. Масштаб по оси Y также выбирается автоматически, таким образом, чтобы высота самого высокого столбца была равна высоте области диаграммы. «Данные гистограммы» мы переименовали в «время проезда». [2]
Далее мы запустили модель и произвели замеры. Мы провели 978 замеров и определили, что с нашей интенсивностью движения 1000 автомобилей в минуту во всех направлениях, максимальное время проезда будет составлять 196 секунд, а минимальное 12 секунд, а среднее 63 секунды. Эти значения отображены в гистограмме.
Список литературы
1. Википедия. Свободная энциклопедия. [Электронный ресурс]. - Режим доступа URL: https://ru.wikipedia.org ( дата обращения 25.01.2017)
2. AnyLogic. Многоподходное имитационное моделирование. [Электронный ресурс]. - Режим доступа URL: http://www.anylogic.ru/ (дата обращения 25.01.2017)
Аннотация
УДК 004
Определение «времени проезда» автомобилей на перекрестке в программе Anylogic 7. Мочалин А.А., Кулак В.А., Фидельман И.В., Шевченко И.Т. Уфимский государственный авиационный технический университет E-mail: ya.o1223@yandex.ru
Моделирование -- метод решения задач, при использовании которого исследуемая система заменяется более простым объектом, описывающим реальную систему и называемым моделью.
Моделирование применяется в случаях, когда проведение экспериментов над реальной системой невозможно или нецелесообразно: например, по причине хрупкости или дороговизны создания прототипа либо из-за длительности проведения эксперимента в реальном масштабе времени.
Различают физическое и математическое моделирование. Примером физической модели является уменьшенная копия самолета, продуваемая в потоке воздуха. При использовании математического моделирования поведение системы описывается с помощью формул. Особым видом математических моделей являются имитационные модели.
Имитационная модель -- это компьютерная программа, которая описывает структуру и воспроизводит поведение реальной системы во времени. Имитационная модель позволяет получать подробную статистику о различных аспектах функционирования системы в зависимости от входных данных.
Ключевые слова: имитационное моделирование, перекресток, время проезда.
Annotation
The definition of "travel time" of vehicles at the intersection in the program Anylogic 7. Mochalin A.A., Kulak V.A., Fidelman I.V., Shevchenko I. T.
Modeling approach in which the system under study is replaced by a more simple object describing a real system is called model.
Simulation is used in cases, when conducting experiments on a real system is impossible or impractical: for example, because of the fragility or high cost of prototyping or for the duration of the experiment in real time.
There are physical and mathematical modeling. An example of a physical model is a smaller copy of the aircraft, blown into the air stream. When using mathematical modeling of the system behavior is described using formulas. A special kind of mathematical models are simulation models.
The simulation model is a computer program that describes the structure and simulates behavior of a real system over time. The simulation model allows to obtain detailed statistics on various aspects of functioning of the system depending on the input data.
Keywords: simulation modeling, intersection, travel time
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Исследование ситуаций на перекрестке равнозначных дорог. Составление схемы перекрестка неравнозначных дорог с указанием участников дорожного движения и направления их следования. Правила проезда перекрестка, регулируемого светофором и регулировщиком.
контрольная работа [4,5 M], добавлен 06.03.2016Наглядность как один из ведущих принципов обучения. Требования к наглядным пособиям на занятиях по Правилам дорожного движения. Очередность проезда перекрестка. Проезд перекрестка с трамвайными путями. Знаки приоритета, устанавливаемые на перекрестке.
практическая работа [2,8 M], добавлен 05.04.2010Определение интенсивности движения - количества транспортных средств, прошедших контрольное сечение дорожного объекта во всех направлениях за единицу времени (час, сутки). Анализ плотности транспортного потока, его распределения и коэффициента загрузки.
лабораторная работа [132,0 K], добавлен 18.02.2010Оценочные показатели тягово-скоростных свойств автомобилей на всех передачах для горизонтальной дороги. Определение расхода топлива транспортного средства при равномерном движении. Построение графика пути торможения. Определение устойчивости автомобиля.
контрольная работа [690,8 K], добавлен 13.07.2013Определение расстояния между остановочными пунктами в целом по маршруту. Понятие о пассажиропотоках и принципы их формирования, составление эпюр распределения. Таблица стоимости проезда. Вычисление доходов, полученных от перевозок пассажиров за день.
курсовая работа [42,2 K], добавлен 28.04.2015Классификация пассажирских сообщений. Определение тарифного расстояния перевозки пассажира между станциями Санкт-Петербург-Витебский и Киев-Пассажирский. Расчёт стоимости билета и плацкарты, сервисных услуг, доплат и сборов. Условия проезда детей.
контрольная работа [305,0 K], добавлен 26.10.2013Корректирование периодичности технического обслуживания автомобилей и нормативов трудоемкости. Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку. Организация участков текущего ремонта грузовых автомобилей.
курсовая работа [500,4 K], добавлен 07.06.2013Структура и функции транспорта. Анализ финансово-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий области. Совершенствование транспортной инфраструктуры городов и сети автомобильных дорог, системы контроля оплаты проезда и учета пассажиров.
дипломная работа [274,3 K], добавлен 20.12.2015Организация адаптивного движения автотранспортных средств. Ориентация водителей в пространстве, стратегии вождения. Автоматизированная система управления дорожным движением. Указатель оптимальной скорости для безостановочного проезда перекрестков.
дипломная работа [4,1 M], добавлен 17.06.2016Газ, как альтернативное топливо для автомобилей. Общая характеристика газа, как альтернативного топлива для автомобилей. Специфика газобалонного оборудования для автомобилей. Машины на газовом топливе в Европе. Проблемы перевода автомобилей на газ в США.
дипломная работа [137,2 K], добавлен 23.10.2004Сравнительный анализ эффективности работы современного оборудования для мойки легковых автомобилей. Расчет экономического эффекта для авторемонтного предприятия с открытием поста мойки легковых автомобилей. Ремонт авто всех марок в автотехцентре "Drive".
дипломная работа [9,1 M], добавлен 26.07.2017Особенности организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей. Проектирование организации труда рабочих на постах ТО автомобилей. Экономическая эффективность предприятия.
дипломная работа [72,0 K], добавлен 15.05.2008Организация производственного процесса на СТО: расчет годовых фондов времени, обслуживаемых автомобилей, числа постов и автомобиле-мест. Технологический процесс покраски кузова синтетическими эмалями. Проект бизнес-плана СТО легковых автомобилей.
дипломная работа [413,7 K], добавлен 05.12.2009Создание лаборатории по ремонту легковых автомобилей. Ознакомление с методами, приёмами и средствами выполнения контрольно-диагностических и регулировочных работ при техническом обслуживании автомобилей. Программа лабораторной работы. Инструктаж по ТБ.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 08.03.2009Порядок приведения парка автомобилей к двум моделям. Определение средневзвешенной величины межремонтного пробега. Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей. Распределение исполнителей для выполнения производственной программы.
курсовая работа [875,3 K], добавлен 21.06.2014Определение интенсивности движения по заданным транспортным связям, количества автомобилей по методике профессора Романенко И.А. Построение рациональной схемы дорожной транспортной сети по плану застройки города: порядок построения точек О1, О2 и О3.
контрольная работа [71,1 K], добавлен 04.02.2012Выбор исходных данных и корректирование нормативов режима техосмотра и ремонта. Расчет коэффициентов приведения и приведение парка к основной модели. Определение проектных величин коэффициента технической готовности и использования и автомобилей.
курсовая работа [45,4 K], добавлен 22.01.2013Годовое количество обслуживаемых автомобилей. Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости. Определение количества рабочих постов станции технического обслуживания и ремонта автомобилей. Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
курсовая работа [410,9 K], добавлен 11.02.2011Создание автотранспортных предприятий для повышения эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве. Обоснование марочного состава грузовых автомобилей. Определение требуемого количества запасных частей и расхода горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [58,8 K], добавлен 04.05.2011История эксплуатации железных дорог в России. Учреждение комиссии для составления проекта железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой в 1841 году. Земляные работы. Открытие движения в августе 1851 года. Стоимость проезда от Петербурга до Москвы.
реферат [27,3 K], добавлен 03.04.2013
