Экономическая эффективность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ

Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства. Организационно-экономическая характеристика предприятия. Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции. Исследование показателя уровня механизированности работ.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 26.05.2018
Размер файла 134,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Тольяттинский государственный университет»

Институт финансов, экономики и управления (институт, факультет)

Менеджмент организации (кафедра)

Курсовая работа

На тему: «Экономическая эффективность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ (на примере ООО «СИБУР Тольятти»)».

Студент

Д.В. Мамутенко

Тольятти 2018

ЗАДАНИЕ

на выполнение курсовой работы

Студент: Мамутенко Дарья Викторовна

1. Тема «Экономическая эффективность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ (на примере ООО «СИБУР Тольятти»)»

2.Срок сдачи студентом законченной курсовой работы __14.03.2018_.

3. Исходные данные к курсовой работе: первичная статистическая отчетность ООО «СИБУР Тольятти»

4.Содержание курсовой работы (перечень подлежащих разработке вопросов, разделов)

Введение

1 Теоретические основы обеспечения экономической эффективности комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ

1.1 Понятие и состав складского хозяйства предприятия

1.2 Комплексная механизация складского хозяйства на предприятии

1.3 Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства

2 Анализ эффективности складского хозяйства ООО «СИБУР Тольятти»

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

2.2 Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции

Заключение

Список литературы

Приложение А

5. Дата выдачи задания «_10_» ____января__2018 г.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования

«Тольяттинский государственный университет»

Институт Финансов Экономики и Управления (наименование института полностью)

Кафедра «Менеджмент организации»

(наименование кафедры полностью)

Утверждаю

Зав.кафедрой

_____________ __________________

(подпись) (И.О. Фамилия)

«____»___________2018 г.

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

выполнения курсовой работы

Студента: Мамутенко Дарьи Викторовны

по теме «Экономические методы управления складским хозяйством на базах и складах (на примере ООО «СИБУР Тольятти»)»

Наименование

раздела работы

Плановый срок выполнения

раздела

Фактический срок выполнения раздела

Отметка о

выполнении

Подпись

руководителя

Разработка 1 раздела КР Теоретические основы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ

11.01.2018

11.01.2018

Выполнено

Разработка 2 раздела КР Анализ эффективности складского хозяйства на примере ООО «СИБУР Тольятти»

10.02.2018

10.02.2018

Выполнено

Разработка введения, заключения и уточнение литературных источников и приложений.

Окончательное оформление

02.03.2018

02.03.2018

Выполнено

Допуск к защите

14.03.2018

14.03.2018

Выполнено

Защита КР

15.03.2018

15.03.2018

Выполнено

Содержание

Введение

1. Теоретические основы обеспечения экономической эффективности комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ

1.1 Понятие и состав складского хозяйства предприятия

1.2 Комплексная механизация складского хозяйства на предприятии

1.3 Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства

2. Анализ эффективности складского хозяйства ООО «СИБУР Тольятти»

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

2.2 Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции

Заключение

Библиографический список

Приложение

Введение

В настоящее время ни одно предприятие (будь то производственное или торговое предприятие) не может нормально функционировать без наличия складского хозяйства. Такая большая потребность в складах объясняется тем, что они служат не только для хранения и накопления товарных запасов, но и для преодоления временной и пространственной разницы между производством и потреблением продукции, а также для обеспечения непрерывной, бесперебойной работы производственных цехов (в промышленном предприятии) и предприятия в целом.

Актуальность выбранной темы работы объясняется тем, что складские операции имеют большое значение для деятельности всего предприятия. В связи с этим очень важно правильно и рационально организовать складской технологический процесс. Тщательная и внимательная приемка товаров по количеству и качеству позволяет своевременно выявить и предотвратить поступление недостающего количества товаров, а также товаров, качество которых не соответствует стандартам. Применение при хранении рациональных способов укладки, соблюдение основных принципов хранения, поддержание оптимальных режимов хранения и организация постоянного контроля за хранимыми товарами обеспечивают не только сохранность товаров и отсутствие их потерь, но также создают удобства для их правильной и быстрой отборки, способствуют более эффективному использованию складской площади. Соблюдение схемы отпуска товаров (получение заказов от покупателей; отборка товаров с мест хранения; перемещение в зону комплектования заказов; комплектование заказов и упаковка; помаршрутное комплектование партий; перемещение укомплектованных партий в зону погрузки; погрузка транспорта) и внимательность складских работников способствуют правильному, четкому и быстрому выполнению заказов покупателей, а значит, и повышению престижа самого предприятия.

Также следует отметить большое значение механизации и автоматизации всего складского технологического процесса, так как применение средств механизации и автоматизации при приемке, хранении и отпуске товаров способствует росту производительности труда складских работников, повышению эффективности использования площади и емкости складов, ускорению погрузочно-разгрузочных работ, сокращению простоев транспортных средств.

Таким образом, эффективная складская работа ведет к успешному выполнению работ в других функциональных сферах.

Целью курсовой работы является анализ экономической эффективности комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ.

Объект исследования - ООО "СИБУР Тольятти".

Предметом исследования является анализ экономической эффективности комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ.

Информационной базой исследования послужили данные первичной отчетности ООО «СИБУР Тольятти», нормативные документы, материалы монографий и периодической печати.

Структура курсовой работы состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка и приложения А.

1. Теоретические основы обеспечения экономической эффективности комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ

1.1 Понятие и состав складского хозяйства предприятия

Эффективная деятельность любого склада обусловливается грамотно спланированным и продуманно осуществляемым процессом управления.

Современный склад - это комплекс сооружений, зданий и устройств, которые предназначены для приемки, размещения, хранения поступивших грузов и товаров, а также подготовки их к потреблению и отпуску непосредственно потребителям.

На сегодняшний день основными задачами в процессе управления складским хозяйством являются:

· анализ эффективности использования имеющихся складов;

· определение количества складов для эффективной логистической системы;

· выбор месторасположения склада;

· разработка этапов прохождения логистического процесса на складе;

· выбор способов хранения материально-технических ресурсов на складе.

Рассмотрим данные задачи более подробно.

Основное назначение складов на предприятиях следующее:

· накопление запасов сырья, материалов, топлива, изделий и т.п. в необходимых количествах;

· осуществление рациональной организации погрузочных, разгрузочных, а также внутрискладских работ с учетом минимизации трудовых затрат и денежных средств;

· обеспечение полной сохранности материальных ценностей;

· правильное использование складских площадей и объемов и рациональная эксплуатация внутрискладского оборудования;

· осуществление надлежащей подготовки материальных запасов к производственному потреблению;

· организация доставки ресурсов в места потребления;

· организация процесса содействия рациональному расходу материалов, максимальному использованию отходов, а также тары и др.

Склад - неотъемлемая часть практически любого предприятия. При организации склада необходимо помнить, что объем склада, то есть полезная площадь и высота, должны использоваться максимально эффективно. Правильно организованное складское хозяйство способствует повышению организованности производства и его ритмичности, сохранению качества материалов, сырья продукции, а также улучшению использования занимаемых территорий.

Объективная необходимость в складах как специально обустроенных местах, используемых для содержания запасов, существует на всех стадиях движения материального потока, от первичного источника сырья - до конечного потребителя.

Именно данным фактом объясняется наличие большого количества складов разнообразных типов и видов.

Рассматривая типы и виды складов, необходимо указать, что по назначению все современные склады можно разделить на склады производственного назначения; оптово-заготовительные, снабженческие склады; коммерческие склады так называемого ответственного хранения, а также перевалочные склады.

В таблице 1 представлена обобщенная классификация видов и типов современных складов.

Таблица 1 - Обобщенная классификация видов и типов современных складов

Признак классификации

Виды складов

1

2

По отношению к функциональным областям

Снабжения

Производства

Распределения

По отношению к участникам деятельности

Производителей

Торговых компаний

Транспортных компаний

Экспедиторских компаний

Логистических операторов

По форме собственности

Собственные

Коммерческие

Арендуемые

Государственные или муниципальные

По функциональному назначению

Длительного хранения (сезонного резерва)

Таможенные

Транзитно-перевалочные (склады-платформы, грузовые терминалы)

Распределительные (дистрибьюторские центры)

По ассортиментной специализации

Специализированные

Универсальные

Смешанные

По виду продукции

Сырья

Материалов

Комплектующих

Незавершенного производства

Готовой продукции

Тары

Остатков и отходов

Инструментов

По режиму хранения

Неотапливаемые

Отапливаемые

Холодильники

С фиксированным температурно-влажностным режимом

По технической оснащенности

Немеханизированные

Механизированные

Автоматизированные

Автоматические

По виду складских зданий и сооружений

Открытые площадки

Площадки под навесом

Закрытые сооружения

Многоэтажные

Одноэтажные

С высотой до 6 м

Высотные под одной крышей

Высотно-стеллажные (более 10м)

С перепадом высот

По принадлежности материального потока

Закрытые (склады хранения продукции одного предприятия и торговой сети)

Открытые (склады коллективного пользования, склады-отели)

По наличию внешних транспортных связей

С причалами

С ж/д подъездными путями

С автодорожным подъездом

Комплексные

По масштабу деятельности

Центральные

Региональные

Местные

Необходимо учитывать, что структура складского хозяйства всегда определяется именно его принадлежностью к той или иной отрасли хозяйства -- промышленности, строительства, сельского хозяйства, торговли и т. д., размещением по территории, занимаемым местом в процессе -- промышленности, строительства, сельского хозяйства, торговли и т. д., размещением по территории, занимаемым местом в процессе воспроизводства, то есть склады для хранения производственных запасов, полуфабрикатов готовой продукции, собственного изготовления, оптовых и розничных предприятий торговли для накопления и перевалки грузов на транспорте, для товарных запасов снабженческо-сбытовых организаций.

Объекты складского хозяйства - это помещения, резервуары, а также площадки или другие сооружения специализированного и универсального типа, которые оснащены подъемными, транспортными, перекачивающими и дозирующими оборудованиями, контрольно-измерительными приборами, специальной техникой, аппаратурой, предназначенной для защиты хранимой продукции от воздействий климата, а также пожаров и защиты от негативного воздействия окружающей среды, средствами для укладки продукции, производственным оборудованием, предназначенным для подготовки продукции к процессу перемещения и потребления.

Эффективность функционирования складского хозяйства определяется уровнем его специализации, использованием современных форм организации и технологий, а также различных средств механизации и автоматизации, рациональным использованием складских помещений и площадей. Развитие и реконструкция, уровень технического перевооружения складского хозяйства на основе широкого применения достижений современного прогресса является крупным резервом в процессе экономии трудовых ресурсов, а также обеспечения сохранности продукции.

Складское хозяйство на сегодняшний день - важнейшая часть любого предприятия, так как оказывает непосредственное влияние на ход производственных процессов. Практически все материальные ценности предприятий проходят через склады, поэтому они занимают значительную часть территории любого промышленного предприятия.

Основное назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей.

Совокупность работ, которые выполняются на различных складах, определяют следующие сложные функции складского хозяйства:

· временное размещение, а также хранение материальных запасов;

· преобразование материального потока;

· обеспечение высокого уровня логистического сервиса в системе обслуживания.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материальных потоков:

· входной поток;

· внутренний поток;

· выходной поток.

Входной поток включает в себя необходимость разгрузки транспорта, проверки соответствия количества и качества прибывшего груза.

Внутренний поток подразумевает перемещение груза внутри склада.

Выходной поток обусловливает необходимость погрузки транспорта.

Необходимо учитывать, что реализация функции временного хранения материальных запасов на предприятии обозначает необходимость проведения работ, направленных на размещение груза на хранение, обеспечение необходимых условий для хранения, изъятия груза из мест хранения.

Преобразование же материального потока происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирование других, что означает необходимость процесса распаковки грузов, комплектованию новых грузовых единиц, а также их упаковку и затаривание.

Таким образом, функции подразделений складского хозяйства состоят в следующем:

· планировании работ;

· приемке, обработке, в том числе и сортировке грузов;

· организации надлежащего хранения, то есть создании условий для исключения повреждений порчи, а также поддержания необходимой температуры и влажности;

· постоянном контроле, учете движения материальных ценностей;

· своевременности обеспечения производственного процесса материалами, комплектующими изделиями и т.д.;

· создании условий, которые предотвращают хищение материальных ценностей;

· строгом соблюдении мер безопасности с точки зрения пожароопасности, особенно на складах ГСМ, ЛВЖ, красок и лаков, РТИ, химикатов и т.п.);

· комплектовании готовой продукции, консервации, упаковки подготовки отгрузочной документации и отгрузки.

Таким образом, объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов, то есть складском хозяйстве - существует на всех стадиях движения потока.

Остановимся на характеристике отдельных складских операций.

Наиболее тесный технический и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, то есть при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных работ. Эти операции определяются следующим образом.

Разгрузка - логистическая операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза. Погрузка - логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации.

Следующей, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, операцией является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству.

Решения по управлению материальным потоком принимаются на основании обработки информационного потока, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока. В ходе различных технологических операций в составе материального потока могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер. Не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.

В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными сопровождающих товар документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток.

Проведение приемки на всех этапах движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя позволяет постоянно актуализировать информацию о его количественном и качественном составе.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут храниться в стеллажах или в штабелях.

Следующая операция - отборка товаров из мест хранения, может производиться двумя основными способами:

· отборка целого грузового пакета;

· отборка части пакета без снятия поддона.

Эта операция может выполняться с разной степенью механизации.

В высотных складах тарно-штучных грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль ячеек стеллажа, отбирая необходимый товар. Такие склады называют статистическими.

Другой вариант отборки реализуется в так называемых высотных динамических складах, здесь стеллажный подъемник автоматически подается к ячейке с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.

Максимальная высота статических складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным соотношение 1:5.

Динамические склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей 16 - 24 м, но может достигать и 40 м.

Для всех основных операций склада в целях четкой организации работ рекомендуется составлять технологические карты, разрабатываемые применительно к конкретным условиям склада.

Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе. Составляется карта на базе утвержденной транспортно-технологической (структурной) схемы.

Технологические карты определяют состав операций и переходов, устанавливают порядок их выполнения, содержат технические условия и требования, а также данные о составе оборудования и приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций. Например, технологические карты для склада предприятия оптовой торговли должны содержать исчерпывающую информацию по следующим вопросам:

· каковы исходные условия для выполнения работ;

· где выполняются работы;

· кто исполнители;

· каково содержание работ с материальным потоком;

· каково содержание работ с информационным потоком, то есть какая информация используется или формируется (какие документы составляются либо используются) в процессе выполнения работ;

· какие механизмы применяются в ходе выполнении работ.

1.2 Комплексная механизация складского хозяйства на предприятии

Средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

С каждым годом объем погрузочно-разгрузочных работ увеличивается. В настоящее время на транспортных погрузочно-разгрузочных и складских операциях занято до 25% всех трудящихся. В связи с этим важность вопроса механизации возрастает еще и потому, что здесь имеются наиболее мощные резервы высвобождения рабочей силы.

Механизация погрузочно-разгрузочных работ - использование машин и механизмов для погрузки грузов на железнодорожный и автомобильный подвижной состав, выгрузки с него, перегрузки с одного вида транспорта на другой и перемещения грузов внутри складских помещений, на территории грузовых районов, подъездных путях промышленных предприятий и т. п.

Основная цель механизации трудоемких и тяжелых погрузочно-разгрузочных работ - облегчение труда занятых на их выполнении людей. Она является проблемой комплексной, которая включает не только вопрос оснащения грузовых фронтов современным подъемно-транспортным оборудованием, но также и вопросы создания специальных контейнеров и поддонов для различных видов грузов, разработки автоматизированных систем управления работой грузовых фронтов, концентрации грузовой работы на крупных грузовых фронтах и т. п.

В то же время, необходимо учесть, что на современном этапе требуется не просто насыщение грузовых фронтов необходимыми механизациями, а создание систем машин, обеспечивающих внедрение прогрессивных технологических процессов комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, должен быть обеспечен переход от создания и внедрения отдельных машин к разработке и внедрению комплекса машин, целиком охватывающего весь технологический прогресс, механизацию и автоматизацию. На этапе технического прогресса вопросы механизации и автоматизации чрезвычайно тесно переплетаются. Автоматизация становится неотъемлемой частью почти каждого современного устройства для механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Автоматизация - применение машин, машинной техники и технологии с целью облегчения человеческого труда, вытеснения его ручных форм, повышения его производительности.

Одним из самых серьезных условий повышения уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ является контейнеризация и пакетирование грузов.

Многие виды материалов, деталей, изделий при перегрузке укладывают в средства пакетирования (поддоны, кассеты) и контейнеры. Для отдельных материалов, чтобы они не потеряли своих свойств при перегрузке, транспортировании и хранении, применяют емкости и тару (ящики), размещаемые на поддонах или в кассетах. Грузы на поддонах закрепляют для устойчивости и сохранности сетками, обвязками или пленками.

Контейнеры, предназначенные для перевозки мелкоштучных грузов бывают специализированные и универсальные. В специализированные контейнеры укладывают грузы из расчета на единицу возводимого или ремонтируемого здания (секцию, этаж, квартиру) и доставляют подъемно-транспортной машиной непосредственно в рабочую зону (место укладки в дело, рабочее место).

Пакетирование грузов дает возможность высвободить значительные резервы рабочей силы и повысить производительность труда на грузовых работах.

Перспективным является также способ предварительного пакетирования грузов перед загрузкой их в контейнеры и организация блок - пакетов, т.е. создание укрепленного пакета из нескольких обычных.

В то же время необходимо решить вопросы разработки и организации массового изготовления на специализированных заводах разнообразного сменного рабочего оборудования. Необходимы многочисленные конструкции специальных грузозахватных приспособлений к универсальным кранам и погрузчикам, клещевых захватов, грейферов, поворотных захватов-манипуляторов и т.д. Применение этого оборудования позволит резко повысить производительность машин и значительно расширить сферу их применения.

Выбор средств механизации определяется в зависимости от вида груза (насыпной, штучный, длинномерный, наливной и др.) и его физико-механических свойств, а также типа транспортных средств и объема выполняемых работ. Для механизации погрузочно-разгрузочных работ и внутри складских операций применяют различные устройства и машины: краны-штабелеры, электропогрузчики, кран-балки и мостовые краны, электрокары и различного рода средства непрерывного транспорта.

Кран-штабелер кран специального назначения, применяемый на складах. Отличительной особенностью является отсутствие гибкого подвеса груза. Вместо него имеется вертикальная поворотная колонна, по которой двигается тележка с вилами для захвата груза на спецподдонах. Его грузоподъемность до 6 т, а высота подъема достигает 10 м.

Электропогрузчик - колёсный погрузчик периодического действия с приводом от аккумуляторной батареи. Электропогрузчик общего назначения применяется для работы в помещениях, железнодорожных вагонах и на открытых площадках с твёрдым и ровным покрытием. Основное рабочее оборудование электропогрузчика грузоподъёмник с вилочным захватом. Основные параметры вилочных электропогрузчиков: грузоподъёмность 0,5 - 5 т, высота подъёма вил до 4,5 м, наибольшая скорость подъёма груза 12 м/мин, наибольшая транспортная скорость с грузом 12 км/ч. Грузоподъёмность специального электропогрузчика достигает 40 т и более.

В складских хозяйствах широко применяются кран-балки. Кран-балки - разновидность подъёмного крана мостового типа, у которого тельфер передвигается по ездовой балке. Их грузоподъёмность обычно 1 - 5 т. Они незаменимы при невозможности использования в помещении погрузчиков, если необходимо разгрузить крупногабаритный большевесный груз на небольшом участке, а также, если надо подать груз на второй этаж склада.

Мостовой кран - подъёмный кран, имеющий металлоконструкцию ферменного или балочного типа, выполненную в виде опорного или подвесного моста. Мост перемещается по подкрановым рельсам вдоль пролёта цеха или открытой грузовой площадки. По мосту поперёк пролёта передвигается крановая тележка с грузозахватным приспособлением. Его грузоподъемность относительно невелика и находится в пределах от 1 до 10 тонн.

Электрокар - самоходная безрельсовая колёсная тележка с электрическим приводом от аккумуляторной батареи. Электрокары могут быть с подъёмной и неподъёмной платформой, управляются сидящим или стоящим на машине водителем. Грузоподъёмность от 0,5 до 100 т и более.

Для комплексности механизации используют быстродействующие автоматические стропы и захваты. В последние годы получили развитие автоматизированные склады тарно-штучных грузов, оборудованные системами машин, обеспечивающими транспортировку, установку и поиск материалов по специальным программам с использованием роботов. Автоматизированные склады являются неотъемлемой частью автоматизированых транспортных систем гибкого автоматизированного производства. механизация складской хозяйство хранение

В развитии транспортного хозяйства механизация и автоматизация, внедрение новой техники и методов работы являются приоритетным направлением, которое поможет снизить расходы на содержание и повысить производительность труда и соответственно прибыль предприятия.

1.3 Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства

Оценка состояния механизации предприятия характеризуется разными показателями.

Показателем, отражающим как количественную, так и качественную сторону процесса вытеснения ручного труда машинами является уровень механизации труда определяется по формуле:

,

где УМТ -- уровень механизации труда;

ЧМ -- численность работников на механизированных работах, чел;

ЧО -- общая численность работников, занятых на механизированных и немеханизированных работах, чел.

Следующим показателем, характеризующим общий технический уровень предприятия, является уровень механизированности торгово-технологического процесса -- основной количественный показатель механизации. Его значение состоит в том, что он позволяет сравнивать состояние механизации на различных объектах (или на различных участках одного объекта) и тем самым определять пути ее дальнейшего развития в каждом конкретном случае определяются по формуле:

,

где УМП -- уровень механизированности торгово-технологического процесса;

QM -- объем работ, выполненных механизированным способом, шт;

Qо -- общий объем выполненных работ, включая механизированные и немеханизированные, шт.

Данный показатель можно использовать как для определения уровня механизированности всего торгово-технологического процесса, так и его отдельных операций.

Показатель уровня механизированности работ выражается отношением механизированных трудозатрат (человек/час) к общему объему трудозатрат, включая механизированные и немеханизированные:

,

где УМР -- уровень механизированности работ;

ЗМ -- трудозатраты механизированные;

30 -- трудозатраты общие.

Состояние механизации оптового предприятия характеризует уровень обеспеченности торговой техникой, количественно характеризующий парк торгово-технологического оборудования и рассчитывается по формуле:

,

где У0 -- уровень обеспеченности торговой техникой;

ТФ -- количество единиц одного вида техники, шт.;

ТИ -- потребное количество единиц торговой техники того же вида, шт.

Технический уровень характеризует не только обеспеченность техникой, но и степень ее использования. Уровень использования техники и оборудования рассчитывается по формуле:

,

где УИ -- уровень использования техники и оборудования;

МИ -- машины и оборудование, участвующие в технологическом процессе, шт.;

MQ -- общее количество машин и оборудования, шт.

Расчет численности рабочих, занятых механизированным трудом, осуществляется в соответствии с инструкциями ЦСУ РФ.

Объем работ по переработке грузов определяется произведением грузопотока и количества подъемно-транспортных операций в пределах грузопотока и измеряется в тонно- операциях:

,

где О -- объем работ по переработке грузов т/о;

Вi -- величина грузопотока в i-м технологическом процессе, т;

Моi = Ммi + Мрi -- количество подъемно-транспортных операций (механизированных и ручных) в i-м технологическом процессе, шт.

Таким образом, проведя анализ механизации производства, уровня его технического оснащения и уровня его использования, можно судить о эффективности осуществления механизированных складских операций.

2. Анализ эффективности складского хозяйства ООО «СИБУР Тольятти»

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

ООО «СИБУР Тольятти» - управляющая организация производственной площадки СИБУРа в г.о. Тольятти, которая оказывает комплекс услуг одному из крупнейших производителей синтетического каучука в России - ООО «Тольяттикаучук», в том числе по управлению персоналом, технологическим работам, ремонту оборудования, охране труда и промышленной безопасности.

Важнейшими ценностями организации являются экология, социальная стабильность, здоровье работников, эффективность и развитие персонала.

ООО «СИБУР Тольятти» был создан путем выделения непрофильных и вспомогательных функций из структуры ООО «Тольяттикаучук». Система управления площадкой по принципу «заказчик-подрядчик» проведена в СИБУРе и нефтехимической отрасли впервые.

ООО «Тольяттикаучук» -- дочернее общество СИБУРа и одно из крупнейших предприятий нефтехимического комплекса России, расположенное в г.о. Тольятти.

Основные этапы организационного развития предприятия:

1961 г. - построена первая очередь Куйбышевского завода синтетического каучука и 15 июня выпущен первый брикет сополимерного (бутадиенальфаметилстирольного) каучука марки СКМС - 30 АРКМ - 15.

1964 г. - завершено строительство второй очереди завода и 21 сентября выпущен синтетический каучук изопреновый марки СКИ-3 (впервые в мире была применена технология растворной полимеризации).

1968 г. - завершено строительство третьей очереди завода (выпуск изопреновых каучуков по технологии, отличной от технологии второй очереди), предприятие становится головным в отрасли по мощности, а чуть позже - и по ассортименту выпускаемых изопреновых каучуков.

1979 г. - предприятие получило название: Тольяттинское производственное объединение «Синтезкаучук».

1980 г. - Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий выдает ТПО «Синтезкаучук» свидетельство на товарный знак, которым с этого момента маркируется готовая продукция. Товарный знак продукции зарегистрирован практически во всех странах мира.

1982 г. - завершено строительство четвертой очереди завода, впервые внедрена отечественная технология растворной полимеризации при производстве бутилкаучука. Освоен выпуск бутилкаучука, использование которого при производстве автомобильных камер позволяет сохранять давление воздуха в них в 8-10 раз дольше, чем при применении натурального каучука.

1999 г. - предприятие реорганизовано в общество с ограниченной ответственностью «Тольяттикаучук».

2001 г. - ООО «Тольяттикаучук» входит в состав крупнейшего нефтехимического холдинга ОАО «СИБУР-Холдинг» (СИБУР), активно восстанавливается производство и начинается восстановление утраченных позиций одного из лидеров на рынке производства синтетических каучуков.

ТПО «Синтезкаучук» представляло собой объединение четырех заводов с многоуровневой системой управления, эта же структура была сохранена и при основании ООО «СИБУР Тольятти». Реформа исторически сложившейся многоуровневой системы управления предприятием была начата в 2009 году и завершилась в 2011 году. Процессы производства продукции, закупки материально-технических ресурсов, логистика осуществляются в подразделениях ООО «СИБУР Тольятти», процессы обслуживания его производственной деятельности переданы на аутсорсинг. Аутсорсинговые процессы находятся под управлением ООО «СИБУР Тольятти», основными документами, регулирующими взаимодействия между ООО «СИБУР Тольятти» и компаниями-аутсорсерами, являются договоры и регламенты взаимодействия. Компании-аутсорсеры территориально расположены на Тольяттинской промышленной площадке или имеют на ней свои представительства.

Руководство текущей деятельностью компании осуществляется генеральным директором.

Организационная структура предприятия является линейно-функциональной (см. схему 1, приложение А). Генеральному директору подчиняется заместитель генерального директора по правовым вопросам, главный бухгалтер, заместитель генерального директора - директор по финансам, продажам и маркетингу, заместитель генерального директора - директор по информационным технологиям, заместитель генерального директора - директор по производству, заместитель генерального директора - директор по персоналу.

Таким образом, ООО «СИБУР Тольятти» является сложно организованным предприятием.

В настоящее время численность персонала ООО «СИБУР Тольятти» составляет 1993 человека.

Основные виды продукции - синтетические каучуки различных марок (сополимерные (бутадиенальфаметистирольные) - СКМС-30 АРКМ-15, БСК-1502, изопреновые - СКИ-3, СКИ-3С, бутилкаучук - БК-1675 Н, БК-1675М, БК-1675С), а также сопутствующая химическая продукция: изопрен, бутадиен, абсорбент, добавка высокооктановая «ДВМ», углеводородные фракции, различные катализаторы, продукты органического и неорганического синтеза и т.д. Перечень выпускаемой продукции разрабатывается ежегодно в соответствии с планом производства.

Продукция ООО «СИБУР Тольятти» присутствует на рынках России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Совокупная доля синтетических каучуков, выпускаемых в ООО «СИБУР Тольятти», на рынках России и СНГ примерно 40%, около 60% ото всех производимых в ООО «СИБУР Тольятти» синтетических каучуков отправляется на экспорт. Поставки синтетических каучуков осуществляются в США, Канаду, Испанию, Польшу, Словакию, Словению, Сербию, Черногорию, Венгрию, Нидерланды, Турцию, Францию, Бельгию, Индию, Тайвань, Корею, Вьетнам, Индонезию, Китай и другие страны.

Ключевыми потребителями продукции ООО «СИБУР Тольятти» являются ведущие мировые шинные компании: Бриджстоун, Мишлен, Нокиан, производящие широкий ассортимент шин: от высокоскоростных легковых премиум шин до крупногабаритных карьерных шин.

За основу реорганизации Тольяттинской промышленной площадки был взят опыт немецких компаний Bayer и Currrenta. Currrenta отделилась от группы компаний Bayer, чтобы управлять инфраструктурой площадки в Леверкузене и заниматься эксплуатацией химпарка.

Первым этапом реформы был анализ всех должностей и функций работников, каждого рабочего места, эффективности труда, уровней управления, проведенный руководством предприятия совместно со специалистами консалтинговой компании McKinsey.

Вторым этапом реформирования было создание производств вместо 4 заводов с многочисленными вспомогательными цехами и собственной системой управления. В состав производств вошли только промышленные установки и технологический персонал. Техническое и хозяйственное обслуживание, клининг и другие вспомогательные функции были централизованы (например, ремонт) или выведены на аутсорсинг (питание, клининг, информационные технологии, логистика). Архаичная многоступенчатая система была заменена прозрачной структурой управления. Технологический персонал сосредоточился на выпуске качественной продукции, эксплуатации оборудования и промышленной безопасности.

На следующем этапе по примеру Currrenta из функций ООО «СИБУР Тольятти» были выделены практически все сервисные функции, которые не относятся к непосредственному производству продукции: транспортное и финансово-экономическое обслуживание, научно-технический центр, производственно-конструкторский отдел, кадровая служба и другие функции.

На базе площадки в настоящее время формируется индустриальный парк со специализацией в нефтехимии. Он является готовым инфраструктурным решением для быстрого старта химического или смежного производственного бизнеса.

Основные технико-экономические показатели ООО «СИБУР Тольятти» за период 2014-2016 г.г. представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Основные технико-экономические показатели ООО «СИБУР Тольятти» за период 2014-2015 г.г.

Показатели

2014

2015

2016

Изменение

2014-2015

2015-2016

2014-2016

абс

отн

абс

отн

абс

отн

1. Выручка, тыс. руб.

10158641

9728716

10077307

-429925

-4,23

348591

3,58

-81334

-0,80

2. Себестоимость продаж1, тыс. руб.

9503936

8872313

9132371

-631623

-6,65

260058

2,93

-371565

-3,91

3. Валовая прибыль (убыток), тыс. руб.

654705

856403

944936

201698

30,81

88533

10,34

290231

44,33

4. Управленческие расходы, тыс. руб.

0

0

0

0

0

0

0

0

0

5. Коммерческие расходы, тыс. руб.

371633

149818

132664

-221815

-59,69

-17154

-11,45

-238969

-64,30

6. Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.

283072

706585

812272

423513

149,61

105687

14,96

529200

186,95

7. Чистая прибыль, тыс. руб.

180098

276882

658514

96784

53,74

381632

137,83

478416

265,64

8. Основные средства, тыс. руб.

125618

102444

89001

-23174

-18,45

-13443

-13,12

-36617

-29,15

9. Оборотные активы, тыс. руб.

587488

379256

552150

-208232

-35,44

172894

45,59

-35338

-6,02

10.Численность ППП, чел.

3338

3545

3756

207

6,20

211

5,95

418

12,52

11. Фонд оплаты труда ППП, тыс. руб.

1804728

1804622

1805786

-106

-0,01

1164

0,06

1058

0,06

12.Производительность труда работающего, тыс. руб. (стр.1/стр.10)

3043,33

2744,35

2682,99

-298,98

-9,82

-61,36

-2,24

-360,34

-11,84

13.Среднегодовая заработная плата работающего, тыс. руб. (стр.11/стр.10)

540,66

509,06

480,77

-31,60

-5,84

-28,29

-5,56

-59,89

-11,08

14.Фондоотдача (стр.1/стр.8)

80,87

94,97

113,23

14,10

17,44

18,26

19,22

32,36

40,01

15.Оборачиваемость активов, раз (стр.1/ ((стр.9))

17,29

25,65

18,25

8,36

48,35

-7,40

-28,85

0,96

5,55

16.Рентабельность продаж, % (стр.6/стр.1) *100

2,79

7,26

8,06

4,47

-

0,80

-

5,27

-

17.Рентабельность производства, % (стр.6/ (стр.2+стр.4+ стр.5)) *100

2,87

7,83

8,77

4,96

-

0,94

-

5,90

-

18. Затраты на рубль выручки (стр.2+ стр.4+ стр.5/стр.1)

0,97

0,93

0,92

-0,04

-4,12

-0,01

-0,86

-0,05

-5,15

Анализируя данные таблицы 2.1, можно сделать вывод о деятельности ООО «СИБУР Тольятти» за период 2014-2016 г.г.

Согласно данным за 2014-2015 г.г., видно снижение выручки на 4,23%. Такие показатели являются следствием уменьшения объема реализованной продукции. Показатель затрат на рубль выручки уменьшился на 4,12 процента, что означает, что ООО «СИБУР Тольятти» эффективно использует свои производственные ресурсы.

В период с 2014 по 2015 гг. себестоимость продаж снизилась на 6,65%. Причинами снижения себестоимости могут служить увеличение технического уровня производства и повышение эффективности организации производства и труда.

Основной показатель, отражающий результаты деятельности предприятия, - валовая прибыль. За анализируемый период валовая прибыль увеличила свои показатели на 30,81%, что отражает положительную динамику в деятельности предприятия.

Также в анализируемый период коммерческие расходы снизились на 59,69%, что обусловливается снижением затрат на упаковку и транспортировку продукции.

Прибыль от продаж также демонстрирует положительную динамику. Она увеличилась на 149,61%, вследствие снижения затрат на реализацию продукции.

В период с 2014 по 2015 гг. величина оборотных активов снизилась на 35,44%. Такая динамика обусловлена уменьшением количества запасов на складах, дебиторской задолженности и финансовых вложений.

Увеличение оборачиваемости активов составило 48,35 процента, являясь следствием увеличения оборотов капитала предприятия.

В анализируемый период на ООО «СИБУР Тольятти» численность промышленно-производственного персонала увеличилась на 207 человек, также, снизилась величина фонда отплаты труда на 0,01%.

Снизилась производительность труда работающего персонала на 9,82%, вследствие повышения издержек труда на единицу производимой продукции, а также малоэффективной системе мотивации персонала.

Все вышеперечисленные показатели оказали влияние на рентабельность продаж, которая увеличилась на 4,47%.

Увеличение чистой прибыли повлекло за собой увеличение показателя рентабельности производства на 4,96%. Повышение данного показателя говорит о повышении прибыли предприятия с каждого затраченного рубля на производство и реализацию продукции.

За следующий анализируемый период 2015-2016 гг. выручка увеличилась на 3,58%.

Показатель себестоимости поднялся на 2,93 %, по причине увеличение затрат на сырье и материалы и повышения тарифов на электроэнергию и газ.

Имеет место положительная динамика валовой прибыли. Она увеличилась на 10,34%, что говорит об увеличении выручки от реализации продукции.

Динамика снижения коммерческих расходов на 11,45%, говорит, что предприятие уменьшило маркетинговые и представительские расходы, а также уменьшились расходы на транспортировку продукции.

В 2015-2016 г.г. прибыль от продаж увеличилась на 14,96%, являясь следствием увеличения объема производимых товаров и повышенного спроса на производимую продукцию.

Основные средства снизились на 13,12% вследствие износа имеющегося оборудования.

За 2015-2016 гг. предприятие увеличило численность промышленно-производственного персонала на 211 человек.

Производительность труда работающего снизилась на 2,24%, вследствие увеличения времени производственного цикла и роста объемов выпускаемой продукции.

Положительная динамика всех вышеперечисленных показателей положительно отразилась на показателе рентабельности продаж, которая увеличилась на 0,8%.

Рентабельность производства повысилась на 0,94%, что означает, что предприятие получает больше прибыли с каждого затраченного на производство и реализацию рубля.

Проанализировав весь период 2014-2016 гг., были получены необходимые результаты для характеристики деятельности ООО «СИБУР Тольятти».

За период 2014-2016 гг. наблюдается снижение себестоимости продаж на 3,91%, давая нам понять, что на предприятии произошло улучшение организации производства и труда.

Валовая прибыль увеличилась на 44,33%, это говорит об эффективной деятельности ООО «СИБУР Тольятти», направленной на продвижение своей продукции.

Коммерческие расходы за весь период снизились на 64,30%, что может говорить о снижении издержек на страхование и транспортировку продукции.

Показатель основные средства упал на 29,15%, в связи с тем, что ООО «СИБУР Тольятти» распродает нерентабельное недвижимое имущество, находящееся на балансе предприятия. За весь период фондоотдача выросла на 32,36 тыс. руб, в связи с модернизацией оборудования.

Показатель величины оборотных активов упал на 6,02%, так как ООО «СИБУР Тольятти» снижает запасы на складах. Оборачиваемость активов увеличилась на 5,55 процентов в связи с совершенствованием производственного процесса.

Все вышеперечисленные показатели положительно отразились на показателях рентабельность продаж и рентабельность производства, которые увеличились на 5,27% и 5,9% соответственно, это обусловлено тем, что повысилось качество выпускаемой продукции, и тем самым увеличилась чистая прибыль ООО «СИБУР Тольятти».

Таким образом, проанализировав основные технико-экономические показатели деятельности ООО «СИБУР Тольятти» за период 2014-2016 г.г. можно сделать вывод об эффективной экономической деятельности предприятия, так как с каждым годом увеличивается валовая прибыль, прибыль от продаж, также наблюдается увеличение чистой прибыли предприятия. Уровень рентабельности продаж и производства увеличивается, а также эффективное использование основных средств и оборотных активов положительно отражается на деятельности предприятия.

ООО «СИБУР Тольятти» имеет положительную прибыль и потенциал к возможности улучшать свое финансовое состояние, повышать финансовую устойчивость и конкурентоспособность выпускаемой продукции.

2.2 Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции

В распоряжении ООО «СИБУР Тольятти» находятся складские помещения, которые необходимо оборудовать стеллажами и прочим оборудованием.

Зная величину запаса на складе и емкость единицы оборудования, можно определить потребное количество стеллажей, другого оборудования.

Таблица 2.2 - Исходные данные

Показатель

Обозначение

Годовой грузооборот склада, т

Qгод/отп

25340

Нормативный срок хранения продукции, суток

tхр

18

Размеры ячейки стеллажа, мм

lхр

950

дхр

350

hхр

680

Средняя объемная масса продукции, т/м

j

2

Коэффициент заполнения объема

в

0,75

Количество ячеек в стеллаже

nяч

22

Необходимо рассчитать объем ячейки:

Vяч= lхр*дхр*hхр,

Где lхр- длина ячейки, мм;

дхр-ширина ячейки, мм;

hхр- высота ячейки, мм.

Vяч=0,95*0,35*0,68=0,2261 м3

Поскольку емкость стеллажа складывается из емкостей множества ячеек, то надо рассчитать емкость одной ячейки.

Eяч= Vяч*j* в,

Где Vяч- объем ячейки, м3;

j- средняя объемная масса продукции, т/м;

в- коэффициент заполнения объема.

Еяч=0,2261*2*0,75=0,33915 т

Зная количество ячеек в стеллаже, становится возможным рассчитать емкость одного стеллажа:

Ест= Еяч* nяч,

Где Еяч- емкость ячеек;

nяч- количество ячеек, шт.

Ест=0,33915*22=7,4613 т

После этого определим потребное количество стеллажей из формулы:

Nст=,

Где Q - годовой грузооборот склада, т;

tхр - нормативный срок хранения продукции, сут.

Nст=

Из полученных расчетов...


Подобные документы

  • Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций для тарно-упаковочного груза и металлических труб. Выбор типа подвижного состава, склада и варианта механизации. Расчет необходимой площади.

    курсовая работа [449,8 K], добавлен 28.12.2011

  • Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.

    курсовая работа [689,4 K], добавлен 02.10.2011

  • Суточные грузопотоки, вариант механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций. Расчет вместимости и линейных размеров складов, количества машин, штата персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.

    курсовая работа [9,3 M], добавлен 27.02.2012

  • Технология переработки грузов и анализ грузопотоков. Выбор рациональных схем механизации погрузочно-разгрузочных работ и способов транспортирования грузов с учётом загрузки внешнего транспорта, транспорта предприятия, складских территорий и помещений.

    курсовая работа [184,1 K], добавлен 15.03.2015

  • Применение на производстве козлового крана как высокоэффективного средства комплексной механизации подъемно–транспортных, погрузочно-разгрузочных, складских работ. Расчет механизма подъема груза, передвижения тележки и противоугонного захвата крана.

    дипломная работа [426,4 K], добавлен 07.07.2015

  • Разработка схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ с заданным видом груза. Определение размеров складов, числа путей и длины погрузочно-разгрузочного фронта. Расчеты по выбору погрузочно-разгрузочных машин и устройств.

    практическая работа [61,1 K], добавлен 10.10.2012

  • Эффективный способ достижения комплексной механизации путем погрузочно-разгрузочных операций. Снижение трудовых затрат и себестоимости погрузочно-разгрузочных работ. Улучшение условий процесса перевозки, с учетом сокращения времени доставки груза.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 20.06.2017

  • Определение суточного расчетного грузопотока и выбор комплексно-механизированных цехов по переработке грузов. Технология комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Эффективность, получаемая от перегрузки по прямому варианту.

    дипломная работа [613,4 K], добавлен 15.05.2021

  • Определение суточного расчётного грузопотока и вагонопотока для тарно-штучных грузов и контейнеров. Расчет необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин. Выбор типа склада и расчёт его вместимости и линейных размеров. График ремонта транспорта.

    курсовая работа [727,1 K], добавлен 06.11.2011

  • Размещение оборудования в основных и вспомогательных цехах предприятия. Средства механизации погрузочно-разгрузочных и подъёмно-транспортных работ. Определение требуемого количества транспорта. Расчет тягового усилия тележки. Выбор транспортных средств.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 08.03.2015

  • Описание технологического процесса погрузочно-разгрузочных работ для автопокрышек. Расчет технологических линий перегрузочного процесса и определение пределов их концентрации в обработке грузового судна. Определение минимальных суммарных затрат погрузки.

    курсовая работа [212,9 K], добавлен 28.11.2012

  • Назначение погрузочно-разгрузочных машин. Расчет параметров, разработка и техническое описание конструкции и рабочего процесса изделия. Определение центра тяжести. Проектирование технологического оборудования погрузчика и проверка его на устойчивость.

    курсовая работа [3,9 M], добавлен 25.06.2014

  • Планирование железнодорожных почтовых сообщений. Средства механизации, применяемые при перевозке почтовых отправлений при железнодорожных предприятиях. Определение уровня механизации работ, экономической эффективности механизации и автоматизации.

    курсовая работа [85,5 K], добавлен 19.05.2011

  • Анализ грузооборота и грузопереработки порта. Выбор флота и сухопутного подвижного состава. Разработка схем механизации и технологии перегрузочных работ. Технико–экономическое обоснование их выбора. Эксплуатационно-экономические показатели работы порта.

    курсовая работа [367,2 K], добавлен 11.11.2010

  • Расчет годового объема работ предприятия автосервиса, количества постов, параметров производственной базы, капитальных вложений, количества производственного персонала, показателей экономической эффективности. Затраты на выполнение работ, оказание услуг.

    курсовая работа [157,3 K], добавлен 27.01.2011

  • Мотоблок М-3 как тягово-технологическое средство для механизации работ на садово-огородных участках. Общая характеристика машин малой механизации в растениеводстве. Рассмотрение основных особенностей малогабаритного трактора, знакомство с функциями.

    реферат [2,4 M], добавлен 12.11.2013

  • Понятие погрузочно-разгрузочных работ, их основные виды и средства осуществления. Выбор типа погрузочно-разгрузочных механизмов. Подвижной состав, его выбор с учетом производительности, техническая характеристика. Определение потребного количества единиц.

    курсовая работа [92,3 K], добавлен 31.05.2013

  • Расчет суточного грузооборота, емкости и геометрических размеров склада, количества погрузо-разгрузочных машин, автомобилей и вагонов; состава и численности работников механизированной и складской бригады. Выбор оптимального варианта механизации склада.

    курсовая работа [519,3 K], добавлен 14.03.2014

  • Устройство складов сыпучих грузов. Их место в транспортной сети. Анализ внешних и внутрискладских грузопотоков. Определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов и зоны хранения грузов, производительности и количества средств механизации.

    методичка [964,7 K], добавлен 06.01.2014

  • Складская и транспортно-экспедиторская работа. Физико-химические и транспортные характеристики грузов, их тара, упаковка, все виды маркировки. Технология погрузочно-разгрузочных работ в порту, оплата труда. Организация работы главной диспетчерской порта.

    учебное пособие [5,8 M], добавлен 30.12.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.