Тепловоз ТУ-2
Преимущества узкоколейной железной дороги перед обычной. Конструктивные особенности и техническая характеристика тепловоза ТУ-2. Кривошипно-шатунный механизм и газораспределения. Схема и оборудование воздушной системы. Пневматическая система управления.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 21.10.2018 |
| Размер файла | 18,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.
Подобные документы
Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения. Пусковой подогреватель. Конструктивные особенности двигателя. Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения. Система смазки, питания и выпуска отработавших газов.
дипломная работа [323,4 K], добавлен 04.11.2008Изучение кривошипно-шатунного механизма двигателя КамАЗа 740.10. Описание конструкции механизма. Техническая характеристика двигателя, экологические показатели. Необходимые рекомендации завода-изготовителя по регулировкам двигателя и его систем.
реферат [2,9 M], добавлен 05.01.2009Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршней, воспринимающих силу давления газов, во вращательное движение коленчатого вала. Две группы деталей кривошипно-шатунного механизма: подвижные и неподвижные.
контрольная работа [2,2 M], добавлен 26.01.2009Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) - история создания и развития. Анализ двигателя Дизель ДКРН 80/170 - техническая характеристика и особенности конструкции: кривошипно-шатунный механизм; механизм распределения; системы: топливный, масляный, управления.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 02.10.2008Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза. Основные показатели тепловоза, схемы расположения оборудования, принципы работы, его энергетическое оборудование, основные узлы экипажной части и вспомогательного оборудования, тяговая характеристика.
курсовая работа [421,1 K], добавлен 12.05.2012Техническая характеристика автомобиля ЗИЛ-4334. Общая характеристика двигателя, кривошипно-шатунный механизм. Система охлаждения. Компрессор и тормозная система автомобиля. Схема пневматического привода тормозов. Классификация карданных шарниров.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 02.06.2015Особенности устройства кривошипно-шатунного механизма двигателя ЯМЗ-236. Устройство деталей механизма газораспределения двигателя ЗИЛ-508.10. Типы форсунок, их преимущества и недостатки. Схема бесконтактно-транзисторного регулятора напряжения РР350.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 12.01.2015Техническая характеристика односекционного тепловоза ТЭП60 с электрической передачей для обслуживания пассажирских поездов на железных дорогах. Компоновка оборудования, силовая установка тепловоза: устройство дизеля 11Д45А и главного генератора ГП-311В.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 27.08.2009Определение технико-экономических параметров тепловоза и показателей работы дизеля. Изучение водяной, масляной, топливной систем тепловоза. Расчёт массы поезда, тяговой характеристики, удельной силы тяги локомотива. Расположение оборудования на тепловозе.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 08.06.2016Головка и блок цилиндров. Кривошипно-шатунный механизм. Механизм газораспределения. Система смазки двигателя. Размещение запаса топлива на автомобиле. Выбор и обоснование конструктивных и эксплуатационных параметров для теплового расчета. Процесс впуска.
курсовая работа [99,2 K], добавлен 19.03.2014Механизмы колесного трактора Т-150К и автомобиля ЗАЗ-1102: схемы электрооборудования, их составные элементы. Устройство двигателя СМД – 82 и МеМЗ-245 (корпусные детали, кривошипно – шатунный механизм, механизм газораспределения, система питания).
контрольная работа [9,4 M], добавлен 20.11.2009Назначение, состав, типы и виды кривошипно-шатунных механизмов, конструктивное исполнение его деталей: цилиндр, гильзы теплоотвода, поршень поступательного движения, кольца, шатун, коленчатый вал. Строение двигателя ВАЗ 21081, условия его смазки.
реферат [1,9 M], добавлен 10.04.2009Компоновочная схема, основное и вспомогательное оборудование проектируемого тепловоза. Расчет охлаждающих устройств и параметров вентилятора. Расчет электротяговых характеристик колесно-моторного блока, передаточного числа тягового редуктора тепловоза.
курсовая работа [367,5 K], добавлен 23.12.2015Общая характеристика и принцип работы топливной системы тепловоза ЧМЕЗ, строение топливного бака. Процесс подачи топлива из бака через фильтры в топливный коллектор. Схема работы топливоподкачивающего насоса. Контроль за исправностью работы дизеля.
реферат [1,5 M], добавлен 13.03.2014Блок двигателя и кривошипно-шатунный механизм автомобиля НИССАН. Газораспределительный механизм, системы смазки, охлаждения и питания. Комплексная система управления двигателем. Подсистемы управления впрыском топлива и углом опережения зажигания.
контрольная работа [6,7 M], добавлен 08.06.2009Изучение истории создания, общего принципа работы, конструкции тепловоза ТЭП70 - пассажирского тепловоза, производившегося в СССР и производящегося в модифицированном виде в России на Коломенском заводе с 1973 г. Основные и вспомогательные узлы тепловоза.
презентация [769,3 K], добавлен 02.02.2011Характеристика параметров тепловоза, обоснование типа дизеля, охлаждающего устройства и их конструирование. Оборудование для тепловоза и конструкция экипажной части. Тепловой расчёт водомасляного теплообменника. Выполнение упрощенной развески тепловоза.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 08.03.2009Преобразование прямолинейного возвратно-поступательного движения поршней. Назначение, типы, виды и состав кривошипно-шатунного механизма двигателя. Подвижные и неподвижные детали. Конструктивное исполнение деталей. Коленчатый вал двигателя с маховиком.
реферат [2,1 M], добавлен 23.04.2009Характеристика основных параметров тепловоза и выбор конструкции экипажной части. Опорно-возвращающее устройство и передача силы тяги. Конструктивные особенности тележки. Колесная пара и ударно-тяговое устройство. Выбор оборудования и его компоновка.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 12.03.2009Тепловоз ТЭМ2: модификации, весовая ведомость. Составление кинематической схемы привода вспомогательных агрегатов и определение затрат мощности на их привод. Схема колесно-моторного блока тепловоза-образца и определение передаточного отношения редуктора.
курсовая работа [510,7 K], добавлен 14.11.2011
