Современная система общественного транспорта в Лондоне
Исследование современного состояния транспортной системы Лондона, рассмотрение особенностей ее функционирования. Виды общественного и пассажирского транспорта, их основные преимущества. Анализ транспортной политики города, изучение тарифной системы.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.01.2019 |
Размер файла | 20,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Современная система общественного транспорта в Лондоне
Д.Е. Мурзаев
Статья посвящена обзору современного состояния транспортной системы Лондона. Рассматриваются особенности ее функционирования, виды общественного и пассажирского транспорта и их преимущества. Проведен анализ транспортной политики города. Изучена тарифная система.
Ключевые слова: общественный пассажирский транспорт; подвижной состав; система управления общественным пассажирским транспортом; транспортная политика; проездной билет.
Вопрос об обеспечении жителей города различными видами транспорта всегда привлекал внимание лидеров стран. Разнообразные виды транспорта, осуществляющие перевозку пассажиров и грузов по городу, называются городским транспортом. Городской транспорт - это и транспортные средства (вагоны метрополитена, трамваи, автобусы, троллейбусы, такси), и путевые устройства (рельсовые пути, тоннели, эстакады и т.д.). Кроме того, к нему относятся электрические станции и сети энергоснабжения транспорта, ремонтные мастерские, трамвайные и троллейбусные парки, гаражи, депо, станции технического обслуживания - без них нормальная работа транспорта в городе невозможна.
Ю.Б. Голицынский и Н.М. Нестерова уделяют внимание проблеме транспорта в Великобритании в своих работах по страноведению [1, 2]. Однако данная тема нуждается в обобщении, поскольку существующая литература по страноведению не дает полного представления о том, как организовано движение общественного транспорта Лондона, какова тарифная система оплаты проезда. В данной статье предпринята попытка такого обобщения.
Рассмотрим транспортную систему, которая подразумевает наличие различных видов общественного транспорта.
Transport for London (или TfL) - публично-правовая корпорация, являющаяся функциональным подразделением Администрации Лондона. Создана в 2000 году для управления транспортной системой столицы Великобритании, в том числе для контроля за работой общественного транспорта, содержанием дорог и светофоров [1].
Общественный транспорт Лондона включает в себя всемирно известные лондонские двухэтажные автобусы (double decker), старейшее в мире метро (Tube) и современные линии трамваев и легкой железной дороги DLR [5].
Перевозки пассажиров в Лондоне осуществляются Национальными железными дорогами, несколькими судоходными компаниями на Темзе и службами лондонского такси («черное такси»). В Лондоне протяженность улиц и дорог составляет 13 600 км, автобусных маршрутов - 3730 км, линий метро - 329 км [1].
Красные двухэтажные автобусы можно назвать визитной карточкой Лондона. Это один из самых быстрых и удобных способов перемещения по городу, во время которого можно увидеть достопримечательности города. Стоимость проезда едина для всех автобусов, но существуют различные тарифы. Билет нужно приобретать перед поездкой - либо проездной, либо разовый, так как кондукторов в автобусах нет, и водители не продают билеты при посадке. Стоит учитывать, что автоматы, продающие билеты на автобусных остановках, не дают сдачи.
В данный момент в Лондоне работают 12 линий метрополитена. Город разделен на 10 зон: центр - 1-ая, окраины - 6-ая, и 4-ая - самые дальние зоны A, B, C и D. Стоимость проезда зависит от зоны назначения, поэтому проездные нужно предъявлять автоматам как на входе, так и на выходе [2].
Как дополнительную часть лондонского метро можно рассматривать линии легкой железной дороги DLR (Docklands Light Railway). Их направления указаны на схеме лондонского метро, для них действительны те же билеты и те же правила тарификации поездок, что и в метро. Отличительная особенность DLR - в поездах нет машинистов, управляет ими компьютер.
Современные трамваи Tramlink были выпущены в 2000 году. Сейчас работают 3 маршрута, и имеются большие планы по расширению сети. Оплата проезда в трамваях такая же, как и в лондонских автобусах.
Для того чтобы совершить поездку на такси в Лондоне, достаточно поднять руку. Включенный желтый знак обозначает свободное такси. Стоимость поездки определяется по счетчику, более того, в нее включается плата за посадку. Цена поездки увеличивается, если едут несколько пассажиров, если багаж ставится на переднее сиденье и за поездки в ночное время. Чаевые составляют до 10 %, но обычно оказываются в пределах фунта.
Общественный транспорт в Лондоне работает круглосуточно. Существуют около 50 круглосуточных автобусных маршрутов, есть специальные ночные маршруты, которые дублируют линии метро и начинают работу перед окончанием работы метро. Метро и DLR работают с 5:30 утра по будням и субботам и с 7 утра по воскресеньям до 23:30-0:30 в зависимости от станции и дня недели [2].
В Лондоне перед любой поездкой на общественном транспорте необходимо приобрести билет, а при посадке активировать его. Если вы используете проездную карту, просто прикоснитесь ей к специальному считывателю (в виде желтого круга) в транспорте. В конце поездки также прикоснитесь к устройству, даже если турникет открыт: иначе с вашей карты спишут деньги не за фактическую, а за максимально возможную поездку. Стоимость проезда в автобусах и трамваях с использованием карты Oyster - 1,50 фунта за поездку, бумажный билет обойдется в 2,60 фунта.
Система оплаты проезда в Лондоне претерпела существенные изменения с появлением смарт-карты Oyster, которая служит для оплаты поездки в общественном транспорте и хранения информации о проезде. Сегодня карта Oyster (переводится как устрица) - самый популярный в Лондоне способ оплаты проезда во всех видах транспорта: в автобусах, метро, трамваях, DLR. На эту карту можно записать несколько различных проездных документов, например Travelcard, положить наличные деньги, которыми вы будете расплачиваться за разовые поездки. Иметь Oyster выгодно, так как проезд выходит гораздо дешевле, чем при оплате наличными, особенно если вы за день совершаете несколько поездок [3].
Смарт-карту Oyster можно приобрести в кассах общественного транспорта, заказать по телефону или через интернет на сайте управляющей транспортной компании. Для приобретения необходимо заполнить анкету и купить проездной документ либо положить на карту определенную сумму денег, а также возвращаемый депозит Ј5. Карты Oyster бывают также детскими и студенческими - со скидкой. Стандартная стоимость карты - Ј18, что уже включает депозит в Ј5.
Смарт-карта Oyster не слишком удобна для туристов, приезжающих в Лондон на короткое время, так как перед отъездом карту необходимо сдать. Чтобы вернуть находящиеся на ней наличные и залог в Ј5, туристы должны обращаться в кассы офисов управляющей транспортной компании. Там придется заполнить заявление с указанием домашнего адреса. Обычно деньги возвращают сразу, без задержек, но при большой загруженности могут выслать банковским чеком на домашний адрес [3].
Есть, с другой стороны, и специальные Visitor Oyster Cards, предназначенные именно для туристов и работающие по аналогичной схеме. Минимальная стоимость такой карты -Ј13 (включая депозит в 10 фунтов). Карту можно заказать и через Интернет, но в Россию их пока что, к сожалению, не доставляют.
Тарифы на проезд в автобусах и трамваях Лондона представлены в табл. 1.
Транспортная карта Лондонского метро и железнодорожных линий поделена на 9 зон: с 1 по 9. Проезд можно оплатить смарт-картой Oyster, картой Travelcard и просто купив билет на одну поездку.
Стоимость определяется количеством зон, которые необходимо пересечь (табл. 2). В какой из зон находится станция, указано на схеме метро Лондона.
Таблица 1
Билеты и стоимость проезда в автобусах и трамваях [4]
Проездные билеты |
Стоимость |
|
Bus Passes - проездной на 7 дней |
Ј21.20 |
|
Bus Passes - проездной на месяц |
Ј81.50 |
|
Смарт-карта Oyster (для поездок в течение всего дня) |
Ј4.50* |
|
Смарт-карта Oyster (для разовых поездок) |
Ј1.50* |
|
Дети до 16 лет (для детей старше 14 необходимо иметь смарт-карту Oyster с фотографией) |
бесплатно |
* За день вы не потратите более Ј4.50, независимо от количества поездок на автобусе.
пассажирский транспортный тарифный лондон
Таблица 2
Стоимость проезда в зависимости от пересекаемых зон [4]
Зоны |
Oyster (взрослый) |
|||
Peak* |
Off-peak** |
Оплата наличными |
||
1 |
Ј2.40 |
Ј2.40 |
Ј4.90 |
|
1 и 2 |
Ј2.90 |
Ј2.40 |
Ј4.90 |
|
с 1 до 3 |
Ј3.30 |
Ј2.80 |
Ј4.90 |
|
с 1 до 4 |
Ј3.90 |
Ј2.80 |
Ј5.90 |
|
с 1 до 5 |
Ј4.70 |
Ј3.10 |
Ј5.90 |
|
с 1 до 6 |
Ј5.10 |
Ј3.10 |
Ј6 |
|
со 2 до 6 |
Ј2.80 |
Ј1.50 |
Ј5.90 |
* Peak: Пн-Пт 6:30-9:30 и 16:00-19:00.
** Off-peak: Пн-Пт 9:30-16:00 и после 19:00.
Детский тариф - для детей с 5 до 15 лет. При оплате смарт-картой Oyster для ребенка необходима специальная карта с фотографией. При оплате наличными документы не требуются.
Проездные билеты сроком на 1 или 7 дней и на месяц называются Travelcard (табл. 3). По ним можно совершать неограниченное количество поездок в автобусах (за исключением экскурсионных и специальных); в метро, DLR и трамвае. Также Travelcard предоставляет скидку, составляющую 1/3 от стоимости билетов на суда, курсирующие по Темзе по расписанию. Travelcard на 1 день бывают двух видов: Peak (на весь день) и Off-Peak (за исключением промежутков 6:30-9:30, 16:00-19:00). Travelcard можно записать на свою Oyster card и пользоваться преимуществами последней, но ездить только в зонах действия Travelcard [7].
Таблица 3
Стоимость Travelcard для взрослых [7]
Зоны |
1 day Travelcard |
7 day Travelcard |
||
Peak |
Off-Peak |
|||
1-2 |
Ј12.10 |
Ј12.10 |
Ј32.40 |
|
1-3 |
Ј12.10 |
Ј12.10 |
Ј38 |
|
1-4 |
Ј12.10 |
Ј12.10 |
Ј46.50 |
|
1-5 |
Ј17.20 |
Ј12.10 |
Ј55.20 |
|
1-6 |
Ј17.20 |
Ј12.10 |
Ј59.10 |
|
2-3 |
Ј12.10 |
Ј12.10 |
Ј24.30 |
|
2-4 |
Ј12.10 |
Ј12.10 |
Ј26.80 |
О стоимости детских, подростковых и льготных проездных можно узнать на официальном сайте, выбрав в меню нужную возрастную категорию. При оплате смарт-картой Oyster для ребенка нужна специальная карта с фотографией. При оплате наличными документов не нужно.
Для перемещения по городу в выходные дни дешевле покупать Off-Peak Travelcard на 1 день.
Проездные Travelcard будут выгодны туристам, приезжающим в Лондон на несколько дней.
Купить билеты - одноразовые и проездные, карты Oyster (а также пополнить счет на этих картах) в Лондоне можно в кассах вокзалов, автоматах, магазинах, называемых off licence («оф лайсенз») [8, 9].
Бесплатно в любом транспорте Лондона могут ездить дети до 5 лет в сопровождении взрослого. Дети до 11 лет в сопровождении взрослого (на 1 взрослого - до 4 детей) могут бесплатно ездить: в автобусах и трамваях - в течение всего дня; в метро и DLR - в будни с 9:30 и в выходные весь день. В таком случае ребенку не нужно активировать свою смарт-карту для прохода, т.к. с нее снимется плата за проезд. Дети до 16 лет могут бесплатно ездить в автобусах и трамваях, однако, начиная с 14 лет, требуется предъявлять смарт-карту Oyster с фотографией [10].
Если во время проверки контролером у пассажира не оказалось билета, то ему выпишут штраф в размере Ј20. В случае если штраф выписан несправедливо, пассажир имеет возможность подать апелляцию в течение 21 дня с момента выписки данного штрафа.
Итак, можно сделать вывод о том, что система общественного транспорта в Лондоне позволяет пассажирам безопасно и быстро передвигаться по городу разными способами. Ценовая политика в транспортной сфере Лондона отличается для различных видов транспорта. Так, для автобусов и трамваев стоимость проезда едина, но существуют разнообразные тарифы. В метро и на легкой железной дороге стоимость проезда зависит от зоны назначения, используются проездные билеты. В такси цена поездки определяется по счетчику, а также зависит от дополнительных опций, выбранных пассажиром. Таким образом, транспортная система Лондона отвечает требованиям качества обслуживания пассажиров и эффективности работы.
Библиографический список
1. Голицынский Ю.Б. Великобритания: Пособие по страноведению. СПб.: КАРО, 2008. 270 с.
2. Нестерова Н.М. Страноведение: Великобритания. Ростов н/Д: Феникс, 2006. 223 с.
3. Маркушевская Л.П. Учебное пособие по страноведению: Великобритания. СПб.: СПбГУ ИТМО, 2008. 112 с.
4. Transport for London [Электронный ресурс]. URL: https://tfl.gov.uk/ (30.05.17).
5. Visit London - official city guide to London [Электронный ресурс]. URL: www.visitlondon.com (30.05.17).
6. Транспортная система мира / под ред. С.С. Ушакова и Л.И. Василевского. М.: Транспорт, 2009. 39 с.
7. Шлихтер С.Б. География мировой транспортной системы: учеб. пособие для студентов. М.: Владос, 2005. 256 с.
8. Addis C. Britain Now. London: Relod, 1994. 61 p.
9. Britain's System of Government. London: Foreign & Commonwealth Office. 26 p.
9. Harvey P. Britain Explored. Harlow, Essex: Longman, 2002. 176 p.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Государственное регулирование и анализ состояния транспортной деятельности. Стратегические направления развития транспортно-логистической системы города, общественного пассажирского транспорта, технологий обслуживания грузовых и пассажирских потоков.
контрольная работа [20,8 K], добавлен 25.09.2011Роль пассажирского транспорта в социальной инфраструктуре города. Финансирование эксплуатационных затрат предприятиям общественного транспорта, направления его реформирования и инвестиционная программа. Улучшение экологической обстановки в городе.
доклад [25,3 K], добавлен 30.08.2009Общая характеристика единой транспортной системы. Специальные виды транспорта. Повышение эффективности работы промышленного транспорта. Типы производств и особенности их транспортного обслуживания. Погрузочно-разгрузочные машины, механизмы и устройства.
конспект произведения [2,7 M], добавлен 29.11.2010Основные виды пассажирского транспорта и пассажирские сообщения. Учет факторов при выборе видов транспорта подвижного состава. Логистические системы пассажирских перевозок. Анализ транспортной обеспеченности, пригородного маршрута Тюмень-Богандинский.
курсовая работа [314,7 K], добавлен 16.02.2015Понятие и структура хозяйственного комплекса России. Регионы и их участие в хозяйственном комплексе России. Анализ современного состояния развития транспорта РФ. Прогнозные качественные и количественные параметры развития транспортной системы РФ.
курсовая работа [32,7 K], добавлен 26.01.2012Анализ пассажирского транспорта с позиции важного элемента социальной инфраструктуры. Обеспечение потребности жителей в городских, пригородных и междугородных перевозках. Проблемы общественного транспорта и осуществление диспетчерского управления.
контрольная работа [24,6 K], добавлен 26.01.2011Анализ современного состояния транспортной модели г. Брянска, основные мероприятия по ее совершенствованию. Общие принципы построения транспортной модели и системы путей и дорог. Построение системы поддержки принятия решений в транспортном моделировании.
курсовая работа [6,5 M], добавлен 17.11.2014Анализ современного рынка мультимодальных перевозок. Основные понятия внешнеторговой логистики. Обзор транспортной системы компании "Дельта-М". Пути улучшения эффективности использования перевозок и автомобильного транспорта на международных линиях.
курсовая работа [198,5 K], добавлен 12.08.2011Организация системы государственного управления транспортной деятельностью. Оценка финансового состояния предприятия МУП "Автотранспорт". Проблемы и перспективы управления транспортом на примере общественного транспорта Костомукшского городского округа.
курсовая работа [1018,0 K], добавлен 01.11.2014Комплексная оценка эффективности и качества механизма управления, государственного и муниципального регулирования общественного пассажирского транспорта. Анализ проблемы обеспечения и повышения безопасности АТС и автотранспортных средств в эксплуатации.
магистерская работа [3,0 M], добавлен 21.02.2011Маршрутная система г. Тамбова, показатели работы предприятий городского пассажирского транспорта. Комплекс технических средств автоматизированной системы управления городским маршрутизированным транспортом. Системы местоопределения подвижных объектов.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 21.06.2015Назначение городского пассажирского транспорта и его роль в современном мире. Показатели, характеризующие средства ГПТ и использования парка подвижного состава. Организационно–технические мероприятия по улучшению функционирования транспортной системы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.03.2015Понятие регулирования деятельности городского общественного транспорта и анализ работы органов муниципальной власти. Современные подходы к управлению пассажирским перевозками в городах России. Роль городского пассажирского транспорта для граждан.
курсовая работа [36,4 K], добавлен 30.06.2010Организационно-правовые основы процесса обеспечения населения услугами общественного транспорта в РФ. Анализ практики и проблем регулирования органами местного самоуправления Челябинска процессов обеспечения населения услугами общественного транспорта.
дипломная работа [534,7 K], добавлен 23.08.2012Анализ статистики и причин дорожно-транспортных происшествий и характеристика маршрутной сети городского общественного транспорта Витебска. Разработка предложений по совершенствованию организации движения и снижения аварийности общественного транспорта.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 17.03.2011Рассмотрение законов (стоимости, спроса, накопления) и методов экономии (диалектики, выбора рациональных решений, дедукции, финансирования, кредитования) транспорта. Определение экономических особенностей транспорта в системе общественного производства.
курс лекций [29,7 K], добавлен 17.03.2010Развитие трамвайного транспорта в России. География размещения производства трамваев. Проблемы трамвайного транспорта и пути их решения. Развитие трамвайного транспорта в городе Салавате. Противоречие между значимостью транспорта и уровнем его развития.
курсовая работа [338,1 K], добавлен 04.08.2010Изучение современного устройства транспортной системы Российской Федерации. Рассмотрение порядка работы с обращениями клиентов в пунктах отправки и прибытия транспорта. Составление алгоритма действий персонала учреждения при работе с жалобами клиентов.
курсовая работа [48,4 K], добавлен 14.11.2015Основные показатели, характеризующие работу транспорта. Характеристика различных его видов: роль, техника и технологии, организация перевозок, системы энергоснабжения и управления, инженерные сооружения. Перспективы развития транспортной системы Украины.
учебное пособие [168,9 K], добавлен 22.10.2013Государственное регулирование транспортной отрасли в России. Зарубежный опыт функционирования автотранспортной отрасли. Экономика и состояние железнодорожного, водного, трубопроводного, автомобильного, воздушного, промышленного и общественного транспорта.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.06.2014