Высокоскоростное движение: проблемы и перспективы
Развитие и эксплуатация скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения. Проблемы и перспективы, связанные с высокоскоростным движением. Проекты, способствующие объединению стран. Внесение изменений благодаря высокоскоростным магистралям.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.02.2019 |
| Размер файла | 109,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Высокоскоростное движение: проблемы и перспективы
Камнева Е.А.
Курганский институт железнодорожного транспорта
филиал Уральского государственного университета
путей сообщения
В данной статье рассказывается о развитии, эксплуатации скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения. Проблемы, перспективы связанные с высокоскоростным движением. Проекты, способствующие объединению стран. Внесение изменений на территорию Российской Федерации благодаря высокоскоростным магистралям.
High-speed traffic: challenges and prospects
Kamneva E.A., Kurgan Institute of Railway Transport branch of the Ural State University of Railways
This article describes the development and operation of high-speed and high-speed rail traffic. Problems and prospects associated with high-speed traffic. Projects that promote the unification of countries. Changes to the territory of the Russian Federation thanks to high-speed highways.
Большой опыт строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей в странах Азии и Европы говорит о том, что осуществление таких проектов становится основой для динамичного роста экономики страны, повышая ее устойчивость благодаря своей эффективности.
Рисунок 1
Россия входит в круг стран, обладающих сетью скоростных железных дорог. Создание высокоскоростного железнодорожного сообщения в России относится к небольшому числу проектов национального масштаба, их результаты заранее определили историческое развитие государства.
Обеспечение общества и экономика в России тесно связаны с развитием сети железных дорог, где одним из главных направлений является расширение полигона скоростных и высокоскоростных перевозок между крупнейшими странами.
высокоскоростное железнодорожное движение
Рисунок 2
Первый и пробный рейс нового поезда был совершен в августе в 2009 году, а свою работу он начал с 18 декабря 2009 года. В работе поезда, спустя небольшой промежуток времени, (8 февраля 2010) был выявлен износ колесных пар, который превышал расчётный. Минимальное время поездки между двумя столицами составило 3 ч. 45 мин.
Главным итогом воплощения Программы развития скоростного и высокоскоростного движения стал ввод в эксплуатацию поездов производства Компании "Сименс АГ" Velaro RUS, привычно называемого "Сапсан". Конструкционная скорость электропоезда - 300 км/ч, а эксплуатационная - 250 км/ч.
При большом наличии достоинств возникали проблемы и разногласия:
• Потенциальные пассажиры были против отмены обычных поездов часть общественности была против вывода на линию высокоскоростных поездов.
• Трасса «Сапсана» проходила через поселок, жители этих мест возмущались тем, что из-за этого увеличивались неудобства для проживания на территории и появлялись значительные угрозы для жизни.
• Предполагалось, что воздушный вихрь «Сапсана» может легко сбить с ног человека. Предоставлялись факты, что бесшумность поезда приводила к человеческим жертвам.
Пришлось отменить ряд поездов в Тверской области, региональные власти твердили, что причина всему - «Сапсан».
Однако руководство РЖД было полностью не согласно.
Так как эта проблема затрагивает большое количество городов и регионов, то решение этой проблемы улучшило бы:
• Положение с организацией перевозок пассажиров на основных направлениях сети железных дорог,
• Уменьшение потребности в подвижном составе,
• Увеличение пассажирооборота,
• Увеличение статуса отечественных железных дорог и международный аспект государства.
До сих пор введение в работу высокоскоростных поездов в России проходит на действующих железнодорожных линиях.
За это время был найден ряд значительных недостатков:
• отсутствие возможности пропуска пригородных поездов и поездов дальнего следования
• выплески пути после прохода высокоскоростного поезда,
• потребность в больших ремонтных затратах.
Было решено создать выделительные линии. Полноценное изучение опыта, проектирования и строительства помогло бы России создать личную систему нормативных документов.
Сейчас идет работа над материалами по существующей загрузке направлений: Москва - Нижний Новгород - Арзамас Саранск, Москва - Казань - Екатеринбург, Москва - Москва и Самара - Саратов - Волгоград учитывая возможный съем грузовых поездов с этих направлений и увеличение скорости движения поездов, а также предложения по предварительному прохождению трассы и учитывая затраты на строительство высокоскоростных магистралей Москва - Нижний Новгород (до 300 км/час) и Нижний Новгород - Чебоксары - Казань (до 300 км/час) с возможным продлением до Екатеринбурга.
С воплощением Концепции планируется развитие и организация нескольких грузов в единой упаковке пассажирских перевозок в ряде крупнейших городов России.
Организация скоростного сообщения - в первую очередь задача государства, выполнение которой способствует сохранению целостности России. Скоростное и высокоскоростное железнодорожное движение также важны и потому, что всевозможные подобные проекты помогут объединить страны.
Список используемой литературы
1. Высокоскоростное движение / И. П. Киселев //Электрификация и развитие железнодорожного транспорта России. Традиции, современность, перспективы: материалы Международного симпозиума «Элтранс-2001» СПб.:, 2002. - С. 190-19
2. Развитие железнодорожного транспорта в РоссийскойФедерации до 2030 г.: [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://government.ru/gov/results/832.
3. Мировой опыт развития высокоскоростного железнодорожного транспорта Васильева М. А. // Молодой ученый. -- 2016. -- №6. -- С. 114-117.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Инвестиции и развитие железнодорожного транспорта в мировом масштабе. Реформа железнодорожного транспорта России: проблемы и перспективы развития. Влияние рыночных отношений и конкурентной среды на развитие железнодорожного транспорта России.
курсовая работа [26,5 K], добавлен 26.04.2003Общая протяженность и состав скоростных и высокоскоростных железных дорог Китая. История их создания. Источники финансирования высокоскоростного железнодорожного транспорта. Проблемы и перспективы технологий строительства поездов и эксплуатации дорог.
презентация [4,9 M], добавлен 11.11.2013История железнодорожного транспорта. Первая высокоскоростная магистраль и ее современное состояние, условия и предпосылки внедрения. Высокоскоростные поезда стран мира, их роль в экономике. Осуществление высокоскоростного движения между Астаной и Алматы.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 26.05.2015Перспективы развития и размещения железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Активизация научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Повышение качества перевозочного процесса, увеличение скорости транспортирования груза и пассажиров.
курсовая работа [546,8 K], добавлен 13.02.2015Анализ мировых перспектив развития скоростного железнодорожного транспорта и систем его технической эксплуатации. Обоснование рекомендаций по созданию системы технической эксплуатации данного транспорта применительно к условиям Республики Казахстан.
дипломная работа [4,9 M], добавлен 06.07.2015Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта в России. Исследование роли грузового транспорта в экономическом развитии страны. Организация высокоскоростного движения пассажирских поездов на приоритетных направлениях сети железных дорог.
презентация [1,5 M], добавлен 29.05.2015Анализ преимуществ высокоскоростного железнодорожного транспорта. Мировые лидеры эксплуатации высокоскоростных поездов. Описание коммерческой железнодорожной линии на магнитном подвесе в Китае. Железнодорожные магистрали высокоскоростного движения в РФ.
статья [223,0 K], добавлен 30.03.2015Место железнодорожного транспорта в структуре единой транспортной системы РФ. Развитие железных дорог России. Технические достижения на железной дороге: проблемы и перспективы применения. Роль скоростных грузовых и пассажирских перевозок и ультразвука.
реферат [27,6 K], добавлен 26.06.2011Анализ региона и транспортно-дорожных условий организации движения в Краснодарском крае, характеристика дорожных объектов. Расчёт часовой интенсивности движения, скоростного режима транспортных потоков, уровня удобства движения и уровня безопасности.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 18.02.2010Общие сведения об автоматическом управлении движением центра масс самолета. Характеристики сервопривода автопилота. Управление скоростью полета путем регулирования тяги двигателя. Интегрированное управление движением самолета, стабилизация высоты.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 20.02.2013Особенности управления безопасным движением при встрече с препятствием. Анализ оптимального регулятора при переменной и заданной функции штрафов без контроля безопасности движения. Место безопасности движения в реконфигурации процесса обхода препятствия.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 07.02.2013Анализ рынка пассажирских авиа и железнодорожных перевозок. Сравнение услуг, предоставляемых авиаперевозчиками и высокоскоростным поездом. Выявление уровня ценового предложения, способствующего "переключению" потребителей на менее предпочтительную услугу.
курсовая работа [356,9 K], добавлен 28.09.2014- Проведение оценки состояния культуры безопасности на примере предприятия железнодорожного транспорта
Сведения о системе менеджмента безопасности движения в сфере железнодорожного транспорта. Влияние человеческого фактора. Безопасность движения поездов в хозяйстве электрификации. Анализ состояния этой сферы в Иркутской дистанции электроснабжения.
курсовая работа [848,4 K], добавлен 10.07.2015 Эволюция в развитии и совершенствовании составляющих дороги: рельсовых путей, перевозочных средств и двигательной силы. Первые железные дороги, построенные в России. Государственная политика, проблемы, задачи и перспективы железнодорожного строительства.
реферат [39,1 K], добавлен 19.10.2010Математическое описание продольного движения самолета, уравнения силы и моментов. Модель привода стабилизатора и датчика положения штурвала. Разработка алгоритма ручного управления продольным движением самолета, рекомендации к выбору желаемых значений.
курсовая работа [581,4 K], добавлен 06.07.2009Обеспечение безопасности движения, четкой организации движения поездов и маневровой работы. Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта. Сигнальные и путевые знаки. Подача звуковых сигналов.
курс лекций [1,2 M], добавлен 06.03.2016Разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением на дорожно-уличной сети. Характеристика функций управления, используемых методов и средств управления. Процесс функционирования АСУ координации дорожного движения.
дипломная работа [544,1 K], добавлен 26.01.2014История воздушного транспорта России от истоков до наших дней. Развитие системы управления воздушным движением, основные этапы в формировании УВД. Обеспечение безопасности полетов гражданской авиации. Аэронавигационное обслуживание полетов самолетов.
контрольная работа [22,4 K], добавлен 04.01.2015Бортовая станция управления движением (СУД) для дистанционного управления судовыми силовыми средствами и задания различных режимов управления движением судна. Состав органов управления на панелях станции. Панель для управления курсом и траекторией.
реферат [234,7 K], добавлен 02.09.2010Структура транспортного комплекса. Железнодорожные, воздушные, внутренние водные и автомобильные грузоперевозки. Трубопроводный транспорт, перегонки и эксплуатация нефтепроводов. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса Красноярского края.
реферат [161,9 K], добавлен 16.01.2011
