Создание единой базы данных дорожных знаков и разметки для использования в геоинформационных системах
Анализ проблемы создания полноценной "живой" карты с полным отображением разметки и дорожных знаков, выполненных по государственному стандарту. Изучение методов решения данной задачи, особенностей отображения координат знаков в виде векторной графики.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.02.2019 |
| Размер файла | 2,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
СОЗДАНИЕ ЕДИНОЙ БАЗЫ ДАННЫХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И РАЗМЕТКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ
А.Е. Боровской, В.Э. Харузин, Е.И. Глущенко
Белгородский государственный технологический
университет имени В.Г. Шухова (БГТУ им. В.Г. Шухова)
Белгород, Россия
THE CREATION OF A UNIFIED DATABASE OF TRAFFIC SIGNS AND MARKINGS FOR USE IN GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS
A.E. Borovskoy, V.E. Kharuzin, E.I. Glushchenko
Belgorod state technological University named after
V. G. Shukhov (BSTU named. V. G. Shukhov) Belgorod, Russia
В настоящее время геоинформационные системы активно развиваются. Но пока не существует полноценной "живой" карты с полным отображением разметки и дорожных знаков, выполненных по государственному стандарту. QGIS позволяет справиться с этой задачей, а SVGмаркеры отображают координаты знаков в виде векторной графики.
Ключевые слова: SVG-маркер, дорожные знаки, визуализация
разметка дорожный карта знак
At present, geoinformation systems are actively developing. But so far there is no full-fledged "live" map with full display of marking and road signs executed according to the state standard. QGIS allows you to cope with this task, and SVG-markers display the coordinates of signs in the form of vector graphics. Key words: SVG-marker, road signs, visualization
В связи с тем, что PNG файлы занимают достаточно большой объем, следует найти альтернативу данному формату. Векторная графика - это одно из решений данной проблемы. Отличное качество изображения SVG файлов дополняет их относительно маленький размер, что позволяет вести работу без задержек при загрузке карт из Интернета. Ещё одним преимуществом является возможность корректирования изображения путём изменения строчек кода файла. Внедрение SVG-маркеров в QGIS решает множество проблем. Данную тематику следует начать с импорта координат знаков в систему.
Самым рациональным способом импорта точек знаков будет их перенос из таблицы Excel. Для начала нужную нам таблицу с атрибутами (где обязательно должны указываться широта и долгота точки в десятичных градусах) нужно сохранить в формате CSV (разделители - запятые).
Рисунок 1
Теперь импортируем файл в программу. На панели инструментов находим вкладку «Слой» > «Добавить слой» > «Добавить слой CSV…».
Рисунок 2
В открывшемся окне указываем путь к файлу. В качестве настроек импорта можно изменить типы разделителей (в данном случае - это точка с запятой). Также необходимо указать поля в шапке таблицы с координатами точек [1].
Рисунок 3
Далее QGIS предложит выбрать нам систему координат, к которой будут привязаны наши точки. Желательно сразу определиться с необходимой проекцией для проекта[2].
Рисунок 4
После добавления точек можно приступить к их классификации и изменению стилей. Для этого нам необходимо на панели слоев найти наш слой «signs», открыть его свойства и перейти на вкладку «Стиль». Здесь, чтобы придать различные свойства атрибутам таблицы выбираем «Уникальные значения» знаков [3].
Рисунок 5
Дальше нам необходимо классифицировать наши данные по атрибутам. Так как задачей является визуализация дорожных знаков, мы отфильтруем точки по значению «Sign», которое содержит нумерацию знаков по правилам дорожного движения[4].
Рисунок 6
В QGIS есть многочисленные настройки для положения и вида маркера (размер, вращение, смещение, обводка, заливка и т.д.)[5]. Существуют некоторые встроенные библиотеки SVG-маркеров, также их можно найти в некоторых модулях программах. Однако полноценной базы данных дорожных знаков здесь нет, поэтому приходится подключать собственные. Такие программы, как Inkscape / Adobe illustrator дают возможность полноценного создания, редактирования или конвертирования SVG-файлов. Были найдены всевозможные базы данных дорожных знаков в различных форматах и преобразованы в
SVG. Однако многие знаки индивидуального проектирования требуют отдельного внимания.
Рисунок 7
После классификации дорожных знаков необходимо перейти к основной задаче: преобразовании слоя в SVG-маркеры.
Рисунок 8 Выбираем нужный знак
Рисунок 9
Проводим эти действия с каждой категорией фильтра. Теперь мы можем настроить некоторые общие параметры для всех знаков. Для этого выделяем все категории и меняем необходимые значения.
Рисунок 10
Например, желательно настроить размер всех знаков в единицах карты, чтобы при масштабировании карты они сохраняли свой действительный размер.
Рисунок 11
Далее с помощью переопределения из данных мы можем настроить автоматическое смещение маркеров относительно координаты, их вращение, размер и т.д. Это можно использовать только в том случае, если в нашем файле существуют необходимые данные.
Рисунок 12
С помощью вкладки «Подписи» можно настроить обозначение знаков по их номеру в ПДД. Выберем «Показывать подписи для этого слоя», и укажем поле, которое содержит информацию с обозначениями.
Рисунок 13
В данной работе рассмотрен способ использования SVG-маркеров в QGIS. Отсутствие библиотеки дорожных знаков и разметки поставило перед всеми новую задачу. Создание единой библиотеки SVG-маркеров станет ещё одним шагом на пути к автоматизированной "живой" карте.
Список литературы
1. Ujaval Gandhi. Импорт таблиц или CSV-файлов [Электронный ресурс] - режим доступа: http://www.qgistutorials.com/ru/docs/importing_spreadsheets_csv.html
2. Системы координат [Электронный ресурс] - режим доступа:
https://docs.qgis.org/2.8/ru/docs/gentle_gis_introduction/coordinate_reference_systems.html
3. Настройка оформления векторных слоёв [Электронный ресурс] - режим доступа: http://docs.nextgis.ru/docs_ngqgis/source/map.html
4. Выражения, фильтрация и вычисление значений [Электронный ресурс] - режим доступа: https://docs.qgis.org/2.8/ru/docs/pyqgis_developer_cookbook/expressions.html
5. Основная стилизация векторного слоя [Электронный ресурс] - режим доступа:
http://www.qgistutorials.com/ru/docs/basic_vector_styling.html
6. About SVG [Электронный ресурс] - режим доступа: https://inkscape.org/ru/develop/about-svg/
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Виды дорожной разметки. Расчёт геометрических параметров. Перечисление и обоснование применения разметки на проектируемой развязке. Перечисление и обоснование применения знаков на проектируемой развязке. Правила применения дорожных знаков, разметки.
курсовая работа [160,8 K], добавлен 21.06.2010Дорожные условия как фактор, определяющий надежность работы водителя. Оценка влияния, качества, правильности установки и информативности дорожных знаков и иных сооружений на безопасность дорожного движения. Назначение и классификация дорожных знаков.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 11.12.2009Особенности и формы маршрутного ориентирования в городах. Установка знаков на пересечениях в одном уровне. Принципы размещения и проектирования дорожных знаков индивидуального проектирования. Компоновка и расчет знаков индивидуального проектирования.
курсовая работа [964,6 K], добавлен 08.12.2008Общая характеристика дорожных знаков: предупреждающие, приоритетные, запрещающие, предписывающие, информационные, сервисные и знаки дополнительной информации. Анализ эффективности работы технических средств организации дорожного движения на перекрестке.
курсовая работа [863,7 K], добавлен 19.12.2011Виды и назначение светофорных объектов, дорожных знаков, дорожной разметки. Фактическое состояние дел в вопросах регулирования движения на исследуемых маршрутах. Принципы взаимодействия организаций в вопросах регулирования дорожного движения в г. Лысьва.
дипломная работа [395,9 K], добавлен 06.11.2015Правила перехода на перекрестке, пешеходном переходе или другом участке дороги. Изучение дорожных знаков для водителей транспортных средств. Регулирование движения светофором на дорогах. Значение в городе наземных и подземных переходов для пешеходов.
презентация [5,5 M], добавлен 14.02.2014Назначение и классификация дорожных знаков. Средства регулирования движения. Предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные знаки. Повышение уровня безопасности движения. Знаки приоритета, сервиса, дополнительной информации.
презентация [2,0 M], добавлен 03.08.2014Материалы для дорожной разметки, ее основные виды и функциональная долговечность. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, методы определения ее износа. Разработка программного инструментария модели оценки срока службы горизонтальной дорожной разметки.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 17.06.2016Количественный и топографический анализ аварийности в г. Столбцы. Определение интенсивности движения и состава транспортного потока. Корректировка дислокации дорожных знаков. Совершенствование организации дорожного движения на различных участках.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 17.06.2016Инновационные тенденции в области безопасности дорожного движения. Повышение безопасности дорожного движения путем надежной визуализации дорожных знаков в салоне автомобиля. Система предотвращения засыпания за рулём уставшего водителя.
бизнес-план [1,7 M], добавлен 22.05.2010Обеспечение техники грамотного с максимальной экономической эффективностью использования дорожных машин, их техническое обслуживание, ремонт. Фактическая наработка машин со времени проведения последнего. Объем работ ремонтной базы, передвижных мастерских.
курсовая работа [911,5 K], добавлен 08.12.2013Изучение аварийности на участке автомобильной работе Темрюк-Краснодар-Кропоткин. Характеристика дорожных условий, интенсивности движения и состава транспорта. Виды дорожной разметки и ее назначение. Мероприятия по увеличению пропускной способности.
дипломная работа [411,4 K], добавлен 08.04.2014Исследование обязанностей матросов 1-го и 2-го классов. Схема расположения огней и знаков на лоцманских судах. Анализ звуковых сигналов, подаваемых с судна при ограниченной видимости. Характеристика особенностей организации несения штурманской вахты.
контрольная работа [385,0 K], добавлен 10.12.2012История развития подвижного состава России, основные этапы создания вагонов и локомотивов. Изучение конструкции и устройства локомотивов. Порядок и способы нанесения знаков и надписей на локомотивах. Тенденции развития конструкции локомотивов ВЛ11.
лабораторная работа [127,4 K], добавлен 07.03.2016Автомобильная дорога как комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий безопасное движение транспортного потока. Обеспечение безопасности дорожного движения. Классификация дорожных ограждений. Нормативные документы, регламентирующие их качество.
реферат [516,2 K], добавлен 11.01.2011Назначение современного дорожного сервиса. Организационная структура предприятия ТОО "Жібек-Транссервис". Машины для дорожных работ. Тенденции развития современных асфальтоукладчиков. Одноковшовые и многоковшовые экскаваторы. Современные дорожные катки.
отчет по практике [1,3 M], добавлен 27.09.2014Анализ региона и транспортно-дорожных условий организации движения в Краснодарском крае, характеристика дорожных объектов. Расчёт часовой интенсивности движения, скоростного режима транспортных потоков, уровня удобства движения и уровня безопасности.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 18.02.2010Преимущества и недостатки сжиженных газовых топлив. Требования к гидравлическим маслам, их совместимость с уплотнительными материалами. Стойкость к окислению, смазочные и антикоррозийные свойства. Ассортимент эмалей для автомобилей и дорожных машин.
контрольная работа [29,7 K], добавлен 15.02.2010Роль дорожных условий и человеческого фактора в обеспечении безопасности движения и надежности работы водителя. Методы изучения восприятия водителем дорожных условий, его психологическая надежность. Психологические особенности управления автомобилем.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 29.05.2015История развития техники дорожного строительства в России. Прогресс в строительстве земляного полотна и дорожных одежд. Появление автомобиля и совершенствование дорожных сетей. Применение битумных эмульсий. Современный этап дорожного строительства.
презентация [966,0 K], добавлен 31.01.2017
