Система управления транспорта
Дорожное движение как один из важнейших факторов, влияющих на состояние и развитие экономики. Сокращение числа дорожно-транспортных происшествий как одна из важнейших задач государственных ценностей. Анализ обеспечения положения автомобиля на дороге.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.02.2019 |
| Размер файла | 268,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
УДК 629.3
ФГБОУ «Белгородский государственный технологический университет
им. В.Г.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТА
Антошкина В.А.
Дуганова Е.В.
Для чего служит рулевое управление? Оно нам необходимо для варьирования направления движения транспорта. Фиксированная передняя ось изменяет направления движение транспортного средства и, следовательно, это направление осуществляется поворотом передних управляемых колес.
Система управления транспортного средства соединяет в себе элементы, предназначенные для управления двигателем, изменения скорости движения или изменения направления движения. В механизмах управления неоднократно эксплуатируют все возможные системы автоматического действия. Если система управления содержит в себе автоматические устройства и немаловажную роль в ее функционировании играет человек, то данная система называется автоматизированная. Автоматизированными системами являются гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель тормозов и система АБС.
Большая скорость движения и огромное количество транспорта на автодорогах прослужили причиной тому, что даже высококлассные автовладельцы иногда не справляются с управлением транспортного средства. Выручают их автоматизированные системы управления, они мало того помогают облегчить труд водителя, но и ощутимо увеличивают надежность движения.
В момент движения водителю требуется работать с большим количеством механизмов и элементами транспортного средства: двигателем, коробкой передач, системой рулевого управления, тормозной системой, электронным оборудованием. Большая часть управляется не постоянно, в отличие от рулевого управления которое требует постоянного внимания. [2]
Особое внимание требует к себе тормозная система автомобиля. Эксплуатация транспортного средства с поврежденными тормозами не дозволена. Следовательно, любой водитель обязан помнить об основных поломках системы торможения и уметь их определять по косвенным признакам.
Дисковый тормозной механизм может иметь следующие неисправности: искажение суппорта; неравномерный износ поверхностей тормозных дисков; выламывание тормозных цилиндров; также изнашивание тормозных дисков и накладок.
Тормозной привод может включать в себя такие проблемы как заклинивание поршней рабочего и главного цилиндров, потеря герметичности и образование засоров и течей, попадание воздуха вследствие потери герметичности.
Вакуумный усилитель тормозов может иметь следующие неисправности:
• недостаточное разряжение во впускном коллекторе;
• повреждение вакуумного шланга;
• дефект следящего клапана усилителя.
Выше описанные дефекты тормозной системы при любых обстоятельствах снижают действенность торможения транспортного средства, а следовательно являются риском для всех участников движения.
Основные причины появления дефектов тормозной системы:
• несоблюдение эксплуатационных норм системы торможения;
• некачественные запчасти;
• воздействие окружающей среды.
Внешними признаками неисправности являются:
• во время торможения автомобиль отклоняется от заданного курса;
• увеличенный ход тормозной педали;
• посторонние звуки при торможении;
• чрезмерно низкое или высокое усилие на педали;
• вибрирование педали тормоза;
• пониженный уровень тормозной жидкости.
Для контроля состояния тормозов в автомобиле применяются различные датчики. Данные с датчиков передаются в ЭБУ автомобиля и в случае выявления неисправности на панели приборов загораются следующие сигнальные огни: дорожный транспортный происшествие автомобиль
• низкого уровня тормозной жидкости;
• неисправности системы ABS и ESP ; [4]
Наиболее опасными поломками транспортного средства являются неисправности рулевого управления и тормозной системы. Основными неисправностями являются: изнашивание пары шестерня-рейка, износ рулевых наконечников, а также выход из строя усилителей руля.
Возможные дефекты гидроусилителя руля: ? изнашивание подшипников;
• проскальзывание ременного привода;
• критический уровень рабочей жидкости в расширительном бачке
гидроусилителя;
• разгерметизация и подсос воздуха в систему.
Причины возникновения неисправностей:
• низкое качество дорог;
• несоблюдение правил эксплуатации;
• некачественное проведение техобслуживания и ремонта.
На поломку рулевого управления указывают такие внешние признаки:
• стук в рулевой рейке;
• появившаяся вибрация на руле;
• повышенное нулевое положение;
• тугое вращение рулевого колеса;
• вой насоса гидроусилителя;
• утечки рабочей жидкости. [3]
Список литературы
1. Михневич Е.В., Бялт-Лычковская Т.Н. Устройство автотранспотных средств. Практикум: учебное пособие. Минск: РИПО, 2016. 192 с.
Аннотация
Проблема безопасности движения чрезвычайно актуальна. Сегодня дорожное движение стало одним из важнейших факторов, влияющих на состояние и развитие экономики. Сокращение числа дорожно-транспортных происшествий является одной из важнейших задач государственных ценностей. Его решение связано с разработкой и разработкой трех компонентов, которые составляют единую систему: автомобильавтострада. В этой системе основной ролью является водитель, который берет на себя функции по обеспечению положения автомобиля на дороге и контролю скорости и взаимодействия с другими участниками дорожного движения.
Ключевые слова: тормозная система, рулевое управление, система, дефект
The problem of traffic safety is extremely relevant. Today, traffic has become one of the most important factors affecting the state and development of the economy. Reducing the number of road accidents is one of the most important tasks of state values. His decision is connected with the development and development of three components that make up a single system: a motor-car. In this system, the main role is the driver, who takes over the functions to ensure the position of the car on the road and control the speed and interaction with other road users.
Keywords: braking system, steering, system, defect
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Функции лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение. Характеристика прав и обязанностей государственной инспекции безопасности дорожного движения. Анализ и виды дорожно-транспортных происшествий. Изучение понятия стабилизации управляемых колёс.
контрольная работа [453,9 K], добавлен 19.03.2010Исследование дорожных условий и схемы организации дорожного движения в месте совершения ДТП. Механизм развития ДТП по версии участников ДТП. Определение скорости движения автомобиля перед торможением и минимально допустимой дистанции между автомобилями.
курсовая работа [36,6 K], добавлен 01.03.2010Характеристика основных целей и задач изучения дорожно-транспортной аварийности. Проведение исследования опасных для здоровья водителя факторов. Рассмотрение статистики дорожно-транспортных происшествий в Москве и Московской области за 2017-2020 года.
дипломная работа [80,5 K], добавлен 17.01.2022Анализ статистики и причин дорожно-транспортных происшествий и характеристика маршрутной сети городского общественного транспорта Витебска. Разработка предложений по совершенствованию организации движения и снижения аварийности общественного транспорта.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 17.03.2011Понятие и виды столкновения. Сущность происшествия, при котором движущееся транспортное средство опрокидывается. Наезд на гужевой и стоячий транспорт. Анализ и виды дорожно-транспортных происшествий. Некоторые примеры дорожно-транспортных происшествий.
презентация [521,5 K], добавлен 11.12.2013Совершенствование организации дорожного движения по результатам анализа дорожно-транспортных происшествий на УДС Фрунзенского района г. Минска (2010-2012 гг.). Оценка эффективности решений. Расчет экономических, экологических и аварийных потерь.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 17.06.2016Правила движения автомобиля на скользкой дороге. Движение по воде: аквапланирование. Движение по плохой дороге: грунтовые дороги, колея, на дороге камни, по грязи, через речку, по косогору, по глубокому снегу, по льду. Дальние поездки и автомагистрали.
реферат [32,0 K], добавлен 06.02.2008Эксплуатационные качества автомобиля, обеспечивающие пассивную безопасность. Виды дорожно-транспортных происшествий, травмобезопасность элементов машины, выдерживаемые человеком нагрузки. Нормирование экологических качеств автотранспортной техники.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 29.05.2015Основные виды дорожно-транспортных происшествий. Порядок информирования заинтересованных лиц о ДТП. Заполнение и кодирование карточки учёта дорожно-транспортного происшествия. Место совершения, вид и схема ДТП. Сведения о транспортных средствах.
лабораторная работа [33,4 K], добавлен 31.01.2010Дорожно-транспортные происшествия, наезд на неподвижное препятствие. Трасологическая экспертиза и исследование маневра транспортных средств. Оценка ущерба при повреждении автотранспортных средств и грузов. Пример расчета пружинных виброизоляторов.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 11.10.2013Классификация дорожно-транспортных происшествий. Действия водителя при возникновении опасных ситуаций, влияющих на безопасность перевозки пассажиров и грузов. Методические основы по использованию органов управления автомобилем. Этика поведения водителя.
дипломная работа [198,0 K], добавлен 23.05.2014Метод выявления опасных участков дороги на основе анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). Метод коэффициентов аварийности. Основные виды ДТП. Анализ основных характеристик дорожных условий и эксплуатационного состояния дороги.
курсовая работа [422,8 K], добавлен 08.10.2014Разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением на дорожно-уличной сети. Характеристика функций управления, используемых методов и средств управления. Процесс функционирования АСУ координации дорожного движения.
дипломная работа [544,1 K], добавлен 26.01.2014Анализ аварийности на улично-дорожной сети Первомайского района г. Минска. Исследование условий движения, параметров транспортных и пешеходных потоков. Оценка существующей организации дорожного движения на участке и поиск путей ее совершенствования.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 17.06.2016Система государственного регулирования безопасности в сфере дорожного движения в Республике Саха (Якутия). Оценка дорожно-транспортных происшествий. Анализ федерально целевой программы "Повышения безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".
курсовая работа [509,7 K], добавлен 12.04.2015Психологические факторы в дорожном движении. Недостатки работы госавтоинспекции. Психология участников дорожного движения и безопасность. Психология начинающего водителя. Необходимость улучшения работы по профилактике дорожно-транспортных нарушений.
реферат [21,7 K], добавлен 06.02.2008Основные понятия о дорожном движении. Статистический анализ дорожно-транспортных происшествий: задачи и цели анализа, классификация и количественный анализ ДТП. Дорожные условия и организация дорожного движения, а также технические средства ОДД.
реферат [264,5 K], добавлен 20.01.2009Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Характеристика скорости движения транспортных средств, состояние дорожного покрытия в момент аварии. Технико-эксплуатационные параметры, расчетная схема ДТП, нарушение правил дорожного движения.
контрольная работа [41,0 K], добавлен 10.12.2012Безопасность судовождения как одна из важнейших проблем морского транспорта. Знакомство с основными проблемами повышения безопасности мореплавания: анализ технических средств навигации: общая характеристика особенностей изучения района плавания.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 07.08.2013Назначение парковочных автоматов, основные функции системы. Состояние развития дорожных информационно-навигационных систем. Управление и характеристика важнейших компонентов систем пассивной безопасности автомобиля. Инновации в безопасности пешеходов.
реферат [13,3 K], добавлен 24.09.2013
