Информационные ресурсы в эксплуатационной деятельности на железных дорогах
Особенности информационных ресурсов, их важное свойство - неуничтожаемость. Диалоговая информационная система контроля и управления оперативной работой железных дорог, ее функции. Назначение Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 22.02.2019 |
| Размер файла | 13,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
Размещено на http://www.allbest.ru//
Информационные ресурсы в эксплуатационной деятельности на железных дорогах
Джаладян М.А.
Информационные ресурсы -- документы и массивы документов в информационных системах (архивах, библиотеках, банках данных, фондах, музейных хранилищах и т. п.). [1]
Информационные ресурсы являются одним из важнейших видов ресурсов современного общества.
Важной особенностью информационных ресурсов является их «неуничтожаемость» -- они не исчезают после использования и ими можно пользоваться многократно, копируя без ограничений.
Сбор и регистрацию информационных ресурсов, их хранение, обработку, актуализацию обеспечивают информационные системы. Информационная система -- система обработки данных в любой предметной области со средствами сохранения, накопления, поиска и выдачи информации, обновления.
Системы обработки данных основываются на применении ЭВМ и других современных средств информационной техники, поэтому их также называют автоматизированными системами обработки данных (АСОД). Применение ЭВМ означает выполнение не отдельных информационно-вычислительных работ, а совокупности работ, связанных в единый комплекс и реализуемых на основе единого технологического процесса. [2]
Одной из форм информационных систем является банк данных. Банком даннях называют систему специальным образом организованных баз данных, программных, технических, языковых и организационно-методических средств, предназначенных для обеспечения централизованного накопления и коллективного многоцелевого использования данных. [3]
База данных - совокупность взаимосвязанных хранящихся вместе данных при наличии такой минимальной избыточности, которая допускает их использование оптимальным образом для одного или нескольких приложений; данные запоминаются так, чтобы они были независимы от программ, использующих эти данные; для добавления новых или модификации существующих данных, а также для поиска данных в базе данных применяется общий управляемый способ. [4]
В распоряжение «О порядке предоставления доступа к информационным ресурсам ОАО "РЖД"» дается следующие определение: информационные ресурсы ОАО "РЖД", филиала ОАО "РЖД" - отдельные документы и отдельные массивы документов, документы и массивы документов в информационных системах ОАО "РЖД", филиала ОАО "РЖД" (банках данных, архивах, других информационных системах)".
На железной дороге используются различные базы данных. Рассмотрим некоторые из них.
Диалоговая информационная система контроля и управления оперативной работой железных дорог (ДИСКОР) обеспечивает сбор, регистрационный поиск, обработку и выдачу информации о состоянии, дислокации и использования объектов железнодорожного транспорта. Она предназначена для обеспечения аппарата управления ОАО РЖД, железных дорог и отделений оперативной информацией и необходимыми отчетными данными для принятия решений в управлении эксплуатационной работы. Наиболее важной частью системы являются организация базы данных и обеспечение ее нормального функционирования. На основе базы данных организовано справочное обслуживание пользователей. Технология справочного обслуживания сводится к тому, что любые данные могут быть затребованы пользователем в любой момент и ответ практически в тот же момент должен появиться на экране дисплея на его рабочем месте. Выдаваемые справки имеют определенную иерархию построения, т. е. пользователь, получив общую картину показателей, может конкретизировать данные по определенному полигону, роду груза или подвижного состава [5].
Основным назначением Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ) является учет грузовых вагонов инвентарного парка ОАО «РЖД» и вагонов собственности предприятий, имеющих восьмизначную нумерацию. В АБД ПВ содержатся также данные о работе вагона в межремонтный период, выраженные в километрах общего (груженый + порожний) пробега. Одной из основных информационных баз в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов является база данных узлов и деталей грузовых вагонов. В настоящий момент на сети дорог реализована автоматизированная система номерного учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями при выпуске из плановых и текущих ремонтов [6].
Система СИРИУС (сетевая интегрированная российская информационноуправляющая система) создается как единая интегрированная и корпоративная информационно-управляющая система, работающая в режиме реального времени. Она предназначена для повышения уровня управления эксплуатационной работой путем автоматизации процессов прогнозирования, планирования, контроля, регулирования, учета и анализа с организацией удобного и максимально быстрого доступа пользователя интерфейса к необходимой ему информации на основе современной компьютерной технологии. Главной задачей является создание единой информационно- управляющей системы из созданных и создаваемых информационных систем. Реализация этой задачи базируется на основе действующих автоматизированных систем управления (АСОУП, ДИСПАРК, ДИСКОНТ, ГРУЗОВОЙ ЭКСПРЕСС, ЭТРАН и др.), их интеграции и развитии с учетом современных требований, направленных на коренное качественное улучшение работы отрасли в области оптимизации перевозочного процесса и транспортного обслуживания, а также на использовании единой базы данных дорожносетевого уровня и сквозной идеологии построения, включающей уровень сети, дорог, отделений, центры по управлению местной работой, диспетчерские участки, станции, подъездные пути. [7].
Cписок использованной литературы
Свободная энциклопедия ВикипедиЯ. - Режим доступа: ru.wikipedia.org
Большая советская энциклопедия. - Режим доступа: https://dic.academic.ru/
Диго С.М. Проектирование и использование баз данных. - М.: Финансы и статистика, 1995. 208 с.
Зыков Р.И. Системы управления базами данных. - М.: Лаборатория Книги 2012. 161 с. информационный автоматизированный банк вагон
СтудопедиЯ. - Режим доступа: https://studopedia.org
Всё самое интересное о железной дороге. - Режим доступа: http://www.rzd-expo.ru
Железнодорожный форум. - Режим доступа: http://scbist.com.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Обобщение основных показателей эксплуатационной работы железных дорог, которые необходимы для контроля за ходом выполнения планов перевозок, анализа использования технических средств, планирования, учета и оценки работы. Пробеги вагонов по участкам.
контрольная работа [727,6 K], добавлен 18.10.2010Классификация и организация работы на пунктах технического обслуживания вагонов. Определение показателей эксплуатационной надёжности на гарантийном участке. Оценка качества ТО и ремонта грузовых вагонов. Расчет контингента работников и оборудование ПТО.
курсовая работа [229,1 K], добавлен 20.12.2015Многообразие факторов обеспечения безопасности. Автоматизированная система управления российских железных дорог. Особенности автоматизированной системы мониторинга проведения ремонтных работ на базе спутниковой навигации. Интеллектуальный грузовой поезд.
презентация [3,6 M], добавлен 07.04.2012Характеристика дороги и ее подразделений. Нормы погрузки и выгрузки, передачи вагонов и поездов по стыковым пунктам. Транзитный вагонопоток технических станций. Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях. Показатели использования вагонов.
курсовая работа [773,2 K], добавлен 10.01.2015История фирменных поездов на российских железных дорогах. Фирменный поезд как современное оснащение вагонов и неповторимый дизайн, высококлассный сервис и широкий перечень услуг. Сервис в фирменных поездах. Маршруты на российских железных дорогах.
курсовая работа [163,3 K], добавлен 15.03.2011Система технического обслуживания и деповского ремонта грузовых вагонов на железных дорогах. Плановые деповский и заводской ремонты. Отказы вагонов на гарантийных участках и расчет прогнозного значения объема работы. Протяженность гарантийного участка.
курсовая работа [351,9 K], добавлен 16.08.2012Вычисление производительности локомотива, ее увеличение за счет полного использования грузоподъемности вагонов. Определение массы и длины состава грузового поезда. Расчет рабочего парка вагонов, уменьшение эксплуатационных расходов при его сокращении.
контрольная работа [52,5 K], добавлен 03.03.2012Анализ развития видов тяги на железных дорогах СССР. Особенности развития железных дорог России 1990-2005 гг. Общая характеристика пассажирских тепловозов ТЭП60, 2ТЭП60, ТЭП70 и опытных тепловозов ТЭП75: их эффективность, применение на практике.
реферат [1,9 M], добавлен 10.09.2012Принцип расчета обеспечения погрузки порожними вагонами на основе данных пономерной вагонной модели. Перечень железных дорог, на которые разрешается попутная погрузка порожних вагонов, возвращающихся в государство-собственник в составе грузовых поездов
контрольная работа [56,1 K], добавлен 05.12.2008Развитие железнодорожного транспорта в России; методы эксплуатации железных дорог и управления эксплуатационной работой. Организация ремонта возбудителя однофазного синхронного генератора переменного тока: назначение, устройство; техника безопасности.
курсовая работа [256,6 K], добавлен 01.07.2014Состояние безопасности движения на железных дорогах России. Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах. Выбор вида профиля и варианта уклонов. Нормы закрепления вагонов на пути с вогнутым профилем.
практическая работа [154,7 K], добавлен 17.03.2015История изыскания железных дорог в мире: предпосылки их появления; первые опыты. Становление железных дорог в Европе, Америке, России. Развитие прогрессивных видов тяги в XX веке. Объем железнодорожных перевозок, формирование единых национальных рынков.
реферат [57,8 K], добавлен 19.10.2012Основные виды влияний электрифицированных железных дорог переменного тока на линии проводной связи. Особенности параллельного и косого сближения. Расчет опасных напряжений при магнитном и электрическом влиянии. Определение мешающего влияния тяговой сети.
курсовая работа [996,0 K], добавлен 15.10.2013История железных дорог Испании, их современное состояние. Существующие стандарты ширины колеи и международные железнодорожные переходы. Особенности дальнего, среднего и пригородного пассажирского сообщения. Характеристика различных видов поездов.
реферат [1,8 M], добавлен 17.01.2014Характеристика модели обеспечения интероперабельности, кругового потока на международных железных дорогах из одной страны в другую. Техническое объединение железных дорог. Оперативная совместимость трансъевропейской традиционной железнодорожной системы.
презентация [856,9 K], добавлен 25.04.2015Характеристика вагонного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта. Производственные подразделения технического обслуживания и ремонта вагонов. Порядок взаимоотношений железных дорог и предприятий по ремонту и производству запасных частей.
дипломная работа [86,1 K], добавлен 01.08.2012Проблема организации вагонопотоков в поезда в эксплуатации железных дорог. Рациональная система формирования поездов с учетом наиболее экономичных путей следования вагонов и маршрутов. Способы увеличения погрузочных ресурсов сети дорог. Простой вагонов.
контрольная работа [23,8 K], добавлен 18.01.2015Расчет плана формирования одногруппных поездов. Условия эффективности выделения струи вагонопотока в самостоятельное назначение. Определение оптимального варианта плана нормирования и мощности каждого значения. Подсчет показателей оптимального варианта.
контрольная работа [22,8 K], добавлен 01.10.2010Устройства автоматики и телемеханики на железных дорогах. Внедрение механической централизации стрелок. Электрическая централизация как вид управления стрелками и сигналами на железных дорогах России. Поиск и устранение отказов централизованных стрелок.
отчет по практике [24,6 K], добавлен 13.01.2015Расчет показателей эксплуатационной надежности грузовых вагонов. Методика сбора статистических данных о причинах отцепок вагонов в текущий ремонт. Оценка показателей их эксплуатационной надежности. Определение перспективных значений количества поездов.
курсовая работа [365,7 K], добавлен 10.11.2016
