Изучение модульного диагностического комплекса
Значение линейно-аппаратного зала для бесперебойной работы связи. Применение модульного диагностического комплекса для автоматизации измерений и контроля. Особенность назначения модулей. Характеристика подключения контактных манометров компрессоров.
Рубрика | Транспорт |
Вид | отчет по практике |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.02.2019 |
Размер файла | 1,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
«Омский Государственный Университет Путей Сообщения»
(ОмГУПС)
Модульный диагностический комплекс МДК (Отчет по технологической практике 3 курс)
Выполнила:
Д.И. Демянюк
Омск 2016
Реферат
Отчет содержит 31 страниц, 17 рисунков, 9 таблиц, 5 источников.
Объектом изучения является модульный диагностический комплекс МДК
Цель работы: следует изучить основные особенности диагностического комплекса МДК, назначение оборудования, характеристики, и др.
Содержание
Введение
1. Структура предприятия
2. Линейно-аппаратный зал
3. Модульный диагностический комплекс МДК
4. Назначение модулей
5. Описание модулей МДК
5.1 МДК-М1
5.2 МДК-М3
5.3 МДК-М4
5.4 МДК-М5Т
5.5 МДК-М6
5.6 МДК-М7
5.7 МДК-М8
5.8 МДК-М9
5.9 МДК-У31
Заключение
Библиографический список
Приложение
Введение
Практические навыки - основные навыки получения знаний по рабочей профессии студента. С их помощью студент приобретает опыт работы в инженерном ремесле. Конечно практические знания дают нам основу нашего учения, но всё-таки 80% знаний студент получает из практики. Именно поэтому я, студентка закончившая третий курс, получаю в летний период времени технологическую практику, на предприятии Красноярской железной дороги, филиал Абаканского регионального центра связи РЦС-1. За период обучения в университете, нам было представлено множество дисциплин связанных со свойствами, видами аппаратуры связи. Но как я считаю, эти знания не были мной закреплены полностью, так как мне не хватало именно знаний практической деятельности, связанной с аппаратурой связи на железной дороге, т.е. её использования в областях связи, её прямое и непосредственное применения для той или иной деятельности сотрудников, и конечно, принцип работы на данной аппаратуре. В результате моей деятельности на предприятии должны быть изучены основы работы по рабочей профессии электромонтёра, так как я считаю главной целью именно получить необходимый уровень подготовки по рабочей профессии на данной стадии моего обучения.
Для того чтобы перейти к рассмотрению модульного диагностического комплекса МДК нужно сначала узнать, а что же такое МДК.
Цель и задачи практики
Цель технологической практики - закрепление и углубление теоретических знаний, полученных в университете, и приобретение практических навыков эксплуатации, ремонта и монтажа аппаратуры проводной связи.
Основные задачи практики;
1) получить основные сведения о структуре предприятия;
2) ознакомиться с находящейся в эксплуатации аппаратурой и методами её обслуживания;
3) изучить линейно- аппаратный зал (т.е. его предназначение, оборудование, состав и принцип управления устройствами);
4) участвовать в рационализаторской работе;
5) приобрести навыки организационной и общественной работы в трудовом коллективе.
1. Структура предприятия
01.07.2006г. приказом начальника Красноярской железной дороги организован Абаканский региональный центр связи.
Он осуществляет следующие виды деятельности:
1) предоставление услуг связи ОАО «РЖД», его структурным подразделениям с использованием сети связи российских железных дорог, арендованных средств связи или на основе договоров с другими операторами связи;
2) предоставление возмездных услуг связи населению и юридическим лицам за счет использования свободных мощностей сети связи ОАО «РЖД», арендованных средств связи или на основе договоров с другими операторами связи;
3) эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт устройств и сооружений связи, закрепленных за ОАО «РЖД», в соответствии с утвержденными нормами и правилами (в т.ч. за счет средств, получаемых от предоставления услуг сторонним потребителям);
4) техническое обслуживание и ремонт устройств и сооружений связи, принадлежащих сторонним организациям, на договорной основе;
5) участие в осуществлении научно-технической, исследовательской, изыскательской деятельности, проектно-сметных и опытно-конструкторских работ в области связи по планам Филиала и ОАО «РЖД».
Рисунок 1- Структура предприятия
2. Линейно-аппаратный зал
ЛАЗ(линейно-аппаратный зал)-обслуживает аппаратуру дальнего набора контролируют и измеряют сопротивление изоляции кабеля мониторинг работы линейных механиков.
ЛАЗ имеет большое значение для бесперебойной работы связи, т. к. в нем сосредоточено основное станционное оборудование дальней связи. Аппаратура ЛАЗа размещается на стандартных стойках, наз. соответственно назначению. Вводная стойка служит для включения в станцию междугородной линии и защиты ее от опасного влияния высоковольтных линий и атмосферного электричества. Испытательная стойка служит для определения исправности или непригодности линий к эксплуатации, стойка линейных фильтров--для образования нескольких каналов при уплотнении проводов многократной связью и т. д. Пройдя соответствующие стойки, телефонные или телеграфные цепи поступают соответственно в коммутаторный или аппаратный зал для эксплуатации.
В помещении ЛАЗа ст.Аскиз находится следующее оборудование:
-ЩС-1, ЩС-2, ЩС-3;
-ЩГП;
-ECI RAP BG, ECI BG 20 E, ECI BG 20 B, ECI BG 30 E, ECI BG 30 B;
-SmartPack;
-AKБ YUASA UXH 100-12N;
-СМК-30 MUX, CMK-30 KC;
-Кроссы электрические;
-SMS-150C;
-Оптический кросс SMS-150C
-МДК-М3, МДК-М1, МДК-М5;
-ОКС-01-19А;
-«Пизака-10 WZ»;
-УЭП-2К 24/12;
-Flex DSL FG-PAM-MRN-E1B,1V;
-NEC M100MX;
-ССПС-128;
-NetPro;
-ЩРП;
-Сisco 2800, Cisco 3400;
-УД-МА.
Рисунок 2- ЛАЗ ст. Аскиз
3. Модульный диагностический комплекс МДК
Рисунок 3- Модульный диагностический комплекс
Модульный диагностический комплекс (МДК) применяется для автоматизации измерений и контроля:
- параметров кабельных линий;
- качества электроэнергии;
- упрощения и удешевления построения охранно-пожарных систем контроля объектов;
- расширения возможностей мультисервисного мультиплексора СМК-30.
Функциональные возможности МДК зависят от используемого ряда модулей. Модульный диагностический комплекс представляет собой набор модулей с креплением на DIN-рейку высотой 3U для установки в стандартный 19” шкаф. Габаритные размеры модулей 114,5х22,5х99 мм (ВхШхГ). Максимальное количество модулей, устанавливаемых на DIN-рейку - 16. Рабочее положение модулей комплекса - вертикальное. Стыковка с измерительными цепями осуществляется с помощью зажимных клемм. Обмен данными с МДК (подключение МДК) может осуществляться тремя способами:
Рисунок 4 -Схема подключения МДК
1. прямое подключение к одному из каналов модуля СМЦС-4 мультиплексора СМК-30 по интерфейсу RS-485;
2. подключение к сети Ethernet через модуль МДК-М5Т;
3. подключение по 2-х проводным каналам ТЧ с помощью модуля МДК-М6.
4. Назначение модулей
1. МДК-М1 -- Измерение параметров кабельных линий: сопротивления изоляции, напряжения в линии, сопротивления шлейфа.
МДК-М1Ф -- Измерение сопротивления изоляции и емкости кабельных линий, напряжения в линии, сопротивления шлейфа. Улучшенная система фильтрации помех с линии.
2. МДК-М3 -- Контроллер аналоговых датчиков охраннопожарной сигнализации («сухие» и находящихся под напряжением контакты).
3. МДК-М4 -- Контроллер цифровых адресных датчиков охранно-пожарной сигнализации.
4. МДК-М5Т -- Конвертер интерфейса RS-485 в Ethernet для мониторинга и администрирования с интегрированной опцией контроля сети датчиков температуры.
5. МДК-М6 -- Аналоговый модем для преобразования интерфейса RS-485 в 2-х проводную аналоговую линию.
6. МДК-М7 -- Измеритель параметров качества электроэнергии (по ГОСТ 13109-97).
7. МДК-М8 -- Модуль питания МДК. Используется при отсутствии питания -48В или -60В.
8. МДК-М9 -- Универсальный интерфейсный модуль.
9. МДК-УЗ1 -- Устройство защиты двух каналов МДК-М1 от импульсных помех.
В ЛАЗе дома связи ст. Аскиз используют МДК-М1, МДК-М3, МДК-М5. В остальном оборудовании у нас нет необходимости его устанавливать, так как наши МДК выполняют все необходимые функции.
Рисунок 5- МДК-М1,М3,М5, ЛАЗ ст.Аскиз
5. Описание модулей МДК
5.1 МДК-М1
Рисунок 6- Модуль МДК-М1
Модуль МДК-М1 предназначен для измерения и контроля:
· электрического сопротивления изоляции двухпроводных кабельных линий в диапазоне от 50 КОм до 10 ГОм;
· электрического сопротивления шлейфа от 0 Ом до 100 КОм;
· наведённого в линию напряжения от 0,1 В до 250 В.
Модуль имеет два независимых канала. Каждый канал позволяет измерять три сопротивления изоляции:
1. Между линией A и «Землёй»;
2. Между линией B и «Землёй»;
3. Между линиями A и B.
МДК-М1 входит в состав Модульного диагностического комплекса (МДК) и предназначен для индикации и контроля электрического сопротивления изоляции двухпроводных кабельных линий, сопротивления шлейфа и напряжения в линии.
Модуль имеет четыре измерительных тракта, которые могут работать в синфазном режиме (измерения относительно земли) и дифференциальном режиме (измерения между двумя проводами кабельной пары).
Модуль может быть сконфигурирован для контроля сопротивления изоляции (или шлейфа) двух двухпроводных кабелей или четырёх однопроводных (контрольные жилы).
Модуль МДК-М1 обеспечивает:
· Контроль электрического сопротивления изоляции и ёмкости кабельных линий;
· Контроль электрического сопротивления шлейфа;
· Измерение и контроль наведенного напряжения в линии;
· Контроль подключения линии к модулю;
· Многоуровневую фильтрацию помех;
· Гибкую настройку под различные характеристики линии.
Таблица 1- Технические характеристики
Режим работы |
Непрерывный с настраиваемым периодом измерений |
|
Измерительное напряжение, В |
195 … 210 |
|
Ограничение тока источника измерительного напряжения, мА |
2, не более |
|
Длительность такта измерения, с |
5 … 59 (с шагом 1с) |
|
Длительность разряда линий, с |
2 … 120 (с шагом 1с) |
|
Диапазон частот входного напряжения (при измерении среднеквадратичного значения), Гц |
30 … 1000 |
|
Максимальная амплитуда входного напряжения на клеммах в режиме измерения наведённого напряжения, В |
200 |
|
Диапазон измерения сопротивления изоляции |
50кОм … 3ГОм |
|
Диапазон измерения сопротивления, Ом |
0 … 105 |
|
Диапазон измеряемых напряжений в линии, В |
-200 … 200 |
|
Потребляемая мощность, не более, Вт |
6 |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Диапазон измерения ёмкости линии, нФ |
20 … 8000 |
5.2 МДК-М3
Рисунок 7- Модуль МДК-3
Модуль МДК-М3 входит в состав Модульного диагностического комплекса (МДК) и предназначен для контроля датчиков с “сухими” и находящимися под напряжением контактами. Число контролируемых модулем контактов - 8.
К модулю возможно подключение контактных манометров компрессоров, не оснащенных цифровыми блоками мониторинга, с целью учета расхода осушенной газовой смеси.
Таблица 2- Технические характеристики
Количество каналов |
8 |
|
Напряжение, подаваемое на линию контроля “сухих” контактов в активном режиме, В |
20 (±2) |
|
Напряжение на контактах со сторонним питанием (постоянного или переменного тока) в пассивном режиме, В |
5 … 220 |
|
Максимальная амплитуда входного напряжения на контактах со сторонним питанием (длительностью не более 10с), В |
350 |
|
Ограничение тока в линии, мА |
3, не более |
|
Задержка на срабатывание контактов (защита от дребезга), мс |
50 … 500 (±2) |
|
Максимальная частота переключения контактов на шлейфе при скважности 50%, Гц |
10 (±0,1) |
|
Диапазон частот гармонического сигнала на входах модуля, Гц |
25 … 100 |
|
Минимальная длительность замкнутого (разомкнутого) состояния контактов для его гарантированного определения, мс |
50 (±2) |
|
Интерфейс связи |
RS-485 (дальность связи до 1200м при использовании кабеля UTP-5) |
|
Режим работы интерфейса RS-485 |
полудуплекс |
|
Гальваническая развязка интерфейса RS-485, кВ |
2,5 |
|
Потребляемая мощность, не более, Вт |
3 |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
5.3 МДК-М4
Рисунок 8- Модуль МДК-М4
Модуль МДК-М4 входит в состав Модульного диагностического комплекса (МДК) и предназначен для съема данных с адресных датчиков охранной и пожарной сигнализации. Модуль позволяет осуществлять контроль 2-х шлейфов. Режим шлейфа задается программно. В адресном режиме к каждому шлейфу может быть подключено до 99 адресных пожарных датчиков. связь автоматизация модульный компрессор
Подключение адресных датчиков к шлейфу производится по двухпроводной линии через базовые основания датчиков. Включение адресных извещателей в шину производится параллельно, без дополнительных элементов. Схема соединения извещателей выбирается исходя из удобства прокладки кабеля. Возможны соединения звездой, кольцевые, радиальные и их любые комбинации с произвольным числом разветвлений и соединений. Не допускается установка каких-либо дополнительных элементов в цепи адресной шины. Не допускается подключение к адресной шине каких-либо оконечных элементов.
Таблица 3- Технические характеристики
Количество контролируемых шлейфов |
2 |
|
Максимальное количество адресных датчиков на 1 шлейфе |
99 |
|
Напряжение питания шлейфа, В |
20 |
|
Типы контролируемых адресных пожарных извещателей |
тепловые дымовые комбинированные |
|
Ток шлейфа в режиме короткого замыкания, мА |
18 |
|
Интерфейс связи |
RS-485 (дальность связи до 1200м при использовании кабеля UTP-5) |
|
Режим работы интерфейса RS-485 |
полудуплекс |
|
Гальваническая развязка интерфейса RS-485, кВ |
2,5 |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
7, не более |
5.4 МДК-М5Т
Рисунок 9- МДК-М5Т
МДК- Модуль МДК-М5Т является преобразователем интерфейса RS-485 в Ethernet (IEEE 802.3 10BaseT и 802.3u 100BaseTX) и позволяет конвертировать протокол модульного диагностического комплекса в UDP и обратно, предоставляя возможность работы с комплексом без участия мультиплексора СМК-30. Имеет дополнительный интерфейс RS-485.
Модуль МДК-М5Т обеспечивает:
· возможность организации одновременных и независимых 8-ми соединений с администраторами;
· контроля сети датчиков температуры;
· буферизирование данных со стороны канала RS-485 и Ethernet;
· светодиодную индикацию ПРМ, ПРД, Связь, 10/100, RS-485, Состояние;
· поддержку скоростей обмена данными по RS-485 до 57600 бит/с;
· возможность обновления программного обеспечения модуля по сети Ethernet и расширение его функциональных возможностей.
Таблица 4-Технические характеристики
Интерфейс связи c МДК |
RS-485 (дальность связи - до 1200м при использовании кабеля UTP-5) |
|
Режим работы интерфейса RS-485 |
полудуплекс |
|
Скорость обмена по RS-485, бит/с |
57600 |
|
Максимальное количество устройств на одном шлейфе |
32 |
|
Гальваническая развязка интерфейса RS-485, кВ |
2,5 |
|
Поддерживаемые стандарты (порт Ethernet) |
10BASE-T (IEEE 802.3i) |
|
Тип подключения (порт Ethernet) |
MDI / MDIX (автоопределение) |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
4, не более |
|
Тип интерфейса датчиков температуры |
адресный двухпроводный с передачей питания и данных по одной линии |
|
Типы совместимых датчиков температуры |
ДТ-Ц1; ДТ-Ц2 (ООО «Пульсар-Телеком») |
|
Максимальное количество датчиков температуры на шлейфе, шт |
32 |
|
Максимальная длина шлейфа без использования ответвлений, м |
100 |
|
Максимальная ёмкость нагрузки интерфейса, нФ |
5 |
|
Максимальный период опроса датчиков температуры, сек |
1,6 |
|
Типовая погрешность оценки температуры (в зависимости от типа используемого датчика), °C |
±0.5 (в диапазоне -10 ? +85) |
5.5 МДК-М6
Рисунок 10-Модуль МДК-М6
Модуль МДК-М6 входит в состав Модульного диагностического комплекса (МДК) и является аналоговым 2-х проводным модемом.
МДК-М6 при работе с выделенными 2-х проводными линиями позволяет достичь скорости обмена данными до 33,6 кбит/с, используя собственный протокол передачи данных в соответствии со стандартами ITU-T. Модуль МДК-М6 также является преобразователем интерфейса RS-485 в Ethernet (IEEE 802.3 10BaseT и 802.3u 100BaseTX) и позволяет конвертировать протокол модульного диагностического комплекса в UDP и обратно, предоставляя возможность работы с комплексом без участия мультиплексора СМК-30 и модуля МДК-М5.
Рисунок 11- Пример схемы включения МДК-М6
Таблица 5- Технические характеристики
Коррекция ошибок |
V.42 |
|
Скорость передачи данных, кбит/с |
0,3 … 33,6 |
|
Интерфейс связи c МДК |
RS-485 (дальность связи - до 1200м при использовании кабеля UTP-5) |
|
Режим работы интерфейса RS-485 |
полудуплекс |
|
Скорость обмена по RS-485, бит/с |
57600 |
|
Максимальное количество устройств на одном шлейфе |
32 |
|
Гальваническая развязка интерфейса RS-485, кВ |
2,5 |
|
Поддерживаемые стандарты (порт Ethernet) |
10BASE-T (IEEE 802.3i) |
|
Тип подключения (порт Ethernet) |
MDI / MDIX (автоопределение) |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
6, не более |
5.6 МДК-М7
Модуль МДК-М7 входит в состав Модульного диагностического комплекса (МДК) и предназначен для измерения качества электроэнергии в соответствии с требованиями ГОСТ 13109-97.
Модуль позволяет производить контроль напряжения питающей сети 220В переменного тока в реальном времени с выдачей соответствующих сообщений по интерфейсу RS-485 о выходе параметров сети питания за установленные нормы.
Рисунок 12-Модуль МДК-М7
МДК-М7 имеет два независимых измерительных канала, к которым возможно непосредственное подключение одно- или трехфазных электрических сетей и систем энергоснабжения.
Модуль обеспечивает долговременное внутреннее хранение результатов измерений, выходов параметров за пределы нормы во встроенной FLASH-памяти. FLASH-память хранит все измерения и события за один год по 2-м фидерам.
Таблица 6- Технические характеристики
Количество каналов |
2 (8 измерительных линий) |
|
Тип канала |
Однофазный двухпроводный Трехфазный пятипроводный (звезда) |
|
Номинальное действующее значение фазного (межфазного) напряжения на измерительных входах, В |
220 (380) |
|
Номинальное амплитудное значение фазного (межфазного) измеряемого напряжения на измерительных входах, В |
311 (539) |
|
Значение частоты переменного напряжения на измерительных входах, Гц |
46 … 54 |
|
Максимальное действующее значение напряжения на измерительных входах, В |
650 |
|
Максимально допустимое пиковое амплитудное значение напряжения, подаваемого на измерительные входы, В |
920 |
|
Ограничение тока в измерительной линии, мА |
62 |
|
Время установления рабочего режима, мин |
5, не более |
|
Длительность хода встроенных часов при отсутствии питающего напряжения, суток |
7 … 9 |
|
Гальваническая развязка между блоками внутри модуля, кВ |
1,6 |
|
Гальваническая развязка между измерительными линиями каналов, кВ |
1,6 |
|
Режим работы |
Непрерывный, с настраиваемым периодом измерений, без ограничения длительности |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
5.7 МДК-М8
Рисунок 13-Модуль МДК-М8
Модуль МДК-М8 является источником питания комплекса МДК, преобразуя напряжение 220В переменного тока в напряжение 48В постоянного тока.
Применяется при отсутствии питания -48 В или -60 В.
Модуль МДК-М8 обеспечивает:
· пониженное значение реактивной мощности, малый уровень сетевых гармоник и импульсных помех в питающей силовой сети 220В/50Гц, благодаря встроенному корректору коэффициента мощности;
· возможность параллельного включения нескольких модулей МДК-М8 для увеличения выходной мощности;
· защиту от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения;
· ручную подстройку выходного напряжения.
Таблица 7- Технические характеристики
Диапазон входного напряжения переменного тока, В |
186 … 264 |
|
Частота сети, Гц |
47 … 63 |
|
КПД, % |
85 … 87 |
|
Выходное напряжение, В |
48 |
|
Стабильность выходного напряжения, % |
1 |
|
Максимальный ток нагрузки, А |
2,5 |
|
Максимальная мощность, отдаваемая в нагрузку, Вт |
120 |
|
Максимальная амплитуда переменной составляющей (шум), мВ |
50 |
|
Температурный коэффициент, %/ °C |
0,5 |
|
Защита по току (выход), % |
110 … 145 |
|
Защита от перенапряжения (выход), % |
125 … 145 |
5.8 МДК-М9
Рисунок 14-Модуль МДК-М
Устройство МДК-М9 является универсальным интерфейсным модулем, который имеет в своём составе 4 универсальных последовательных порта, каждый из которых может быть сконфигурирован в один из трёх режимов: RS-485, RS-422 или RS-232.
Указанные порты транслируются в высокоскоростной интерфейс Ethernet (IEEE 802.3 10BaseT и 802.3u 100BaseTX) с конвертацией протоколов, предоставляя возможность работы с различными устройствами без участия мультиплексора СМК-30.Каждый из 4-х портов может быть сконфигурирован независимо от других для работы только с одним интерфейсом и одним протоколом. К модулю могут быть подключены целый ряд устройств: счётчики электроэнергии, стабилизаторы СКМ, компрессорно-сушильные установки и пр. При согласовании ТЗ поддерживаемое оборудование может быть интегрировано в ЕСМА.
Модуль МДК-М9 обеспечивает:
· 4 универсальных порта (RS-485, RS-422, RS-232);
· возможность самостоятельной работы без участия комплексов МДК и СМК-30;
· до 160 параллельно обслуживаемых устройств суммарно по всем интерфейсам;
· наличие дополнительного шлейфа питания 12В постоянного тока мощностью 3Вт для обеспечения питания внешних преобразователей.
Таблица 8- Технические характеристики
Количество универсальных портов |
4 |
|
Типы интерфейсов |
RS-485; RS-422; RS-232 |
|
Количество устройств подключенных на 1 универсальный порт |
до 32 однотипных устройств RS-485 |
|
Количество параллельно обслуживаемых устройств по всем интерфейсам (RS-485) |
160 |
|
Режим работы интерфейса RS-485 |
полудуплекс |
|
Напряжение питания модуля, В |
-36 … -72 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
7, не более |
5.9 МДК-У31
Рисунок 15 -МДК-У31
Устройство МДК-УЗ1 предназначено для защиты двух каналов модуля МДК-М1 от импульсных помех, возникающих при ударе молнии и коммутационных процессах мощных потребителей (электродвигатели, компрессоры, индукционные печи и т.п.) при близкой или совместной прокладке слаботочных и силовых кабелей.Устройство защиты выпускается в пластмассовом корпусе открытого типа с креплением на DIN-рейку.
Конструктивно обеспечивается визуальный доступ к контролю состояния элементов защиты и, при необходимости, их простая замена (предохранителей).
Модуль МДК-УЗ1 подключается в разрыв контролируемой линии.
Таблица 9- Технические характеристики
Тип защитного элемента |
Ограничение напряжения - газовый разрядник индуктивноемкостная замедляющая цепь Ограничение тока - высоковольтные предохранители (невосстанавливаемые) |
|
Максимальное рабочее напряжение постоянного тока, В |
220 |
|
Номинальное напряжение срабатывания устройства защиты, В |
300 ±20% |
|
Время срабатывания защиты по напряжению, мкс |
0.2, не более |
|
Номинальный ток срабатывания предохранителя, А |
1,6 |
|
Рабочий ток, мА |
200, не более |
|
Номинальный импульсный ток, формы 8/20 мкс, кА |
10 |
|
Ток утечки, нА |
5, не более |
|
Вносимая индуктивность, мкГн |
200 ±10% |
|
Вносимая емкость, нФ |
2,2 ±20% |
МДК-М1 контролирует изоляцию магистрального кабеля на перегонах Аскиз-Казановская, Аскиз-Чертыховский, Аскиз-Бельтыры. На данном модуле программно устанавливается порог срабатывания 15 МОм и порог предупреждения 75 МОм. Данные нормы могут варьироваться от различных факторов: время года(паводки) , работы на кабеле. Схема работы МДК-М1 указана на рисунке
Данная схема предназначена для мониторинга парковой связи ПСГО, регистратора «Градиент» и охранно-пожарной сигнализации.
Рисунок 16 - Схема организации мониторинга параметров КЛС.
Рисунок 17- Схема организации мониторинга и диагностики внешних параметров с использованием МДК
Заключение
За время прохождения технологической практики я закрепила теоретические знания, полученные в университете, овладела навыками профессии электромонтера, электромеханика связи, изучила организацию производства, ознакомилась с аппаратурой, необходимой для организации всех видов связи, а также приобрела опыт инженерной деятельности.
Ознакомилась с аппаратурой Модульный диагностический комплекс(МДК), изучила его структуру и работу. Также на практики увидела устранение затекания кабеля и как об этом сообщает МДК.
Библиографический список
1.Руководство администратора АРМ ЦСПД 09928.000-02 34 01-01. ООО «Пульсар-Телеком». - Пенза.
2. Паспорт Дома связи ст. Аскиз
3.Введение в специальность. Эксплуатация средств связи: учебное пособие для студентов техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. / под ред. З.А.Мизерная. -М.: Маршрут, 2006. -184с.
4.Многоканальная связь на железнодорожном транспорте : учебник для вузов ж.-д. транспорта / под ред. В.В. Шмытинского. - М. : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2008. - 704с.
5.Руководство по эксплуатации ДЕКШ.465653.001 РЭ - «Пульсар». - Пенза.
Приложение
Дата |
Перемещение по цехам и выполняемая работа |
|
11.07 |
Оформление документов, прием на работу, вводный инструктаж, инструктаж по пожарной безопасности; |
|
12.07 |
Первичный инструктаж, ознакомление с оборудованием дома связи ст.Аскиз; |
|
13.07 |
Проверка ДЭУ-60, пуск-остановка без подключения нагрузки, контроль вырабатываемых напряжений, проверка уровня топлива; |
|
14.07 |
Ознакомление и работа в программе ЕСМА (Единая Система Мониторинга Администрирования); |
|
15.07 |
Нахождение материала для отчета по производственной практики; |
|
18.07 |
Сверка кроссов в паспорте узла связи Аскиз; |
|
19.07 |
Совместно с механиком связи проверка качества связи ПГС и МАВР на перегонах Аскиз-Чертыковский, Нанхчул-Хабзас; |
|
20.07 |
Тренировочное развертывание и выход на связь комплекса МКВКС; |
|
21.07 |
Ознакомление со схемами электропитания дома связи; |
|
22.07 |
Покраска забора (подготовка к Дню Железнодорожника) |
|
25.07 |
Покраска забора (подготовка к Дню Железнодорожника) |
|
26.07 |
Совместно с механиками радиосвязи очистка и покраска шкафа «ПАЛЬМА» от загрязнений; |
|
27.07 |
Уборка территории дома связи; |
|
28.07 |
Проверка ДЭУ-60,пуск-остановка с подключением нагрузки, согласно мероприятию: подготовка к зимнему периоду. |
|
29.07 |
Выверка обийных (ОТС) номеров с уточнением места установки |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Функциональные возможности средства автомобильной диагностики. Диагностика двигателей внутреннего сгорания автомобилей с искровым зажиганием. Подсистемы диагностического комплекса Мотор-тестер МТ10. Метод измерения тока стартера при прокрутке двигателя.
курсовая работа [789,3 K], добавлен 08.12.2008Изучение и анализ корпусной детали, блока цилиндров с поршневой группой двигателя ЯМЗ-240. модернизация диагностического оборудования. Таблица неисправностей, структурные и диагностические параметры, приборы, инструменты и технологическая карта контроля.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 21.09.2012Значение математики в автоделе. Ремонт и техническое обслуживание транспорта. Контроль над состоянием автомобиля с помощью диагностического оборудования. Значение понятия "передаточное отношение редуктора". Применение тахометра и мультипликатора.
презентация [486,5 K], добавлен 25.11.2014Порядок сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. Методика оценки мастерства исполнителя по техобслуживанию. Перечень технологического, контрольно-диагностического оборудования и средств измерений по участкам.
методичка [36,3 K], добавлен 11.12.2009- Проект комплексного гаража на 54 автомобиля марки КамАЗ-55102 с разработкой диагностического участка
Проектирование автотранспортного предприятия. Расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор способа производства, распределение трудоемкости обслуживания по производственным зонам. Режим работы производственных подразделений.
курсовая работа [84,5 K], добавлен 03.07.2011 Особенности транспортного комплекса в Российской Федерации. Особенности экономико-географического положения Калининградской области. Анализ перспективных направлений транспортных потоков. Особенности "узкие места" для различных видов транспорта.
контрольная работа [34,6 K], добавлен 07.12.2008Структура транспортного комплекса. Железнодорожные, воздушные, внутренние водные и автомобильные грузоперевозки. Трубопроводный транспорт, перегонки и эксплуатация нефтепроводов. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса Красноярского края.
реферат [161,9 K], добавлен 16.01.2011Выбор способа прокладки газопровода. Расчет труб на прочность, аппаратов воздушного охлаждения газа, пылеуловителя, режима работы компрессорной станции, катодной защиты. Переходы через реки. Узел запуска очистного устройства и диагностического снаряда.
дипломная работа [386,8 K], добавлен 17.02.2015Принцип действия и основные элементы тормозной системы автомобиля. Схема работы главного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов. Сравнение технических характеристик, ценовой категории, затрат на ремонт и срока службы диагностического оборудования.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 20.06.2015Недостатки методов тестовой и оперативной диагностики асинхронных электродвигателей. Разработка программно-аппаратного комплекса на основе использования искусственных нейронных сетей для идентификации неисправностей в электрической части автомобиля.
реферат [927,0 K], добавлен 03.02.2011История "умных" светофоров. Функции назначение автоматизированных систем управления движением транспорта "Старт", "Спектр". Характеристика основных зарубежных ИТС. Архитектура интеллектуальных транспортных систем и ее блоки. Анализ и оценка рынка ИТС.
курсовая работа [259,5 K], добавлен 14.01.2018Определение коэффициента использования установленного производственного оборудования и сменной работы шиномонтажного, диагностического и сварочного оборудования на предприятии автомобильного сервиса. Анализ оснащенности предприятия оборудованием.
курсовая работа [140,5 K], добавлен 25.12.2013Расчет временных режимов работы машин комплекса. Построение структур ремонтных циклов машин. Построение и расчет годового и месячных планов-графиков технического обслуживания и ремонта машин. Проектирование и расчет специализированного оборудования.
курсовая работа [730,5 K], добавлен 11.03.2012Характеристика станции Санкт-Петербург-Витебский, пассажирского здания и комплекса по обслуживанию дальних пассажиров, пригородного комплекса и других служб. Обеспечение общественного порядка на территории вокзала. Проблемы и перспективы его развития.
реферат [549,7 K], добавлен 17.01.2014Расчет программы автотранспортного предприятия. Определение трудоемкости работ и количества производственных рабочих. Подбор оборудования для участка комплекса ремонтных участков АТП. Технологическая карта на регулировку форсунок двигателя КамАЗ-74006.
курсовая работа [395,5 K], добавлен 23.11.2014Система показателей планирования и оценки работы производственного перегрузочного комплекса порта, их взаимосвязь. Методика и модель распределения объёмов работ между ППК и причалами. Стимулирование повышения эффективности и качества перегрузочных работ.
реферат [22,4 K], добавлен 02.04.2012Классификация технологического и диагностического оборудования. Влияние обеспеченности авторемонтных предприятий основными средствами механизации на эффективность их деятельности. Задачи диагностирования двигателя и технические средства их решения.
курсовая работа [584,4 K], добавлен 09.03.2011Технологический расчет производственных подразделений комплекса ремонтных участков технической службы. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Технологическое оборудование и расчет уровня механизированного труда.
курсовая работа [252,0 K], добавлен 13.07.2012Характеристика подвижного состава предприятия. Разработка технологического процесса. Подбор диагностического оборудования, Определение годовой трудоемкости работ на участке диагностики и его площади. Расчет годовых затрат на его функционирование.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 10.11.2014Характеристика исследуемого автотранспортного предприятия. Методика проектирования и технологического расчета зон технического обслуживания, диагностики и технического ремонта подвижного состава организации, основные требования к ним и значение.
курсовая работа [61,9 K], добавлен 30.09.2014