Понятие "дорожная разметка". История появления
Дорожная разметка как важнейший элемент безопасности, упорядочения и организации дорожного движения, ее влияние на пропускную способность дороги. Возникновение нежелательных транспортных происшествий вследствие некорректного соблюдения правил движения.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 01.03.2019 |
Размер файла | 518,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Кафедра «Транспортное строительство»
Понятие «дорожная разметка». История появления
к.т.н., доцент Щеголева Наталья Вячеславовна
студент Нечай Галина Ивановна
студент Ветрова Александра Владимировна
Аннотация
Что должен знать водитель, для того чтобы безопасно передвигаться по любым автомобильным дорогам -- правила дорожного движения. Дорожная разметка -- это не просто маркировка, она несёт в себе определённую информацию, которая позволяет водителю двигаться с полной уверенностью, что он не создаст аварийной ситуации.
Ключевые слова: водитель, дорожная разметка, безопасность, информация.
Annotation
They need to know the driver, in order to move safely on any road -- traffic rules. Road marking is not just a label, it carries some information that allows the driver to move with full confidence that it will not create an emergency situation.
Keywords: driver, road marking, safety , information.
Что должен знать водитель, для того чтобы безопасно передвигаться по любым автомобильным дорогам -- правила дорожного движения. Они, помимо всего прочего, включают в себя знание разметки автобанов и городских улочек. Конечно, это не самое главное, да и в нашей стране не на каждой дороге можно встретить маркировку, но всё же. Дорожная разметка -- это не просто маркировка, она несёт в себе определённую информацию, которая позволяет водителю двигаться с полной уверенностью, что он не создаст аварийной ситуации.
Впервые дорожные обозначения начали наносить в прошлом столетии на бетонных и асфальтовых дорогах.
Эдвард Н. Хайнц (Edward N. Hines, 1870--1938), член дорожной комиссии Wayne County в штате США Мичиган, считается изобретателем дорожной разметки. Он в 1911 году предложил нанести на первую бетонную дорогу мира, Woodward Avenue в Детройте, центральную линию для разделения полос движения.
10 лет спустя (1921) в английском городке Sutton Coldfield, пригороде Бирмингема, появилась первая маркировка Великобритании. Этот эксперимент для повышения безопасности на дорогах был таким успешным, что впоследствии белая маркировка дорог стала стандартом в Великобритании и множестве других государств.
Дорожная разметка является важнейшим элементом безопасности, упорядочения и организации дорожного движения. Дорожная разметка влияет на пропускную способность дороги, то есть увеличивает её, при этом количество дорожно-транспортных происшествий снижается почти на 20%. Стоит отметить, что дорожная разметка на сегодняшний день обращает на себя довольно много внимания, тем самым Управления федеральных автомобильных дорог стараются разработать круглогодичное наличие разметки, одновременно с этим увеличивается использование долговечных материалов, пробиваются в строй предприятия по производству дорожной разметки, включая стеклошарики. Сравнительные испытания материалов осуществляются в полевых условиях. Наносить дорожную наметку можно с применением краски, либо термопластик
Пешеходов "зебра" информирует о месте - наиболее безопасного пересечения проезжей части, а водителей - где нужно быть особенно внимательным при проезде и где в любой момент может оказаться пешеход. Она помогает повысить безопасность движения на дороге, так как локализует конфликтные встречи с пешеходами. Этот вид разметки применяется как отдельно, так и совместно с дорожными знаками "Пешеходный переход". Впервые "зебру" как средство безопасности на дороге более полувека назад ввели в западной Европе, в Великобритании, в городе Слоу 31 октября 1951 года. До этого пешеходные переходы отмечались металлическими кружками на асфальте. Но такая разметка была удобна только для пешеходов, а водитель замечал ее только в самый последний момент. Чередование белых и черных полос, нанесенных на асфальт, было видно за сто метров, поэтому зебра стала основным способом разметки для пешеходных переходов. Изобретение оказалось настолько полезным, что быстро распространилось по всему миру. И сегодня "зебру" можно увидеть даже в самых отдаленных провинциальных городках. В сентябре 1953 года "Зебра" появилась и в Германии. С тех пор дисциплинированные немцы стали еще более дисциплинированы на дорогах. В Германии даже отмечают этот своеобразный юбилей. Тамошние художники-авангардисты отныне признали "зебру" не просто дорожной разметкой, а неким графическим символом новой эстетики. В разработке "зебры" участвовали ученые. Они установили, что для человеческого глаза темно-белые полосы - это тревожный раздражитель. Поэтому "зебра" не только обозначение места перехода через дорогу, а некий знак опасности, действующий на подсознание автомобилистов и пешеходов. Водители перед ней невольно притормаживают, пешеходы обостряют внимание. В России "зебра" была введена с середины 60-х, когда в стране было введено сразу несколько новых графических символов дорожной разметки на асфальте. Кстати, «Зебра» - не единственное зоологическое название в дорожной разметке. Часто встречающиеся 2 параллельные пунктирные белые линии, тот же пешеходный переход, но со светофором, называется «Пеликаном».
А например, в Индии «зебры» выглядят натуральнее: ведь рекламистам «параллельны» стандарты дорожной разметки.
Креативщики чуть подправили стандартные и скучные прямоугольники зебр (пешеходных переходов), сделав их похожими на настоящую раскраску зебр (животных). Дорожная разметка, таким образом, стала не только отличным рекламоносителем, но и произведением уличного искусства. дорожный разметка безопасность движение
Сегодня довольно много особых усилий направлено на разрешение актуальной и распространенной проблемы, связанной со сравнительно большим количеством нежелательных транспортных происшествий и несчастных случаев.[1,2] Как правило, все они зачастую возникают вследствие некорректного соблюдения правил движения и существующих сегодня норм и требований. Одним из таких средств является дорожная разметка. Она бывает горизонтальная и вертикальная. Вторая маркировка в виде сочетания характерных черных и белых полосок на транспортных сооружениях и специальных элементах оборудования проезжих частей и дорог показывает их существующие габариты и при этом служит основным средством общего зрительного ориентира.
Литература
1. Гусев, В. А. Усилия международных организаций для решения проблемы безопасности дорожного движения / В. А. Гусев ; науч. рук. Н. В. Щеголева // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе : материалы междунар. науч.-практ. конф. - Пермь, 2013. - Т. 2. - С. 124-132.
2. Щеголева, Н. В. К вопросу о применении теории информации в проектировании дорог [Текст] / Н. В. Щеголева // Ресурсо- и энергоэффективные технологии в строительном комплексе региона : сб. науч. тр. по материалам Междунар. науч.-практ. конф. / СГТУ. - Саратов, 2014. - С. 381-384.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Дорожные знаки и дорожная разметка, регулирование дорожного движения при помощи светофоров. Проезд перекрёстков, порядок движения, остановки и стоянки. Проезд пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств, железнодорожных переездов.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 20.09.2012Основные направления деятельности по обеспечению безопасности и организации дорожного движения. Характеристика улично-дорожной сети на пересечении Серышева-Запарина. Пропускная способность участка дороги. Анализ дорожно-транспортных происшествий.
дипломная работа [427,0 K], добавлен 24.06.2015Статистика уровня безопасности дорожного движения. Анализ аварийности в России. Дорожные знаки и разметка. Расчет режима светофорного регулирования. Наружная освещенность и покрытие проезжей части. Разработка новой схемы и проекта организации движения.
дипломная работа [2,7 M], добавлен 10.07.2017Система государственного регулирования безопасности в сфере дорожного движения в Республике Саха (Якутия). Оценка дорожно-транспортных происшествий. Анализ федерально целевой программы "Повышения безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".
курсовая работа [509,7 K], добавлен 12.04.2015Функции лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение. Характеристика прав и обязанностей государственной инспекции безопасности дорожного движения. Анализ и виды дорожно-транспортных происшествий. Изучение понятия стабилизации управляемых колёс.
контрольная работа [453,9 K], добавлен 19.03.2010Анализ аварийности на улично-дорожной сети Первомайского района г. Минска. Исследование условий движения, параметров транспортных и пешеходных потоков. Оценка существующей организации дорожного движения на участке и поиск путей ее совершенствования.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 17.06.2016Классификация детекторов транспорта. Основные методики учета интенсивности дорожного движения. Система контроля и регистрации интенсивности дорожного движения "ЭЛИС ЕС-05". Комплексная дорожная лаборатория "Трасса". Учет проезжающего транспорта в США.
реферат [1,1 M], добавлен 24.01.2015Исследование интенсивности движения и состава транспортного потока в городе. Совершенствование организации дорожного движения в г. Слуцке, предусматривающее устройство светофорного объекта. Целесообразность разработанных мероприятий, срок их окупаемости.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 17.06.2016Количественный, качественный, топографический и очаговый анализ аварийности в Партизанском районе г. Минск. Исследование интенсивности движения и транспортного потока. Анализ организации дорожного движения на участке и предложения по ее совершенствованию.
дипломная работа [777,4 K], добавлен 17.06.2016Динамика аварийности в Республике Абхазия на примере подъезда к городу Сухуми. Характеристика участка автомобильной дороги. Интенсивность движения и состав транспортного потока. Расследование дорожно-транспортных происшествий, проведение экспертизы.
дипломная работа [679,1 K], добавлен 01.05.2015Общие данные для проектирования автомобильной дороги. Разработка вариантов трассы на карте. Земляное полотно и дорожная одежда. Обустройство дороги, организация и безопасность движения. Определение нормативов перспективной интенсивности движения.
курсовая работа [36,9 K], добавлен 29.09.2009Управление транспортными потоками в мегаполисе. Характеристика дорожного движения по автомобильным дорогам. Интенсивность движения транспортных потоков по направлениям. Светофорное регулирование. Обеспечение безопасности человека в городской среде.
дипломная работа [135,2 K], добавлен 23.05.2015Технические приспособления. Светодиодные знаки. Лежачий полицейский. Активные знаки. Разметка с использованием стеклянных микрошариков. Регулирование транспорта с помощью АСУ. Обеспечение безопасности дорожного движения на пешеходных переходах.
реферат [2,2 M], добавлен 23.01.2008Характеристика транспортно-эксплуатационных условий Ванинского района дислокации автомагистрали Совгавань-Монгохто. Характеристика дорожного движения на участке улицы. Оценка безопасности дорожного движения при существующей схеме организации движения.
дипломная работа [348,5 K], добавлен 11.11.2008Проблема движения в городах. Организация дорожного движения как самостоятельная отрасль техники. Анализ и организация дорожного движения на пересечениях. Разделение транспортных потоков во времени, в пространстве и по составу в основе регулирования.
курсовая работа [893,3 K], добавлен 20.09.2012Общие положения об организации городского дорожного движения, в том числе о его безопасности. Сущностные характеристики дорожного движения в городе Анадырь: региональные программы, эффективность организации, прогноз и перспективы. Морской порт Анадыря.
дипломная работа [152,0 K], добавлен 18.07.2011Инновационные тенденции в области безопасности дорожного движения. Повышение безопасности дорожного движения путем надежной визуализации дорожных знаков в салоне автомобиля. Система предотвращения засыпания за рулём уставшего водителя.
бизнес-план [1,7 M], добавлен 22.05.2010Правила перехода на перекрестке, пешеходном переходе или другом участке дороги. Изучение дорожных знаков для водителей транспортных средств. Регулирование движения светофором на дорогах. Значение в городе наземных и подземных переходов для пешеходов.
презентация [5,5 M], добавлен 14.02.2014Влияние различных эксплуатационных свойств дороги на безопасность движения. Ровность дороги и безопасность движения на ней. Виды деформаций и разрушений дорожного покрытия. Контроль ровности покрытия, ремонтные работы по повышению ровности дорог.
реферат [40,9 K], добавлен 17.02.2011Метод выявления опасных участков дороги на основе анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). Метод коэффициентов аварийности. Основные виды ДТП. Анализ основных характеристик дорожных условий и эксплуатационного состояния дороги.
курсовая работа [422,8 K], добавлен 08.10.2014