Особенности конструкции и эксплуатации мини-техники

Обзор рынка строительной техники. Сведения о конструкции и принципе работы различных видов мини-техники. Преимущества и недостатки мини-экскаваторов и мини-погрузчиков. Возможности применения навесного оборудования для различных строительных работ.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 10.03.2019
Размер файла 18,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Особенности конструкции и эксплуатации мини-техники

Божко Максим Сергеевич, студент

Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Прохорова Елена Викторовна, к.т.н., доцент

Белгородский государственный технологический университет имени В. Г. Шухова

В данной статье описываются сведения о конструкции, принципе работы различных видов мини-техники. Преимущества и недостатки миниэкскаваторов и мини-погрузчиков.

Ключевые слова: погрузчик, экскаватор, навесное оборудование, ковш.

навесной экскаватор погрузчик сторительный

This article describes information about the structure, principle of operation of various types of mini-technology. Advantages and disadvantages of mini excavators and mini loaders.

Key words: loader, excavator, attachments, bucket.

Современная стройка это высокотехнологичный процесс, в котором задействованы различные виды строительной техники. На начальном цикле работ и при благоустройстве придомовых территорий повсеместно используются мини-погрузчики и землеройная техника. Если благодаря широкому ассортименту навесного оборудования возможности применения в строительстве мини-погрузчиков уже достаточно хорошо известны, то преимущества использования мини-экскаваторов оценили еще не все заказчики. Строительные компании Европы отдают приоритет низким эксплуатационным расходам и топливной экономичности минитехники. Обзоры рынка строительной техники отмечают одну важную мировую тенденцию - глобальный кризис 2008-2011 гг. вызвал резкий спад в производстве и потреблении тяжелых строительных машин. В то время как рынок компактных машин наоборот демонстрировал стабильный и значительный рост. Это, прежде всего, относится к колесным и гусеничным мини-погрузчикам.

Мини-экскаватор - это уменьшенная копия гусеничного экскаватора, которая имеет лишь небольшие отличия от своего аналога. К мини-технике относят машины, вес которых составляет всего 0,8-8 тонн. Стоит отметить, что производители спецтехники не выделяют отдельные типы миниэкскаваторов и приравнивают их к полноценным машинам - ряд моделей отличается только размерами, а значит, производительностью и ценой. Главное предназначение мини-экскаваторов - выполнение работ малого объема в местах, где использование большой спецтехники не представляется возможным.

Достоинствами мини-экскаваторов являются не только малый размер, но и простота в управлении. Они актуальны в тех случаях, когда альтернативой спецтехнике может быть только ручной труд. Например, работа на ограниченном пространстве приусадебного или промышленного участка, проехать на который крупногабаритный экскаватор просто физически не сможет, не зацепив соседние постройки. К тому же, гусеничное шасси обеспечивает машине минимальное давление на грунт, высокую проходимость и устойчивость. Мини-экскаватор и более экономичен в расходе топлива, чем его «старший брат», что сказывается на его стоимости и цене услуг по заказу этого оборудования.

Для каждого определенного вида работ на машину устанавливается необходимое оборудование. Так, например, наличие ковша средней ширины необходимо в том случае, если планируется копание и прокладка труб. А уже после укладки труб или кабеля применяется гидравлическая вытрамбовка. При установке дорожных знаков и оград используют ямобур, а при реконструкциях либо сносе зданий понадобится еще и такое устройство, как гидромолот. Следует знать, что все современные миниэкскаваторы имеют гидравлический привод, а значит, могут работать со всеми типами этого оборудования. Нужно только правильно выбрать и установить дополнительную технику на мини-экскаватор, а уж это должны уметь делать профильные специалисты, найти которых можно в той же компании.

При выборе спецтехники следует обратить внимание на такие характеристики, как нулевой радиус поворота платформы и минимальный радиус разворота при передвижении машины назад и вперед. За исключением этих пунктов, разница между разными моделями миниэкскаваторов заключается только в базовой комплектации.

Все больше российские потребители смотрят на удобство в эксплуатации мини-погрузчиков, предпочитая панорамный вид выпуклых стекол дверей и увеличенный объем кабины оператора, джойстиковое управление движением машины: вперед-назад, повороты-развороты, подъем-опускание стрелы, а также быстросменными рабочими органами. Растет потребность в 2-х скоростных (2-speed) мини-погрузчиках с бортовым поворотом, которые уже не «плетутся» со скоростью 10-12 км/час, а быстро перемещаются по стройплощадке со скоростью до 21 км/час. Также востребованы мини погрузчики с повышенной мощностью гидравлики High Flow с тандемными гидронасосами, увеличивающими гидропоток в 2 раза, что важно для фрезерования дорожного полотна, подачи цементного раствора из бетононасоса по вертикали на этажи.

В последнее время в сегменте мини-погрузчиков обозначилась четкая тенденция на приобретение крупных мини погрузчиков. Под маркой MUSTANG-4000V представлен уникальный мини-погрузчик массой свыше 5 тонн с дизельным двигателем от фирмы Cummins (США) и грузоподъемностью до 2000 кг. Схожая мощь встречается, как правило, уже у экскаваторов-погрузчиков массой 8,5 тонн или телескопических погрузчиков массой до 11 т. Такую технику легко задействовать для перевоза больших или длинномерных грузов, либо цементного раствора, при пересадке деревьев, не говоря уже о снегоуборке и т.д.

Шарнирно-сочлененные мини-погрузчики идеальны для ландшафтных работ. Эти машины с оптимально малой рабочей массой (от 1400 до 3200 кг), демонстрируют прекрасное тяговое усилие при хорошем сцеплении на грунте, снегу и при этом не повреждают поверхность, по которой движутся. Для данного вида погрузчиков характерны: щадящий режим износа шин, малый радиус разворота, компактный двигатель и низкий расход топлива. У них самый быстрый цикл работы и механизм блокировки дифференциала на обеих осях, совмещенный с широким выбором шин (R 15,5-16,5), обеспечивают высокую производительность при работе на любых поверхностях. Все новые шарнирно-сочлененные погрузчики оборудованы гидравлической системой быстрого присоединения навесного оборудования, в ассортимент которого входит более ста наименований.

Модели шарнирно-сочлененных мини погрузчиков для приусадебных хозяйств и мини-ферм отличают малый размер, большой выбор навесного оборудования, доступность по цене по сравнению с профессиональными моделями, экологичность и низкие эксплуатационные расходы.

Гусеничные мини-погрузчики позволяют работать в условиях болотистой местности с навесным оборудованием, требующим большого гидропотока. Древесные мульчеры и корчеватели на гусеничных минипогрузчиках помогают при расчистке участков под малоэтажное и коттеджное строительство в любое время года. Для данного класса машин характерны повышенная грузоподъемность и тяговитость, по сравнению с колесными и шарнирно-сочлененными аналогами одинаковой массы.

Для потребителей, у которых в эксплуатации уже находится колесный мини-погрузчик с бортовым поворотом предлагаются гусеничные системы типа VTS, превращающие колесный мини-погрузчик в гусеничный, со всеми вытекающими из этого преимуществами.

Мини-экскаваторы, давно и успешно завоевавшие рынок Европы, постепенно завоевывают и Российский рынок строительных машин. Высокая производительность при доступной цене, легкость транспортировки, скорость выполнения работ и топливная экономичность привлекают представителей, как малого бизнеса, так и средних и больших компаний. Данная техника применяется при различных земляных работах (прокладка кабелей, рытье траншей, каналов, фундаментов, посадка деревьев и пр.), при выполнении аварийно-спасательных работ (на межэтажных перекрытиях и в коллекторах), в работах по газификации загородных домов и поселков. Модели мини-экскаваторов с укороченным свесом, позволяют работать в стесненных условиях у стен зданий, не задевая их при повороте.

Сегодня выпуском мини-погрузчиков, широко используемых и строителями, и коммунальщиками, занимаются многие отечественные и зарубежные производители. Но мини-погрузчик сам по себе - это лишь техническая основа, база. Со своими задачами он способен справиться только с помощью навесного оборудования, являющегося главным рабочим органом минипогрузчика.

Исходя из поставленных целей, в качестве навесного оборудования для мини погрузчиков могут выступать разнообразные захваты, фрезы, гидромолоты, траншеекопатели, буры, бетоносмесители, щетки, отвалы, снегоуборочные механизмы и т.д.

Сегодня многие производители стараются укомплектовать минипогрузчик как минимум ковшом и паллетными вилами. Это простое механическое оборудование. Вторым большим классом является гидрофицированное навесное оборудование для минипогрузчика. Отличие в том, что механическое оборудование не нуждается в дополнительном приводе. Такие навески можно заменить вручную усилиями оператора. Если оператор имеет сноровку, то данный процесс займет буквально несколько минут. Единственная значительная проблема - это крепление. Ведь каждый производитель хочет сделать свое оборудование особенным и уникальным. Поэтому использование одного ковша для разных погрузчиков становится невозможным. Применение промежуточных рам и адаптеров - выход из такого рода ситуаций.

Гидрофицированное оборудование нуждается в дополнительном гидроконтуре с разъемами, которые выведены на стрелу. Дополнительно может потребоваться также и более мощная гидросистема - в том случае, если в качестве навески используется, предположим, фреза, которая расходует много рабочей жидкости.

У некоторых производителей, таких как Bobcat, ряд навесок включает до 60 типов. Для популярной модели МКСМ-800 существует 40 типов оборудования, а белорусская фирма "Амкодор" и вовсе пошла по принципу универсальности, сделав свой погрузчик "удобным" для большинства навесного оборудования других марок. JCB, в свою очередь, унифицировала оборудование для мини-погрузчиков Robot и компактных телескопических погрузчиков.

Давайте рассмотрим некоторое наиболее востребованное навесное оборудование и его предназначение.

Ковши. Данное навесное оборудование для минипогрузчиков представляет собой емкость различного объема и конфигурации для произведения рыхлительных, сортировочных, планировочных, траншейных работ и т.д. Ковши могут быть стандартными и усиленными, с возможностью установки на них зубьев или лезвий. Разновидностей ковшей, исходя из вида конкретной выполняемой работы, существует огромное множество. Приобретают популярность и многофункциональные ковши, которые умеют работать как простой ковш, отвал, планировшик и как гидрозахват. Разновидностью ковша является лопата, работающая по обратному принципу. Такую лопату можно увидеть на экскаваторе, и предназначена она в основном для землеройных работ, прокладывания траншей, используется в ландшафтной сфере. Ковши могут быть цельносварными или двухчелюстными. Механизм крепления к стреле расположен на задней стенке.

Щетки. Область применения этого навесного оборудования для минипогрузчиков - дорожно-коммунальное хозяйство. С их помощью производятся работы по уборке улиц, очистке их от снега и листьев и т.д. Щетки бывают как большими, так и малыми, различной ширины, диаметра и конфигурации щетины.

Бур. Данное навесное оборудование для мини погрузчиков позволяет бурить грунт, асфальт или даже скальные породы. Этот вид навески представляет собой шнек, приводимый в действие посредством гидровращателя.

Вилы. Основное назначение этого навесного оборудования для минипогрузчиков - штабелирование материалов и грузов. Обычно это регулируемый механизм, оснащенный системой от переворачивания.

Отвалы. Чтобы произвести работы по планировке стройплощадки, подготовить сыпучие стройматериалы или убрать снег, не обойтись без такого навесного оборудования для мини погрузчиков, как отвал, который большинство производителей оснащают поворотным механизмом.

Гидромолоты. При помощи этого навесного оборудования для минипогрузчиков можно вскрыть асфальт, разрушить бетонные сооружения или уплотнить грунт. В паре с мини-погрузчиком применяются обычно легкие гидромолоты простой конструкции в цельнолитом корпусе. Азотный аккумулятор обычно не используют, как и систему смазки. Ее придется закладывать каждый раз при смене долота.

Возможности мини-погрузчиков, безусловно, широки. Они могут оказать неоценимую помощь своим владельцам, а тот ассортимент навесного оборудования, который предлагает как отечественный, так и зарубежный рынок, позволяет найти именно то, что вам нужно. Исходя из материалов данной статьи следует, что мини-техника довольно перспективное направление в строительной технике, которое стремительно развивается и усовершенствуется.

Список использованной литературы

1. Ананин В.Г., Сапожников А.И.Тенденции развития рабочего оборудования одноковшового карьерного экскаватора// труды международной конференции «ИНТЕРСТРОЙМЕХ-2009». - 2009.- Бишкек: КГТУ. - С 27-31.

2. Ананин В.Г. Результаты экспериментальных исследований и моделирования рабочего оборудования одноковшового экскаватора / В.Г. Ананин // Вестник ТГАСУ.- 2013. - №1. - С 203-214.

3. Ананин В.Г., Эмилов А.Б. Орентабельности карьерных экскаваторов//Всероссийский ежемесячный научно-технический и производственный журнал «Механизация строительства». -2015. -№8. - С4-6.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Комплексный анализ техники как социального феномена, уяснение ее природы и сущности; задачи. Гражданская авиация - составляющая "философии техники"; летно-технические характеристики летательного аппарата и психофизиологические возможности человека.

    доклад [28,7 K], добавлен 08.03.2011

  • Организация и планирование работы ремонтной мастерской. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработка техпроцесса восстановления головки блока цилиндров двигателя Д-240 и конструкции стенда для разборки и сборки данной детали.

    дипломная работа [828,2 K], добавлен 28.12.2013

  • Рассмотрение классификации транспортных машин. Характеристика конструкции и основных методов расчета гидравлического транспорта. Анализ предложенных схем гидротранспортных установок. Исследование опыта эксплуатации изучаемой техники в условиях Севера.

    реферат [439,9 K], добавлен 22.04.2019

  • Обзор автомобилей аналогов малого класса "Мини", имеющих предельно малые габариты кузова. Конструкция сцепления автомобилей ЗАЗ-1102 "Таврия", Ваз 1111 "ОКА", ЗАЗ 966 "Запорожец", Daewoo Matiz и Hafei Brio. Неисправности и ремонт узла сцепления.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.10.2014

  • Анализ наличия и состояния пожарной техники подразделения СУ ФПС №2 МЧС России. Обзор техники для проведения аварийно-спасательных работ. Конструирование и расчет аварийно-спасательного автомобиля. Разработка пожарных модулей надстройки автомобиля.

    дипломная работа [4,0 M], добавлен 15.03.2014

  • Назначение, классификация и рабочее оборудование грузоподъёмной техники. Понятие системы эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники. Подъемники с вертикальными направляющими. Требования к личному составу, эксплуатирующему спасательную технику.

    контрольная работа [27,0 K], добавлен 11.02.2014

  • Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотранспортной техники. Анализ наиболее вероятных поломок базового автомобиля в зависимости от условий эксплуатации. Условия для замены изношенной детали. Ремонт составных деталей.

    курсовая работа [780,7 K], добавлен 16.11.2014

  • Ознакомление с основами производства цепных экскаваторов, их назначением и классификацией. Рассмотрение принципа действия машины. Обзор зарубежных и отечественных аналогов. Описание конструкции гидравлических систем управления рабочим оборудованием.

    дипломная работа [2,2 M], добавлен 16.08.2014

  • Осуществление перевозки подвижной техники на специализированных судах-автомобилевозах, многоцелевых и универсальных судах. Перечень подвижной техники. Технологические схемы погрузки, выгрузки, размещения и крепления груза. Проблемы для экипажей судов.

    реферат [877,2 K], добавлен 02.09.2010

  • Основы ремонта автомобилей и дорожной техники. Методы восстановления деталей автотранспортной техники и вспомогательных агрегатов. Организация ремонтного производства и управление ее качеством. Классификация видов износа и повреждаемости при трении.

    книга [16,8 M], добавлен 06.03.2010

  • Принципы устройства и технико-экономические показатели работы строительных машин, физическая сущность явлений, происходящих при их эксплуатации. Характеристика тракторов, кранов, экскаваторов, машин и оборудования для бурения и гидромеханизации.

    учебное пособие [2,0 M], добавлен 06.11.2009

  • Назначение, классификация самоходных погрузчиков, их конструктивные схемы и функциональные особенности. Расчет основных параметров самоходных погрузчиков, технологического оборудования, производительности при выполнении принятой технологии работ.

    курсовая работа [818,5 K], добавлен 25.12.2011

  • Характеристика моторного участка и режим ее работы, существующие недостатки и пути их устранения. Перечень технологического оборудования, оценка состояния техники безопасности. Расчет производственной программы по обслуживанию и ремонту автомобилей.

    дипломная работа [396,2 K], добавлен 07.06.2015

  • Производственная программа по эксплуатации грузовых автомобилей, работающих по тарифу за перевезенную тонну и почасовому. Расчет основных показателей работы и эффективности использования техники. Производственная программа по эксплуатации автобусов.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 18.01.2012

  • Экономические показатели работы предприятия. Парк транспортных средств и техники. Организация технологического процесса на слесарно-механическом участке. Перечень оборудования, приспособлений, оснастки для проведения ремонтно-восстановительных работ.

    отчет по практике [602,3 K], добавлен 06.06.2014

  • Изучение назначения, конструкции и особенностей работы поездного крана машиниста. Описания технологического процесса его ремонта и испытаний. Основные приемы ремонта тормозных приборов. Требования техники безопасности при ремонте тормозных приборов.

    курсовая работа [545,2 K], добавлен 12.01.2015

  • Характерные особенности различных видов транспорта, используемых при перевозках. Определение характеристик различных маршрутов доставки груза. Оценка эффективности использования различных видов транспорта при грузовых перевозках на различные расстояния.

    курсовая работа [880,5 K], добавлен 17.03.2015

  • Изучение конструкции и работы двигателя при различных режимах эксплуатации. Построение развернутой диаграммы нагрузки на поверхность шатунной шейки. Тепловой и динамический расчеты систем двигателя, участка подвода тепла, параметров отработавших газов.

    курсовая работа [718,5 K], добавлен 08.04.2012

  • Техническая диагностика в эксплуатации морской техники. Назначение и принцип действия судового дизеля. Порядок пуска, остановки и консервации дизеля, режимы его работы. Обслуживание неработающего дизеля. Меры безопасности при эксплуатации дизелей.

    курсовая работа [46,7 K], добавлен 17.05.2011

  • Проектирование ремонтно-механических мастерских, основные требования к ним. Основные типы дорожно-строительных машин и автомобилей. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту для дорожных машин. Расчет освещения и вентиляции.

    дипломная работа [278,1 K], добавлен 07.02.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.