Ремонт автомобильных стёкол
Два вида стёкол, используемые в настоящее время на автомобилях: трехслойные (триплекс) и закаленное. Виды работ, направленные на восстановление целостности стекла: полировка, удаления сколов или повреждений и наконец, устранение трещин различных размеров.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 10.03.2019 |
| Размер файла | 13,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
Размещено на http://www.allbest.ru//
Ремонт автомобильных стёкол
Войтов Д.А. студент
В настоящее время на автомобилях используются два вида стёкол трехслойные (триплекс) и закаленное. Трехслойные (триплекс) стекло состоит из двух стеклянных слоев и соединяющего данные стёкла полимера. В случае аварии полимер сохраняет на себе осколки, не давая им разлететься по салону автомобиля, и нанести вред пассажирам.
Закаленное стекло проходит термическую обработку, которая обеспечивает их разрушение стекла на мелкие осколки с гладкими краями, снижая риск получения травмы. Ветровые стекла всех легковых автомобилей -- трехслойные. На дорогих моделях такое остекление устанавливается также на всем автомобиле, чтобы повысить безопасность и уменьшить шум, благодаря тому, что стекла триплекс обладает лучшей звукоизоляцией. [1]
Существуют стекла триплекс с подогревом. Общий обогрев лобового стекла- это прерогатива дорогих автомобилей. Такая функция позволяет обеспечить мгновенный нагрев, и размораживание лобового стекла.[2]
Полоски нагревателя установлены в верхней и нижней части стекла. Сетка из электрических проводков проходит по всему стеклу. Они очень тонкие и практически незаметны. Если вы посмотрите на стекло на расстоянии, он приобретает золотистый или розовый оттенок. Такие стёкла не всегда поддаются ремонту. В большинстве случаев требуется их полная замена
В процессе эксплуатации автомобиля стёкла и кузов постоянно подвергаются механическим воздействиям песка, гравия и камней, что приводит к различным повреждениям. Закаленное стекло, в отличие от триплекса, могут иметь только мелкие царапины, так как значительные механические воздействия приводят к их полному разрушению.
Ремонт стекол автомобиля относится к разновидности ремонта, своевременное устранение которых, приведет к минимизации затрат
Даже небольшая трещина с течением времени подвергаются воздействию внешних факторов, приобретает ощутимые размеры. Внешние факторы включают естественные деформации стекла при езде по неровной дороге.
Ремонт автомобильных стекол включает несколько видов работ, направленных на восстановление целостности стекла: полировка стекла, удаления сколов или повреждений и наконец, устранение трещин различных размеров.
В нашем регионе цена устранения сколов варьируется от 400 до 1000. И цена для устранения трещин 40 рублей за сантиметр. Во время работы по устранению сколов колеблется в районе 40 минут, а устранение трещины до одного часа автомобиль ремонт стекло скол
Ремонт сколов рекомендуется делать в обязательном порядке, так как со временем из-за нарушения структуры, происходит, формирование более серьезного повреждения - трещины. После обнаружения повреждения водитель должен принять меры для предотвращения дальнейшего загрязнения поверхности. Ведь полностью удалить грязь, во время ремонта не удастся, и это приведет к снижению качества восстановительных процедур. Поэтому можно сразу же, например, заклеить повреждение скотчем - это в какой-то мере способствуют сохранению чистоты поврежденного участка.
При ремонте скола суть операции заключается в заполнении образовавшегося повреждения специальным полимерным материалом, состав которого близок к составу автостекол. Часто повреждение сопровождается образованием периметра едва видимая человеческому глазу микротрещин. Поэтому простое заполнение повреждения раствором полимера не решит проблему.[3]
Нужно засверлить отверстия шлейф-машинкой со специальным сверлом. Необходимо помнить, что рассверливаемое отверстие не должно превышать половины толщины стеклянного слоя. Развертывание процедура позволяет сформировать искусственную полость, через которую вводят под небольшим давлением полимерный раствор. Он заполнит все мелкие трещинки и предотвращает дальнейший рост скола.
Принцип ремонта трещин похож на ремонт сколов, только отверстие просверливают в начале и в конце каждой трещины. После рассверливания необходимо искусственно, путем небольшого нажатия, как бы доломать трещину. После очистки поврежденного участка от остатков осколков стекла, пыли и грязи (можно использовать как бытовой, так и промышленный фен).[4]
Теперь на подготовленную трещину устанавливается специальный мост с инжектором. Путем создания вакуума, избыток воздуха удаляется из трещины. Затем через форсунку, полимер подается под определенным давлением и постепенно заполняет поврежденный участок. Заполняя пространство. Последовательность действий может повторяться несколько раз до тех пор, пока вещество полностью заполнить полость. Пузырьков воздуха в идеале, после процедуры не должно быть.
Следует отметить, что для заполнения трещин различной толщины, необходимо использовать растворы полимера различной плотности и консистенции. Для заполнения небольших трещин идеально подходит жидкий полимер, в то время как для устранения сколов подходит, только более густой. [5]
Для застывания полимера настоятельно рекомендуется использовать ультрафиолетовую лампу, а УФ-лучи являются идеальным катализатором, застывание происходит в три раза быстрее, чем при естественном освещении.
Ждем полного застывания раствора (для каждого полимера это время регулируется производителем), затем осуществляется полировка ремонтируемого участка.[6]
Не всегда ремонт стекла целесообразен. Иногда стекло легче, и дешевле заменить, чем проводить его ремонт. Это должен оценить специалист и вынести вердикт.
Список литературы
1. Михаил Смирнов Многослойное стекло - новые возможности // абс авто.
2015. №214.с.28-33
2. Юрий Буцкий Стекольный бизнес в холода // абс авто. 2015. №215.с.35-44
3.Юрий Буцкий Ветровое стекло: безопасность, замена, ремонт // абс с.1215авто. 2016. №230.
4.Кндрошов В.А. Производственный ремонт. Нижний Новгород: 2007. 278 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Восстановление автомобильных шин. Подготовка починочного материала. Способы восстановления деталей и их краткая характеристика. Технологический процесс устранения местных повреждений покрышек. Техническое нормирование труда. Сборка прессовых соединений.
реферат [25,1 K], добавлен 22.04.2011Устройство и маркировка автомобильных шин. Конструкция колес легковых автомобилей. Взаимодействие шин с дорогой. Долговечность, износостойкость и дисбаланс шин. Ремонт покрышек в условиях автопредприятия. Эксплуатация зимних шин на грузовых автомобилях.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 13.05.2011Определение годового плана ремонта и технического обслуживания. Определение трудозатрат по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Ремонт трещин в корпусных деталях фигурными вставками. Восстановление гнезда под вкладыш коренных подшипников.
курсовая работа [49,3 K], добавлен 10.05.2011Круговорот воды в природе. Область применения воды автослесарем и водителем. Охлаждение двигателя внутреннего сгорания. Гигиена водителя и автослесаря. Использование чистой воды и водных растворов одноатомных спиртов для омывания стёкол в автомобиле.
презентация [574,8 K], добавлен 25.10.2014Особенности восстановления автомобильных деталей из стали, чугуна, алюминиевых сплавов различными методами в условиях авторемонтного производства. Практические примеры и методы их использования. Методика разбора узлов автомобиля перед восстановлением.
книга [4,1 M], добавлен 06.03.2010Особенности конструкции автомобильных стартеров. Работы, выполняемые при ремонте автомобильных стартеров. Требуемое оборудование, расчет площади электротехнического участка. Технологический процесс ремонта стартера, методы его совершенствования.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.06.2012Технология ремонта автомобилей. Выбор способа и маршрутная технология восстановления деталей. Восстановление основных деталей, применяемое оборудование. Ремонт приборов систем охлаждения, смазки, питания, электрооборудования, рам, кузовов, кабин и шин.
книга [8,6 M], добавлен 06.03.2010Характерные дефекты кузовов и кабин. Ремонт неметаллических деталей кузовов. Подготовка к покраске, покраска и инструменты для покраски. Пескоструйная обработка. Восстановительная, защитная полировка кузова, локальная покраска. Антикоррозийные материалы.
курсовая работа [3,6 M], добавлен 03.11.2013Определение основных параметров технологического процесса и схемы выполнения работ в "окно". Разработка схем формирования рабочих поездов на станции во время работ. Мероприятия по безопасности движения поездов при производстве механизированных работ.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 29.09.2010Восстановление рихтуемой поверхности. Назначение рихтовочных работ, подготовка автомобиля к их проведению. Инструмент и детали, используемые в рихтовочных работах. Безопасные приемы работы. Техника безопасности при техническом обслуживании автомобилей.
дипломная работа [355,7 K], добавлен 21.05.2012Расчет показателей использования автомобилей. Определение коэффициента выпуска автомобилей на линию цикловым методом. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 21.01.2011Анализ современного состояния автомобильного транспорта в России и его значение для экономики страны. Организация ремонта автомобиля. Порядок постановки автомобиля в ремонт. Физические и технологические характеристики автомобильных карбюраторов.
реферат [622,7 K], добавлен 17.05.2008Устройство и основные элементы тормозной системы автомобиля, ее функциональные особенности, диагностирование и техническое обслуживание. Ремонт системы: проверка и регулировка, работоспособности регулятора давления на автомобилях семейства ВАЗ 2110.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 02.06.2013Физические явления, обуславливающие возникновение основных видов износов рабочих поверхностей блока цилиндров. Основные дефекты блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д. Восстановление трещин методом аргонодуговой сварки, пробоин и раковин клеевыми композициями.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.07.2011- Проектирование ремонтного участка автомобильных двигателей на предприятии ООО "МАН Трак энд Бас РУС"
Расчет производственной программы станции технического обслуживания. Анализ годового объема работ, количества постов, численности рабочих. Технологический проект ремонтного участка автомобильных двигателей. Оценка затрат, стоимости работ и рентабельности.
дипломная работа [68,6 K], добавлен 07.07.2012 Экспертное заключение и требования к его оформлению. Износ автомототранспортных средств. Затраты на их восстановление. Структура и расчет стоимости восстановительного ремонта АМТС. Определение цены запасных частей. Техническая экспертиза автомобиля.
дипломная работа [227,2 K], добавлен 13.04.2015Организация агрегатного участка в автохозяйстве Сакского РЭС. Диагностические параметры РУ и средства. Распределение годовой трудоемкости по видам работ, зонам и участкам. Разработка технологии работ подразделения. Организация работ на агрегатном участке.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 28.07.2011Описание технологической последовательности операций с учетом передовых приемов труда, виды применяемых материалов. Организация рабочего места при выполнении процесса, исследование правил техники безопасности. Используемые механизмы и инструменты.
реферат [20,5 K], добавлен 27.11.2015Основные элементы конструкции и технические данные универсальной платформы 13-4012. Периодичность и сроки технического обслуживания агрегата. Ремонт и мероприятия, направленные на повышение работоспособности и долговечности универсальной платформы.
курсовая работа [654,9 K], добавлен 19.08.2011Определение классификации железнодорожных путей. Организация работ по их капитальному ремонту. Построение поперечных профилей земляного полотна по расчетам глубины водоотводных канав. Расчет размеров стрелочного перевода и длин путей станционного парка.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.03.2015
