Влияние коррозии на автомобиль

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный университет архитектуры и строительства"

ВЛИЯНИЕ КОРРОЗИИ НА АВТОМОБИЛЬ

Бибарсов В.Р., Родионов Ю.В, Нугаева В.О.

Аннотация

В статье рассматриваются влияние коррозии на элементы автомобиля. Представлены причины, оказывающие благотворное воздействие на образование коррозии. Выявлены основные виды изнашивания деталей автомобиля. Проанализированы наиболее опасные виды коррозионного воздействия на элементы автомобиля. Сделаны выводы, что кузов относится к одной из самых дорогостоящих и уязвимых, в коррозионном плане, частей автомобиля. Разработана схема коррозионного воздействия на автомобиль. Проанализированы основные факторы, способствующие развитию коррозии элементов автомобиля, а также рассмотрены средства защиты коррозии днища кузова автомобиля.

Ключевые слова: автомобиль, коррозия, кузов, средства защиты.

In article are considered the impact of corrosion on car elements. The reasons making salutary impact on formation of corrosion are presented. Main types of wear of details of the car are revealed. The most dangerous types of corrosive attack to car elements are analysed. Conclusions are drawn that the body concerns one of the most expensive and vulnerable, in the corrosion plan, parts of the car. The scheme of corrosive attack to the car is developed. The major factors contributing to the development of corrosion of elements of the car are analysed and also means of protection of corrosion of the bottom of a body of the car are considered.

Keywords: car, corrosion, body, means of protection.

На сегодняшний день, автомобильный транспорт является одним из ключевых аспектов жизни современного общества и человечества в целом. Он используется ежедневно, так например легковой автомобиль или грузовой транспорт, а также сельхозтехника - без всего этого, уже не обойтись. Однако фактически любой транспорт выполнен из металла, следовательно, подвержен воздействию агрессивных сред. Большое влияние на коррозию автотранспорта оказывают:

· его конструктивные особенности,

· климатические факторы,

· эксплуатационные воздействия,

· химические средства против обледенения дорог,

· агрессивная окружающая среда,

· действия механических нагрузок.

В основном кузов современного автомобиля изготавливают из тонкой штампованной стали, а именно стальных панелей, с применением точечной сварки, что приводит к снижению его массы. В связи с этим, с улучшением эксплуатационных качеств автомобиля, такая конструктивная особенность способствует образованию щелей и замкнутых полостей, что приводит к неудобству антикоррозионной обработки.

Из года в год наблюдается рост агрессивности окружающей среды, это особенно наблюдается в крупных городах и мегаполисах. На неё воздействуют продукты сгорания топлива, а также промышленные выбросы. При эксплуатации на поверхности автомобиля осаждаются серная кислота, которая служит продуктом взаимодействия двуокиси серы с влагой в атмосфере. Также, например, в зимние время, при посыпании дорог в смесях против обледенения, применяют хлористый кальций и натрий. Всё это усиливает рост коррозионных разрушений автотранспорта [1,6,8].

К основным видам изнашивания деталей автомобилей можно отнести:

· механическое,

· молекулярно-механическое

· коррозионно-механическое.

Последнее является следствием действий ряда случайных факторов и во многих случаях встречается наиболее чаще, чем другие виды изнашивания. Кузов в коррозионном отношении более уязвим, чем другие узлы автомобиля.

К наиболее опасным видам коррозионного воздействия на элементы автомобиля можно отнести:

Ш местную коррозию, а именно:

· коррозию пятном,

· точечную,

· сквозную,

· подповерхностную,

· контактную

Ш щелевую.

Рисунок 1. Схема процесса коррозии на кузове автомобиля

Кузов автомобиля относится к одной из самых дорогостоящих и уязвимых частей. Его стоимость составляет от 30 до 50 процентов от всей стоимости автомобиля, что ещё раз определяет его значимость. Агрессивное воздействие коррозии на кузов автомобиля можно найти даже на моделях, не так давно покинувших конвейер. С течением времени этот процесс усиливается и проявляется более активно. Из вышесказанного можно сделать вывод, что поиск наиболее эффективного способа защиты автомобиля от коррозии является, на сегодняшний день, одной из самых актуальных задач. Схема коррозии металлов представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 Схема разновидностей коррозии металлов

Образованию коррозии способствуют ряд факторов, которые подразделяются на зависимые и независимые. К зависимым можно отнести эксплуатационные, которые изменяются от организации эксплуатации. Независимые классифицируются на внутренние и внешние.

Внутренние факторы определяются необходимым соблюдением конструктивных и технологических требований на заводах изготовителях. Внешние же напрямую зависят от состояния атмосферы и загрязнения дорожного полотна, например, агрессивных средств, применяемых против обледенения в зимнее время.

Из множества способов и средств защиты от коррозии днищ кузовов легковых автомобилей можно выделить применение составов специального назначения, как относительно экономичных и достаточно надежных средств. Следует отметить, что срок их защитного воздействия имеет ограничения, что требует их непосредственного периодического обновления [5,7].

На сегодняшний день нет конкретных рекомендаций по периодичности повторных обработок кузовов. Поэтому владельцы автомобилей, исходя из собственного опыта, вынуждены самостоятельно определять периодичность повторных обработок своих автомобилей в условиях станций технического обслуживания, что не всегда оправдано [2-4].

Коррозионная стойкость днища автомобиля может быть повышена так же улучшением свойств защитных составов.

Библиографический список

коррозия днище автомобиль изнашивание

1. Башкирцев, В.И. Восстановление деталей машин и оборудования адгезивами: дис. …доктора техн.наук: 05.20.03 / Башкирцев Владимир Иванович - М., 2004. -397 с.

2. Гарькина И.А. Разработка материалов специального назначения: методологические принципы, моделирование / И.А. Гарькина, А.М. Данилов, В.О. Петренко // Альманах современной науки и образования. Тамбов: Грамота, 2014. - №2. - С. 32-34.

3. Гарькина И.А. Проектирование и оптимизация свойств материалов как систем / И.А. Гарькина, А.М. Данилов, В.О. Петренко // Ежемесячный научный журнал "Молодой ученый". - 2013. - №10. - С.120-123.

4. Данилов А.М. Задачи материаловедения с позиций теории управления / А.М. Данилов, И.А. Гарькина, Е.А. Будылина, В.О. Петренко // Отраслевые аспекты технических наук, 2013. - №9(33). - С.3-7.

5. Родионов Ю.В. Введение в специальность "Сервис транспортных технологических машин и оборудования" // Учеб. Пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности "Сервис. Трансп. и технол. машин и оборудования, Пенза. 2004.

6. Родионов Ю.В. Определение эффективности использования грузовых автомобилей в различных условиях эксплуатации / Ю.В. Родионов, М.Ю. Обшивалкин, В.А. Мигачев // Автотранспортное предприятие, 2011. - №1. - С.45-50.

7. Родионов Ю.В. Восстановление деталей автомобилей полимерными материалами / Ю.В. Родионов, В.О. Петренко // Монография, Из-во: ПГУАС, 2018. - С.164.

8. Фадеев И.В. Исследование влияния компонентов агрессивной среды дорожного полотна на коррозию днища кузова легкового автомобиля: автореф.дис…канд.наук: 05.22.10 / И.В. Фадеев -М., 2010.-18с.

Размещено на Allbest.ru