Влияние условий эксплуатации на надежность автомобиля

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный университет архитектуры и строительства"

ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА НАДЕЖНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Кондратьева В.В., Нугаева В.О.

Аннотация

В статье уделяется внимание на изменению в технической, технологической, управленческой, экономической и организационной сферах национального хозяйства Российской Федерации изменили условия работы предприятий транспортного комплекса. Рассматриваются различные условия эксплуатации транспортных средств. Доказывается влияние условий эксплуатации на надежность автомобиля.

Ключевые слова: автомобиль, надежность, эксплуатация, условия.

In article attention on change in technical, technological, administrative, economic and organizational spheres of national economy of the Russian Federation is paid changed operating conditions of the enterprises of a transport complex. Various service conditions of vehicles are considered. Influence of service conditions on reliability of the car is proved.

Keywords: car, reliability, operation, conditions.

Технологический прогресс, изменения в технической, технологической, управленческой, экономической и организационной сферах национального хозяйства Российской Федерации изменили условия работы предприятий транспортного комплекса. К настоящему времени появилось достаточно большое число коммерческих предприятий, осуществляющих грузовые перевозки автомобильным транспортом. В то же время структура подвижного состава автомобильного транспорта в современной России складывается стихийно и во многом не оптимальна.

В настоящее время в России парк грузовых автомобилей коммерческого назначения интенсивно обновляется. Владельцы транспортных предприятий осуществляют выбор автомобилей, зачастую ориентируясь на престиж марки, наличие тех или иных моделей на рынке, стоимость и т.п., не учитывая условия, в которых будут эксплуатироваться данные автомобили. Следовательно, в процессе эксплуатации часто оказывается так, что приобретенный автомобиль имеет большие по сравнению с конкурентами эксплуатационные затраты. В большинстве случаев это связано с частыми отказами автомобилей или высокой стоимостью запасных частей, расходных и смазочных материалов.

В связи с этим, появилась необходимость изучения влияния отдельных условий эксплуатации на эксплуатационные затрата автомобилей. Некоторые зависимости эксплуатационных затрат автомобилей от отдельных условий эксплуатации являются очевидными и общеизвестными, например, зависимость затрат на топливо от условий движения, от дорожного покрытия и др. В то время как, влияние сезонных условий на настоящее время в полной мере не изучено[1]. транспорт износ деталь надежность

При изменении сезона года меняется интенсивность и условия эксплуатации, появляется ряд дополнительных факторов, влияющих на характер изменения параметров технического состояния автомобилей и показатели надежности [3,4].

Под сезонными условиями понимаются колебания параметров окружающей среды, характеризующих внешнее воздействие на автомобиль и дорожные условия по времени года. Сезонные условия оказывают наибольшее влияние на показатели надежности и эффективность работы подвижного состава, что ведет к необходимости их учета при экономических расчетах и планировании работы АТП.

Рисунок 1. Зимние условия эксплуатации автомобиля

Впервые изучение условий эксплуатации автотранспорта было положено в 1942 г. академиком Е.А. Чудаковым, когда он разработал отраслевую классификацию условий эксплуатации автомобилей. В этой классификации давалась характеристика особенностей перевозок в каждой отрасли народного хозяйства, но в ней отсутствовала оценка эксплуатационных затрат автомобиля в зависимости от условий эксплуатации.

Надежность можно охарактеризовать, как способность автомобиля выполнять функции по основному назначению в установленных условиях эксплуатации, сохраняя в заданном интервале времени или пробега заданные значения эксплуатационных показателей [2].

Надежность является сложным комплексным свойством, которое включает в себя: безопасность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.

Безотказность - свойство автомобиля сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега.

Для количественной характеристики каждого из свойств надежности служат такие единичные показатели, как наработка до отказа и на отказ, наработка между отказами, ресурс, срок службы, срок сохраняемости, время восстановления. Значения этих величин получают по данным испытаний или эксплуатации.

Комплексные показатели надежности, такие как коэффициент технической готовности, коэффициент технического использования и коэффициент оперативной готовности, вычисляются по данным единичных показателей.

Номенклатура показателей надежности приведена в табл. 1.1 [2].

Для определения показателей надежности, наиболее подверженных влиянию условий эксплуатации автомобилей, ранее проанализирована связь единичных и комплексных показателей надежности и ее свойств [5,6]. Такими показателями являются: вероятность безотказной работы, вероятность отказа, интенсивность отказов, средняя наработка до отказа, средняя наработка на отказ, параметр потока отказов, средний ресурс, средний срок службы, средний срок сохраняемости и коэффициент технической готовности (КТГ).

Таблица 1.1 Примерная номенклатура показателей надежности

Среди перечисленных показателей надежности наиболее важным с точки зрения влияния условий эксплуатации автомобилей на своевременное и качественное выполнение грузоперевозок АТП является КТГ, который включает в себя совокупность единичных показателей и характеризует готовность подвижного состава к транспортной работе [7]. Это даст возможность в полной мере оценить степень воздействия условий эксплуатации на автомобиль в целом.

Библиографический список

1. Гарькина И.А. Из опыта разработки материалов специального назначения / И.А. Гарькина, А.М. Данилов, В.О. Петренко // Современные проблемы науки и образования, 2014. №5. - С.235

2. ГОСТ 27.502-83. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. - М.: Изд-во стандартов, 1984.

3. Петренко В.О. Анализ способов восстановления пластиковых элементов автомобиля / В.О. Петренко, А.С. Нугаев, А.В. Лахно // Транспорт. Экономика. Социальная сфера. (Актуальные проблемы и их решения) сборник статей Международной научно-практической конференции г. Пенза: ПГСХА, 2014. - С. 111-114.

4. Паули Н.В. Продление эффективного ресурса автомобилей за счет усиленного контроля состояния / М.Ю. Обшивалкин, Н.В. Паули // Безопасность транспортных средств в эксплуатации: материалы 79-й международной научно-технической конференции. - Нижний Новгород: НГТУ, 2012. - С. 156-163.

5. Родионов Ю.В. Введение в специальность "Сервис транспортных технологических машин и оборудования" // Учеб. Пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности "Сервис. Трансп. и технол. машин и оборудования, Пенза. 2004

6. Родионов Ю.В. Восстановление деталей автомобилей полимерными материалами / Ю.В. Родионов, В.О. Петренко // Монография, Из-во: ПГУАС, 2018. - С.164.

7. Родионов Ю.В. Учет изменения эффективности эксплуатации подвижного состава в зависимости от наработки / Ю.В. Родионов, М.Ю. Обшивалкин, Н.В. Паули // Мир транспорта и технологических машин. 2015. №3(50). - С. 136-142.

Размещено на Allbest.ru