Возможности инфракрасной спектроскопии в оценке качества бензина

Автомобильный транспорт как основной потребитель нефтяного топлива. Влияние выбросов в окружающую среду как причина ужесточения норм на состав отработавших газов автомобилей. Сущность и применение инфракрасной спектроскопии в анализе образцов бензина.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 24.03.2019
Размер файла 518,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Возможности инфракрасной спектроскопии в оценке качества бензина

В связи с большими объемами фальсификации нефтепродуктов и увеличением объемов переработки нефти в нефтепродукты, важным представляется возможность экспрессной, дешевой и доступной оценки качества бензинов и других НП. Одним из таких методов является ИК-спектроскопия.

Автомобильный транспорт является основным потребителем нефтяного топлива. В настоящее время в мире эксплуатируется более 600 млн автомобилей, а в 2010 году их число, возможно, возрастет до 1 млрд. штук. Автомобильный парк России составляет лишь 3,5% от численности эксплуатируемых в мире автомобилей. В то же время это один из самых динамично развивающихся секторов мирового автомобильного рынка.

Суммарное мировое потребление моторных топлив составляет около 1,75 млрд. т/год, в том числе на долю автомобильных бензинов приходится более 800 млн. т/год.

Ассортимент и качество вырабатываемых и применяемых бензинов определяются структурой автомобильного парка страны, техническими возможностями отечественной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации: иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах; иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя; не изменять своего состава и свойств при длительном хранении и не оказывать вредного влияния на детали топливной системы, резервуары, резинотехнические изделия и др. В последние годы экологические свойства топлива выдвигаются на первый план.

Отрицательное влияние выбросов автотранспорта на окружающую среду приводит к необходимости ужесточать нормы на состав отработавших газов автомобилей. Продукты сгорания бензинов, содержащиеся в отработавших газах автомобиля, поступают в атмосферу, загрязняя окружающую среду. С целью снижения вредных выбросов автомобилями их стали оборудовать каталитическими системами нейтрализации отработавших газов, что потребовало ужесточения требований к качеству применяемого бензина.

Совершенствование конструкции двигателей и автомобилей, повышение качества вырабатываемых и применяемых бензинов должно сопровождаться общим повышением культуры эксплуатации автомобильного транспорта [3].

ИК-спектроскопия

ИК-спектроскопия основана на явлении поглощения химическими веществами инфракрасного излучения с одновременным возбуждением колебаний молекул. Инфракрасное излучение представляет собой электромагнитную волну и характеризуется длиной волны л, частотой н и волновым числом

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

, которые связаны следующей зависимостью [4]:

где с - скорость света, а n - показатель преломления среды.

В спектроскопии поглощения, частным случаем которой является ИК-спектроскопия, происходит поглощение молекулами фотонов определённой энергии, которая связана с частотой электромагнитной волны через постоянную Планка. При поглощении фотона происходит возбуждение - увеличение энергии молекулы: она переходит из основного колебательного состояния E1 в некоторое возбуждённое колебательное состояние E2 так, что энергетическая разница между этими уровнями равна энергии фотона. Энергия поглощённого инфракрасного излучения расходуется на возбуждение колебательных переходов для веществ в конденсированном состоянии. Для газов поглощение кванта ИК-излучения приводит к колебательным и вращательным переходам [4].

Обычно в эксперименте прибор испускает одновременно все длины волн инфракрасного излучения, включая ближнюю ИК-область (14 000 - 4000 см-1), среднюю ИК-область (4000 - 400 см-1) и дальнюю ИК-область (400 - 10 см-1). Поглощение излучения веществом количественно описывается законом Бугера - Ламберта - Бера [4]. А спектр получается при построении зависимости пропускания или оптической плотности от длины волны (частоты, волнового числа).

Для того чтобы поглощение излучения произошло, необходимо выполнение двух условий. Во-первых, поглощаются лишь волны такой частоты, которая совпадает с частотой того или иного колебания молекулы. Во-вторых, колебание должно вызывать изменение дипольного момента молекулы. По этой причине молекулы, не имеющие дипольного момента (например, H2, N2, O2, а также соли без ковалентных связей и металлы), не поглощают инфракрасное излучение. Интенсивность полос в ИКспектре пропорциональна квадрату изменения дипольного момента.

Для проведения сравнительных исследований были отобраны образцы 92 (АИ 92), 95 (АИ 95) бензинов и дизельного топлива (ДТ) с четырех различных заправочных станций (АЗС) г. Дубны (табл. 1).

Согласно паспортам, которые описывали фактическое качество имеющихся бензинов, были выбраны следующие возможные направления исследования:

Табл. 1. Проведенные сравнительные экспериментальные исследования

нефтепродукт

АЗС №1

АЗС №2

АЗС №3

АЗС №4

АИ 92

+

+

+

+

АИ 95

-

+

-

+

ДТ

-

+

-

-

• определение содержания предельных углеводородов

• определение содержания ароматических углеводородов

• определение наличия серосодержащих компонентов

• определение наличия азотсодержащих компонентов (монометиланилина)

От каждого образца отбиралась аликвота 0.7 мл и помещалась для исследования на приставку НПВО ИК-Фурье спектрометра IRAffinity-1S (Shimadzu, Япония). Получены спектральные данные в ИК-области (4000-700 см?1). Далее были проведены анализ и сопоставление полученных спектров.

Анализ бензина с АЗС №2

На АЗЭ №2 были отобраны следующие образцы нефтепродуктов: ДТ, АИ-92, АИ-95 (см. рис. 1).

Проведя анализ образцов, было установлено, что в дизельном топливе на длинах волн 3000-2850 и 1500-1350 см-1, в отличие от АИ-92 и АИ-95, были найдены различия в интенсивности пиков. Следовательно, в дизельном топливе содержание веществ, содержащих связи С-Н st, CH3дas, CH2д больше, чем в других образцах.

автомобиль бензин топливо спектроскопия

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 1. ИК-спектр ДТ, АИ-92, АИ-95 на АЗС №2

В образце АИ-95, в отличие от АИ-92, интенсивность пиков больше на длинах волн 1200-1150 и 1100-1050 см-1. Можно предположить, что данные колебания соответствуют колебаниям С=О и О-Н в оксигенатных группировках, которые, согласно паспорту, могут присутствовать в данном виде бензина. Так же было сделано предположение, что на длине волны 800-700, кроме связей CH2д, могут находиться C-S st, что не противоречит паспорту [1, 2].

Анализ бензина с АЗС №4

На заправочной станции №4 были отобраны нефтепродукты АИ-92, АИ-95, полученные спектры представлены на рис. 2.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2. ИК-спектры АИ-92, АИ-95 на АЗС №4

Проведя анализ в данных образцах было обнаружено, что в АИ-95, в отличие от АИ-92, интенсивность пиков на длинах волн 3000-2850 см-1 выше, из чего можно сделать вывод, что в данном образце процентное содержание веществ содержащих связи C-H st больше. На длине волны 1250-700 см-1 видны пики, соответствующие соединениям оксигенатов, повышающих октановое число [1,2].

Анализ бензинов АИ-92 с разных АЗС

На рис. 3 представлено наложение спектров образцов АИ-92 с заправочных станций №1-4.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 3. ИК-спектры бензина АИ-92: АЗС №1 (синий), №2 (сиреневый), №3 (красный), №4 (зеленый)

При наложении спектров бензинов, отобранных с различных заправочных станций, видно, что спектры практически идентичны. Одинаковая интенсивность наблюдается практически на всех длинах волн, но на 3000-2850 и 800-700 см-1 интенсивность пиков соответствующих образцу №2, больше чем в других образцах. Можно предположить, что в данном образце процентное содержание веществ содержащих связи C-H st и CH2д больше, чем в остальных. Также для бензина с АЗС №2 видно на длинах волн 1200-1150 и 1100-1050 см-1 усиление пиков, что показывает повышенное содержание оксигенатов [1,2].

Анализ бензинов АИ-95 с разных АЗС

На рис. 4 представлено наложение спектров образцов АИ-95 с АЗС №№2, 4.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 4. ИК-спектры АИ-95 на АЗС №2 (синий), №4 (красный)

Было обнаружено, что интенсивность пиков на длинах волн 1200-1050 и 800-700 см-1, в образце с заправочной станции №2, процентное содержание веществ содержащих связи CH2д больше, чем в образце с АЗС №4. Также на длинах волн 12001150 и 1100-1050 см-1 наблюдается усиление пиков, что снова указывает на повышенное содержание оксигенатов. В паспортах описано содержание сложных эфиров (С5) в качестве таких оксигенатов.

Спектры были проанализированы на предмет обнаружения колебательных пиков, подтверждающих наличие ароматических аминов и серосодержащих компонентов.

Для бензинов АИ-92 и АИ - 95, отобранных с АЗС №№2, 4 в области 1340-1250 см-1 заметны пики невысокой интенсивности. Их возможно было бы отнести к колебаниям первичных ароматических аминов (R-NH2), но дополнительных пиков на 3472 и 3378 см-1, подтверждающих наличие аминогруппы не наблюдается.

Наличие серосодержащих компонентов можно подтвердить рядом наблюдаемых пиков небольшой интенсивности в области 750-690 см-1, 1040, 1520, 3050 см-1, что является характеристическим набором полос для тиофена, также, возможно, сера содержится в других соединениях, поскольку в областях 1100, 1200 и 1400 см-1 также наблюдается ряд небольших пиков, что соответствует целому ряду соединений, содержащих S=O связи [1,2].

Данная информация не противоречит показаниям испытаний, указанных в паспорте образцов рассмотренных нефтепродуктов.

Выводы

• С помощью метода ИК-Фурье спектроскопии можно установить качественный состав и основные компоненты сложных смесей, таких как нефтепродукты;

• Метод ИК-Фурье спектроскопии не подходит для количественного определения валового содержания азотсодержащих и серосодержащих веществ;

• ИК спектроскопия позволяет определять функциональные группы органических соединений, входящих в состав бензинов и тем самым контролировать их качество по ряду показателей (серосодержащие компоненты, октановое число, оксигенаты).

• ИК-спектры рассмотренных образцов бензинов не противоречат информации, указанной в паспортах качества.

• На АЗС №2 по сравнению с другими заправочными станциями в бензинах наблюдается повышенное содержание оксигенатов. Определить возможное превышение, по сравнению с указанными паспортными данными, методом ИКспектроскопии не представляется возможным.

Список литературы

1. Тарасевич Б.Н. ИК-спектры основных классов органических соединений. Справочные материалы. Изд-во МГУ. Москва, 2012. 55 с.

2. Тарасевич Б.Н. Основы ИК-спектроскопии с преобразованием Фурье. Подготовка проб в ИК-спектроскопии. Изд-во МГУ. Москва, 2012. 55 с.

3. Черниговский автофорум. [Электронный ресурс] // 2010. 10 августа. URL: http://bycar.com.ua/index.php? PHPSESSID=20a546366e7713af81b4d0094382865 (дата обращения 08.04.2016)

4. Википедия. Инфракрасная спектроскопия [Электронный ресурс] // URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Инфракрасная_спектроскопии

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Применение бензина автомобильного. Технология производства бензина, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями стандартов. Контроль качества бензина автомобильного, стандарты на правила его приемки, транспортирования и хранения.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 13.09.2013

  • Классификация и разновидности топлива, оценка функциональных особенностей и свойств каждого из них. Факторы поражения некачественного бензина и дизельного топлива. Симптомы неисправностей. Понятие и назначение присадок, их типы и анализ эффективности.

    контрольная работа [31,2 K], добавлен 26.05.2012

  • Расчет расхода топлива для автомобиля ЛАЗ-А141. Определение объемов выброса отработавших газов в атмосферу и токсичности по методике профессора Говорущенко Н.Я. Методы определения стоимости горюче-смазочных материалов, затрат на ремонт и обслуживание.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 03.11.2010

  • Перевозки грузов по видам транспорта в динамике. Основные показатели работы автобусного транспорта по видам сообщения. Наличие подвижного состава. Обеспеченность населения транспортом. Потребление топлива, автомобильного бензина и дизельного топлива.

    курсовая работа [379,7 K], добавлен 13.07.2014

  • Назначение, устройство и принцип действия управляемых электроникой систем многоточечного (распределенного) прерывистого впрыска топлива. Достоинства систем: увеличение экономичности, снижение токсичности отработавших газов, улучшение динамики автомобиля.

    контрольная работа [1,2 M], добавлен 14.11.2010

  • Применение бензинов в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением. Марки дизельного топлива и моторных масел, применяемых в отечественном сельском хозяйстве. Гидравлические, трансмиссионные масла и консистентные смазки.

    доклад [27,9 K], добавлен 12.12.2010

  • Бензин, газ и дизельное топливо как основные топлива для автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Характеристика бензина, который является продуктом перегонки нефти. Метан, являющийся основным компонентом природных газов. Характеристика карбюратора.

    курсовая работа [66,9 K], добавлен 10.02.2011

  • Своевременное поступление в цилиндры двигателя горючей смеси, выпуск отработавших газов. Виды и типы газораспределительных механизмов. Фазы газораспределения. Поворот коленчатого вала. Колебательное движение газов. Очистка цилиндров от отработавших газов.

    реферат [482,2 K], добавлен 10.04.2009

  • Состав дисперсионной среды масла и дисперсный состав загустителя. Восстановление качества работавших масел. Методы определения и способы повышения октанового числа бензина. Специальные жидкости, применяющиеся в узлах и агрегатах автомобиля ЗИЛ-431410.

    контрольная работа [32,5 K], добавлен 11.09.2012

  • Схема системы распределенного впрыска бензина двигателей на примере ВАЗ-2111 и 2112. Анализ методов проверки технического состояния форсунок. Обзор существующих технологий восстановления пропускной способности форсунок и способы их совершенствования.

    дипломная работа [3,8 M], добавлен 23.08.2015

  • Транспорт и его составляющие. Сущность понятия инфраструктуры. Влияние транспорта на экономический рост и окружающую среду. Единая транспортная система. Структурно-функциональная характеристика отрасли. Технико-экономические особенности транспорта.

    курсовая работа [46,1 K], добавлен 13.12.2010

  • Характеристика автомобильной техники, применяемой в войсках. Обоснование необходимости оценки показателей качества. Частный показатель качества по собственной массе машины. Ранжирование обследованного ряда армейских автомобилей по уровню их качества.

    курсовая работа [653,3 K], добавлен 08.03.2015

  • Откуда название "автомобиль". Как появился "безлошадный экипаж". Восемь важнейших чисел. Какие бываю автомобили. Родовые гербы фирм. Взгляд в будущее. Транспорт без бензина. Определитель эмблем.

    реферат [4,6 M], добавлен 18.04.2007

  • Промышленный транспорт необщего пользования. Протяженность подъездных путей промышленного железнодорожного транспорта. Магистральные ленточные конвейеры. Развитие и совершенствование транспортных средств. Условия развития общественного производства.

    реферат [1,7 M], добавлен 26.01.2011

  • Автомобильный транспорт, классификация грузовых автомобилей. Оформление перевозочных документов. Формирование тарифов автомобильного транспорта, пути повышения использования грузоподъемности. Выбор поставщиков для установления хозяйственных связей.

    отчет по практике [60,8 K], добавлен 31.10.2011

  • Характеристика сжиженных нефтяных газов. Свойства пропана и бутана. Недостатки сжиженного и сжатого газа по сравнению с бензином. Хранение водорода на борту автомобиля. Состав биогаза и сырье для его получения. Синтетические топлива из углей и сланцев.

    курсовая работа [903,6 K], добавлен 02.11.2012

  • Назначение и общая характеристика генератора. Назначение, устройство и принцип действия системы непосредственного впрыска бензина Bosch Motronic MED7. Расчёт требуемой мощности автомобильного двигателя. Внешняя скоростная характеристика двигателя.

    контрольная работа [2,2 M], добавлен 27.07.2012

  • Характеристика грузового автомобиля DAF XF (Euro 6). Нейтрализация отработавших газов автомобиля. Принцип работы пневмоподвески. Характеристика автомобиля MAN TGX D38. Определение годового объема работ по диагностированию и обслуживанию автомобилей.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 19.03.2015

  • Транспортирование нефти от мест добычи к местам потребления: по железной дороге в специальных цистернах или в крытых вагонах в таре. Типы нефтеналивных судов. Автомобильный транспорт для транспортирования нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов.

    курсовая работа [831,3 K], добавлен 06.12.2009

  • Производственные технологии получения бензина. Стабильность дизельного топлива и показатели его раскрывающие. Система классификации, маркировки тормозных жидкостей. Характеристика эксплуатационных материалов. Проблема экономии горюче-смазочных материалов.

    реферат [26,5 K], добавлен 20.11.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.