Использование противовесов в фронтальных погрузчиках с бортовым поворотом
Расширение функциональных возможностей погрузчика с бортовым поворотом за счет увеличения номенклатуры сменного рабочего оборудования. Основные виды противовесов. Конструктивные характеристики силовой установки, гидравлической системы, рамной конструкции.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.03.2019 |
| Размер файла | 412,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Использование противовесов в фронтальных погрузчиках с бортовым поворотом
Заичка С.А., Волков Е.А., Тарасов А.С.
Белгородский государственный технологический
университет им. В.Г. Шухова,
Г. Белгород, Россия
Малогабаритные погрузчики с бортовым поворотом спроектированы и внедрены в практику выполнения технологических операций в середине XX в. Данный тип машин является наиболее многофункциональным ввиду наличия значительного количества сменных рабочих органов, высокой мобильности и маневренности в сочетании с простотой управления. Погрузчики зарекомендовали себя как универсальное средство механизации для работ малых с средних объемов на различных производственных объектах. В настоящий момент в мире производится более 100 тыс. машин в год [1].
Ведущие фирмы-изготовители (свыше 40) Великобритании, Германии, Италии, Канады, Кореи, России, Словакии, США, Японии и других стран производят минипогрузчики под брендами такие как Bobcat, Mustang, John Deere, New Holland, Volvo российские производители ANT, Четра, МКСМ для внутреннего и внешнего рынка, постоянно совершенствуют конструктивные схемы и отдельные подсистемы машин, но решения, устраняющего все вышеперечисленные недостатки, пока не найдено [2].
Расширение функциональных возможностей погрузчика с бортовым поворотом, как правило, осуществляется за счет увеличения номенклатуры сменного рабочего оборудования. При этом производственные условия предъявляют требования определяемые массовыми характеристиками применяемого рабочего оборудования. Недостаток такого пути развития конструкции машины заключается в дополнительных затратах производственных и материальных ресурсов, а также в нерациональном использовании энергетических возможностей силовой установки, что, наряду с высокой стоимостью сменного рабочего оборудования.
Зачастую грузоподъемность минипогрузчика ограничивается не его конструктивными возможностями а опрокидывающей силой возникающей за его короткой базы. Так в среднем значение базы погрузчика составляет, 1080 мм и до 1410 мм. Проблема определения рационального варианта сочетания технико-эксплуатационных и конструктивных параметров, обеспечивающих высокую эффективность образцов, осложняется разнообразием условий и свойств среды применения минипогрузчиков. Так в качестве примера проведем анализ грузоподъемности к массе 6 минипогрузчиков марки BOBCAT S220, Gehl 5640E, Mustang 2076, New Holland L225, МКСМ 1000, ANT 1000.
Таблица 1
|
Модель |
Грузоподъемно сть, макс (кг) |
Двигате ль (л.с) |
Вес (кг) |
Колесна я база (мм) |
|
|
BOBCAT S220 [Bobcat Europe - Division of Ingersoll, США] |
1035 |
74 |
3350 |
1227 мм |
|
|
Gehl 5640E [ Gehl Company, США] |
1100 |
82 |
3300 |
1080 мм |
|
|
Mustang 2076[Mustang Manufacturing Company, США] |
1000 |
84 |
3541 |
1067 мм |
|
|
New Holland L225 [New Holland Construction, Англия] |
1135 |
90 |
3580 |
1322 мм |
|
|
МКСМ 1000 [КУРГАНМАШЗАВОД ОАО ( МКСМ ), Россия] |
1000 |
72 |
3500 |
1410 мм |
|
|
ANT 1000 [ОАО "КЭМЗ" Россия] |
1000 |
75 |
3500 |
1235 мм |
погрузчик противовес конструктивный бортовой
Исходя из таблицы 1 видим, что бы поднять вес в 1000кг минипогрузчику нужно обладать массой минимум 3300 кг все это отрицательно отражается на силовой установке, двигателю приходиться всегда работать под нагрузкой, при этом также подвергается нагрузке гидравлический привод, происходит быстрый износ покрышек, возрастают нагрузки на рамную конструкцию и т.д Конструктивные характеристики силовой установки, гидравлической системы, рамной конструкции рассчитаны на более высокую грузоподъемность. Получить более высокую грузоподъемность минипогрузчика можно следующими путями:
1) жестко закрепить минипогрузчик что не позволит ему опрокинуться, но и лишит его возможности передвижения
2) Использование противовеса что в свою очередь повысит грузоподъемность, но и увеличит и так не малый вес самого минипогрузчика (рисунок 1)
Размещено на http://www.allbest.ru/
а) б)
Рисунок 1 -Виды противовесов: а) в виде силового бампера б) в виде накладок [3]
При работе с тяжелыми орудиями или грузами на минипогрузчик крепится противовес. Противовесы крепятся на заднюю часть минипогрузчика и уравновешивают стороны.
Противовесы которые применяются на минипогрузчиках чаще всего выполняются в виде заднего силового бампера (Рисунок 1,а) или накладок на задней части (Рисунок 1,б). У такой компоновки есть отрицательные стороны т.к противовес такого типа крепится жестко и требует большого уровня физических ,временных затрат для установки и снятия. Что ограничивает возможности и очень сильно сказывается на универсальности данной машины.
На данный момент не существует конструкции противовеса, которая будет удовлетворять всем технологическим возможностям, данной машины, не создавая при этом ограничений для функциональных возможностей.
Список используемой литературы
1.Минин В.В. Концепция совершенствования универсальных малогабаритных погрузчиков с бортовым поворотом : дис. ... д-р тех. наук тех наук: 05.05.04. Красноярск, 2012.
2. Заичка С.А.,Волков Е.А. Анализ конструкции минипогрузчиков // Международная научнотехническая конференция молодых ученых БГТУ им В.Г. Шухова. Белгород: 2015.
5. Фукнциональный модуль // Мини Спецтехника URL: http://miniteh.com/Russia/Chechenskaya_Respublika/messages/292-Frontalnyi-mini-pogruzchikbu-Bobcat-Mustang-2086-prodazha.htm (дата обращения: 13.02.2017).
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Выбор и расчет основных параметров погрузчика. Расчет гидросистемы погрузочного оборудования. Определение производительности и продолжительности рабочего цикла погрузчика. Разработка стрелы погрузчика путем расчета ее методом конечных элементов.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 17.12.2013Анализ видов навесного оборудования. Быстросъемное соединительное устройство замены рабочего оборудования. Гидравлическая система управления. Предложения по автоматизации рабочих процессов экскаватора–погрузчика. Конструирование виброуплотняюшей плиты.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 15.06.2014Ключевая система беспилотного автомобиля робота и ITS - интегрированной системы, которая является бортовым компьютером. Датчики бортового компьютера. Интегрированная навигационная система и задачи которые она решает. Система глобального позиционирования.
реферат [235,5 K], добавлен 20.05.2009Расчёт профиля и номинальной вместимости основного ковша, сопротивлений при черпании материала ковшом погрузчика. Расчет механизма подъема стрелы. Выбор гидроцилиндров поворота ковша и подъема стрелы. Расчет производительности фронтального погрузчика.
курсовая работа [506,6 K], добавлен 22.04.2014Общая характеристика силовой установки самолета Ту–154М, анализ особенностей ее конструкции и эксплуатации. Качественный и количественный анализ эксплуатационной надежности и технологичности силовой установки. Причины возникновения неисправностей.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 12.05.2014Разработка зоны приемки-выдачи и диагностики двигателей автомобиля. Виды чип-тюнинга и их характеристики. Особенности конструкции электронной системы управления двигателем машины. Определение номенклатуры и количества технологического оборудования.
дипломная работа [768,2 K], добавлен 20.06.2015Определение облика самолета и силовой установки на базе двигателей разных типов. Потребные и располагаемые тяговые характеристики. Необходимый запас топлива на борт. Анализ массового баланса самолета. Термодинамический расчет двигателя на взлётном режиме.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 20.03.2013Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива. Описание конструкции локомотива. Технические данные тепловоза 2ТЭ116. Особенности конструкции, компоновка и основная техническая характеристика дизеля 1А-5Д49.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 27.08.2009Состав, устройство погрузчика. Разработка насосного агрегата, включающего сдвоенный насос принципиально новой конструкции и гидрораспределителя поворота для мобильного ковшового погрузчика "Амкодор-208". Технология изготовления золотников распределителей.
дипломная работа [9,2 M], добавлен 28.07.2011Назначение погрузочно-разгрузочных машин. Расчет параметров, разработка и техническое описание конструкции и рабочего процесса изделия. Определение центра тяжести. Проектирование технологического оборудования погрузчика и проверка его на устойчивость.
курсовая работа [3,9 M], добавлен 25.06.2014Назначение и описание конструкции бульдозера. Расчет тягового баланса, элементов металлоконструкции рабочего оборудования и объемного гидропривода рабочего оборудования бульдозера. Техника безопасности и охрана труда при производстве земляных работ.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 15.07.2013Общие теоретические сведения о гидросистеме самолёта Ту-154. Разработка передвижной установки для технического обслуживания гидравлической системы. Требования, предъявляемые к машинам и механизмам, используемым при техобслуживании летательных аппаратов.
дипломная работа [114,0 K], добавлен 15.08.2010Технические характеристики крана. Выбор рабочей жидкости и величины рабочего давления. Расчет основных параметров гидродвигателя и насоса, гидравлических потерь в магистралях. Выбор трубопроводов, регулирующей аппаратуры и вспомогательного оборудования.
курсовая работа [974,2 K], добавлен 20.11.2013Потери напора при турбулентном течении в трубах гидравлической системы. Характеристики насоса и насосной установки, графическая зависимость действительного напора, полезной мощности и КПД от подачи. Современные проблемы развития гидропередач автомобилей.
контрольная работа [2,1 M], добавлен 03.01.2013Конструктивные особенности одноковшовых экскаваторов. Области применения экскаваторов. Определение линейных размеров рабочего оборудования. Расчет основных параметров механизма передвижения. Основные пути повышения производительности экскаватора.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 11.12.2014Расчёт автопогрузчика с заданной грузоподъёмностью, максимальной скоростью передвижения и высотой подъёма груза. Расчет механизмов и узлов вилочного погрузчика, его устойчивость. Определение мощности и внешней скоростной характеристики двигателя.
курсовая работа [876,8 K], добавлен 15.03.2011Назначение, классификация самоходных погрузчиков, их конструктивные схемы и функциональные особенности. Расчет основных параметров самоходных погрузчиков, технологического оборудования, производительности при выполнении принятой технологии работ.
курсовая работа [818,5 K], добавлен 25.12.2011Определение размеров базовой части гусеничного экскаватора (объема ковша, глубины копания и высоты нагрузки), основных параметров ковша и насосно-силовой установки. Выбор типоразмеров гидроцилиндров и их привязка. Металлоконструкция рукояти и стрелы.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 09.02.2011Принципы формирования сервисных услуг. Технические характеристики фронтального одноковшового погрузчика ТО-28А. Технология составления карты технического уровня и качества машины. Формирование и оптимизация операций технического обслуживания погрузчика.
курсовая работа [5,5 M], добавлен 25.08.2011Разработка общего вида самолета. Выбор конструктивно-силовой схемы крыла, фюзеляжа, оперения и шасси. Проектирование силовой установки и элементов конструкции основной стойки шасси, ее тяги. Подбор монолитной панели и лонжерона минимальной массы.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 07.03.2012
