Прогнозирование совершенствования водительского удостоверения

Проблема определения реального стажа вождения при приеме на работу. Возможность использования электронного устройства в качестве средства, позволяющего с большей точностью определить водительский стаж. Принцип действия системы электронного контроля.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 09.04.2019
Размер файла 14,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Прогнозирование совершенствования водительского удостоверения

Дусяцкий А.В., Карманчиков А.И.

Удмуртский Государственный Университет Ижевск, Россия

водительский стаж удостоверение электронный контроль

В наше время очень трудно представить жизнь без использования автотранспортных средств. Пилотирования самолётов, управление грузовыми наземными средствами, пассажироперевозки, использование автотранспортных средств в сфере безопасности жизнедеятельности и спасения людей при возникновении чрезвычайных ситуаций, все это стало неотъемлемой частью современного общества. В связи с колоссальным ростом науки и техники, экономики, инфраструктуры, в наше время очень трудно представить себе мир, в котором не было бы автотранспортных средств. Такой мир остался бы в наше время на уровне развития средневекового общества: гужевые повозки, использование в большем количестве людского труда. Мы бы не добились таких простых для нас вещей как сотовые телефоны, не построили бы атомные электростанции, не смогли бы свободно и быстро перемещаться из одного города в другой, не смогли бы путешествовать по миру. Все это и многое другое доступно нам благодаря тому, что мы пользуемся автотранспортными средствами: автомобилями, самолётами, поездами. Использование автотранспортных средств позволило в разы ускорить рост науки и техники, экономики, инфраструктуры. На сегодняшний день, мы спокойно можем заказать доставку нужной нам вещи, которую купили на другом континенте, можем отправить необходимые медикаменты, гуманитарные конвои в другие страны, съездить на выходные в другой город или даже страну, и все это благодаря использованию автотранспортных средств.

Несмотря на развитость в транспортной инфраструктуре стоить помнить и о мерах безопасности. Независимо от уровня современной техники, различных автоматизированных систем, систем контроля безопасности на дорогах случаются дорожно-транспортные происшествия. Они могут произойти как по причине неисправности автотранспортного средства, так и из-за невнимательности человека, его мало опытности в управлении тем или иным транспортом. Стоит отметить, что любое использование автотранспортных средств является потенциально опасным: перевозка химических препаратов, перевозка больных и раненых, а также простая поездка на работу или в магазин. На любого водителя автотранспортного средства ложится ответственность не только за свою жизнь и здоровье, но и за окружающих людей и объектов. Очевидно, что транспортным средством должен управлять опытный водитель, имеющий документ, предоставляющий право на управление тем или иным видом транспорта: водительское удостоверение, удостоверение пилота и т.д.

Законодательством Российской Федерации предусмотрено разделение категорий автотранспортных средств на классы в зависимости от их технических характеристик: легковые транспортные средства, грузовые, воздушные, водные и т.д.

Независимо от разделения на классы, выдается водительское удостоверение, в котором указывается личные данные гражданина, дата выдачи водительского удостоверения и срок действия. В крупные компании, государственные учреждения требуются водители с определённым стажем вождения, этот стаж, в настоящее время определяется с момента выдачи водительского удостоверения на ту или иную категорию транспортных средств. Однако по тем или иным причинам, человек не мог находиться за рулем назначенный учреждением или компанией стаж. Независимо от этого работодатель будет смотреть на дату выдачи удостоверения, считая её приоритетной. Очевидно, что такой способ отсчёта водительского стажа не является эффективным.

Целью исследования является возможность использования электронного устройства в качестве средства, позволяющего с большей точностью определить водительский стаж гражданина.

Проведя анализ электронных устройств, для определения статистики использования можно выделить наиболее близкое устройство - электронный проездной билет в общественном транспорте. Цель данного устройства заключена в проведении мониторинга и статистики использования гражданами общественного транспорта, контроль за сотрудниками, проводящими продажу проездных билетов, а также проведения анализа в области цен на проездные билеты. Очевидно, что такой способ является эффективным, поскольку обеспечивает точный результат при проведении мониторинга цен на проездные билеты, и, в зависимости от статистики использования, установки цен на ежемесячные проездные билеты. Недостатком такого способа контроля можно считать повышение количества используемой бумаги в качестве документа, подтверждающего оплату проездного билета, что влечет в себе дополнительные затраты на производство бумаги.

Другим немаловажным устройством контроля и мониторинга использования автотранспортных средств является устройство измерения пробега автомобиля, которое установлено в каждом наземном транспортном средстве. Сущность устройства заключается в том, что компьютер считывает километраж, пройденный транспортом за все время использования. Очевидно, что недостатком такого устройства является то, что он не может измерить километраж, пройденный конкретным водителем за конкретный период времени.

По нашему мнению, наиболее эффективным способом решения данной проблемы является использование электронного водительского удостоверения, как средства учёта водительского стажа. Электронное водительское удостоверение может быть выполнено как пластиковая карта с чипом или чип, встроенный в ключ зажигания транспортного средства. Независимо от формы электронного водительского удостоверения оно должно содержать данные гражданина, содержащиеся в пластиковом варианте водительского удостоверения. Однако существенным отличием от существующего водительского удостоверения является то, что электронное водительское удостоверение содержит сведенья о ранее выписанных штрафах за нарушение правил дорожного движения, неуплаченных штрафах, а также содержит информацию о стаже водителя, такую как время, проведенное за рулём и километраж, пройденный водителем. Преимущества данного решения заключаются в следующем:

- использование электронного водительского удостоверения позволит более точно определить стаж водителя: километраж и время, пройденное в пути за все время;

- электронное водительское удостоверение облегчит работу сотрудникам государственной инспекции безопасности дорожного движения при составлении протоколов об административном правонарушении, за счёт того, что не придется делать запрос на получение информации о ранее выписанных штрафах. Вся необходимая информация будет на электронном водительском удостоверении водителя.

Принцип действия системы электронного контроля за водительским стажем водителя заключается в следующем: устройство (карточка или чип в ключе) вставляются в специальное устройство для считывания информации с бортового компьютера автотранспортного средства (в случае расположения чипа внутри ключа, устройство располагается в системе зажигания), после чего водитель может начинать движение. Как только водитель прекращает движение, глуша двигатель, бортовой компьютер передает информацию о том, сколько километров проехало транспортное средство с момента включения двигателя, а также время, пройденное в пути, на устройство контроля (карточка или чип в ключе), после чего водитель может забрать устройство из автомобиля. Хочется отметить, что при создании устройства контроля водительского стажа следует создать базу данных в виде электронного Интернет ресурса, в котором будет отображаться вся необходимая информация о водителе. Благодаря такой базе, водитель может проверить самостоятельно свой километраж, а также время, пройденное за все время использования.

Таким образом, введение электронных водительских устройств позволит более качественно определить стаж водителя автотранспортного средства и, в случае возникновения спорных вопросов, в которых важно знать водительский стаж гражданина, принять правильное решение.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Принцип действия системы М-Мotronic - разновидности системы управления двигателем, в которой объединены система электронного впрыска топлива и электронного зажигания. Устройство системы: входные датчики, блок управления и исполнительные механизмы.

    презентация [14,0 M], добавлен 11.11.2014

  • Принцип работы системы контроля состояния перегона на основании счетчика осей подвижного состава, ее основные элементы и отличительные особенности. Назначение и методика контроля проследования поездов при полуавтоматической блокировке типа ПБМ-56.

    реферат [62,4 K], добавлен 30.05.2009

  • Исследование устройства и работы вакуумного регулятора опережения зажигания. Характеристика элементов системы электронного впрыска для бензиновых двигателей. Изучение устройства генераторов постоянного и переменного тока, выпрямителей переменного тока.

    контрольная работа [848,0 K], добавлен 27.08.2012

  • Предназначение тахографа для регистрации скорости, установление его на борту автотранспортных средств. Изучение конструкции и принципа работы прибора. Использование цифрового и электронного тахографов. Обеспечение безопасности на дорогах в России.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 22.01.2015

  • Принцип действия ультразвукового дефектоскопа для неразрушающего контроля железнодорожных путей и сварных стыков. Эхо-метод, теневой, зеркально-теневой и эхо-зеркальный методы контроля качества. Мобильные и съемные средства, портативные дефектоскопы.

    реферат [248,9 K], добавлен 12.02.2014

  • Определение траектории движения автомобиля. Занос автомобиля в результате заблокирования колес. Электронные системы тормозов. Система динамического контроля за торможением. Система электронного распределение тормозных сил. Системы безопасности движения.

    реферат [507,9 K], добавлен 19.05.2012

  • Устройство и принцип работы тормозной системы автомобиля. Принцип действия и основные конструктивные особенности рабочих тормозных систем. Эффективность торможения и устойчивость автотранспортного средства. Проведение проверки рабочей тормозной системы.

    курсовая работа [848,2 K], добавлен 13.10.2014

  • Судовая сеть и ее характеристика. Технические показатели насоса. Конструкция, принцип действия, обслуживание в работе центробежных насосов. Состав рулевого устройства, типы рулевых органов, рулевые приводы. Принцип действия электрических рулевых машин.

    шпаргалка [1,1 M], добавлен 13.01.2011

  • Назначение, виды, характеристики, принцип действия, схемы устройства подъемно-транспортного оборудования на торговом предприятии. Показатели работы тележек, погрузчиков, талей, электроштабелеров, лифтов и основные направления их совершенствования.

    контрольная работа [816,4 K], добавлен 04.10.2010

  • Расчет показателей надежности системы зажигания с помощью теории вероятностей и математической статистики. Назначение и принцип действия системы зажигания автомобиля, обслуживание, выявление неисправностей. Изучение основных элементов данного устройства.

    курсовая работа [797,6 K], добавлен 24.09.2014

  • Изучение принципа действия акустической парковочной системы, устанавливаемой на некоторых автомобилях. Исследование особенностей иммобилайзера, устройства, лишающего автомобиль подвижности. Анализ использования спутниковой системы навигации и карпьютера.

    реферат [30,5 K], добавлен 16.02.2012

  • Принцип действия тормозной системы, необходимой для замедления транспортного средства и полной остановки автомобиля. Устройство главного цилиндра. Основные неисправности тормозной системы, два основных метода ее диагностирования — дорожный и стендовый.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 05.09.2015

  • Анализ объекта контроля - вал редуктора ТРКП пассажирского вагона. Сущность и характеристика магнитопорошкового, ультразвукового или феррозондового методов контроля. Методика расчета устройства для намагничивания вала редуктора ТРКП пассажирского вагона.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.01.2013

  • Общие сведения о фазах. Устройство и работа амортизатора. Расширительный бачок системы охлаждения, его назначение, устройство. Датчик положения коленчатого вала, назначение и принцип действия. Устройство, принцип действия, схема подключения сигналов.

    контрольная работа [1,6 M], добавлен 21.01.2015

  • Понятие и принцип действия, оценка преимуществ и недостатков использования подвески МакФерсон, ее устройство и основные составные части. Основные требования, предъявляемые к подвеске, история ее разработок и совершенствования, применение сегодня.

    реферат [839,0 K], добавлен 20.02.2012

  • История автобетоносмесителей, принцип их действия. Отечественные, советские и зарубежные автобетоносмесители на базе автомобиля. Схемы и принцип действия узлов автобетоносмесителя. Система подачи воды, типы и технологическая схема смесительных барабанов.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 14.11.2010

  • Назначение, классификация и принцип действия системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107. Техника безопасности при выполнении работ. Индивидуальные средства защиты рабочих. Передовые методы производства автомобилестроения, история и перспективы развития.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 28.05.2013

  • Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем автомобиля. Управление и контроль за впрыском топлива в инжекторных двигателях. Приближенный расчет надежности схемы ЭБУ. Значение интенсивности отказов элементов схемы. Расчет соотношений командного цикла.

    курсовая работа [863,4 K], добавлен 21.06.2015

  • Назначение, устройства автоматической системы регулирования температуры охлаждающей жидкости. Устройство, принцип действия и техническое обслуживание. Оборудование, инструменты, приспособления, приборы. Техника безопасности и уборка рабочего места.

    реферат [951,5 K], добавлен 28.03.2011

  • Основные устройства и системы карбюратора, их назначение. Сущность процесса смесеобразования и состав горючей смеси в карбюраторных двигателях. Пневморессорная передняя зависимая подвеска: устройство, принцип действия. Регулятор положения кузова автобуса.

    контрольная работа [598,8 K], добавлен 27.01.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.