Анализ эксплуатационной надежности поглощающих аппаратов грузовых вагонов
Обеспечение сохранности вагонного парка как одна из проблем, решение которой непосредственно влияет на технико-экономические показатели работы железнодорожного транспорта. Необходимость создания конструкций поглощающих аппаратов для грузовых вагонов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 12.04.2019 |
| Размер файла | 82,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Забайкальский институт железнодорожного транспорта
Анализ эксплуатационной надежности поглощающих аппаратов грузовых вагонов
Ковригина И.В., Горюнов С.Л., Горюнов М.А.
Одной из важнейших задач, стоящих перед вагонным хозяйством в переходный период развития экономики, является обеспечение требуемого объема перевозок грузов, сокращения их потерь и экономии средств, расходуемых на ремонт вагонов. Обеспечение сохранности вагонного парка - одна из актуальнейших проблем, решение которой непосредственно влияет на технико-экономические показатели работы железнодорожного транспорта и определяет его конкурентоспособность на рынке транспортных услуг.
Сохранность конструкции вагонов в значительной степени зависит от уровня действующих продольных сил. В существующих условиях эксплуатации наибольшие продольные силы возникают при маневровых соударениях, а уровень их определяется в первую очередь характеристиками поглощающих аппаратов автосцепного устройства. Кроме того, характеристики поглощающих аппаратов оказывают значительное влияние на уровень продольных сил, действующих на вагоны в переходных режимах ведения поезда. Безотказная работа автосцепки, тягового хомута, передних и задних упоров, фасонных лап цистерн, торцевых стен и других элементов конструкции вагонов зависит от применяемых поглощающих аппаратов.
Используемые серийно пружинно-фрикционные поглощающие аппараты не в полной мере удовлетворяют требованиям современных условий эксплуатации. К их недостаткам относятся нестабильность силовых характеристик, вероятность заклинивания, износы фрикционного узла, низкая энергоемкость в состоянии поставки и после приработки при номинальной силе срабатывания.
Все это вызывает необходимость создания новых конструкций поглощающих аппаратов для грузовых вагонов, их классификации в зависимости от типа вагонов и рода перевозимых грузов.
По данным службы В отцепка вагонов по неисправности поглощающих аппаратов различного типа с декабря 2013 г. по декабрь 2014г. представлена в таблице 1. поглощающий аппарат грузовой вагон
Таблица 1 - Отцепка вагонов по неисправности ЭПА
|
Тип ЭПА |
Декабрь 2013г. |
Январь 2014г. |
Фль |
Март |
А-ль |
Май |
Июнь |
Июль |
Август |
Се-рь |
Ок-рь |
Н- рь |
Декабрь 2014г |
|
|
УВЗ-95 |
49 |
33 |
49 |
167 |
122 |
40 |
31 |
15 |
20 |
23 |
||||
|
АПЭ-120И.500 |
181 |
152 |
153 |
244 |
185 |
127 |
94 |
79 |
88 |
73 |
||||
|
73 ZW |
37 |
28 |
27 |
42 |
37 |
52 |
35 |
30 |
40 |
35 |
||||
|
Всего ЭПА |
267 |
213 |
229 |
453 |
344 |
219 |
160 |
124 |
148 |
131 |
||||
|
Пруж. Фрикц. |
309 |
404 |
338 |
535 |
290 |
306 |
286 |
239 |
216 |
270 |
По данным заводов- изготовителей всего выпущено УВЗ-95 498 штук
ЭПА, АПЭ-120-И.500- 43319 штук, 73ZW- 48167 штук, т.е. всего 135984 ЭПА. Общее количество вагонов-цистерн, оборудованных ЭПА составляет около 66990 единиц, с учетом ЭПА находящихся в исправном и неисправном состоянии в обменных фондах.
Общее количество цистерн, оборудованных пружинно- фрикционными аппаратами всех типов составляет 90010, т.к. общее число вагонов-цистерн - 157000.
Частота отказов Pi аппаратов может быть оценена отношением количества неисправных аппаратов Nоткi к общему количеству эксплуатируемых аппаратов Nэксплi за i-й месяц и определяется по формуле:
При расчете принято во внимание, что на вагоне стоит два поглощающих аппарата. Частота отказов вагонов-цистерн по выходу из строя поглощающих аппаратов будет в два раза больше.
Таблица 2 Частота отказов вагонов-цистерн по выходу из строя поглощающих аппаратов в процентах
|
Тип аппарата |
Декабрь 2013 |
Январь 2014 |
Ф-ль |
Март |
А-ль |
Май |
Июнь |
Июль |
Август |
Сентябрь |
В средн. |
|
|
ЭПА |
0.39 |
0.32 |
0.34 |
0.64 |
0.51 |
0.33 |
0.24 |
0.18 |
0.22 |
0.19 |
0.34 |
|
|
Пруж. Фрикц. |
0.34 |
0.45 |
0.38 |
0.59 |
0.32 |
0.34 |
0.32 |
0.27 |
0.24 |
0.30 |
0.36 |
Таблица 3. Частота отказов поглощающих аппаратов в процентах в два раза меньше.
|
Тип аппарата |
Декабрь 2013 |
Январь 2014 |
Ф-ль |
Март |
А-ль |
Май |
Июнь |
Июль |
Август |
Сентябрь |
В средн |
|
|
ЭПА |
0.195 |
0.16 |
0.17 |
0.32 |
0.25 |
0.165 |
0.12 |
0.09 |
0.11 |
0.095 |
0.17 |
|
|
Пруж. фрикц. |
0.17 |
0.225 |
0.19 |
0.295 |
0.16 |
0.17 |
0.16 |
0.135 |
0.12 |
0.15 |
0.18 |
Рисунок 1. Частота отказов поглощающих аппаратов по месяцам 2014 года
В среднем по данным с 01.12.13 по 31.06.14, частота отказов ЭПА составляет в среднем 0.17%, частота отказов пружинно-фрикционных аппаратов установленных на вагонах-цистернах - 0.18% .
Вывод
Заводам-изготовителям необходимо вести дальнейшую работу по увеличению надежности ЭПА, а именно рассмотреть мероприятия по снижению отказов ЭПА из-за течи эластомерной массы.
Библиографический список
1. Пат. 2128301 РФ МПК6 F 16 F 7/08, В 61 G 9/02. Фрикционный амортизатор / Кеглин Б.Г., Болдырев А.П., Харитонов А.Т., Ступин Д.А., Иванов А.В., Ульянов О.А., Прилепо Т.Н., Сухов А.М., Синельников Я.М. опубл. 27.03.99, Бюл. № 9.
2. Пат. 2198809 РФ, МПК7 В 61 G 1/12, 11/14, F 16 F 7/08, 9/14, 9,16, 11/00. Фрикционный поглощающий аппарат автосцепки / Кеглин Б.Г., Болдырев А.П., Шлюшенков А.П., Прилепо Т.Н., Игнатенко Ю.В., Ступин Д.А. [и др]; опубл. 20.02.03, Бюл. № 5.
3. Пат. 2115578 РФ МПК6 В 61 G 9/08. Поглощающий аппарат автосцепки / Кеглин Б.Г., Болдырев А.П., Шлюшенков А.П., Шалимов П.Ю., Игнатенко Ю.В., Иванов А.В., Ульянов О.А.; опубл. 20.07.98, Бюл. № 20.
4. Кеглин, Б.Г. Исследование методов повышения стабильности работы фрикционных поглощающих аппаратов автосцепки: - дисс. канд. техн. наук Б.Г. Кеглин. - Брянск, 1963. - 214 с.
5. Вагоны / под ред. Л.А.Шадура. - М.: Транспорт, 1973. - 440с.
6. Гуров А.М. Расчетная оценка эффективности по работе перспективных поглощающих аппаратов автосцепки., Вестник Брянского государственного технического университета №1 (9). 2006
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет показателей эксплуатационной надежности грузовых вагонов. Методика сбора статистических данных о причинах отцепок вагонов в текущий ремонт. Оценка показателей их эксплуатационной надежности. Определение перспективных значений количества поездов.
курсовая работа [365,7 K], добавлен 10.11.2016Организация работы пунктов технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Распределение отказов вагонов на гарантийных участках. Расчет показателей их эксплуатационной надежности и прогнозного значения объема работы. Оценка качества ТО на ПТО.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 13.12.2013Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ. Определение величин и динамики качественных показателей рабочего парка грузовых вагонов. Анализ динамики качественных показателей использования грузовых поездов и поездных грузовых локомотивов.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 07.09.2012Характеристика вагонного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта. Производственные подразделения технического обслуживания и ремонта вагонов. Порядок взаимоотношений железных дорог и предприятий по ремонту и производству запасных частей.
дипломная работа [86,1 K], добавлен 01.08.2012Классификация и организация работы на пунктах технического обслуживания вагонов. Определение показателей эксплуатационной надёжности на гарантийном участке. Оценка качества ТО и ремонта грузовых вагонов. Расчет контингента работников и оборудование ПТО.
курсовая работа [229,1 K], добавлен 20.12.2015Проблема защиты вагонов, перевозящих опасные грузы, путем применения в автосцепном устройстве поглощающих аппаратов повышенной энергоемкости. Результаты испытаний при соударении вагонов, оборудованных поглощающими аппаратами с различной энергоемкостью.
курсовая работа [704,5 K], добавлен 03.06.2019Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта. Расчет объемных показателей работы подвижного состава в грузовом движении. Пробег поездных и маневровых локомотивов. Расчет пробега поездов по межстанционным участкам и рабочего парка грузовых вагонов.
курсовая работа [127,1 K], добавлен 20.01.2016Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Схема обслуживания гарантийных участков. Оценка надежности и технического состояния вагонов. Классификация нарушений безопасности движения. Оценка качества технического обслуживания вагонов.
курсовая работа [470,2 K], добавлен 06.02.2016Оценка объема грузовых перевозок на дороге. Анализ выполненной работы локомотивного парка. Расчет показателей использования локомотивов и грузовых вагонов. Влияние факторов на изменение среднесуточной производительности локомотива и грузового вагона.
курсовая работа [423,8 K], добавлен 22.01.2012Определение показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги. Расчет объема работы вагонов, пробега и количества поездок по участкам, потребного парка локомотивов и грузовых вагонов, качественных показателей использования подвижного состава.
курсовая работа [150,4 K], добавлен 30.09.2010Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги. Объем работы вагонов, расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям, поездных и маневровых локомотивов. Оценка потребного парка поездных локомотивов и грузовых вагонов.
курсовая работа [161,8 K], добавлен 17.07.2014Назначение пунктов технического обслуживания грузовых вагонов на станциях. Определение размеров движения и численности работников ПТО в парке формирования составов. Организация работы смены осмотрщиков вагонов. Устранение неисправностей в ходовых частях.
курсовая работа [5,2 M], добавлен 10.06.2015Система технического обслуживания и деповского ремонта грузовых вагонов на железных дорогах. Плановые деповский и заводской ремонты. Отказы вагонов на гарантийных участках и расчет прогнозного значения объема работы. Протяженность гарантийного участка.
курсовая работа [351,9 K], добавлен 16.08.2012Определение нормы массы грузовых поездов и количества вагонов в составах груженого, порожнего и комбинированного поездов. График движения поездов и расчет его показателей. Перевод грузопотоков в вагонопотоки и составление схемы течения порожних вагонов.
дипломная работа [5,8 M], добавлен 30.07.2015Назначение тележечного цеха. Должностные обязанности мастера, бригадира цеха. Обеспечение запасными частями и материалами. Требования к оборудованию и технологической оснастке. Организация ремонта тележек грузовых вагонов. Порядок ремонта деталей.
дипломная работа [525,0 K], добавлен 14.05.2013Назначение, основные элементы и технические данные поглощающего аппарата. Сроки его техобслуживания и ремонта. Характерные неисправности, повреждения и способы восстановления в работоспособности. Технологический процесс ремонта поглощающего аппарата.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 04.02.2010Расчет среднесуточного парка вагонов, потребности в подготовке вагонов к перевозкам. Размещение и расчет пунктов технического обслуживания вагонов, контрольно-технического обслуживания и контрольных постов. Механизированный пункт текущего ремонта вагонов.
курсовая работа [126,6 K], добавлен 26.11.2010Вычисление производительности локомотива, ее увеличение за счет полного использования грузоподъемности вагонов. Определение массы и длины состава грузового поезда. Расчет рабочего парка вагонов, уменьшение эксплуатационных расходов при его сокращении.
контрольная работа [52,5 K], добавлен 03.03.2012Технологический процесс ремонта тележек грузовых вагонов в вагонном депо. Организация работы тележечного цеха. Неразрушающий контроль составных частей и деталей тележек, дефектация составных частей и деталей. Выполнение операций по ремонту тележек.
отчет по практике [2,2 M], добавлен 04.05.2019Конструкция и технические характеристики триангеля тележки грузового вагона. Характерные неисправности и требования в эксплуатации. Виды ремонта грузовых вагонов. Демонтаж триангеля с тележки. Виды инструктажей по охране труда, техника безопасности.
курсовая работа [748,8 K], добавлен 22.02.2014
