Планирование состава и использования машинно-тракторного парка

Определение годового объёма механизированных работ машинно-тракторного парка. Разработка технологических карт возделывания и уборки сельскохозяйственных культур с применением передовой технологии, комплексной механизации производственных процессов.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 30.04.2019
Размер файла 28,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http: //www. allbest. ru/

Уральский государственный аграрный университет (Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 42)

ФГБОУ ВО Уральский ГАУ

(Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 42)

Планирование состава и использования машино-тракторного парка

Planning the composition and use of machine-tractor Park

С.А. Ивановский, студент

Рецензент: Шорохов П.Н. ст. преподаватель кафедры ТТМ

Аннотация

тракторный парк механизация сельскохозяйственный

Определение годового объёма механизированных работ.

Обоснование объёма механизированных работ производится на основе типовых технологических карт возделывания и уборки сельскохозяйственных культур с применением передовой технологии и комплексной механизации производственных процессов.

По каждой сельскохозяйственной культуре составляется полный перечень механизированных работ, включая транспортные и вспомогательные операции.

Перечень операций заносится в таблицу годового объёма механизированных работ, каждой операции присваивается свой порядковый номер.

Объём работ в гектарах (тоннах, тонно-километрах) определяется в соответствии с площадью, занимаемой данной культурой, особенностью полей и технологией выполнения сельскохозяйственных операций. При выполнении данной работы в два и более следа объём работ определяется из расчёта на один след.

Ключевые слова: объем работ, технологическая карта, производственный процесс, перечень операций, эталонный гектар, готовность, трактор, эффективность.

Summary

The definition of the annual volume of mechanized work

To support the level of mechanized operations is made on the basis of standard technological maps of cultivation and harvesting of crops with the use of PE-ragovoy technology and complex mechanization of production processes.

For each crop shall be compiled a complete list of the powered-bathrooms works, including transport and ancillary operations.

The list of transactions is entered in the table of the annual volume of mechanized work; each operation is assigned a sequence number.

The scope of work in hectares (tonnes, tonne-km) determined in accordance with the PLO-the area occupied by this culture feature fields and the technology of performing agricultural operations. When performing this operation in two or more of a trace amount of RA-bot is determined based on one track.

Keywords: the scope of work, routing, production process, list of transactions, reference hectares, readiness, tractor efficiency.

Обоснование объёма механизированных работ производится на основе типовых технологических карт возделывания и уборки сельскохозяйственных культур с применением передовой технологии и комплексной механизации производственных процессов [1]. По каждой сельскохозяйственной культуре составляется полный перечень механизированных работ, включая транспортные и вспомогательные операции. Затем составляется общий перечень механизированных работ, выполняемых тракторами и комбайнами в хронологической последовательности их выполнения. При этом одноимённые операции, выполняемые одинаковыми агрегатами в один и тот же календарный срок, можно объединить, суммируя объём работ. В то же время, если данная операция выполняется тракторами двух марок, её необходимо разделить на две. Перечень операций заносится в таблицу 1 годового объёма механизированных работ, каждой операции присваивается свой порядковый номер.

Объём работ в гектарах (тоннах, тонно-километрах) определяется в соответствии с площадью, занимаемой данной культурой особенностью полей и технологией выполнения сельскохозяйственных операций. При выполнении данной работы в два и более следа объём работ определяется из расчёта на один след.

Коэффициент перевода в условные эталонные гектары. Он принимается установленным из заданных условий по видам работ из соотношения, приведенного ниже [2]. Перевод объёма работ в условные эталонные гектары осуществляется с помощью коэффициента перевода, которые определяются для заданных условий по видам работ.

Условный эталонный гектар. Объём работ в условиях эталонные гектары переводится путем умножения объёма в физических единицах на коэффициент перевода.

Рекомендуется календарные агротехнические сроки выполнения отдельных операций и количество рабочих дней принимаются на основании опыта передовых хозяйств или справочным данным.

Планируемые агротехнические сроки. В пределах календарного срока выбирается планируемый срок выполнения данной операции и количество фактически занятых рабочих дней исходя из установленных агротехнических требований для данной зоны.

Коэффициент сменности принимается в зависимости от объёма работ, сроков их выполнения. Количество часов работы агрегата в день - 7 часов. В более напряжённые периоды полевых работ (посев, уборка, вспашка зяби) при недостатке механизаторов устанавливают десятичасовой рабочий день (коэффициент сменности 1,5). При достаточном количестве механизаторов следует в такие периоды организовывать 2-х сменную работу. Трёхсменную работу следует организовывать в исключительных случаях. Количество часов работы в день при; односменной работе 7 часов, полуторасменной - 10, двухсменной - 14 и трёхсменной -21.

Состав машинно-тракторного агрегата для выполнения каждой операции выбирается исходя из необходимости обеспечения высокого качества работы при минимальных затратах средств и труда на единицу работы в условиях отделения (бригады). Многочисленные научные исследования, наблюдения и передовой опыт практики показывают, что рационально в подразделении иметь две-три марки тракторов и соответствующий набор сельскохозяйственных машин.

Производительность агрегата принимается по нормам, по справочнику [3]. Выработка агрегата за весь период агрегатом рассчитывает путем перемножения количества фактических дней работы на количество часов работы агрегата в день и на его производительность за час.

График использования тракторов строится отдельно для каждой марки в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладывается календарное время, а по оси ординат - количество тракторов, календарные дни на графике изображены в масштабе - один день.

Каждая операция, выполняемая данной маркой трактора, наносится в виде прямоугольника, стороны которого пропорциональны количеству рабочих дней и количеству тракторов (согласно графам 8 и 17 годового объёма работ - таблица 1). Площадь прямоугольника представляет количество трактородней для выполнения данной операции. Для удобства использования графиков в прямоугольники проставляются номера операций в соответствии с годовым объемом работ [4].

После нанесения на график всех операций может оказаться, что потребность в тракторах данной марки по периодам чрезвычайно неравномерна. Если принять количество тракторов по максимальным значениям, парк будет завышен и использование их в течение года будет неэффективное.

Для упорядочения состава тракторов следует провести корректировку графика следующим образом:

- перераспределение работ разных марок;

- изменение длительности рабочего дня;

- изменение срока выполнения работ;

- перераспределение количества тракторов по отдельным операциям в пределах общего срока их выполнения.

Составление годового плана проведения технических обслуживаний и ремонтов.

План технических обслуживаний и ремонтов составляют в виде таблицы. За каждый месяц года определяют расход топлива нарастающим итогом и записывают в соответствующую графу таблицы.

Для проведения расчетов по планированию технического обслуживания необходимы следующие данные: расход топлива в среднем на каждый фактор с учетом календарного времени (интегральная кривая расхода топлива или суммарная выработка за планируемый год) по месяцам, техническое состояние каждого к началу планируемого периода (наработка трактора или расхода топлива после ввода эксплуатацию или после последнего календарного ремонта), не периодичность технического обслуживания и ремонтов в соответствующих показателях (по расходу топлива).

Определив расход топлива по месяцам и зная расход топлива от капитального ремонта или с начала эксплуатации, определяют вид и количество ТО и ремонтов, необходимых для проведения в данном месяце. Для этого удобно пользоваться структурным графиком проведения ТО и ремонтов за цикл.

Изменение расхода топлива одним списочным трактором в течение календарного срока изображается в виде графика (интегральной кривой), который используется для планирования технического обслуживания и ремонтов. Интегральная кривая расхода топлива строится в прямоугольных координатах и может быть совмещена с графиком использования тракторов. По оси абсцисс откладываются календарные, сроки, по оси ординат - расход топлива нарастающим итогом.

При построении календарный срок разбивают по месяцам (при необходимости на отдельные небольшие периоды), имеющие постоянный расход топлива. Определяется суммарный расход топлива за этот период времени и делится на списочное количество тракторов данной марки. К полученной величине добавляют количество топлива, израсходованного к началу рассматриваемого отрезка времени и получают суммарный расход топлива на один трактор к концу периода. Полученный результат откладывается в масштабе в конце периода и вершина ордината конца предыдущего периода прямой линией.

Таким образом, выполняются действия за весь планируемый период, и получается кривая расхода топлива.

Выбор средств для проведения технических обслуживаний.

Цель организация технического обслуживания машин заключается в высококачественных выполнениях операций ТО с оптимальным затратам труда и средств. Особенно важна правильная организация ТО в холодное время года, в напряженные периоды половых работ. С понижением температуры усложняется обслуживание тракторов и автомобилей, заправка их топливо, пуск двигателя и приёма вождения. Главным требованием правильной эксплуатации машин в холодное время года является применение зимних сортов ГСМ. Для этого в период, когда температура окружающего воздуха опускается ниже +50С, проводим осенне-зимнее СТО. Всю рабочую технику ставим только в тёплые боксы. Особе внимание уделяется качеству топлива, проводим контроль за удалением воды из топлива провода и отстойников.

В напряженные периоды ЕТО тракторов и СХМ, как правило, тракторист-машинист проводит в начале смены на площадке стоянки машины или в поле. ЕТО комбайнов и других самоходных уборных машин проводят преимущественно в то время суток, когда машину нельзя использовать по назначению. Комбайны при этом должны быть установлены в одном месте для облегчения проведения ТО. Мастер-наладчик поочерёдно выполняет наиболее сложные, требующие специальной оснастки, операции. При круглосуточной работе комбайна ежесменное ТО проводят два раза в сутки рабочие специализированного звена без участия комбайнёра.

ТО-1 и ТО-2 тракторов проводят на стационарных постах хозяйства (МТМ ПТО). ТО-3 проводят, как правило, на постах ТО МТМ или СТОТ. Для упорядочения контроля и учёта ТО, рекомендуется ввести в работу учётные книжки, где заполняется расход топлива с нарастающим итогом. При проведении разнарядки просматривается наработка трактора и при достижении периодичности ТО трактор отправляется в СПТО, наряд на работу выдавать после подписи мастера-наладчика о прохождении ТО.

Проводит проверку работоспособности всего оборудования СПТО для проведения операций ТО в полном объёме. Периодически проводить проверку качество проведения ТО.

Для успешной эксплуатации техники и проведения ТО необходимо иметь нужное количество и ассортимент смазочных материалов. Исходными данными будут являться: расход топлива нормой за год средний расход моторных масел в % к израсходованному топливу, перспективный ассортимент моторных масел. Если принять расход моторного масла, равный 2,3% от расхода топлива, то необходимо иметь 6,13т моторного масла для автотракторных дизелей. Для наиболее качественной эксплуатации необходимо отдать предпочтение таким маслом как М-43/8Трк, М-10Г2у, М-8 Г2у. Потому что масло М-43/8Трк - частично синтетическое всесезонное рабочее консервационное масло, может применяться в дизельных двигателях, обеспечивает хороший запуск зимой, надёжность смазывания летом, экономит топливо и защищает от постоянной коррозии при перерывах в эксплуатации. Марку М-10Г2у можно применять взамен таких марок, как М-10В2с, М-10В2, М-10Г2, м-10Г2к, М-82у. Она используется в формированных двигателях, срок использования в 1,5-2 раза выше, этот сорт должен стать единым унифицированным сортом.

Хранение - это комплекс организационных, экономических и технических мероприятий, позволяющих практический исключить вредные разрушающиеся и деформирующие воздействия на машину в не рабочий период. К организационным относятся обеспечение и оборудование мест хранения; организация и оплата труда при хранении техники; ведение учёта и ответственности за хранение машины; создание условий безопасности и пожарной защиты. К техническим относятся: отчистка и мойка машин; снятие сборочных единиц и деталей, подлежащих хранению, установка машины на подставки в отведённом месте хранения; нанесения защитных покрытий; герметизация отверстий и полостей машины; обслуживание машины в период хранения и снятия её с хранения [5, 6].

Ответственность за организацию хранения и сохранность машин лежит на главном инженере (инженерах-механиках), а также на заведующем машинным двором.

Библиографический список

1. Охотников Б. Л. Использование пропашных колесных тракторов на транспортных работах / Б. Л. Охотников, В. Н. Егоров // Транспорт Урала. - 2010. - №4. - С. 75-76.

2. Технология ремонта машин / Под ред. Е.А. Пучина. - М.: КолосС, 2010. - 488 с.

3. Дроздов В. Б. Методические указания по проведению занятий в описательном курсе «сельскохозяйственные и мелиоративные машины» / В. Б. Дроздов, А. Н. Зеленин; УрГАУ. - Екатеринбург, 2012. - 40 с.

4. Семенов И. А. Планово-предупредительная система ремонта / И. А. Семенов, П. Н. Шорохов // Молодежь и наука. - 2016. - № 6. - С. 48.

5. Совершенствование организации ремонта автотракторной топливной аппаратуры / В. Н. Мальков, А. А. Каратаев, А. А. Садов, Л. А Новопашин // Молодежь и наука. - 2017. - № 3. - С. 121.

6. Методы ремонта машин: пути и решения / Ю. Н. Некрасов, А. А. Садов, А. А. Каратаев, Л. А. Новопашин // Молодежь и наука. - 2017. - № 3. - С. 123.

7. Шорохов П. Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка / П. Н. Шорохов, А. Е. Лиховских // Молодежь и наука. - 2016. - № 6. - С. 51.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.