Осуществление экспорта нитей полиэфирных с России в Португалию

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

Морской государственный университет

имени адмирала Г.И. Невельского

Расчетно-графическая работа

По дисциплине: «Основы таможенной логистики

Таможенное декларирование»

Выполнил студент:

Коробка Валерия Сергеевна

Владивосток 2018 г



СОДЕРЖАНИЕ

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТОВАРА

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗА

3. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОКУПАТЕЛЯ

4. СХЕМА ДОСТАВКИ И ВЫБОР УСЛОВИЙ ПОСТАВКИ ТОВАРА

5. ОПИСАНИЕ ВАГОНА

6. ГРУЗОВЫЕ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ



1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТОВАРА

ООО «Фабрика шнуров» производит веревочную продукцию с 2004 года, которая обладает высоким качеством и самым широким ассортиментом среди производителей веревочной продукции в РФ. ООО «Фабрика шнуров» специализируется на производстве и поставках веревочной продукции для хозяйственных целей, производственных нужд.

Полное фирменное название: Общество с Ограниченной Ответственностью «Фабрика шнуров». Сокращенное фирменное название: ООО «Фабрика шнуров»

Юридический адрес: 454139, г.Челябинск, ул. Бугурусланская, д. 64

Телефон/факс 8-800-2000-786, 8(351) 729-87-78

Электронная почта: info@shnury.ru

Основная деятельность предприятия - производство канатов, веревок, шпагата и сетей. Дополнительные виды деятельности предприятия: подготовка и прядение текстильных волокон; производство текстильных тканей; отделка тканей и текстильных изделий; производство готовых текстильных изделий, кроме одежды; производство ковров и ковровых изделий; производство нетканых текстильных материалов и изделий из них, кроме одежды; производство прочих технических и промышленных текстильных изделий; производство прочих текстильных изделий, не включенных в другие группировки; производство химических волокон; производство спортивных товаров.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗА

Нити - это крученое изделие, которое получается в результате кручения пряжи в несколько сложений на специальном оборудовании. Нити полиэфирные устойчивы к различным динамическим нагрузкам, особенно великолепное их свойство, это способность не разрушаться от влажности.

Полиэфирные нити обладают ворсистой поверхностью, которая позволяет надежно обеспечить затяжку узла. Очень стойки к солнечным лучам и гниению.

Эти нити изготовлены, благодаря взаимодействию между собой таких веществ, как этиленгликоль, терефталевая кислота и двухатомный спирт.

Для этого производитель использует несколько таких этапов, как:

* окисление параксилола и эфирной смеси;

* подготовка исходных веществ;

* получение сложного ДМТ эфира;

* очищение полученного продукта;

* перекристаллизация эфира ДМТ, из которого будет получено готовое сырьё.

Рисунок 1. - Нить полиэфирная

Нить полиэфирная термо-свето-стабилизированная особопрочная.

Полиэфирная нить не гидролизуется, не окисляется, не плесневеет. Устойчива к действию кислот, щелочей и поверхностно-активных веществ. Для рыболовов и швейных изделий, особопрочная. Термо-светостабилизированная полиэфирная нить отличается отменной прочностью и стойкостью к температурному воздействию.

Особенности светостабилизированной нити: Материал благодаря своим свойствам универсален для использования во всех сферах рыбной ловл.и Идеально подходит для путанок и бредней. Цветовое решение практически незаметно в воде Нить не поддается воздействию световых лучей и перепадам температур. Нить при нормальных условиях не выделяет в окружающую среду токсичных веществ и не оказывает вредного влияния на организм человека при непосредственном контакте. Работа с нитью не требует специальных мер предосторожности. Полиэфирная нить не пожароопасна при нормальных условиях. Температура воспламенения 390 °С. Средствами пожаротушения являются: тонкораспыленная вода, пенный огнетушитель.

Материал благодаря своим свойствам универсален для использования во всех сферах рыбной ловли.

Таблица 1 - Характеристики нити полиэфирной термо-свето-стабилизированной

Форма выпуска	Бобины, катушки
Сорт	Высший
Структура нити	110 х 1 х 3 ТУ РБ 00206262.136-96
Диаметр	0,8 мм
Длина	2400 м
Масса нити	400 г
Упаковка	Ящики из гофрированного картона (ГОСТ 9481); полиэтиленовые мешки (ГОСТ 17811).
Условия хранения	Нити полиэфирные должны храниться в условиях, обеспечивающих целостность упаковки, в закрытых, сухих и периодически проветриваемых складских помещениях изготовителя и потребителя.
Гарантийный срок хранения	1 год со дня изготовления.
Транспортировка	всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах или в универсальных контейнерах.

Области применения: основной сферой применения нити является плетение и ремонт прочных рыболовных сетей для ловли крупных пород рыб. Помимо посадки сетевых полотен нить активно используют для изготовления поводков и в качестве основы донных снастей.

Нить полиэфирная пневмосоединенная (ПСН) фрикционная (DTY).

Полиэфирную текстурированную (DTY) получают методом высокоскоростного формования, совмещенного вытягивания и фрикционного текстурирования. Полиэфирная текстурированная нить выпускается неокрашенная и окрашенная в массе линейной плотностью 170 Дтекс (dtex).

Таблица 2 - Характеристики нити полиэфирной текстурированной

Форма выпуска	Бобины, катушки
Сорт	Высший
Структура нити	111 х 1 х 3 TУ BY 400031289.129-2007.
Диаметр	1,2 мм
Длина	1300 м
Масса нити в бобине :	3500 г
Упаковка	Лаждая бобина упаковывается в полиэтиленовые пакеты и укладывается в один слой в короба из 3-х слойного картона размером: 800Ч600Ч295 мм. Короба устанавливаются на деревянные поддоны.
Условия хранения	Нити полиэфирные должны храниться в условиях, обеспечивающих целостность упаковки, в закрытых, сухих и периодически проветриваемых складских помещениях изготовителя и потребителя.
Гарантийный срок хранения	1 год со дня изготовления.
Транспортировка	всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах или в универсальных контейнерах.

Области применения: производство: обивочных материалов для мебели и салонов автомобилей, производство ворсовых полотен, трикотажа, велюра, тканей плащевых, для рабочей одежды, трикотажных и чулочно-носочных изделий.

3. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОКУПАТЕЛЯ

Компания: O. Mustad & Son Portugal Equipamentos de Pesca Lda.

Адрес: Rua das Pereiras, 4 Quintola da Maзг - Maзг 2970-510 SESIMBRA Португалия.

Сфера деятельности: производство транспортных средств, лодок, снаряжениея, экипировки и инвентаря для охоты, а также производство рыболовецких сетей и судов.

Генеральный директор: Helena Cristina Carvalho de Sousa Farinha

4. СХЕМА ДОСТАВКИ И ВЫБОР УСЛОВИЙ ПОСТАВКИ ТОВАРА

Упаковка:

Нити полиэфирные, выпускаемые в бобинах, копсах и катушках, должны быть обернуты конденсаторной бумагой по ГОСТ 1908, или ГОСТ 8273, или аналогичной по нормативному документу, или тонкой бумагой по ГОСТ 16711, или аналогичной по нормативному документу, или полиэтиленовой пленкой по ГОСТ 10354 или другому нормативному документу, или полипропиленовой пленкой по нормативному документу, или упакованы в полиэтиленовый мешок по ГОСТ 17811. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем единицы продукции с технической нитью в бобинах, копсах и катушках не обертывать бумагой.

Допускается крупногабаритные двухфланцевые катушки с полиэфирной мононитью обертывать картоном по ГОСТ 7376 или слоем бумаги по ГОСТ 2228, затем обвязывать шпагатом по ГОСТ 17308 или оклеивать клеевой лентой по ГОСТ 18251.

Для упаковывания бобин, копс и катушек могут применяются:

- ящичные стоечные поддоны по ГОСТ 9570;

- специализированные контейнеры;

- ящики из полимерных материалов;

- транспортные пакеты по ГОСТ 26663.

Транспортирование:

Нити полиэфирные транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах или в универсальных контейнерах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

Железнодорожным транспортом нити полиэфирные транспортируют в крытых вагонах повагонными отправками.

Нити полиэфирные в соответствии с ГОСТ 12.1.044 классифицируются как горючие твердые вещества.

Для их тушения следует применять любые средства пожаротушения. Для защиты от токсических продуктов, образующихся в условиях пожара, следует применять изолирующие противогазы любого типа или фильтрующие противогазы марки БКФ.

Хранение:

Нити полиэфирные должны храниться в условиях, обеспечивающих целостность упаковки, в закрытых, сухих и периодически проветриваемых складских помещениях изготовителя и потребителя.

Рассмотрим схему доставки товара:

г. Челябинск (Россия) - г. Сезимбра (Португалия)

Наиболее подходящим для данного груза и его перевозки выбрано условие поставки CIF ИНКОТЕРМС 2010 - Cost, Insurance and Freight (CIF, Стоимость, страхование и фрахт). Во избежание сомнений или споров указания на такое место, как на пункт или место назначения, могут быть далее определены путем указания на точный пункт в этом пункте или месте назначения. CIF - COST INSURANCE AND FREIGHT / СТОИМОСТЬ, СТРАХОВАНИЕ И ФРАХТ Данный термин подлежит использованию только для морского или внутреннего водного транспорта. "Cost, Insurance and Freight" ("Стоимость, страхование и фрахт") означает, что продавец поставляет товар на борт судна или предоставляет поставленный таким образом товар. Риск утраты или повреждения товара переходит, когда товар находится на борту судна.



Продавец обязан заключить договор и оплачивать все расходы и фрахт, необходимые для доставки товара до поименованного порта назначения. Продавец также заключает договор страхования, покрывающий риск утраты или повреждения товара во время перевозки. Покупателю следует учесть, что согласно CIF продавец обязан обеспечить страхование только с минимальным покрытием. При желании покупателя иметь больше защиты путем страхования, ему необходимо либо ясно согласовать это с продавцом, либо осуществить за свой счет дополнительное страхование. При использовании термина продавец выполняет свою обязанность по поставке, когда он передает товар перевозчику определенным в избранном термине способом, однако не тогда, когда товар достиг места назначения. Данный термин содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах. В то время как в договоре всегда определяется порт назначения, может не указываться порт отгрузки, когда риск переходит на покупателя. Если порт отгрузки представляет особый интерес для покупателя, сторонам рекомендуется наиболее четко определить его в договоре. Сторонам также рекомендуется по возможности более точно определить пункт в согласованном порту назначения, поскольку расходы до этого пункта несет продавец. Продавцу рекомендуется обеспечить договоры перевозки, в которых точно отражен такой выбор. Если продавец по его договору перевозки несет расходы по разгрузке в согласованном пункте в порту назначения, продавец не вправе требовать от покупателя возмещения таких расходов, если иное не согласовано сторонами. Продавец обязан либо поставить товар на борт судна, либо обеспечить предоставление поставленного таким образом товара в месте назначения. Кроме того, продавец обязан либо заключить договор перевозки либо обеспечить такой договор. Указание на обязанность по "предоставлению" учитывает многочисленные продажи по цепочке, которые применяются часто в торговле сырьевыми товарами. CIF требует от продавца выполнения таможенных формальностей для вывоза, если таковые применяются. Однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза, уплачивать импортные пошлины или выполнять иные таможенные формальности при ввозе.

Базисные условия термина «фрахт/перевозка и страхование оплачены до» подразумевают, что продавец доставит экспортируемый груз до определенного во внешнеторговом контракте места и передаст его перевозчику. На экспортера возлагается обязанность оплатить расходы по загрузке товара, перевозка до места назначения также его задача.

После этого ответственность за сохранность товара перекладывается на плечи покупателя. Доставка до склада магазина или до иной конечной точки также осуществляется за его счет.

Обязанности и риски сторон

Как и в других терминах Инкотермс 2010, обязанности и риски сторон по условиям CIF четко разграничены. Но во внешнеторговом контракте допускается маневр в ту или иную сторону по соглашению контрагентов.

Обязанности и риски продавца

Условия поставки CIF возлагают на продавца следующие обязательства: доставка грузовой сопроводительный продажа

Поставка товара в условленном месте в указанный договором срок первому перевозчику;

Предоставление товара надлежащего качества и в количестве/объеме по условиям контракта;

Предоставление сопроводительных документов на товар, в том числе коммерческих, сертификатов соответствия и безопасности при необходимости;

Получение экспортной лицензии, если это требуется согласно законодательству;

Заключение договора перевозки на обычных условиях с доставкой по обычному маршруту, который не приведет к удорожанию продукции.

Поставщик обязуется также застраховать груз таким образом, чтобы покупатель смог непосредственно сам обратиться к страховщику для возмещения ущерба. Договор страхования входит в обязательный пакет сопроводительных документов.

Вот это основные моменты, которые нужно учитывать при обозначении обязательств продавца во внешнеторговом контракте.

Обязанности и риски покупателя

Помимо оплаты предусмотренной договором суммы в полном объеме и в установленный срок, импортер товара обязан выполнить следующие условия согласно Инкотермс 2010:

Получить при необходимости импортную лицензию, иное свидетельство (за свой счет);

Уладить таможенные формальности, связанные с импортом товара и транзитной перевозкой через территорию третьих государств;

Принять поставку продукции в указном месте в условленную дату или период.

Переход права собственности и рисков

Переход рисков по условиям CIF от продавца к покупателю осуществляется вместе с передачей груза первому перевозчику. После этого все обязательства по сохранности товара от порчи и утраты ложатся на плечи покупателя.

Переход рисков и переход права собственности - неравнозначные понятия. Если первый регулируется нормами Инкотермс 2010, то второй - Гражданским кодексом РФ. В соответствии с п. 1 ст. 223 ГК РФ право собственности у импортера возникает в момент передачи вещи. Но иной срок можно установить соглашением сторон. Поэтому данный момент во внешнеторговом договоре выделить лучше отдельно.

5. ОПИСАНИЕ ВАГОНА

На рис.2 и рис. 3 показан крытый вагон, в котором перевозится товар.

Рисунок 2. - Крытый вагон

Таблица 3 - Характеристики крытого вагона

№ п/п	Наименование показателя	Величина показателя
1	Грузоподъемность, тонн	68
2	Масса тары вагона, тонн	22
3	Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм	13844/ 2760 / 2791
4	Объем кузова внутренний, м3	86,4
5	Размеры дверного проема (ширина / высота), мм	2000 / 2343
6	База вагона, мм	10000
7	Длина , мм: - по осям сцепления автосцепок - по концевым балкам рамы	14730 13870
8	Ширина максимальная, мм	3279
9	Высота от уровня головок рельсов, мм: - максимальная - до уровня пола - до оси автосцепки	4700 1283 1040-1080
10	Количество осей, шт	4

Рисунок 3. - Крытый вагон внутри

6. ГРУЗОВЫЕ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Перечень документов для морской перевозки:

1. Погрузочный ордер - является важнейшим внутритранспортным документом при перевозках грузов морем. В каботаже ордер следует вместе с грузом от момента поступления в порту отправления и до выдачи грузополучателю в порту назначения (штурманская расписка).

2. Коносамент служит доказательством принятия перевозчиком обозначенного в нем груза. Он может заменить договор перевозки и является товара распорядительным документом.

3. Чартерный коносамент содержит только данные о грузе и фрахте. В нем отмечается, что условия перевозки оговорены в соответствующем чартер партии.

4. Товарные документы, следующие вместе с грузом: сертификаты, качественные удостоверения, сортовые свидетельства и т.д.

5. Приемо-сдаточная ведомость (манифест), представляет собой опись коносаментов или накладных. В заграничном плавании составляется манифест. Приемо-сдаточная ведомость состоит из четырех разделов, расположенных слева направо в следующей последовательности:

· Общие данные: номера коносаментов, номера погрузочных ордеров, наименование груза.

· Числится по документам: количество мест и вес.

· Оказалось при погрузке: количество мест и вес.

· В действительности оказалось: количество мест и вес.

6. Генеральный акт о выгрузке свидетельствует о выгрузке всего груза, доставленного судном в порт.

7. ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ

ГК РФ Статья 454. Договор купли-продажи

1. По договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).

2. К купле-продаже ценных бумаг и валютных ценностей положения, предусмотренные настоящим параграфом, применяются, если законом не установлены специальные правила их купли-продажи.

3. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом или иным законом, особенности купли и продажи товаров отдельных видов определяются законами и иными правовыми актами.

4. Положения, предусмотренные настоящим параграфом, применяются к продаже имущественных прав, если иное не вытекает из содержания или характера этих прав.

5. К отдельным видам договора купли-продажи (розничная купля-продажа, поставка товаров, поставка товаров для государственных нужд, контрактация, энергоснабжение, продажа недвижимости, продажа предприятия) положения, предусмотренные настоящим параграфом, применяются, если иное не предусмотрено правилами настоящего Кодекса об этих видах договоров.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Экспорт нитей полиэфирных г. Челябинск (Россия) в г. Сезимбра (Португалия)

осуществляется, путем морского и железнодорожного транспорта в крытом вагоне.

Сумма контракта составляет 15000 евро, стоимость нити полиэфирной термо-свето-стабилизированной за 1 кг составляет 250 рублей, а стоимость нити полиэфирной текстурированной за 1 кг составляет 183 руб. Курс евро составляет 75,7484 руб., следовательно, будет перевезено 4545 штук.

На рис. 4 представлена коробка и ее размеры, в которой перевозятся полиэфирные нити.

Рисунок 4. - Коробка для перевозки нитей полиэфирных

В одну коробку помещается 8 бобины нитей, следовательно, на отправку груза нужно 569 коробок.



СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. ГОСТ 25388-2001 Волокна химические. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение;

2. ГОСТ 24662-94 Нить полиэфирная техническая. Технические условия;



ПРИЛОЖЕНИЕ



Размещено на Allbest.ru

...