Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство науки и высшего Образования российской федерации

Институт транспорта и логистики

Кафедра транспортных процессов и технологий

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ

по дисциплине «Организация фирменного обслуживания

на предприятиях автомобильного сервиса»

Расчет универсальной городской СТО

Владивосток 2020



1. Цель работы

Рассчитать основные показатели городской универсальной станции технического обслуживания, а именно:

1. Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (ТО и ТР).

2. Количество рабочих постов, вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания и хранения.

3. Годовой объем постовых работ и работ на производственных участках в зависимости от количества рабочих постов.

4. Численность технологически необходимых рабочих, штатных рабочих, вспомогательных рабочих, административно-технических работников и младшего обслуживающего персонала, общая численность работников предприятия.

5. Площадь зоны ТО и ТР, площадь производственных участков и общую производственную площадь.



2. Исходные данные

Исходные данные представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Исходные данные для расчета универсальной СТО

№	М0	LГ	ty	Климатический район	ц	Дрг	Тсм	С	з
		км	чел.-ч/ 1000 км			день	час
4	800	15000	2,7	У	1,25	255	8	1	0,8



3. Ход работы

3.1 Годовой объем работ по ТО и ТР

Годовой объем работ по ТО и ТР равен (чел•ч)

где М0 - число автомобилей, обслуживаемых СТО в год;

LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км;

tн - нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР (чел•ч/1000 км), которая определяется как

где ty - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел•ч/1000 км;

КП - коэффициент, учитывающий число рабочих на СТО, если n ? 5, то КП=1,05; при n от 6 до 10 КП=1; при n от 11 до 15 КП=0,95; при n от 16 до 25 КП=0,9; при n от 26 до 35 КП=0,85; при n ? 35 КП=0,8, для предварительного расчета принимаем КП=1;

КК - коэффициент, учитывающий климатический район, в котором размещена СТО, КК=1 при умеренном климатическом районе, КК=1,1 - умеренно холодный район, КК=1,2 - холодный район.



3.2 Количество рабочих постов, вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания и хранения

Принимаем, что все работы выполняются на постах. Количество рабочих постов

где ТП - годовой объем постовых работ, чел•ч (если все работы выполняются на постах, то тогда ТП = ТГ);

ц - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на обслуживание, принимаем ц = 1,15;

ФП - годовой фонд рабочего времени поста, час;

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, Рср = 2.

Годовой фонд рабочего времени поста

где Дрг - число дней работы предприятия в году;

Тсм - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

з - коэффициент использования рабочего времени поста.

Количество вспомогательных постов

К вспомогательным постам относятся посты приемки и выдачи автомобилей, посты контроля, сушки на участке уборочно-моечных работ, подготовительные и сушки на окрасочном участке.

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост составляет около 0,25.

Следовательно, необходимо ?3 вспомогательных поста.

Количество автомобиле-мест ожидания ТО и ТР следует принимать из расчета 0,25 автомобиле-места на один рабочий пост. Места ожидания рекомендуется размещать непосредственно в помещениях постов ТО и ТР автомобилей.

Следовательно, необходимо ?3 автомобиле-места ожидания ТО и ТР.

Количество автомобиле-мест хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчета три автомобиле-места на один рабочий пост вне помещения СТО.

Следовательно, необходимо 33 автомобиле-мест хранения автомобилей. пост технический ремонт производственный

3.3 Годовой объем постовых работ

Годовой объем постовых работ и работ на производственных участках в зависимости от количества рабочих постов.

В зависимости от найденного числа рабочих постов на СТО определить трудоемкость ТО и ТР автомобилей по видам работ в человеко-часах. При определении объема работ воспользоваться рекомендациями ОНТП-91, в которых приводится объем работ на СТО по их видам в процентном соотношении (приложение Б в методическом пособии к практической работе).

Рекомендуемое процентное отношение постовых работ и работ на производственных участках по видам выполняемых на СТО работ приведено в приложении В в методическом пособии к практической работе. Распределение объема работ, выполняемых на постах и рабочих участках представлено в таблице 2.

Таблица 2 - Распределение объема работ

Вид работ	Объем работ, %	Распределение объема работ
		На постах	На участках
Контрольно-диагностические (ДВС, тормоза, электрооборудование)	6	6	-
ТО (в полном объеме)	35	35	-
Смазочные	5	5	-
Система питания	5	5	-
Регулировочные (установка углов управляемых колес)	10	10	-
Регулировка и ремонт тормозов	10	10	-
Обслуживание и ремонт электрооборудования	5	4	1
Аккумуляторные	1	0,1	0,9
Шиномонтажные	7	2,1	4,9
ТР (узлов и агрегатов)	16	8	8
Итого:	100%	85,2%	14,8%

Уточняем количество постов по вновь полученным данным.

В соответствии с работами на участках намечаем производственные участки. Количество производственных участков - 1, тогда годовой объем работ на производственных участках равен 4795,2.

3.4 Численность технологически необходимых рабочих, штатных рабочих, вспомогательных рабочих, административно-технических работников и младшего обслуживающего персонала, общая численность работников предприятия

Численность технологически необходимых рабочих

К ним относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

где ТГ - годовой объем работ предприятия, чел•ч;

ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. Принимают ФТ равным 2000 ч для производств с нормальными условиями труда и 1730 ч для производств с вредными условиями труда.

Численность штатных (списочных) рабочих

где ФШ - годовой фонд времени штатного рабочего (фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте), ч. Принимают ФШ равным 1790 ч для производств с нормальными условиями труда и 1560 ч для производств с вредными условиями труда.

Численность вспомогательных рабочих

В зависимости от вида выполняемых работ число вспомогательных рабочих рекомендуется принимать РВ ? 25…30% от РШ.

Численность административно-технических работников и младшего обслуживающего персонала

Численность АТР и МОП следует принимать по фактически установленным должностям или до 20% от (РШ + РВ). Примем численность АТР и МОП равной 5.

Общая численность работников предприятия

Расчет численности работников предприятия аналогичен для всех станций технического обслуживания автомобилей.

3.5 Площадь зоны ТО и ТР, площадь производственных участков и общую производственную площадь

Площадь зоны ТО и ТР

где аГ - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2, допустим габариты автомобиля - 1,8х4,5 м, тогда аГ = 8,1;

NП - число постов (после уточнения);

КП - коэффициент плотности расстановки постов.

При одностороннем расположении постов принимается КП = 6…7. При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания КП может быть принято равным 4…5. Меньшие значения КП - для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов более 10.



Площадь производственных участков

где аоб - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования (постов) м2, принимаем условно не менее 15 м2 на одного работающего;

КП - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Значения коэффициента КП для соответствующих производственных участков (помещений) согласно ОНТП-91 приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Нормы плотности расстановки постов

Наименование участков	КП
Слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта приборов системы питания, вулканизационный, медницкий, арматурный, краскоприготовительный, кислотный, компрессорная.	3,5-4,0
Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента (участок ОГМ)	4,0-4,5
Сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий	4,5-5,0

Общая производственная площадь станции технического обслуживания

3.6 Результаты расчета СТО

Результаты расчеты основных показателей городской универсальной станции технического обслуживания приведены в таблице 4.

Таблица 4 - Результаты расчета СТО

Показатель	Значение
Годовой объем работ по ТО и ТР.	32400 чел•ч.
Количество рабочих постов.	10
Количество вспомогательных постов.	3
Количество автомобиле-мест для ожидания.	3
Количество автомобиле-мест для хранения.	33
Годовой объем постовых работ.	27604,8 чел•ч.
Годовой объем работ на производственных участках.	4795,2 чел•ч.
Численность технологически необходимых рабочих.	16 чел.
Численность штатных рабочих.	18 чел.
Численность вспомогательных рабочих.	5 чел.
Численность АТР и МОП.	5 чел.
Общая численность работников предприятия.	28 чел.
Площадь зоны ТО и ТР.	486 м2
Площадь производственных участков.	1380 м2
Общая производственная площадь.	1866 м2



Вывод

В ходе выполнения практической работы были изучены основные показатели городской универсальной станции технического обслуживания. Для закрепления материала был выполнен расчет основных показателей по индивидуальным исходным данным. В результате расчетов мы получили, что для удовлетворения всем исходным данным - нам необходима станция технического обслуживания площадью 4866 м2, на которых будет расположено 10 рабочих постов. На станции технического обслуживания должно работать 28 сотрудников, которые будут нарабатывать годовой объем работ по ТО и ТР в размере 32400 чел•ч.

Размещено на Allbest.ru

...