Цепные передачи. Звездочки и цепи
Цепная передача, представляющая собой способ передачи механической энергии посредством гибкого элемента - цепь. Важнейшая характеристика цепных звёздочек - это количество зубьев на ней. Недостатки и преимущества цепных передач, область применения.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.01.2021 |
| Размер файла | 261,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Елабужский Институт КФУ
Цепные передачи. Звездочки и цепи
Пардаев А.М.
студент 4 курса, факультет «Инженерно-технологический»
Мельникова М.В.
студентка 3 курса, факультет «Инженерно-технологический»
Аннотация
В данной статье охарактеризованы звёздочки и цепи, выделены недостатки и достоинства цепных передач. В статье приводится классификация цепных передач, даётся характеристика звёздочек. Так же в статье рассмотрены недостатки и преимущества цепных передач, указана область их применения.
Ключевые слова: цепные передачи, звёздочки, цепи, механическая энергия.
цепь передача звездочка
Annotation
This article describes the stars and chains, highlighted the shortcomings and advantages of chain transmissions. The article provides a classification of chain transmissions, gives a description of the sprockets. Also, the article considers the disadvantages and advantages of chain transmissions, the scope of their application is indicated.
Key words: chain transmissions, sprockets, chains, mechanical energy.
Цепная передача представляет собой способ передачи механической энергии посредством такого гибкого элемента как цепь. Передача происходит за счет зацепления Детали машин. Электронный учебный курс для студентов очной и заочной форм обучения (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: http://www.detalmach.ru/.
Основные составляющие цепной передачи - это звёздочки и цепи. Составная часть цепи - это звенья. С целью передачи вращательного момента концы цепи соединяются разборным звеном.
Для обеспечения равномерности износа цепи, звенья стремятся делать взаимно простыми Цепные передачи. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа:
http://cherch.ru/mechanicheskie_peredachi/tsepnie_peredachi.html.
На рисунке ниже мы обозначим пример цепи, участвующей в цепной передаче.
Рисунок 1. Цепь велосипеда и цепь мотоцикла. Звенья.
Преимущества цепной передачи состоит в том, что такой способ передачи энергии имеет высокий КПД. Цепная передача имеет так же высокую нагрузочную способность. Для снижения износа используется специальная смазка Детали машин. Конспект лекций. Основные требования к конструкции деталей машин. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: https://works.doklad.ru/view/l7gVutbLN4U.html.
Благодаря своим преимуществам, цепные передачи получили распространение в изготовлении оборудования для промышленности и для сельского хозяйства.
Цепные передачи используют так же для строения транспорта на гусеничном механизме.
Кроме своих несомненных преимуществ цепные передачи имеют и недостатки. Выделим их.
Высокая стоимость цепей
Смазочный материал подобрать бывает сложно
Скорость движения цепи может быть не постоянной
Сравнительно высокий износ при механическом движении.
Цепные передачи различаются видами цепей. Выделяют следующие
виды цепей Детали машин и основы конструирования. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа:
https://openedu.ru/course/misis/DETMACH/:
Приводные
Тяговые
Грузовые.
Передача механической энергии в цепных передачах происходит посредством звёздочек. Звёздочки бывают:
Ведущими
Ведомыми.
Чаще всего непосредственно от качества звёздочки и зависит производительность самой цепной передачи.
Большую роль в качестве цепной передачи играет материал, из которого изготовлены звёздочки, тип его термообработки, а так же качество поверхности зубьев звёздочки.
От параметров передаточного отношения зависят формы цепных звёздочек.
Цепные звёздочки представляют собой колёса с зубьями, изготовленными из металла. Зубья необходимы для зацепления роликов цепи.
Важнейшая характеристика цепных звёздочек - это количество зубьев на ней.
От передаточного числа зависит количество зубьев цепной звёздочки.
Классификация цепных звёздочек:
Однорядные
Двухрядные
Трёхрядные.
По другой классификации цепные звёздочки можно разделить на:
Сборные
Цельные.
Сборные звёздочки бывают либо со вставной втулкой, либо с разрезной.
При изготовлении цепных звёздочек необходимо использовать высокопрочные материалы, которые могут адекватно сопротивляться ударным нагрузкам.
Чаще всего используют среднеуглеродистую нержавеющую сталь или литейный модифицированный чугун.
Цепные передачи бывают:
С роликовой цепью
С втулочной цепью
С зубчатой цепью.
На рисунке ниже мы наглядно покажем разницу между такими передачами.
Рисунок 2. Виды цепных передач
Известно, что цепные передачи способны передавать мощности до 5 тыс. кВт, при этом, при высоких скоростях: 30 метров в секунду.
Таким образом, цепные передачи - важнейшая часть машиностроения. Благодаря преимуществам цепных передач, их используют во многих сферах жизнедеятельности.
Список литературы
Детали машин и основы конструирования. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: https://openedu.ru/course/misis/DETMACH/
Детали машин. Конспект лекций. Основные требования к конструкции деталей машин. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: https://works.doklad.ru/view/l7gVutbLN4U.html
Детали машин. Электронный учебный курс для студентов очной и заочной форм обучения (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: http://www.detalmach.ru/
Лекции по деталям машин. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: https://isopromat.ru/dm/lekcii-po-detalyam-mashin
Цепные передачи. (Электронный ресурс) - 04.12.2019. Точка доступа: http://cherch.ru/mechanicheskie_peredachi/tsepnie_peredachi.html
Детали машин. Учебное пособие / Сост. Р.Х. Мухутдинов, Р.М. Тимербаев. - Казан: КопиЦентр «Центральный», 2019. - Часть 3. - 77с.: ил.
УДК 330
Насирова А.О., студентка магистратуры 1 курс, экономический факультет Южный федеральный университет Россия, г. Ростов-на-Дону Научный руководитель: к.э.н. Матыцына Т.В.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Классификация, достоинства и недостатки цилиндрических и конических фрикционных передач. Скольжение и буксование. Геометрические параметры конической фрикционной передачи. Клиноременные, цепные и фрикционные вариаторы. Применение фрикционных передач.
курсовая работа [583,7 K], добавлен 04.02.2014Устройство трехвальной и двухвальной механической коробки передач. Рекомендации по эксплуатации. Рассмотрение механизма переключения коробки, который располагается непосредственно на корпусе. Преимущества и недостатки механической коробки передач.
реферат [32,7 K], добавлен 06.12.2010Передачи крутящего момента на ведущие колёса. Классификация одинарных главных передач по числу и по виду зубчатых колес, двойных главных передач по расположению зубчатых колес. Устройство главной передачи заднеприводных и переднеприводных автомобилей.
презентация [648,2 K], добавлен 27.10.2016Диагностика карданной передачи. Передача крутящего момента от коробки передач к ведущему мосту автомобиля. Основные части кардана: крестовина и вилки с проушинами. Посадка крестовин в подшипниках и подшипников в вилках. Дефекты и способы восстановления.
реферат [24,5 K], добавлен 17.03.2011Понятия о коэффициентах трения скольжения и трения качения. Соотношения между угловыми скоростями, мощностями и крутящими моментами на валах зубчатой передачи. Общие сведения, принцип действия, классификация и область применения ременных передач.
контрольная работа [22,9 K], добавлен 25.02.2011Обзор и анализ конструкции современных автомобилей. Классификация главной передачи. Двойные главные передачи. Механизм автоматической гидроблокировки дифференциала. Передаточные числа главных передач у легковых и у грузовых автомобилей и автобусов.
реферат [1,6 M], добавлен 22.04.2015Трансмиссия (силовая передача автомобиля). Назначение двойной главной передачи, увеличение крутящего момента. Устройства и работа двойной главной передачи среднего и заднего ведущего моста автомобиля КамАЗ-5320. Основные регулировки главной передачи.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 09.01.2009Рычажная передача пассажирского вагона, ее отличие от передач грузовых вагонов. Принцип действия тормозной рычажной передачи 4х-осного пассажирского вагона, ее испытание. Ручная, полуавтоматическая и автоматическая регулировка рычажной передачи.
практическая работа [2,7 M], добавлен 01.12.2010Кинематический расчет привода. Определение вращающих моментов вращения валов. Выбор материалов и допускаемых напряжений для зубчатых передач. Расчет зубчатой передачи на выносливость зубьев при изгибе. Расчет валов и подшипников. Подбор посадок с натягом.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 09.03.2009Моделирование однопоточных и двухпоточных гидродинамических передач. Характеристики гидродинамических муфт и трансформаторов. Их достоинства, недостатки, применение. Совместная работа двигателей внутреннего сгорания с гидромуфтой и гидротрансформатором.
презентация [162,1 K], добавлен 14.10.2013Анализ конструкций конечных передач: назначение, классификация и устройство. Кинематические схемы задних мостов колесных и гусеничных тракторов, особенности трансмиссии. Расчет конечной передачи, мощности, крутящих моментов и частот вращения валов.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 26.12.2012Особенности автомобиля УАЗ-451М, его техническая характеристика и внешние отличия. Анализ коробки передач, используемой в УАЗ-451М: преимущества и недостатки. Этапы расчета синхронизатора зубчатых колес. Расчет коробки передач на базе автомобиля УЗА-451М.
дипломная работа [916,0 K], добавлен 16.05.2012Анализ аналогичных конструкций главных передач. Кинематический и энергетический расчеты, частота вращения всех валов переднего моста трактора "Белорус 1523". Механические характеристики и вид материалов. Расчет входного вала главной передачи на прочность.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 15.08.2013Анализ особенностей существующих конструкций коробки передач. Определение передаточного числа главной передачи, числа ступеней коробки. Основные параметры коробки передач автомобиля на грузовой платформе, ее кинематический и статический расчеты.
курсовая работа [993,2 K], добавлен 28.02.2013Описание принципа действия передачи винт-гайка, характеристика и применение ее в авиационной технике, основные преимущества и недостатки. Алгоритм расчета и проектирования домкрата винтового, особенности расчета винта, гайки, корпуса винтовой передачи.
курсовая работа [139,6 K], добавлен 13.02.2012Конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Устройство и принцип работы карданной передачи, ее разновидности. Неисправности и их устранение.
реферат [1,1 M], добавлен 07.12.2012Тяговый расчет трактора. Выбор тягового диапазона. Синтез схем планетарных коробок передач. Определение чисел зубьев шестерен в планетарной коробке передач. Кинематический анализ планетарной коробки передач. Силовой анализ планетарной коробки передач.
курсовая работа [323,9 K], добавлен 02.08.2008В данной курсовой работе рассчитывается мост автомобиля КамАЗ-5511. По данному агрегату производится расчёт вала ведомой конической шестерни, зубчатой передачи и двух подшипников. Расчёт деталей коробки передач. Проверочный расчёт конической передачи.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 03.01.2010Характеристика и область применения стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130. Цель и назначение разработки, источники, технические требования. Техническое предложение: подбор вариантов, материалов. Составление эскизного портрета.
курсовая работа [607,2 K], добавлен 04.02.2012Оперативный анализ отклонения отчетных значений показателя объема грузовых перевозок от их расчетной величины. Факторный анализ объема грузовых перевозок. Анализ использования подвижного состава методом цепного разложения и методом цепных подстановок.
курсовая работа [508,1 K], добавлен 10.05.2010
